ზეთის გამოცვლა მერსედესში. ზეთის ტიპები, რატომ არის საჭირო მისი შეცვლა და ძრავის ზეთის მთავარი ამოცანა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანა არის თანამედროვე მანქანა, რომელსაც ყოველდღიურად სჭირდება მონიტორინგი. გამონაკლისი არც მერსედესის მანქანაა. ასეთი მანქანა ყოველთვის წესრიგში უნდა იყოს. მერსედესში ზეთის შეცვლა მნიშვნელოვანი პროცედურაა ავტომობილისთვის. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია ამ პროცედურის ჩატარება, რა ტიპისა და ტიპის ზეთია.

ძრავის ზეთის მთავარი ამოცანა

ლუბრიკანტი იცავს მერსედესის ნაწილებს მშრალი ხახუნისგან მათზე ზეთის ფენის წარმოქმნით. მიღებული ფილმი იცავს ჟანგისგან და მინიმუმამდე ამცირებს ნაწილებზე ქიმიური კომპონენტების შეღწევას.

ზეთის მთავარი ამოცანა:

1. შენელდება ნაწილების ცვეთის პროცესი.
2. ენერგიის დაზოგვა და ხახუნის შემცირება.
3. კოროზიისგან დაცვა.
4. ჭვარტლისა და დეპოზიტების მოცილება, ასევე აქტიური ქიმიური ნაერთების განეიტრალება.

ძრავის ზეთიამცირებს ყველა უარყოფით რისკს, რომელიც შეიძლება გავლენა იქონიოს მანქანის ძრავზე. ამიტომ აუცილებელია სპეციალისტებმა მერსედესში ზეთის შეცვლა.

რატომ შეცვალოთ ზეთი მერსედესში?

მერსედესის მანქანის ძრავა მუშაობისას ყოველთვის 100%-ით მუშაობს. ზეთი ძრავში გამუდმებით თბება, შემდეგ კლებულობს და ასე ყოველ დღე მუშაობის ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში.

ჭუჭყიანი გროვდება ძრავში, ამიტომ საჭიროა მისი გაწმენდა და შეზეთვა. მერსედესში ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 15000 კილომეტრზე.

ზეთის შეცვლის პროცესი

ეს პროცესი შემდეგია:

1. კონტეინერი, რომლის მოცულობა მინიმუმ 6 ლიტრია, დამონტაჟებულია სადრენაჟო ხვრელის ქვეშ.
2. თქვენ უნდა გაშალოთ სანიაღვრე ხვრელი და დაელოდოთ ძველი ზეთის გადინებას.
3. გახსენით ზეთის ფილტრი.
4. საჭიროების შემთხვევაში, ჩამოიბანეთ ძრავა.
5. დააინსტალირეთ ახალი ფილტრი.
6. გამკაცრე სანიაღვრე ხვრელი.
7. შეავსეთ ზეთი, აკონტროლეთ დონე კარკასში.

ზეთის შეცვლისას სასურველია ჰაერის ახალი ფილტრების დაყენება საწვავის სისტემასა და სალონში. თუ არ გსურთ ამ პროცედურასთან გამკლავება, მიიტანეთ მერსედესი მანქანის სერვისში.

რა ტიპის და ტიპის ძრავის ზეთი არსებობს?

მერსედესის ძრავის მუშაობა მთლიანად დამოკიდებულია მაღალხარისხიან ზეთზე. ნავთობის ბაზა ხდება:

• ნახევრად სინთეზური;
• მინერალი;
• სინთეზური.

მინერალიდამზადებულია ზეთისგან, ისინი ბუნებრივია. ასეთი ლუბრიკანტი ხელმისაწვდომი და მარტივი წარმოებაა. მისი მინუსი არის ჭარბი სიბლანტე დაბალ ტემპერატურაზე. და ეს ნიშნავს, რომ ასეთი ზეთი უფრო სწრაფად იჟანგება და ბერდება.

სინთეზური პროდუქტი არ არის ბლანტი დაბალ ტემპერატურაზე. ზეთი არის თხევადი და ქმნის კარგ ფილმს. მერსედესის ძრავი დაცული იქნება ყველა პირობებში.

ნახევრად სინთეტიკური ზეთები შერეული ფუძეებია. დაახლოებით 40% სინთეტიკა შერეულია მინერალურ ბაზასთან.