ძრავის მოწყობილობა ZMZ 406

Სარჩევი:

ძრავის მოწყობილობა ZMZ 406
ძრავის მოწყობილობა ZMZ 406
Anonim

ZMZ 406 ძრავა არის ერთგვარი გარდამავალი რგოლი ძველ ZMZ 402 კარბურატორის ძრავასა და 405 მოდელის მის გაუმჯობესებულ ინექციის ვერსიას შორის.

ZMZ 406
ZMZ 406

უცნაურია, რომ ეს ინსტალაცია მონიშნულია უფრო მაღალი მნიშვნელობით, ვიდრე მისი მემკვიდრე. გამოუცდელი მანქანის მოყვარული იფიქრებს, რომ ZMZ 406 405-ზე გაცილებით გვიან შეიქმნა და უფრო პროდუქტიულია. მოდით შევხედოთ რით განსხვავდება ეს 406 ძრავა.

მოკლე აღწერა

ეს ძრავა მიეკუთვნება 4 ცილინდრიანი კარბუტერით ბენზინის ერთეულებს. ZMZ 406-ს აქვს ცილინდრების შიდა განლაგება. ამწე ლილვების რაოდენობა ცილინდრის თავში არის 2. ცილინდრების მუშაობის რიგი: 1-2-4-2. ძრავის მოცულობა 2.3 ლიტრი, სიმძლავრე - 130 ცხენის ძალა.

ძრავა ZMZ 406
ძრავა ZMZ 406

მოწყობილობა

სურათზე 2-ზე დაყრდნობით, ჩვენ ვხედავთ, რომ ZMZ 406 ძრავა შედგება:

  1. Sump.
  2. ზეთის სალათი.
  3. ზეთის ტუმბო.
  4. Roll Driveტუმბო.
  5. Crankshaft.
  6. Crank.
  7. ზეთის ტუმბოზე მომუშავე მექანიზმი.
  8. იგივე მოწყობილობის საფარი.
  9. ზეთის ტუმბოს ამძრავი მექანიზმი.
  10. დგუშები.
  11. ცილინდრის ბლოკის შუასადებები.
  12. გამონაბოლქვი სარქველი.
  13. მიმღები მილი რეზერვუარით.
  14. ცილინდრის თავი.
  15. მიმღები ამწე.
  16. ჰიდრავლიკური ამწე.
  17. გამონაბოლქვი ამწე.
  18. ცილინდრის თავსაფარები.
  19. ზეთის ლიანდაგი.
  20. გამონაბოლქვი.
  21. გამონაბოლქვი სარქველი.
  22. ცილინდრის ბლოკი.
  23. გადაწურვის საცობები.

შენიშვნა: ZMZ 406 ძრავის ნაწილების ნუმერაცია ემთხვევა მოწყობილობების აღნიშვნას სურათზე No2.

რაც შეეხება განვითარებას, ეს აგრეგატი გერმანულ კომპანია მერსედესთან ერთად შეიქმნა, რის გამოც ინჟინერებმა მოახერხეს მომსახურების ინტერვალის 15 ათასამდე გაზრდა და საგრძნობლად გაზარდეს ძრავის ძირითადი ნაწილების მომსახურების ვადა. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ZMZ 406-ს შეუძლია 300-400 ათასი კილომეტრის გავლა ყოველგვარი მოსაწყენი ბლოკების გარეშე და ცილინდრ-დგუშის ჯგუფების შეცვლის გარეშე. თუმცა, ეს მნიშვნელობა დიდწილად დამოკიდებულია მიკროსქემის მდგომარეობაზე. თუ ის ვერ მოხერხდება, მთელი ძრავა ჩაიშლება. აქედან გამომდინარეობს უთანხმოება: ზოგისთვის ძრავა 400 ათასსაც კი უპრობლემოდ ემსახურება, ზოგისთვის კი ასის შემდეგ ფუჭდება. მაგრამ გერმანელი თანამემამულეების მონაწილეობამ ნამდვილად დადებითად იმოქმედა ამ ერთეულის საიმედოობაზე, რადგან 402-ე ძრავასთან შედარებით, მისი მომსახურების ვადა თითქმის გაორმაგდა.

რემონტიZMZ 406 ძრავა არის ძალიან სერიოზული რამ, რადგან მოსაწყენი ნაწილების პროცესი ასევე გართულებულია 16 სარქველით. ამიტომ, რთული დიზაინის გამო, ამ ძრავის კაპიტალური რემონტის ფასი 1-დან 2 ათას დოლარამდეა. თუმცა, ამავდროულად, არ დაგავიწყდეთ, რომ 16 სარქველი უზრუნველყოფს მანქანას შესანიშნავ დინამიკას და ბევრად მეტხანს ძლებს, ვიდრე 402-ზე.

ძრავის შეკეთება ZMZ 406
ძრავის შეკეთება ZMZ 406

დასასრულებლად, მინდა ვთქვა ერთი რამ: Zavolzhsky 406-ე ძრავმა მართლაც გაიარა ევოლუციის ეტაპი და გახდა მაგალითი მრავალი რუსული ავტომწარმოებლისთვის. მისმა გასაოცრად ხანგრძლივმა ექსპლუატაციამ და ენერგიის შესანიშნავმა მახასიათებლებმა გორკის და ზავოლჟსკის ქარხნები ერთი ნაბიჯით მიუახლოვდა აწმყოს. და თუნდაც ამერიკულ Cummins-თან შედარებით, რომელიც აღჭურვილია ZMZ ყველა GAZelles-ის და Volga-ს ანალოგიურად, ის არ კარგავს პოპულარობას და მასზე მოთხოვნა იზრდება.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

როგორ დაარეგისტრიროთ გასაღები მანქანის იმობილაიზერში: რჩევები

რატომ მართავს ზეთს ტურბინა? შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") დიზელის ძრავით: მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, საწვავის მოხმარება, ფოტოები

ICE თეორია პრაქტიკაში

Tuning "Volvo XC90": როგორ გავაუმჯობესოთ მანქანა?

ყველაზე იაფი მანქანები მსოფლიოში 2013 წელს

"Chrysler PT Cruiser": მიმოხილვა და აღჭურვილობა

ATV-ებს ჩრდილოეთში არ ეშინიათ ჩვენი გზების

ჩინური თოვლის მანქანები: ბრენდების გაცნობა

ტვირთი არის სიტყვა "ტვირთის" მნიშვნელობა

გააკეთე შენ თვითონ ჯალამბარი UAZ-ისთვის

რეზინი "ნივასთვის" - რომელი აირჩიოს?

Nokian Hakkapeliitta 7 საბურავები

Mercedes W213 - ყველაფერი ყველაზე საინტერესო 2016 წლის დიდი ხნის ნანატრი სიახლეზე

"Gelendvagen" - ტიუნინგი და არა მხოლოდ