ძრავის დისტანციურად გაშვება. ძრავის დისტანციური გაშვების სისტემა: მონტაჟი, ფასი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

რა თქმა უნდა, თითოეულმა მძღოლმა ერთხელ მაინც იფიქრა იმაზე, რომ ძრავის დათბობა განხორციელდა მისი თანდასწრების გარეშე, დისტანციურად. ისე, რომ მანქანა თავად ააქტიურებს ძრავას და ათბობს სალონს, თქვენ კი უბრალოდ უნდა დაჯდეთ თბილ სკამზე და გზას დაადგათ. ადრე ეს შეუძლებელ ამოცანად ითვლებოდა. მაგრამ დღეს, ელექტრონიკის განვითარებით, მანქანის ძრავის დისტანციური გაშვება რეალობად იქცა. ამ სტატიაში განვიხილავთ ამ აღჭურვილობის ფუნქციებს, ფუნქციონალურობას და ღირებულებას.

მახასიათებელი

მანქანის ძრავის დისტანციური გაშვება არის ორმხრივი საკომუნიკაციო სისტემა. ამრიგად, შიდა წვის ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება მუდმივად დაკავშირებულია საკონტროლო კლავიშთან. ეს უკანასკნელი ამ ჯაჭვში შუამავლის როლს ასრულებს. ეს არის გასაღები, რომელიც აპროგრამებს სისტემის მუშაობის რეჟიმს და აკონტროლებს ყველა მოქმედებას. გარდა ამისა, ჭკვიანი ელექტრონიკა თავად უგზავნის მძღოლს სიგნალებს ნებისმიერი გადაუდებელი სიტუაციის შესახებ. ან აცნობებს დაწყებული დავალების შესრულების ეტაპს. ეს ყველაფერი რეალურ დროში იგზავნება გასაღებების პატარა LCD ეკრანზე.დრო.

ასევე ძრავის დისტანციური გაშვება შეიძლება განხორციელდეს ავტომატურად. ამ შემთხვევაში, ჩართვა-გამორთვის ტაიმერი წინასწარ არის დაყენებული გასაღებების ღილაკზე. ეს ფუნქცია არის ძირითადი და წარმოდგენილია ICE დისტანციური გაშვების აბსოლუტურად ყველა ერთეულში.

ფუნქციური

ზოგიერთ სიგნალიზაციას აქვს ძრავის ავტომატურად გამორთვის შესაძლებლობა სალონში არასანქცირებული შესვლის მცდელობისას. თუმცა, მხოლოდ საშუალო და მაღალი ფასის დიაპაზონის სისტემებს აქვთ ასეთი ფუნქცია.

მაგრამ იაფი სიგნალიზაცია არ არის მოკლებული მრავალფეროვან ფუნქციონირებას. მაგალითად, ბიუჯეტის დისტანციური ძრავის გაშვების მოდულს შეუძლია აცნობოს მანქანის მფლობელს, რამდენი დრო რჩება ძრავის საბოლოო გაჩერებამდე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ელექტრონიკა, უკუმთვლელი ტაიმერის არსებობის წყალობით, გვიჩვენებს, რამდენი დრო დარჩა ლოდინს, სანამ ძრავა მიაღწევს სამუშაო ტემპერატურას. ასეთ გასაღებებზეც კი არის გახურების გახანგრძლივების ფუნქცია - ამ შემთხვევაში ძრავის გაჩერება კიდევ ცოტა ხნით გადაიდება. რამდენად გაცხელდება ძრავა, ამას თავად მძღოლიც და ელექტრონიკასაც განსაზღვრავს.

რა მანქანების დაყენება შეიძლება?

ბევრ მძღოლს აინტერესებს იმუშავებს თუ არა ძრავის დისტანციური გაშვების სიგნალიზაცია მათ მანქანაზე. ექსპერტები ამბობენ, რომ მსგავსი მოდულების და სისტემების დაყენება შესაძლებელიასრულიად განსხვავებული ძრავის მქონე მანქანებზე, იქნება ეს ინჟექტორი, ასპირირებული კარბუტერი თუ დიზელი. გადაცემათა კოლოფის ტიპსაც არ აქვს მნიშვნელობა. ანუ ასეთი განგაში იმუშავებს როგორც შიდა „პენიზე“, ასევე უახლესი მოდელის „ვოლვოზე“. ერთადერთი ნიუანსი, რომელსაც მძღოლები აღნიშნავენ, ეხება შიდა მანქანებზე ინსტალაციის ადგილს. ჭკვიანი უცხოური სისტემები ძალიან რთულია ძველი VAZ და Volg მანქანების კაპოტის ქვეშ დაყენება, რომლებიც აღჭურვილია კარბურატორის ძრავებით მექანიკური შეწოვით.

დისტანციური გაშვების ძრავის გამტაცებლის სამოთხე?

დღეს რუსეთში არის მრავალი სემინარი, რომელიც ჩართულია ასეთი სისტემების გაყიდვასა და მონტაჟში. თუმცა, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ბევრი მძღოლი არ ენდობა ამ სიგნალიზაციას, მათი თქმით, მათ აქვთ დაბალი ქურდობის საწინააღმდეგო თვისებები. მაგრამ სინამდვილეში ეს ასე არ არის. ექსპერტები ამბობენ, რომ ნებისმიერი განგაშის სისტემის ქურდობის საწინააღმდეგო თვისებები პირდაპირ დამოკიდებულია მისი ინსტალაციის სისწორეზე. და ეს განსაკუთრებით ეხება სისტემებს დისტანციური გაშვებით. იმისათვის, რომ ის სწორად იმუშაოს, თქვენ უნდა დაიცვას სწორი ტექნოლოგია მისი ინსტალაციისა და კონფიგურაციისთვის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამ სიგნალიზაციას შეუძლია უბრალოდ დაბლოკოს და გამორთოს მანქანის ყველა ელექტრონიკა. ამიტომ, ასეთი რთული სისტემების დაყენება საეჭვო ოსტატებს არ უნდა ენდოთ.

თუ სწორად არის დაინსტალირებული, ამ განგაშის უსაფრთხოების შესაძლებლობები იქნება ზემოთ. ავტომატური გაშვების დროს, მანქანის ნებისმიერი გასახსნელი ელემენტი (იქნება ეს კარები, საბარგული თუ კაპოტი) რჩება საიმედო დაცვის ქვეშ. თუ მათ გახსნას ცდილობ, ძრავა გაჩერდება დაავტომატურად იბლოკება და სირენა და გასაღებები აუცილებლად შეატყობინებს მანქანის მფლობელს მომხდარის შესახებ. უფრო მეტიც, თუ გამტაცებელი ცდილობდა მანქანის მოპარვას ბუქსირზე (ასეთი შემთხვევები იყო) ან ბუქსირზე, მოძრაობის სენსორი ამოქმედდა და მანქანაში სირენა იწყებს ყმუილს. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი გადაეცემა კლავიშის ეკრანზე, ასე რომ მძღოლმა ყოველთვის იცის რა ხდება მის მანქანასთან.

მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. თუ ქურდი შეეცდება გატეხილი მინის მეშვეობით გაშვებულ მანქანაში ჩასვლას, ხელის მუხრუჭიდან ამოღების შემდეგ მანქანა მაშინვე გაჩერდება. ან თუ შემოჭრილი დააჭერს რომელიმე პედალს სალონში.

შეიძლება თუ არა მანქანა დამოუკიდებლად დაიძრას, როცა ის ამუშავებს?

ხშირად, მძღოლები ფიქრობდნენ იმაზე, წავიდოდა თუ არა მანქანა დამოუკიდებელ მოგზაურობაში, თუ მძღოლს დაავიწყდა მისი მექანიზმიდან გამოყვანა. თეორიულად, ეს შესაძლებელია, მაგრამ ეს ფაქტორი მხოლოდ მექანიკური ტრანსმისიით აღჭურვილ მანქანებს ეხება. მართალია, სიგნალიზაციის ზოგიერთი მოდელი აღჭურვილია ვარიანტით, რომელიც აფრთხილებს ამ მომენტს. ამიტომ, „გადაცემაში“დაწყების რისკი აქ მინიმალურია.

თუ ისე მოხდა, რომ მანქანა უნებართვოდ წავიდა, რამდენიმე დასკვნა გამოდის. პირველი არის სიგნალიზაციის არასწორი დაყენება. ამ შემთხვევაში, სამწუხარო ინსტალერს შეიძლება დაავიწყდეს ბლოკის დაყენება, რომელიც გამორთავს სისტემას, როდესაც მანქანა გადაცემაშია. მეორე არის თავად მანქანის მფლობელის დანაზოგი, რომელსაც არ სურდა ზედმეტი თანხის გადახდა ამ ოფციის დაყენებისთვის.

კავშირების ტიპები

სულძრავის დისტანციური გაშვებით სისტემების დასაკავშირებლად ორი მეთოდი არსებობს:

• ავტომატური დაწყების ბლოკის ინსტალაცია დასრულებულია განგაშით.
• ელემენტის დამონტაჟება ხაზგარეშე. ერთეულის დამონტაჟების ეს მეთოდი გამოიყენება, როდესაც მანქანა არ არის აღჭურვილი სიგნალიზაციის სისტემით.

აღსანიშნავია ისიც, რომ autorun ელემენტი მუშაობს ორ რეჟიმში - დისტანციური და ავტომატური. პირველ შემთხვევაში ბლოკს თავად მანქანის მფლობელი აკონტროლებს. კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს გასაღებების ან მობილური ტელეფონის გამოყენებით SMS ან GPS ბრძანების გამოყენებით. მეორე შემთხვევაში, ძრავა იწყება ტაიმერის გამოყენებით. ამ უკანასკნელს აქვს წინასწარი პროგრამირების ფუნქცია, ანუ მძღოლი თავად ირჩევს ძრავის გახურების დროს და სასურველ ტემპერატურას სალონში.

რისი კონტროლი შეიძლება შორიდან?

ძრავის დისტანციურად გაშვება შესაძლებელს ხდის შემდეგი ელემენტების მუშაობის გაკონტროლებას:

• ანთება.
• ზეთის წნევის სენსორი.
• ნათების დანამატის სქემები (გამოიყენება მხოლოდ დიზელის ძრავებზე).
• ტაქომეტრი (ძრავის სიჩქარის კონტროლი).
• საპარკინგე სამუხრუჭე ბერკეტი.
• გადაცემათა კოლოფი (მძღოლის ინფორმირება შესაძლო საფრთხის შესახებ, თუ ავტომატური გაშვება ჩართულია, როდესაც მანქანა გადაცემაშია).
• სიჩქარის სენსორი.
• აჩქარების პედლები.

დამატებითი ფუნქციები

სხვა რა შეუძლია ამ სიგნალიზაციის სისტემას, გარდა ზემოთ მოყვანილი ელემენტების გახურებისა და კონტროლისა? ასეთი სისტემების ფუნქციონალურობის შეზღუდვა პრაქტიკულად არ არსებობს. ყველაფერი დამოკიდებულია მხოლოდთქვენი ფინანსური შესაძლებლობები. ქვემოთ ჩამოვთვლით იმ ფუნქციების მცირე ნაწილს, რომელთა შეძენაც მძღოლს შეუძლია დამატებითი თანხით:

• Anti-HiJack რეჟიმი. საშუალებას გაძლევთ დახუროთ ყველა კარი გარკვეული დროით (მაგალითად, როდესაც ძრავა თბება).
• მოცულობის სენსორი. ის ავსებს შოკის რეაგირების მექანიზმს. მოცულობის სენსორი სასარგებლოა იმ შემთხვევებში, როდესაც თავდამსხმელი ცდილობს ინტერიერში შესვლას შუშის გატეხვით ან თუნდაც ჩუმად ჭრით (სპეციალური შუშის საჭრელით).
• მანქანის კუთხის საზომი მოწყობილობა. ეს ფუნქცია აცნობებს მფლობელს, რომ ისინი ცდილობენ მისი მანქანის გაყვანა ბუქსირზე ან სურთ ბორბლების ამოღება მისი აწევით.
• შეიარაღების შეფერხება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს ფუნქცია ასრულებს მინისა და ლუქის შესაკრავის როლს. ძალიან სასარგებლოა იმ შემთხვევებში, როდესაც მანქანის ენთუზიასტს დაავიწყდა ფანჯრების დახურვა წასვლისას.
• GPS მოდული. ამ მოწყობილობის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ თვალი ადევნოთ მანქანის ადგილმდებარეობას მისი დაკარგვის ან მოპარვის შემთხვევაში.

და რაც ყველაზე საინტერესოა, რაც მეტი სენსორი, ოფცია და მოწყობილობა იქნება დაყენებული, მით მეტია დარწმუნებული, რომ თქვენი მანქანა არ მოიპარება.

StarLine განგაშის მიმოხილვა

StarLine ძრავის დისტანციური გაშვება არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა დისტანციური მართვის საშუალებით. „სტარლაინი“არის სისტემა, რომლის ინფორმაციის გაცვლა ბლოკსა და საკვანძო ბლოკს შორის ხდება ციფრული მონაცემთა ავტობუსის მეშვეობით.

ძრავის მართვა შესაძლებელია როგორც ხელით, ასევე ავტომატურად. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ძრავის დისტანციური გაშვების სისტემა თავად მისცემს გახურების სიგნალს ყოველ 2, 3, 4 ან 24 საათში, ან სპეციალური GSM არხის გამოყენებით მობილური ტელეფონის საშუალებით. აღსანიშნავია, რომ მძღოლი თავად ადგენს ძრავის ამოქმედების დროს წუთამდე სიზუსტით. ამგვარად, საღამოს 10-12 საათით ტაიმერის დაყენებით, დარწმუნებული იქნებით, რომ ხვალისთვის მანქანა დათბება და მზად იქნება გზაზე გასასვლელად. მაგრამ რამდენ დროს ვკარგავთ ძრავის გასაშვებად და დაველოდებით, სანამ ის „დნება“სამუშაო ტემპერატურამდე… Starline-ის განგაშით ეს ყველაფერი შორეულ წარსულს დარჩება. სხვათა შორის, აქ ინსტალაციის შეზღუდვები არ არსებობს. სისტემა მშვენივრად მუშაობს როგორც ახალ, ასევე მეორად მანქანებზე, შიდა თუ იმპორტირებულ მანქანებზე.

შერხანის განგაში

SCHER-KHAN სისტემის მეშვეობით ავტოსტარტსაც ბევრი უპირატესობა აქვს. განგაშის ნაკრები მოიცავს ბლოკს, საკონტროლო მოდულს და გასაღებების კომუნიკატორს, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს 1,5 კილომეტრამდე მანძილზე. შერხანის სისტემაში ავტორუნი ხორციელდება ტაიმერის გამოყენებით, რომელიც შეიძლება წინასწარ დაყენდეს სასურველ დროს.

ასევე არის ავტომატური დაწყების ფუნქცია. გარდა ამისა, სისტემას აქვს დაცვა პროცესორის ბლოკისთვის, აღჭურვილია დარტყმისა და ზარის სენსორით. სირენა დამონტაჟებულია ძრავის განყოფილებაში.

ძრავის დისტანციური გაშვება - ფასი

სპეციალისტები ამბობენ, რომ ხარისხისიგნალიზაცია შეიძლება ღირდეს მანქანის მთლიანი ღირებულების 5-6 პროცენტი. ახლა ყველაზე იაფი ვარიანტები დაახლოებით 20-22 ათასი რუბლი ღირს. რა ღირს ხარისხიანი autorun? ასეთი სისტემების ფასი 40-დან 60 ათას რუბლამდე და მეტია. ეს ფასი უკვე დაყენებულია. ერთ-ერთი ასეთი სისტემაა AutoStart Webasto IT. იგი შექმნილია ძრავის წინასწარ გასათბობად, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ზამთარში გაშვებას, ასევე სალონის სივრცის დათბობას. ძრავის ჩართვა ხდება დისტანციურად: ტელეფონით, ტაიმერით ან ავტომატურად (როდესაც შიდა ტემპერატურა უფრო დაბალია ვიდრე მძღოლის მიერ დადგენილი ტემპერატურა). იგი დამატებით აღჭურვილია მგრძნობელობის სენსორებით. ეს ყველაფერი მნიშვნელოვნად ართულებს ქურდობას და აჩქარებს ავტორუნს. ასეთი სისტემის ფასი ინსტალაციასთან ერთად დაახლოებით 59-60 ათასი რუბლია.