Car 2310 GAZ: სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

კომპაქტური მსუბუქი სატვირთო მანქანების Sobol-ის ოჯახი 1998 წელს გამოჩნდა და მოიცავდა რამდენიმე მოდიფიკაციის მიკროავტობუსებს - GAZ-2310 ბრტყელი და ფურგონები.

ახალი უნივერსალური მოდელი

"Sobol" არის GAZ დიზაინის ბიუროს ცალკე, დამოუკიდებელი განვითარება. თუ არ გაითვალისწინებთ გარეგნულ მსგავსებას Gazelle-სთან, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს არის სრულიად განსხვავებული კლასის მანქანა, განსხვავებული სპეციფიკური აპლიკაციით. Sobol-ის ტევადობა 500 კგ-ით ნაკლებია, ვიდრე Gazelle-ს და არის ერთი ტონა. მაგრამ ამავდროულად, როგორც მიკროავტობუსი მგზავრების გადასაყვანად ქალაქებში "სობოლი" სასურველია, მანქანა უფრო ეკონომიური, მოსახერხებელი და კომპაქტურია.

Sable-სა და Gazelle-ს აქვთ გაერთიანების მაღალი ხარისხი, კაბინის, ძრავის, გადაბმულობის და გადაცემათა კოლოფის თითქმის სრული ურთიერთშემცვლელობა. ფარები, ფანჯრები, სარკეები და კარის სახელურები ასევე ურთიერთშემცვლელია. ეს მნიშვნელოვნად ზრდის ორივე მანქანის შეკეთების შესაძლებლობას.

მთავარი პარამეტრები

„საბელი“გამოირჩევა ორიგინალური ჩარჩოთი შპრიცით, წინა საკიდებით (ორმაგი ღვეზელი დამოუკიდებელი ბურთულა საკისრებით), უკანა საკიდარი.ფუნდამენტურად განსხვავებულ ზამბარებზე, ნაკლებად ხისტი, მაგრამ უსაფრთხოების დიდი ზღვარით. Sobol-ს აქვს მოდერნიზებული მუხრუჭები, წინა დისკები დიამეტრით გაცილებით დიდია ვიდრე Gazelle, უკანა მუხრუჭები არის ბარაბანი.

კომფორტული სტანდარტი. და ექვს ადგილიანი მიკროავტობუსი "ლუქსი" ასრულებს ხაზს.

შემადგენლობა

მსუბუქი სატვირთო მანქანები არ იწარმოება მხოლოდ როგორც სამშენებლო მასალების გადამზიდავი. მანქანების ნაწილი განკუთვნილია საქალაქო მარშრუტებისა და საგარეუბნო ხაზების გასწვრივ მგზავრების გადასაყვანად ორასი კილომეტრის მანძილზე. მანქანა, რომელსაც ჩვენ განვიხილავთ, დამზადებულია იმავე სქემის მიხედვით. Sobol-ის ბრენდის მცირე ტონაჟიანი სატვირთო მანქანები უკვე ცნობილია სამშენებლო ობიექტებზე, ქალაქის ქუჩებსა და გარეუბნების მაგისტრალებზე.

ცალკე კატეგორიაა Gaz-2310 (ფურგონი). ამ მანქანებს განსხვავებული სპეციალიზაცია აქვთ, ისინი უნივერსალური მატარებლები არიან და, შესაბამისად, ყველაფერი, რაც აუცილებელია აპარატის სამშენებლო პროექტში მონაწილეობისთვის, კონცენტრირებულია სხეულში. და თუ არ არის სამშენებლო ამოცანები, მაშინ მანქანა გამოიყენება როგორც ტრანსპორტი საქონლის მცირე ტვირთების გადასატანად. ამ შემთხვევაში ტვირთი გადაადგილების ჯგუფთანაა, რომლებიც კომფორტულად სხედან კომფორტული სავარძლების ორ რიგზე.

GAZ-2310: სპეციფიკაციები

წონა და ზომები:

• მანქანის სიგრძე - 4840 მმ;
• სიგანე - 2075 მმ;
• სიმაღლე - 2200 მმ;
• ბორბლიანი ბაზა - 2760 მმ;
• ტრეკი - 1700 მმ;
• მიწიდან კლირენსი, მიწის კლირენსი - 150 მმ.

სამ ადგილიანი ფურგონი 770 კგ ტევადობით აქვს შემდეგი ზომები: 2460/1830/1530. ფურგონის დატვირთვა და გადმოტვირთვა ხორციელდება გვერდითი მოცურების კარით და უკანა საქანელებით. დატვირთვის სიმაღლე არ აღემატება 700 მმ. ბარგის განყოფილების სიმაღლე მხოლოდ ერთნახევარ მეტრზე მეტია.

სობოლის უკანა მხარე, ისევე როგორც ინტერიერი, უფრო მინივენს ჰგავს, ვიდრე სატვირთოს. და მიუხედავად იმისა, რომ მისი სიგრძე Gazelle-ზე 660 მმ-ით ნაკლებია, სალონის პარამეტრები არ შეცვლილა, ვიზუალურად შიდა სივრცე ისეთივე ფართო რჩება.

სატვირთო-სამგზავრო ფორმატში გამოშვებული თითოეული "Sable"-ის ინტერიერი აღჭურვილია ყრუ გამყოფი კედლით. ამრიგად, მგზავრები იზოლირებულნი არიან ტვირთის სათავსოდან, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ არ უწევთ ცემენტის მტვრის ან სხვა მავნე შენობის ფრაქციების სუნთქვა.

ელექტროსადგური

სობოლის ოჯახის მანქანებზე დამონტაჟებულია რამდენიმე ტიპის ძრავა. ეს არის ოთხცილინდრიანი, ხაზოვანი, ბენზინის ძრავები, სამუშაო მოცულობით 2.3 ლიტრი (ბრენდი ZMZ-4066.10) და 150 ცხ.ძ. 5200 ბრ/წთ ბრუნვისას. ასევე, მყიდველის მოთხოვნით, მანქანა აღჭურვილია ორლიტრიანი ტურბოდიზელით (GAZ-560), 100 ცხ.ძ. 4500 rpm-ზე მიკროპროცესორული კონტროლითსაწვავის მიწოდება. ძრავა საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ სიჩქარეს 140 კმ/სთ-მდე. საწვავის მოხმარება არის 9,5-დან 11 ლიტრამდე 100 კმ-ზე.

თავდაპირველად, ზავოლჟსკის საავტომობილო ქარხნის ძრავები მუშაობდა Sobol-ის კაპოტის ქვეშ. მოდერნიზაციის შემდეგ, მანქანები დაიწყეს Cummins-ის ძრავებით აღჭურვა. ეს დამატებითი არგუმენტი აღმოჩნდა სატვირთო მანქანის ყიდვის სასარგებლოდ. შემდეგ მანქანის შეთავაზება დაიწყო ყველა წამყვანი ვერსიით. ამავდროულად, იყო ისეთი თვისებები, როგორიცაა მანევრირება, მექანიზმის ენერგეტიკული ინტენსივობა, დაბალი ფასი და მრავალი სხვა შეთავაზება, რომელიც ბონუსებს ჰგავდა.

მყიდველებმა დაშალეს კომპაქტური სატვირთო მანქანები ასევე იმის გამო, რომ მანქანის დატვირთვის პლატფორმა არ იყო შეფასებული, რაც ძალიან მოსახერხებელია, თუ მანქანა მუშაობს სამშენებლო ობიექტებზე. ჩატვირთვისთვის საჭიროა მხოლოდ სატვირთო მანქანა, ამწეების ან ამწეების გარეშე.

მომხმარებლებისთვის მალევე გაირკვა, რომ მათ ხელში ეჭირათ ძალიან ეფექტური, საიმედო, მოსახერხებელი და იაფი სატვირთო მანქანა, რომელიც მზად იყო მთელი საათის განმავლობაში იმუშაოს. გაყიდვები გაიზარდა. სათადარიგო ნაწილებზე საუბარი არ ყოფილა, რადგან ისინი ნებისმიერ ასორტიმენტში იყო და შედარებით იაფი იყო. მანქანის შეკეთების შესაძლებლობა მაღალი იყო, მძღოლს თავად შეეძლო მრავალი ოპერაციის გაკეთება.

გადაცემა

ძრავები აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. და ეს არის კიდევ ერთი პლიუსი, რომელიც საუბრობს სატვირთო მანქანის სასარგებლოდ.

შასი

წინა საკიდარი - ორმაგი ჯაგრისი, დამოუკიდებელი, გაზის ამორტიზატორებით და გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლით.

უკანა საკიდარი - დამოკიდებული, გრძივი ნახევრად ელიფსური ზამბარებით, ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით და გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლით.

მუხრუჭები

სისტემა არის ორმაგი წრიული ჰიდრავლიკური, აღჭურვილია ვაკუუმის გამაძლიერებლით და სითხის დონის კრიტიკული ვარდნის სენსორით. წინა მუხრუჭები - ვენტილირებადი დისკი, უკანა - ბარაბანი. დამატებით საფასურად ავტომობილი აღჭურვილია ABS სისტემით.

მიმოხილვა

2006 წლამდე, Sobol-ის ოჯახის ყველა 2310 GAZ მანქანა იწარმოებოდა მცირე პარტიებში, სანამ მათი კონვეიერი არ დაუკავშირდებოდა Gazel-ის საწარმოო ხაზს. სტანდარტიზებული ნაწილების გამოყენებით ორმაგმა აწყობამ მკვეთრად გაზარდა „სობოლის“წარმოება. რუსმა მყიდველებმა დაიწყეს 2310 GAZ მანქანის მიღება საკმარისი რაოდენობით.

თუმცა, მსუბუქი სატვირთო მანქანების საჭიროება კვლავ იზრდება, რადგან სწორედ იმ დროს მოიხსნა შეზღუდვები მოსკოვის ცენტრალურ რეგიონებში ამ კლასის მანქანებისთვის. 2310 GAZ ავტომობილის ტევადობა, რომელიც 900 კგ იყო, სრულად შეესაბამებოდა დასაშვებ წონას. და ამან გაახარა მფლობელები.

2010 წელს GAZ-ის 2310-ვე ავტომობილი გადაკეთდა და დაარქვეს "Sobol-Business". ახალი სახით, კომპაქტური სატვირთო მანქანები ბევრად უკეთ გამოიყურებოდა, ყველა შეზღუდვა მოიხსნა და სობოლმა დაიწყო მოსკოვის ცენტრის მომსახურება.

ღირებულება

ამჟამად "საბელი", რომლის ფასი ყოველთვის ნარჩუნდებოდაგონივრულ ფარგლებში, ღირს დაახლოებით 750 ათასი რუბლი. ეს საშუალებას გაძლევთ შეიძინოთ იგი დიდი ძალისხმევის გარეშე. რა მოდიფიკაციაშიც არ უნდა გაიყიდოს Sable, ფასი ნებისმიერ შემთხვევაში მისაღები იქნება.