ძრავის გამოცვლა - მიზეზები, დეტალები, დიზაინი

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:35

ნებისმიერი სატრანსპორტო განყოფილებისა და ერთეულის რესურსი შეზღუდულია. განსხვავებულია სხვადასხვა მოდელებისთვის და ბრენდებისთვის, მაგრამ ასეა. ეს ნიშნავს, რომ გარკვეული დროის ან გარკვეული გარბენის შემდეგ ის მარცხდება და აუცილებლად დადგება საკითხი მისი ჩანაცვლების ან შეკეთების შესახებ. მანქანის ძრავა არ არის გამონაკლისი. რა თქმა უნდა, თუ კაპიტალური რემონტი იაფია, მაშინ აზრი აქვს ამის გაკეთებას. თუ მანქანა საკმაოდ იშვიათია ან ძველია, მაშინ შეიძლება საჭირო გახდეს ძრავის გამოცვლა, რადგან ორიგინალური ნაწილების პოვნა სხვადასხვა მიზეზის გამო რთულია.

მთელი ძრავის პოვნა ბევრად უფრო ადვილია. გარდა ამისა, ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო დაშლა და პრობლემების მოგვარება, რასაც საკმაოდ დიდი დრო სჭირდება. ცოტა ხნის წინ, რუსეთში დაწესდა კანონი ტექდათვალიერებისა და ავტომობილის რეგისტრაციისას ძრავის ნომრის შემოწმების გაუქმების შესახებ. ეს არ ნიშნავს, რომ ნებისმიერი ძრავა შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაზე განურჩევლად. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ რეგისტრაციის დროს არ უნდა იყოს სირთულეები. ნებისმიერ შემთხვევაში, ისინი ბევრად ნაკლები იქნება. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თითოეულ ძრავას აქვს საკუთარი ინვოისი-სერთიფიკატი, რომელიც ადასტურებს მის საკუთრებას. იგი გაიცემამანქანის რეგისტრაციიდან „დეტალებით“მოხსნა, ანუ ძარაზე და ძრავზე გაიცემა ცალკე საბუთები.

ევროპასა და ამერიკაში ძრავა დიდი ხანია განიხილება იგივე სახარჯო ნაწილად, როგორც სამუხრუჭე ხუნდები ან დგუშის რგოლები, ამიტომ მისი მიმაგრება კონკრეტულ სხეულზე უბრალოდ არ არსებობს. ყოველ შემთხვევაში, ეს არანაირად არ არის ასახული დოკუმენტებში.

არის კიდევ ერთი შემთხვევა, როდესაც შეიძლება საჭირო გახდეს ძრავის გამოცვლა. მაგრამ ეს სიამოვნებაა მათთვის, ვინც სერიოზულად ფიქრობს თავისი რკინის ცხენის დალაგებაზე.

ეს გასაგები სურვილია, რადგან მსოფლიოში ცოტაა ისეთი ადამიანი, ვისაც არ სურს საკუთარი მანქანის დინამიური მუშაობის გაუმჯობესება.

მეტი სიმძლავრე - უმაღლესი შესრულება. ძრავის უფრო მძლავრი ჩანაცვლება ხორციელდება არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანაში. ეს შეიძლება იყოს სატვირთო მანქანა, რომელშიც მთელი სატრანსპორტო საშუალების ტვირთამწეობა დამოკიდებულია ელექტროსადგურის სიმძლავრეზე. ამ შემთხვევაში, ეს ნაკარნახევია მხოლოდ კომერციული მოსაზრებებით.

ძრავის (რომელიც მუშაობს ბენზინზე) შეცვლა დიზელის ძრავით უფრო ხშირად ხდება სატვირთო მანქანებში. ის უფრო ეკონომიურია და აქვს უკეთესი წევის მახასიათებლები. ასეთი ჩანაცვლება სამგზავრო მანქანებზეც გამოიყენება, თუმცა „მანქანებთან“ხშირად პირიქით ხდება: მძლავრი ძრავები უბრალოდ არ სჭირდებათ ჩვეულებრივ მძღოლებს. ვთქვათ, V6 3 ლიტრიანი მოცულობით არ იქნება პოპულარული საშუალო კლასში. ძრავის შეცვლა ამ შემთხვევაში შექმნილია იმისთვის, რომ მანქანა უფრო ეკონომიური გახდეს და მისი ღირებულება შემცირდესშინაარსი. ეს არის ძირითადი მიზეზები, რის გამოც შეიძლება საჭირო გახდეს ასეთი ოპერაცია, თუნდაც ეს იყოს ინვოისი.

არის კიდევ ბევრი მიზეზი და საფუძველი ძრავის გამოცვლისთვის. დიზაინი, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი, აღარ იქნება ისეთი რთული, როგორც ადრე, დროის უმეტესი ნაწილი დაიხარჯება მონტაჟსა და დემონტაჟზე და ისევ შეგიძლიათ თქვენი რკინის ცხენის ტარება.