ზეთის ტუმბო: მოწყობილობა და ფუნქციები

ზეთის ტუმბო: მოწყობილობა და ფუნქციები
ზეთის ტუმბო: მოწყობილობა და ფუნქციები
Anonim

ძრავის ზეთის ტუმბო არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ზეთის შესაყვან მანქანაში, რომელიც ზეწოლას ახდენს მოძრავი ნაწილების ზედაპირებზე. იგი შექმნილია შიდა სისტემაში წნევის ასამაღლებლად და ასევე გამოიყენება სამუშაო ნაწილების შეზეთვისთვის.

ზეთის ტუმბო
ზეთის ტუმბო

ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო ერთდროულად ასრულებს ერთ-ერთ აუცილებელ და უმნიშვნელოვანეს ფუნქციას - ეს არის ზეთის გადატანა კარკასიდან სპეციალურ ავზში.

შეზეთვის სისტემა შიგაწვის ძრავაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს და გამოიყენება ცვეთა შესამცირებლად, კოროზიისგან დაცვისა და გახეხილი ნაწილების გაგრილებისთვის, მათი ზედაპირიდან არასაჭირო აცვიათ საგნების მოსაცილებლად.

ძრავის ელექტრული ზეთის ტუმბო არის მექანიზმი, რომელიც მუშაობს ამწე ლილვის ან ამწე ლილვისგან, ამძრავის ლილვის სწორი მუშაობის სავალდებულო განხორციელებით.

ძირითადად ზეთის ტუმბო იყოფა ორ ტიპად, ძრავის მოდელების მიხედვით, რომელზედაც ის დამონტაჟებულია, ანუ რეგულირებადი ან არარეგულირებადი ტიპის მიხედვით. ისინი ძირითადად განსხვავდებიანის ფაქტი, რომ დაურეგულირებელი ტუმბოები ქმნიან და უზრუნველყოფენ სისტემაში შეზეთვის უწყვეტ წნევას შემცირების არხის მეშვეობით და ტუმბოს მუშაობის რეგულირების წყალობით, უწყვეტი წნევა შენარჩუნებულია მუდმივ დონეზე რეგულირებად ტუმბოებში.

ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ტუმბო
ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ტუმბო

ამჟამად, ზეთის ტუმბოს ყველაზე გავრცელებული ტიპია გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო. მისი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ შეკეთებადია, მუშაობს შეუფერხებლად და საიმედოდ და მისი გამოცვლა არ საჭიროებს მნიშვნელოვან ფინანსურ ინვესტიციებს. ასეთი ზეთის ტუმბო შედგება ორი უაღრესად მნიშვნელოვანი ელემენტისგან - ორი გადაცემათა კოლოფი, ამოძრავებული და წამყვანი, რომლებიც მდებარეობს კორპუსის შიგნით. ზეთი გადადის ტუმბოში მიწოდების არხით, სისტემაში შეჰყავთ უშუალოდ გამონადენი არხის მეშვეობით. გადაცემათა კოლოფის ტუმბოს საერთო მოქმედება პირდაპირ არის დამოკიდებული ამწე ლილვის სწორ მუშაობაზე.

ელექტრო ზეთის ტუმბო
ელექტრო ზეთის ტუმბო

გარდა ამისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმას, რომ საჭირო მოცულობის მიწოდების ზეთის წნევის გაზრდის პროცესში აქტიურდება არხში განთავსებული წნევის შემცირების სარქველები, რომლებიც აკავშირებენ შეწოვას და გამონადენს. ტუმბოს ღრუები, გარკვეული რაოდენობის ზეთის გადატანა შთანთქმის ღრუში.

ამ შემთხვევაში, წნევა, რომელსაც შეიცავს წნევის შემცირების სარქველი პირდაპირ დამოკიდებულია ზამბარის შეკუმშვის ძალაზე. როდესაც მაქსიმალური დასაშვები წნევა იზრდება, სარქვლის ბურთულა გამოდის და ზეთის ნაწილის ამოტუმბვა იწყება შეწოვის ღრუში, რითაც ამცირებს წნევასმაგისტრალები. მექანიზმების მუშაობისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული მანძილი ტუმბოს კორპუსის კედლებსა და გადაცემათა კოლოფის კბილების ბოლოებს შორის, რადგან ზეთის ტუმბოში მდებარეობით ისინი ბრუნავენ სხვადასხვა მიმართულებით. ზეთის მიერ შექმნილი და ტუმბოს გავლის წნევა დამოკიდებულია ხაზის წინაღობაზე, ზეთის სიბლანტეზე, კუთხურზე, ასევე გადაცემათა კოლოფის საერთო სიჩქარეზე.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

მიმოხილვა და სპეციფიკაციები Yamaha XJR 400

ველოსიპედის წინა გადამრთველის დაყენება

მოპედი ალფა საუკეთესოა "ჩინელებს" შორის

გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაყენება "IZH Jupiter-5": საინტერესო იდეები და ნაბიჯ-ნაბიჯ აღწერა

Suzuki Hayabusa K9 - სტილი, ძალა და დაუძლეველობა

მოტოციკლი Honda VFR 800

მოტოციკლი IZH Jupiter 5. მახასიათებლები

Yamaha Grizzly 700: სპეციფიკაციები და მფლობელის მიმოხილვები

Yamaha R6 - თვისებები დაბადებული მოსაგებად

სკუტერი Honda Giorno: აღწერა, სპეციფიკაციები

ჩინური მოტოციკლები რუსეთში

ყველაზე ძვირადღირებული მოტოციკლი: Ecosse Spirit ES1

საგზაო კვადროციკლები - ტრანსპორტი ექსტრემალური სპორტისთვის

Honda Valkyrie Rune 2004: საინტერესო და სასარგებლო ინფორმაცია

როგორ გავაკეთოთ განსაცვიფრებელი წვრილმანი სკუტერის ტიუნინგი?