მოტოციკლეტის BMW R1200R მიმოხილვა: აღწერა, მიმოხილვები, ფასები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

BMW R1200R მოტოციკლი მიეკუთვნება საგზაო მოტოციკლების კლასს. ის ექვემდებარება დინამიურ აჩქარებას ნახევარი შემობრუნებით და გაზომილი მოძრაობა კრუიზის სიჩქარით და მაქსიმალური კომფორტით.

მოდელის მახასიათებლები

BMW R1200R არის შესანიშნავი კანდიდატი საიმედო კომპანიონისა და ნამდვილი მეგობრის როლისთვის. მწარმოებელი თავის მომხმარებლებს აძლევს უამრავ შესაძლებლობებს, დააკონფიგურირონ მოწყობილობა "თავისთვის". მისი მორგება შესაძლებელია როგორც სპორტულ განწყობაზე, ასევე ქალაქზე და გზაზე. ან შეგიძლიათ დატოვოთ მისი თითქმის უნივერსალური სიმბოლო უცვლელი.

BMW R1200R-ის გარეგნობა ასევე მნიშვნელოვანია. მფლობელების მიმოხილვები ხშირად აფასებენ მის დახვეწილ ექსტერიერს, რომელსაც აქვს გერმანული მოტოციკლების ინდუსტრიის ცნობადი სიზუსტე და მისი ყურადღება დეტალებზე.

ოპოზიციური ძალა

როდესაც Harley-Davidson-ის კონცერნმა მოტოციკლზე პირველი V-ტყუპი დააყენა, მსოფლიო თითქოს შეპყრობილი იყო ამ ტიპის ძრავით. როგორც იაპონური, ისე ამერიკული მოტოციკლების ინდუსტრია დაუყოვნებლივ შეუდგა V- ძრავების საკუთარი ვერსიების შექმნას. და მხოლოდ BMW რჩება ოპოზიციის ერთგული, აღჭურავს მათ სამოქალაქო მანქანებით და თუნდაც მოტოციკლებით, რომლებიც მსახურობენ ჯარსა და პოლიციაში. და, უნდა ვთქვა, მოიტანამხოლოდ პლიუსები გერმანული მოტოციკლებისთვის.

BMW R1200R აღჭურვილია 1200cc ბოქსერის ძრავით. ძლიერი რკინის გული არ არის ნიღბიანი კანით და მთელი თავისი დიდებით ჩნდება აღტაცებული მზერის წინაშე. გამოსცემს 109 ლიტრს. თან. და 115 ნმ. მისი წყალობით მოტოციკლს შეუძლია აჩქარდეს 200 ან მეტ კმ/სთ-მდე. შთამბეჭდავი წონით 223 კილოგრამი და უზარმაზარი ძრავის სიმძლავრე, BMW R1200R საწვავს საკმაოდ ეკონომიურად მოიხმარს. მფლობელის მიმოხილვები მიუთითებს, რომ მოხმარება ჩვეულებრივ არ აღემატება 6-7 ლიტრს. რა თქმა უნდა, ეს დიდწილად დამოკიდებულია ტარების სტილზე.

R1200R ძრავა არ აფრინდება ქვემოდან ისე, როგორც მისი წინამორბედები. ამის წყალობით, ადგილზე ხელახლა გაზის გაჟონვისას, ველოსიპედი იმდენს არ ისვრის გვერდზე. ბრუნვის მომენტი შესამჩნევად გაიზარდა და თანაბრად ნაწილდება სამუშაო დიაპაზონში. ურბანული გამოყენებისთვის ეს ძალიან მოსახერხებელია, რადგან გადაცემათა კოლოფის შეცვლა ნაკლებად ხშირად შეგიძლიათ.

საბაზისო კონფიგურაციაში ხელმისაწვდომია ძრავის მუშაობის ორი რეჟიმი - წვიმა და გზა. გარდა ამისა, მოტოციკლი აღჭურვილია ABS და ASC სტაბილურობის კონტროლის სისტემით, რომელიც მუშაობს მართვის უსაფრთხოების გაუმჯობესების სასარგებლოდ.

ეს BMW მოტოციკლი, რომლის ფასიც 18-20 ათასი დოლარის ფარგლებში მერყეობს, უკვე შეგიძლიათ შეიძინოთ ოფიციალური წარმომადგენლებისგან. მეორად ბაზარზე ღირებულება 13 ათასიდან იწყება.

TTX

• მოტოციკლი აღჭურვილია პროგრესული Telelever-ის წინა საკიდებით, რომელიც ადვილად უმკლავდება გზის ყველა მუწუკს.
• გაზის ავზის მოცულობა - 19 ლიტრი.
• მაქსიმალური დასაშვები წონაა 450 კგ.
• გამშვები პუნქტი -6 სიჩქარიანი.
• ძრავის გაგრილება - ჰაერ-თხევადი.
• წინა ბორბალი: შუბლი, 120/70 ZR17.
• უკანა ბორბალი: შუბლი, 180/55 ZR17.

ახალი R1200R ჩარჩო არის ორი ქვეფრამის ტანდემი, რომლებიც დამონტაჟებულია ტარების ელემენტზე - ძრავზე. Paralever უკანა კონსოლის საკიდარი ტრადიციულია ამ მწარმოებლის პროდუქტებისთვის, მაგრამ ამ მოდელზე ის დამონტაჟებულია არა მარჯვნივ, როგორც ყოველთვის, არამედ მარცხნივ. როგორც დამატებითი ვარიანტი, ხელმისაწვდომია Dynamic ESA ელექტრონული შეჩერების რეგულირების სისტემა. ის ავტომატურად ეგუება მართვის პირობებს, მანევრებისა და მართვის სტილიდან გამომდინარე.

Tuning პარამეტრები

BMW ამ მოდელისთვის აწარმოებს დამატებით აქსესუარებს და მოტოციკლის ნაწილებს. მათ შორის მნიშვნელოვანი როლი ენიჭება აქტიურ და პასიურ უსაფრთხოების სისტემებს. მაგალითად, ველოსიპედზე დააინსტალირეთ ინტეგრალური დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS Integral), სტაბილურობის კონტროლის ელექტრონული სისტემა (ASC), კარკასის დაცვა. ასევე პოპულარულია კომფორტის გამაძლიერებელი განახლებები: საკიდის რეგულირების ელექტრონული სისტემა (ESA II), მსუბუქი ტიტანის სპორტული მაყუჩი, მაღალი საქარე მინა, ქრომირებული ცილინდრის თავსახურები.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაფაროთ ძალიან სასარგებლო Riding Pro ვარიანტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ DTC წევის კონტროლის სისტემა, რომელიც აღჭურვილია დახრის სენსორით.