UAZ-39629: დანიშნულება, აღწერა, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

1985 წელს ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანამ დაიწყო სასწრაფო დახმარების მიკროავტობუსის წარმოება, რომელმაც მიიღო UAZ-39629 (3962) ინდექსი.

სასწრაფო დახმარების ჯიპი

"ახალი" SUV (4x4) იყო UAZ-452 A-ს განვითარების შედეგი და მისი წინამორბედის მსგავსად სამედიცინო მომსახურებისთვის იყო განკუთვნილი. გარეგნულად, მანქანები ძალიან ჰგავდნენ ერთმანეთს: უფრო ახალი მოდელი შეიძლება გამოირჩეოდეს მხოლოდ ფანჯრებზე დაკარგული შიდა მოაჯირებით. კიდევ ერთი გამორჩეული თვისება ცოტა მოგვიანებით გამოჩნდა - ცენტრალური გვერდითი ფანჯრები პორტის მხარეს მბრუნავი ფანჯრებით შეიცვალა მონოლითურით.

ზოგადად, არაფერია განსაკუთრებული აღსანიშნავი UAZ-39629-ის გარეგნობაში - ყველაფერი მარტივია და უპრობლემოდ. როგორც ჩანს, არავინ ფიქრობდა მანქანის სილამაზეზე მისი შექმნისას.

სალონის ინტერიერი სრულად შეესაბამება გარეგნულ მონაცემებს - ლაკონური, პრაქტიკული, ზედმეტი არაფერია და ყველაფერი წვრილმანამდეა გააზრებული. მძღოლის კაბინა გამოყოფილია სანიტარიული ოთახისგან დანაყოფით, რომელშიც ჩასმულია მოცურების მინა. სალონის სამედიცინო ნაწილში გათვალისწინებულია დასაკეცი სკამები, სადაც განთავსდება 7-დან 9-მდე ადამიანი ან სპეციალურზე.სამაგრები ორი საკაცის დასაყენებლად.

UAZ-39629-ის ძრავა განთავსებულია საფარქვეშ კაბინაში მძღოლის მარჯვნივ. ძრავის ამ მოწყობას აქვს გარკვეული უპირატესობები: ზამთარში ელექტროსადგური ხდება დამატებითი სითბოს წყარო სამგზავრო განყოფილების გასათბობად, ხოლო ავარიის შემთხვევაში უზრუნველყოფს შეკეთების სიმარტივეს და თითქმის ნებისმიერ ამინდში და მიუხედავად დღის დრო.

მძღოლის სავარძელი არ განსხვავდება განსაკუთრებული კეთილმოწყობით. დიზაინის სიახლით არც ინსტრუმენტთა პანელი ანათებს, თუმცა მძღოლისთვის საჭირო ყველა სენსორს შეიცავს.

ერთი სიტყვით, თუ ამ მანქანას მოაშორებთ სტიკერებს, რომლებზეც წერია, რომ ის მედიცინას ეკუთვნის და ხელახლა შეღებავთ ხაკისფერ ფერში, ის გაივლის ტრადიციულად ასკეტიზმით გამორჩეულ სამხედრო მანქანას.

UAZ-39629: სპეციფიკაციები

ორი მანქანა, UAZ-3962 და 39629, თითქმის ერთნაირია. განსხვავება მხოლოდ ძრავებში მდგომარეობს: UAZ-39629-ს აქვს უფრო ძლიერი ძრავა - UMZ-4218 საერთო ცილინდრიანი ტევადობით 2.89 ლიტრი და სიმძლავრე 86 ლიტრი. თან. (4 ათასი ბრ/წთ-ზე). ენერგობლოკი - ხაზში, ოთხტაქტიანი - აღჭურვილია კარბუტერის ტიპის საწვავის სისტემით.

Clutch - ერთი დისკი, ხახუნის, მშრალი ჰიდრავლიკური ამძრავით.

გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური, ოთხსიჩქარიანი, სრულად სინქრონიზებული. ყუთი კონტროლდება ხელით, ხორციელდება მძღოლის კაბინიდან ბერკეტის საშუალებით.

"რაზდატკა" - ორსაფეხურიანი, წინა ღერძი გამორთული.

UAZ-39629-ს აქვს ზამბარის საკიდარი წინა და უკანა,დამატებულია ამორტიზატორებით.

სამუხრუჭე სისტემა - ორმაგი წრიული, ჰიდრავლიკური, ბარაბანი ტიპის ვაკუუმის გამაძლიერებლით.

სურვილისამებრ აღჭურვილობა

მანქანის სახურავზე დამონტაჟებულია: სამგზავრო განყოფილების სავენტილაციო ლუქი, პროჟექტორი და ლურჯი მოციმციმე შუქურა.

სპეციალური სამედიცინო აღჭურვილობისგან დამონტაჟდა შემდეგი ნივთები: საოპერაციო ნათურა, ADR-1200 აპარატი (ფილტვების იძულებითი ვენტილაციისთვის), ელექტროკარდიოგრაფი, დეფიბრილატორი, ინვალიდის ეტლი მასზე დაყენებული მოსახსნელი საკაცით.

UAZ-39629: სპეციფიკაციები

• Drive - სრული 4x4 ფორმულით.
• ძირი - 2300 მმ.
• ზომები (მმ) - 4440 x 2101 x 1940 (სიგრძე, სიგანე, სიმაღლე). სიმაღლე პროჟექტირების ჩათვლით არის 2240 მმ.
• კლირენსი (მმ) – 220.
• გზის ლიანდაგი (მმ) – 1445.
• აღჭურვილი მანქანის წონაა 1825 კგ.
• "მედდის" მთლიანი წონა - 2500 კგ.
• საწვავის მარაგი მოთავსებულია ორ ავზში: ერთი 56 ლიტრზე, მეორე 30.
• მაქსიმალური სიჩქარე საერთო მასის პირობებში არის 117 კმ/სთ.
• საწვავის საშუალო მოხმარება არის 15,8 ლიტრი 100 კმ-ზე.

1997 წლის აპრილიდან საავტომობილო ქარხანამ გადაწყვიტა ეზრუნა მძღოლზე, მგზავრზე (ექიმზე, პარამედიკზე) და პაციენტის თანმხლებ პირზეც კი. მათ ძველი, არც თუ ისე კომფორტული სავარძლები შეცვალეს უფრო კომფორტული სავარძლებით რბილი პერანგით. ყველაფერი დანარჩენი უცვლელი რჩება.