KAMAZ 5460 - თანამედროვე KamAZ სატვირთო მანქანების ფლაგმანი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ბიზნესის მაღალი ტემპი მოითხოვს სწრაფ გადაწყვეტილებებსა და ქმედებებს, მათ შორის საგზაო სატვირთო ტრანსპორტის სფეროში. თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ მათი ეფექტურობა შესანიშნავი მძიმე სატვირთო მანქანების შეძენით. KAMAZ 5460 არის შიდა მძიმე საავტომობილო ინდუსტრიის ახალი მიმართულება.

ის ფაქტი, რომ ეს მოდელი არის კამას საავტომობილო ქარხნის ინჟინრების მცდელობა (და საკმაოდ წარმატებული) მიუახლოვდნენ გლობალურ ტენდენციებს, დანერგონ ინოვაციური გადაწყვეტილებები და ტექნოლოგიური განვითარება საწარმოო ხაზებზე, ხდის მას მისასალმებელ სტუმარს. ნებისმიერი ATP ან კერძო ტრეიდერის ეზოში.

ასე რომ, KamAZ 5460. ფოტოები მიანიშნებს სწრაფ და თავხედურ ხასიათზე. და ის იმყოფება. სხვათა შორის, მანქანა მუდმივად იხვეწება. KamAZ ეტაპობრივად ავითარებს სატვირთო ტრაქტორების რაოდენობას, მოდერნიზებასა და ახლის დანერგვას. აქედან გამომდინარე, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ წარმოების პირველი წლების სატვირთო მანქანა და უახლესი მოდელები ძალიან განსხვავებულია.

პირველი მანქანები აღჭურვილი იყო ძლიერი ტურბო დიზელის ძრავებით 360 ცხ.ძ. შემდგომ მოდელებს აქვთ 400 „ცხენის“სიმძლავრე. და მე ვფიქრობ, რომ ეს არ არის ლიმიტი.

ენერგიის მომენტის გადასატანად გამოიყენება მექანიზებული თექვსმეტსიჩქარიანი ან ავტომატური გადართვის ყუთიგადაცემათა კოლოფი. მთავარი მიმწოდებელია გერმანული ZF, რომლის პროდუქცია აღჭურვილია სხვადასხვა მარკისა და მოდელის სხვადასხვა მანქანების დიდი რაოდენობით.

უკანა ღერძი მუდმივად იხვეწება. იცვლება გადაცემის ტიპები, იზრდება ეფექტურობა. უახლეს KamAZ 5460 მოდელებზე დამონტაჟებულია მსოფლიოში ცნობილი ბულგარული მწარმოებლის Madara-ს ხიდები. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია ჩინური ხიდებით FAW-დან. ბევრი განსხვავებული სისტემა Bosch-ისგან. უფრო მეტიც, სატვირთო მანქანაზე დამონტაჟებულია მხოლოდ დადასტურებული გადაწყვეტილებები.

ინჟინერებმა მიაღწიეს დიდ პროგრესს სალონის დიზაინისა და მისი დაყენების გზების შემუშავებაში. ახლა ეს არის დიდი, თანამედროვე, კომფორტული სალონი ორი ნავმისადგომით. საჰაერო დაკიდების სისტემა არბილებს ყველა ვიბრაციას, რომელიც წარმოიქმნება მოძრაობის დროს. და შესანიშნავი ხმის იზოლაცია საშუალებას მოგცემთ მართოთ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში დაღლილობის გარეშე. მძღოლები დადებით შეფასებებს აძლევენ KamAZ 5460-ს. მიუხედავად იმისა, რომ უკმაყოფილოები არიან, უმრავლესობა დადებითად იღებს მანქანას.

KAMAZ 5460 თავად არ არის შექმნილი დიდი ტვირთის გადასატანად. საგზაო მატარებლის მთლიანი წონა ორმოცი ტონამდე მერყეობს, ტვირთამწეობა - დაახლოებით ოცი. თუმცა, სატვირთო მანქანას შეუძლია უსაფრთხოდ შეინარჩუნოს სტაბილური სიჩქარე ტრასაზე ასამდე, ბევრი საწვავის დაწვის გარეშე. გარდა ამისა, მას არ აქვს პრობლემები წონის კომპლექსების გავლის შესახებ.

ზოგადად, მანქანა არის ძალიან რბილი და მორჩილი. ის მგრძნობიარედ რეაგირებს მძღოლის ყველა მოქმედებაზე და უჩვეულოდ მანევრირებადია. შეუფერხებლად ამაღლებს სიჩქარეს, არ ხტუნავს. მას შემდეგ რაც დაჯდებით KamAZ 5460-ის საჭესთან სატვირთო მანქანის შემდეგამ ქარხნის ძველი ბრენდია, თავს სამოთხეში გრძნობ. არანაირი ღრიალი, ხმაური, რხევა. საჭეს ერთი ხელით უჭირავთ, ჰაერით ბალიშიანი სავარძელი შეუფერხებლად ტრიალებს თქვენს ქვეშ. თქვენ დააჭერთ პედალს - და თქვენს ქვეშ მყოფი ძრავა სწრაფად ისვრის საგზაო მატარებელს წინ. შესანიშნავი ხილვადობა.

და იმასაც ამბობენ, რომ რუსები ცუდად ქმნიან მანქანებს. KamAZ 5460 უარყოფს ამ განცხადებას თავისი არსებობით.