Suzuki Djebel 200 მოტოციკლეტის მიმოხილვა: აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

მოტოციკლი Suzuki Djebel 250 შეიქმნა 1992 წლის შემოდგომაზე. მისი წინამორბედი არის Suzuki DR, საიდანაც ახალმა მოდელმა მემკვიდრეობით მიიღო ძველი ძრავა ჰაერ-ზეთის ცირკულაციის გაგრილებით და შებრუნებული წინა ჩანგლით, რომელიც ასევე გამოიყენება DR-250S-ზე. გარდა არსებული ატრიბუტებისა, დაემატა დიდი ფარი დამცავი სამაგრით. საწვავის ავზი უცვლელი დარჩა. ველოსიპედი იწარმოებოდა 1994 წლამდე. Suzuki Djebel 200 მოტოციკლის მიმოხილვა წარმოდგენილია ქვემოთ.

წარმოების დაწყება

ველოსიპედის დებიუტი შედგა 1993 წლის შუა რიცხვებში, მას შემდეგ რაც მისი მემკვიდრე SX-2000R შეწყდა. მოტოციკლი თითქმის მაშინვე გახდა პოპულარული და მაღალი მოთხოვნიდან გამომდინარე, 2005 წლამდე იწარმოებოდა პერიოდულად.

თავიდან Suzuki Djebel 200 ენდურო მოდელი იყიდებოდა მხოლოდ შიდა იაპონურ ბაზარზე, შემდეგ მცირე პარტიები გაიგზავნა ევროპაში, სადაც მოკლე ტესტირების შემდეგ მოტოციკლი გახდა.იყავი საკმაოდ აქტიური. დაბალი ღირებულება და ხარისხი დაზარალდა.

გარდა ამისა, 200 მოდელი განკუთვნილი იყო ორმაგი გამოყენებისთვის - სოფლად და ურბანული მაგისტრალებისთვის. აღსანიშნავია, რომ მოტოციკლი ორივე ამოცანას პატივისცემით გაართვა თავი. მოდელი საიმედოა, მარტივი საოპერაციო და შედარებით იაფი შენარჩუნება.

მომსახურება როგორც არის

მანქანის პოპულარობას ხელი შეუწყო Suzuki-ს ტექნიკური მომსახურების ფართო ქსელმა, რომელიც მან მთელ ევროპაში გაავრცელა. ასე რომ, სათადარიგო ნაწილების საკითხი არ დამდგარა, ნებისმიერი ნაწილის მიღება შესაძლებელი იყო ერთ საათში, შეკეთება და გამოცვლა პრობლემას არ წარმოადგენდა, რადგან კვალიფიციური სპეციალისტები ყველგან მზად იყვნენ სამუშაოდ. სხვა საკითხებთან ერთად, მოტოციკლი იყო სტრუქტურულად მარტივი, ყოველგვარი აყვავების გარეშე. ბევრი ქმედება, რომელიც დაკავშირებულია მცირე რემონტთან, მფლობელებს მარტივად შეძლებდნენ დამოუკიდებლად შეასრულონ დიდი სირთულის გარეშე, თუ ხელთ ექნებოდათ უმარტივესი ხელსაწყო, ჩაქუჩი, გასაღებების ნაკრები და სხვა მოწყობილობები.

Suzuki Djebel 200 შეიცვალა 1997 წელს. დაშვება უფრო დაბალი იყო, მაგრამ მიწის კლირენსი იგივე დარჩა. შეღებვა მრავალფეროვანი იყო. შენიღბვის რამდენიმე კომბინაცია, ვერცხლისფერი ტანკი შავი მორთვით. ტალახი ორივე ფარებზე, ზეთის გამაგრილებელი ძრავის უფრო ეფექტური გაგრილებისთვის. საექსპორტო დასახელება - „ტროიან-200“. ზოგიერთ სკეპტიკოსს ეჭვი ეპარებოდა სიტყვა „ტროას“შესახებ, რადგან ყველამ იცის ტროას ცხენის ამბავი. და არ არსებობსრა დაჭერა, მყიდველები ერთმანეთს ეკითხებოდნენ. თუმცა, პირველივე კილომეტრებმა კომფორტული დინამიური მოტოციკლის საჭესთან ყველა ეჭვი გაფანტა.

მნიშვნელობა აქვს ფერს

თავიდან მოტოციკლი მოთხოვნადი იყო ძირითადად სოფლის მოსახლეობაში, შემდეგ დაიწყეს მისი უფრო ნათელ ფერებში შეღებვა და მდგომარეობა დაიძაბა, "ჯებელ 200" ახლა ქალაქელებმაც შეიძინეს. რა თქმა უნდა, თითოეულ მყიდველს ჰქონდა საკუთარი სტერეოტიპული მიდგომა, ვიღაცას მოეწონა ნარინჯისფერი შენიღბვა, ვიღაცას კი უფრო მოკრძალებული ფერის სქემა ამჯობინა. თუმცა, ყველა ერთ რამეზე შეთანხმდა - სოფლის მცხოვრებლებსაც და ქალაქელებსაც სურთ იყიდონ სანდო, უპრობლემოდ მოტოციკლი და რა ფერის, ამაზე მოგვიანებით ვისაუბრებთ.

ველოსიპედი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იწარმოებოდა როგორც "Jebel 250", მაგრამ მალე წარმოება მთლიანად გადავიდა "Jebel 200"-ზე, რადგან საწვავის დაზოგვა მნიშვნელოვანი იყო. და ეს ვარიანტი აღმოჩნდა ყველაზე წარმატებული, "200"-ის წარმოება გაგრძელდა საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში და არა მხოლოდ გაზის დაბალი მოხმარების მიზეზების გამო - იყო არაერთი არგუმენტი "200"-ის სასარგებლოდ, ერთი. რომელთაგან იყო დიზაინის სანდოობა.

ველოსიპედი არ იყო განკუთვნილი რბოლისთვის არც რინგზე და არც უხეში რელიეფისთვის. ეს იყო მარტივი მანქანა ნორმალურ პირობებში მარტივი მუშაობისთვის. თუმცა, ძნელი აღმოჩნდა კარგ გზატკეცილზე გასეირნების წინააღმდეგობის გაწევა, განსაკუთრებით ახალგაზრდა მოტოციკლისტისთვის. "ჯებელ 200"-ის სიჩქარე იყო ღირსეული და შეადგენდა დაახლოებით 180 კმ საათში. ზოგიერთმა მფლობელმა უმასპინძლა მინი შეჯიბრებებს შორისთავად, უბრალოდ შეამოწმეთ აპარატის ტექნიკური შესაძლებლობები. და ველოსიპედი არასოდეს ჩავარდა.

აზრი და მომხმარებელთა მიმოხილვები

მოტოციკლი "Suzuki Jebel 200" ეხება ნახევრად სპორტულ ველოსიპედებს კარგი სიჩქარის მახასიათებლებით. მფლობელები, პირველ რიგში, აღნიშნავენ საიმედოობას, კარგ შენარჩუნებას და იაფ მოვლას. და მხოლოდ ამის შემდეგ საუბრობენ სიჩქარის თვისებებზე. თუმცა, მომხმარებელთა მიმოხილვები არ იყოფა კატეგორიებად, მაგრამ მხედველობაში მიიღება გამონაკლისის გარეშე.

Suzuki Djebel 250 სპეციფიკაციები

წონა და ზომები:

• ველოსიპედის სიგრძე - 2150 მმ;
• სიმაღლე - 1150 მმ;
• სიგანე - 820 მმ;
• სიმაღლე უნაგირის ხაზის გასწვრივ - 810 მმ;
• ბორბლიანი ბაზა - 1412 მმ;
• გაზის ავზის მოცულობა - 13 ლიტრი;
• მოტოციკლი მშრალი წონა 108 კგ;
• საწვავის მოხმარება - 3,6 ლიტრი 100 კმ-ზე.

დინამიური ინდიკატორები:

მაქსიმალური სიმძლავრე - 24 ცხ.ძ ს

მოდელი "Suzuki Jebel 200"

Suzuki DF200E-ის წარმოდგენა უნდა დაიწყოს ძრავით. DR200SE ბრენდის ძრავა ღირს მისი ყველა დეტალის შესწავლა. მან თავი საუკეთესო კუთხით დაამტკიცა იმ დღეებში, როდესაც კომპაქტური ერთცილინდრიანი ძრავების ეპოქა იწყებოდა.

მოტოციკლის ძრავა Suzuki Djebel ("Suzuki Djebel 200") გამოირჩევა, პირველ რიგში, კარგი დინამიკით, რომელიც,პრინციპში, ენდურო კლასის ყველა ძრავას ფლობს:

• ძრავის ტიპი - SOHS, ოთხტაქტიანი, ერთცილინდრიანი;
• მუშა ცილინდრის მოცულობა - 198 კუ. იხილეთ;
• გაგრილების სისტემა - ჰაერი;
• ცილინდრი, დიამეტრი - 66მმ;
• ინსულტი - 58,2 მმ;
• შეკუმშვა - 9, 4;
• საკვები - კარბუტერიანი, "Mikuni" BST31;
• აალება - უკონტაქტო, ელექტრონული, ბრენდის CDI;
• მაქსიმალური სიმძლავრე - 20 HP. თან. 8500 rpm-ზე;
• მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი - 18,6 Nm 7000 rpm;
• გადაცემათა კოლოფი - ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური.

შასი

აქ მახასიათებლები შემდეგია:

• წინა საკიდარი - ტელესკოპური ჩანგალი, დემპერი;
• უკანა საკიდარი - სახვევი, მონოშოკით და რეგულირებადი დამჭიმვით;
• წინა მუხრუჭი - ვენტილირებადი დისკი, საშუალო პერფორაცია;
• უკანა მუხრუჭი - ბარაბანი, თვითრეგულირებადი;
• ჩარჩო - ფოლადი, შედუღებული, მრავალპროფილიანი;
• ამოძრავეთ ბორბალამდე - ჯაჭვი.

მცირე განმარტებები

1. 1993 წელს დაიწყო Suzuki Djebel 200-ის წარმოება. 1996 წლამდე იწარმოებოდა მოტოციკლის პირველი თაობა, განსხვავება იყო SE-1 სახელო და ფარების კვადრატული დაცვა.
2. 1996 წელს დაიწყო მეორე თაობის Suzuki Djebel 200-ის აწყობა. განსხვავება არის SE-II სახელწოდება და მრგვალი ფარის დაცვა.
3. Suzuki Djebel 200-ის ბოლო პარტია გამოვიდა 2005 წელს.