ზამთრის საბურავები "Dunlop Winter Ice 02": მიმოხილვები, ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მძღოლთა უმეტესობა მანქანისთვის ზამთრის საბურავების არჩევას უდიდესი პასუხისმგებლობით უახლოვდება, რადგან ცივი სეზონი სავსეა გზაზე სხვადასხვა საშიშროებით. მაღალი ხარისხის საბურავებს უნდა ჰქონდეს მთელი რიგი ფაქტორები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მათ თავდაჯერებულად მოიქცნენ ნებისმიერ ზედაპირზე, იქნება ეს ასფალტი თუ პრაიმერი, მიუხედავად ამინდის პირობებისა. ამ სტატიაში განვიხილავთ Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების მიმოხილვებს. ისინი დაგეხმარებიან იმის დადგენაში, არის თუ არა ეს მოდელი კარგი არჩევანი, რადგან ისინი დაწერილია ძირითადად ჩვეულებრივი მძღოლების მიერ, რომლებმაც გამოსცადეს ის მკაცრი ზამთრის პირობებში. თუმცა, ჯერ უნდა გაეცნოთ მწარმოებლის ოფიციალურ მახასიათებლებს.

მოკლედ მოდელისა და მისი მწარმოებლის შესახებ

Dunlop საბურავები შემუშავებულია და იწარმოება დიდ ბრიტანეთში. ეს უკვე მათ სასარგებლოდ მეტყველებს, ვინაიდან ხარისხის ევროპული სტანდარტები საკმაოდ მკაცრია და მუდმივად მოუწოდებს მწარმოებლებს გააუმჯობესონ საკუთარი მოდელები. წარმოებაკონტროლდება მსოფლიოში ცნობილი კომპანიების ჯგუფის მიერ Goodyear-ის ხელმძღვანელობით, რამაც დაამტკიცა თავი დადებით მხარეზე. კომპანია აწარმოებს როგორც საბურავებს ბიუჯეტის მანქანებისთვის და პრემიუმ კლასის საბურავებისთვის, ასევე სპეციალიზებულ პროდუქტებს სარბოლო და დერბი მანქანებისთვის.

Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების მოდელის შექმნისას ძირითადი აქცენტი გაკეთდა რთული ამინდის პირობებთან ბრძოლაზე. ამიტომ, კარგად უნდა გაუმკლავდეს ყინულს, ფხვიერ და შეფუთულ თოვლს, მაგრამ ამავდროულად, დათბობის პერიოდში სუფთა ასფალტზე და წყალზე დარწმუნებული უნდა იყოს. ტრასაზე დაჭიმვის გასაუმჯობესებლად მას აქვს მწვერვალები. მათ დიზაინს ცოტა მოგვიანებით განვიხილავთ.

საფეხურიანი ნიმუში

დიზაინერები ინოვაციურ გზაზე წავიდნენ, განახლებული მოდელისთვის უნიკალური სარბენი ნიმუში შექმნეს. თუ დააკვირდებით Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების ფოტოს, მასში ვერ დაინახავთ გამოხატულ ცენტრალურ ნეკნს, რადგან ის შეუფერხებლად ვრცელდება საბურავის მთელ სამუშაო ზედაპირზე. ამ ფუტურისტულ დიზაინს მხოლოდ გვერდითი სარბენი ბლოკები გამოირჩევა.

ცენტრალური ერთეულები ასრულებენ რამდენიმე ფუნქციას ერთდროულად. ისინი, როგორც ყოველთვის, პასუხისმგებელნი არიან გაცვლითი კურსის სტაბილურობის შენარჩუნებაზე. სწორი ხაზით, ეს არ არის რთული, მაგრამ მანევრირების დროს, გამოყენებული ძალის ცენტრი იცვლება, რომელიც მოიცავს ბლოკებს, რომლებიც გადაადგილებულია საბურავის კიდეებზე. შედეგად, შედარებით მაღალი სიჩქარით გაკეთებული მოხვევებიც კი არ წარმოადგენს საფრთხეს და სრიალში ჩავარდნის ალბათობა არისმანქანა არის პატარა. Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების მფლობელების მიმოხილვა მიუთითებს, რომ ცენტრალური სარბენი ელემენტების საკმარისი სიმაღლეა ნიჩბოსნობის კარგი შესრულების უზრუნველსაყოფად თოვლიან ზედაპირებზე მოძრაობისას.

ნიმუშის მხარე უფრო ნაცნობია და შედგება დიდი ბლოკებისაგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ თავდაჯერებულ მოძრაობას თოვლში, შლაპსა და ტალახში, რაც შეიძლება გამოჩნდეს დათბობის დროს.

Slat სისტემა

Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების აღწერის მიხედვით, დიზაინერების მთავარ ამოცანას სარბენი ნიმუშის შემუშავებისას შეიძლება ეწოდოს სურვილი, მიაღწიონ ბალანსს დინამიურ შესრულებასა და უსაფრთხოებას შორის. ამრიგად, მიღებულ იქნა აუცილებელი ზომები ჰიდროპლანინგისა და სლეშპლანინგის წინააღმდეგ საბრძოლველად.

წყლისა და თხევადი ტალახის, აგრეთვე ნახევრად გამდნარი თოვლის ეფექტური მოსაშორებლად, გათვალისწინებულია დიდი რაოდენობით ღარები, რომლებიც განლაგებულია მოძრაობის მიმართულების სხვადასხვა კუთხით. ასე რომ, იმისდა მიუხედავად, მოძრაობს თუ არა მანქანა სწორ ხაზზე თუ აკეთებს მანევრირებას, მიიღწევა ტენიანობის ოპტიმალური მოცილება ტრასასთან კონტაქტის ზოლიდან. ამის გამო მანქანა წყალში მოულოდნელად შესვლისას ვერ ახერხებს „ცურვას“.

ღარები მთელ სამუშაო ზედაპირზე ასევე ქმნის დამატებით საჭრელ კიდეებს სარბენ ბლოკებზე. რაც უფრო მაღალია მათი ფართობი და რაოდენობა, მით უკეთესია საბურავის მოჭიდება ტრასაზე. და სხვადასხვა მიმართულება უზრუნველყოფს ერთგვაროვან კონტაქტს ნებისმიერი დატვირთვის ქვეშ. ამრიგად, ჩავარდნის რისკიმოცურება მოლიპულ ზედაპირებზე მოძრაობისას, იქნება ეს შეფუთული თოვლი თუ სუფთა ყინული.

გვერდითი ბლოკების გამაგრება

წარმოქმნილი დატვირთვების გამო, საჭირო ხდება საბურავის გამაგრება მხრის მიდამოებში. ეს აუცილებელია როგორც დაზიანებისგან დასაცავად, ასევე ნიჩბოსნობის მუშაობის გასაუმჯობესებლად.

პირველ შემთხვევაში გამოყენებული იქნა სტანდარტული ხსნარი. საბურავის გვერდითი ნაწილი დამზადებულია უფრო ძლიერი რეზინისგან, ვიდრე სარბენის სამუშაო ზედაპირი. Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების ტესტების მიხედვით, ეს იცავდა მას შესაძლო დაზიანებისგან, რაც შეიძლება მოხდეს გზაზე ბასრ ობიექტებთან ურთიერთქმედების გამო, იქნება ეს ამობურცული არმატურა თუ უბრალოდ ყინულის ბასრი ნაჭერი. ამ ეფექტს დაემატა გამაგრებული კაბელი, რომელიც ახანგრძლივებს საბურავებს და ხელს უშლის თიაქრების გამოჩენას მათ გვერდებზე.

მეორე კითხვა დინამიკასთან დაკავშირებით მოგვარებულია სარბენი ბლოკებს შორის განლაგებული პატარა რეზინის ჯემპრების დახმარებით. ისინი იცავენ მათ დატვირთვის ქვეშ "წებებისგან", ყოველთვის ტოვებენ მათ შორის ფართო ჭრილებს. შედეგად, კიდეები ყოველთვის ღიაა და მუშაობს სრული სიმძლავრით, რაც უზრუნველყოფს ნიჩბოსნობის კარგ შესრულებას.

მწვერვალების არსებობა

ევროპაში მიღებული უახლესი საბურავების ხარისხის მოთხოვნების მიხედვით, საკინძების რაოდენობა უნდა იყოს შედარებით მცირე. ამიტომ მწარმოებელმა იზრუნა, რომ ისინი რაც შეიძლება რაციონალურად განთავსდეს მთელ სამუშაო ზედაპირზე.

მათ აქვთ სტანდარტული ფორმა, მაგრამ სადესანტო ბუდეები განიცადეს სტრუქტურულიცვლილებები, რამაც გამოიწვია თითოეული ცალკეული მწვერვალის უფრო ძლიერი მიმაგრება. Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების მიმოხილვის მიხედვით, სათანადო გატეხვის შემდეგ, რეზინი მზად არის მკაცრი გამოყენებისთვის, გამოყენების პირველ სეზონში ყველა ლითონის კბილის დაკარგვის რისკის გარეშე.

სპეციალური რეზინის ფორმულა

როგორც ზემოთ აღინიშნა, საბურავი დამზადებულია სხვადასხვა თვისებების მქონე რეზინის გამოყენებით. გვერდითი ნაწილები და ძირი დამზადებულია უფრო ხისტი ნარევისგან, რომელსაც გააჩნია ფორმისა და სიმტკიცის შესანარჩუნებლად აუცილებელი თვისებები. ეს მიდგომა ზრდის თითოეული საბურავის სიცოცხლეს, იცავს მას პუნქციისა და ჭრილობისგან და ხელს უშლის რეზინის ზედმეტად რბილობას ექსტრემალური დათბობის დროს.

სარბენი ბლოკების სამუშაო ზედაპირმა, პირიქით, მიიღო რბილი რეზინი, რომელიც შეიძლება იყოს ელასტიური ძალიან მძიმე ყინვებშიც კი. შედეგად, Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების მომხმარებელთა მიმოხილვების თანახმად, ტრასაზე დაჭერა არ ქრება, როდესაც "მინუსი" ზღვარზეა, და საბურავს, მიუხედავად მწვერვალების არსებობისა, აქვს გარკვეული Velcro თვისებები. ამ რეზინის ფენის რბილობის გამო ძალიან სწრაფად ცვეთის თავიდან ასაცილებლად, მას ემატება სილიციუმის მჟავა, რაც ხელს უწყობს ცალკეული კომპონენტების შეერთებას ელასტიურობის დაკარგვის გარეშე. ეს მიდგომა იქნა მიღებული საავტომობილო რეზინის მრავალი მწარმოებლის მიერ და კარგად მუშაობდა წლების განმავლობაში, გარკვეული შესწორებებით, რათა ის კიდევ უფრო ეფექტური ყოფილიყო.

ზომაბადე

იმისათვის, რომ რაც შეიძლება მეტმა მძღოლმა გამოიყენოს ეს რეზინის მოდელი თავის მანქანებზე, მწარმოებელმა გაყიდვაში გამოუშვა ყველა პოპულარული ზომა. ამავდროულად, ვარიანტები ხელმისაწვდომია როგორც მანქანებისთვის, ასევე მიკროავტობუსებისთვის, მძლავრი ჯიპებისთვის, ჯიპებისთვის და მსუბუქი სატვირთო მანქანებისთვისაც კი. ამას მოწმობს საბურავების შიდა დიამეტრის ზომები, რომელიც იწყება 13 დიუმიდან, განკუთვნილია ძველი მანქანებისთვის და საბჭოთა "კლასიკებისთვის" და მთავრდება შთამბეჭდავი 21 ინჩით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფრიად ძრავიან მანქანებზე და დიდი ცარიელი. წონა.

ხელმისაწვდომია რამდენიმე ჩვეულებრივი ზომა თითოეული ამ ვარიანტისთვის, თითოეული თავისი სიჩქარით და მაქსიმალური დატვირთვის ინდექსით. ამიტომ, არჩევისას ყოველთვის მიაქციეთ ყურადღება თქვენი მანქანის მწარმოებლის მოთხოვნებს, რათა აირჩიოთ ყველაზე შესაფერისი საბურავები.

დადებითი გამოხმაურება მოდელის შესახებ

დროა გავაანალიზოთ მძღოლების მიმოხილვები და მოსაზრებები Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების შესახებ, რათა დარწმუნდეთ, რომ ღირს მათი ყიდვა თქვენი მანქანისთვის. დასაწყისისთვის, მოდით ყურადღება მიაქციოთ იმ დადებით წერტილებს, რომლებიც ყველაზე ხშირად გვხვდება:

• ხელმისაწვდომი ღირებულება კონკურენტებთან შედარებით. საბურავებმა მიიღეს ფასი, რომელიც საშუალებას აძლევს მათ შეიძინონ როგორც ძვირადღირებული მანქანების მძღოლები, ასევე სახელმწიფო თანამშრომლები, რომლებიც აწუხებენ მათ უსაფრთხოებაზე.
• ნიჩბოსნობის კარგი შესრულება. რეზინი უმკლავდება ღრმა ფხვიერ თოვლს, რაც მას შესანიშნავს ხდისარჩევანი ჩრდილოეთ რეგიონებისთვის.
• სპიკების არსებობა და მათი სიძლიერე. მწვერვალები შეუცვლელი დამხმარეა ყინულის პირობებში და მათი დამაგრება საკმაოდ საიმედოა. მიმოხილვების მიხედვით, ისინი ან საერთოდ არ იკარგებიან, ან სეზონზე მცირე რაოდენობით ცვივა.
• რბილობის მისაღები დონე. რეზინი ინარჩუნებს თავის თვისებებს დაბალ ტემპერატურაზე, მაგრამ არ დნება დათბობის დროს.
• კურსის თავდაჯერებული სტაბილურობა. სარბენის ნიმუშის სპეციალური ფორმა საშუალებას გაძლევთ თავი დაცულად იგრძნოთ ნებისმიერ ზედაპირზე მართვისას, ასევე ცუდი ამინდის პირობებში მანევრირებისას.

ეს არ არის ამ რეზინის დადებითი ასპექტების სრული სია, მაგრამ ისიც კი შთააგონებს ნდობას. მიუხედავად ამისა, ღირს ყურადღება მიაქციოთ იმ უარყოფით წერტილებს, რაც ამ რეზინას აქვს.

მოდელის უარყოფითი მხარე მიმოხილვებში

ბევრი მძღოლის მთავარ მინუსს ზამთრის საბურავების მიმოხილვაში "Dunlop Winter Ice 02" ეწოდება მაღალი ხმაური. ამაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ლაქები. ამიტომ, ცუდი ხმის იზოლაციით, შეიძლება გარკვეული დისკომფორტი წარმოიშვას მაგისტრალზე მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის დროს, განსაკუთრებით თუ ასფალტი გაწმენდილია თოვლისა და ყინულისგან.

ზოგიერთ მძღოლს აქვს ცუდი რეაგირება სუფთა ტროტუარზე მცირე მანევრებზე. თუმცა, ეს შეიძლება იყოს მათი მანქანების მახასიათებელი და არა საბურავების დიაპაზონში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამ რეზინის უარყოფითი მხარეები არ არსებობდა.

დასკვნა

როგორც Dunlop Winter Ice 02 ზამთრის საბურავების მიმოხილვები ხაზს უსვამს, ისინი მოერგებამათთვის, ვისაც სურს დარწმუნებული იყოს საკუთარ მანქანაში ამინდის პირობების მიუხედავად. რეზინას შეუძლია შექმნას ხმაური დისკომფორტი მართვის დროს, მაგრამ გზაზე უსაფრთხოება ყოველთვის უნდა იყოს ამაზე მაღალი. თუმცა, თუ მოგწონთ ნაკლებად ხმაურიანი ვარიანტები, უნდა შეხედოთ მოდელებს, რომლებსაც არ აქვთ ლითონის წვერები.