UAZ-33036: აღწერა, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

UAZ-33036 ეხება მსუბუქ ბრტყელ სატვირთო მანქანებს, რომლებიც წარმოებულია ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხნის მიერ და წარმოადგენს UAZ-3303 მანქანების ხაზის გაგრძელებას. ყველა წინა UAZ მოდელის მსგავსად, ამ მანქანამ გაზარდა საზღვაო ძალების შესაძლებლობები და, ფაქტობრივად, არის სრულფასოვანი SUV.

სატრანსპორტო საშუალების ზოგადი აღწერა

UAZ-33036 მანქანის გამორჩეული თვისება, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, არის ის, რომ ის არის "გრძელი ბორბლიანი ბაზა". ანუ მისი სიგრძე გაიზარდა 25 სმ-ით, რამაც შესაძლებელი გახადა მანქანის ტარების ტევადობის გაზრდა, ასევე უკეთესი სტაბილურობისა და უფრო რბილი მგზავრობის უზრუნველყოფა.

სატვირთო პლატფორმა (ძარა) დამზადებულია ლითონისგან. სამივე მხარე დასაკეცია, უზრუნველყოფილია სპეციალური სამაგრებით, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ნაყარი ტვირთის დასამაგრებლად, ასევე წყალგაუმტარი ჩარდახის დასაყენებლად. წყვილი დასაკეცი სავარძელი დამონტაჟებულია წინა მხარეს, რომელთაგან თითოეული იტევს ორ ადამიანს.

კაბი

სატვირთო მანქანის კაბინა დარჩა ორკარიანი, როგორც UAZ-3303-ში. გათვლილია ორ ადამიანზე და გარეგნულად განსაკუთრებული ცვლილებები არ განიცადა. მიუხედავად ამისა, UAZ-33036 მანქანა, მიუხედავად მისი გარეგანი სიმარტივისა, ესაზღვრება ასკეტიზმს, უფრო მეტად გახდაკომფორტული: ინტერიერმა მიიღო რბილი ქსოვილის პერანგები, სავარძლები გახდა რეგულირებადი, მწარმოებელმა ინსტრუმენტთა პანელი პლასტმასით მორთვა, ზამთრის პერიოდისთვის კი კაბინაში მაღალი ხარისხის გამათბობელი დამონტაჟდა.

ძრავა მდებარეობს ზუსტად სალონში, რის გამოც მძღოლის სავარძელი გამოყოფილი აღმოჩნდა მგზავრის ლითონის გარსაცმისგან, რომელიც დაფარული იყო ტყავით. პრაქტიკული მხრივ, ეს საკმაოდ მოსახერხებელია, რადგან საჭიროების შემთხვევაში საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ რემონტი ან მოვლა ნებისმიერ ამინდში და დღის დროის მიუხედავად.

კვანძები და მექანიზმები

UAZ-33036 ელექტრული ბლოკი მიეკუთვნება L4 ტიპს, ანუ მას აქვს, შესაბამისად, ოთხი ცილინდრის შიდა განლაგება და დგუშები, რომლებიც ბრუნავს საერთო ამწე ლილვს. ამ შემთხვევაში, ცილინდრები განლაგებულია ვერტიკალურად. UAZ-33036 აღჭურვილია ბენზინის რვა სარქველიანი ძრავით UMZ-4218.10 86 ცხენის ძალის სიმძლავრით კარბურატორის საწვავის სისტემით. ძრავა მდებარეობს გრძივის წინ. მანქანა აღჭურვილია ოთხ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. გადასატანი ყუთი ასევე მექანიკურია და აქვს ორ ეტაპს.

წამყვანი სავსეა და მუდმივად არის დაკავშირებული, მაგრამ შესაძლებელია წინა ბორბლების ღერძების ლილვების გამორთვა. საკიდარი წინა და უკანა - დამოკიდებულია ზამბარაზე. რაც შეეხება სამუხრუჭე სისტემას, ის ჰიდრავლიკურია, მოხერხებულობისთვის აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ბუსტერით, მუშაობს ცალ-ცალკე წინა და უკანა ბორბლებზე. სამუხრუჭე სისტემა ყველა ბორბალზე - ბარაბნის ტიპი.

UAZ-33036: სპეციფიკაციები

ისინი არიან:

• განზომილებიანი მონაცემები (მმ) - 4540 x 1974 x 2340 (შესაბამისად, სიგრძე, სიგანე, სიმაღლე).
• დატვირთვის პლატფორმის ზომები (მმ) - 2850 x 1870 x 400.
• სიმაღლე პლატფორმის იატაკიდან ჩარდახამდე, ჩარჩოთი დაყენების შემთხვევაში იქნება (მმ) - 1400.
• ასასაზღვრო წონა (კგ) – 1750.
• მთლიანი წონა (კგ) – 3050.
• მანქანის ტევადობა - 1 ტ 300 კგ.
• შემობრუნების რადიუსი (მინიმალური შესაძლებელია) – 7,5 მ.
• ბილიკი (მმ) - 1445 (იგივე ორივე ღერძზე).
• ბორბალი (მმ) – 2550.
• ბორბლის ფორმულა - 4 x 4.
• კლირენსი (მმ) – 195.
• საბურავის ვარიანტები - 225/85 R15 ან 223/75 R16.
• Rim პარამეტრები - 61 x 15, ან 61 x 16.
• ძრავის ზომა - 2890 cc
• ძრავის მაქსიმალური ბიძგი - 186 ნმ.
• სიჩქარის ლიმიტი არის 100 კმ/სთ.
• UAZ-33036 აქვს ორი ავზი თითო 56 ლიტრით.
• საწვავის მოხმარება ქალაქის მართვისთვის 100 კმ-ზე - 15, 2 და 17 ლიტრამდე.

დამატებითი აღჭურვილობის პარამეტრები

ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანა, გარდა მანქანებისა, აწარმოებს ასევე საკუთარი წარმოების ფურგონებს, რომლებიც შეიძლება იყოს როგორც იზოთერმული, ასევე უნივერსალური. კერძოდ, „ტერმოსი“-2746 არის UAZ-33036-ის ბაზაზე შექმნილი ფურგონი (ფოტო იხილეთ ქვემოთ).

ძირითადი კონფიგურაციის გარდა, ქარხანას შეუძლია დააინსტალიროს ანთების ჩამრთველი ჩაშენებული ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობით, საჭის სვეტის მრავალფუნქციური ჩამრთველით,რბილი სკამები თავსაბურავებით და რეგულირებადი საზურგით, ლუქი შიდა ვენტილაციისთვის. გარდა ამისა, გარსაცმები, რომელიც ფარავს ძრავას, დაფარულია დამატებითი თბო და ხმის იზოლაციით, ასევე შესაძლებელია სალონის ჭერის დამუშავება. გარეთ, წინა მხარეს, ფარების და რადიატორის დაზიანებისგან დასაცავად, შეიძლება დამონტაჟდეს დაცვა („კენგურიატნიკი“). ხოლო ზამთარში სატვირთო მანქანის მუშაობის გასაადვილებლად გათვალისწინებულია წინასწარი გამათბობლის დაყენების შესაძლებლობა.

UAZ-33036 ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანამ წარმოება დაიწყო 1997 წელს და ის აგრძელებს ასამბლეის ხაზის გამოსვლას დღემდე.