2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
Motard, ანუ სუპერმოტო, არის უნივერსალური ტიპის მოტოციკლი, რომელიც აერთიანებს საგზაო და საგზაო თვისებებს. ასეთი ველოსიპედები ძირითადად განკუთვნილია ქალაქის გზებზე მოძრაობისთვის. მათ აქვთ მაღალი სადესანტო და ძლიერი ძრავა. სუპერმოტო კლასს ეკუთვნის Yamaha XT660X მოტოციკლი, რომლის ფოტოც წარმოდგენილია სტატიაში.
Motard იაპონიიდან
Yamaha XT660X არის motard კლასის მოტოციკლი, რომელიც შემუშავებულია იაპონური YAMAHA ქარხნის სპეციალისტების მიერ. მოდელი გახდა გარღვევა თავის დროზე დამზადების, ინოვაციური მასალებისა და დიზაინის გადაწყვეტილებების სფეროში.
შექმნის ისტორია
მოტოციკლების XT სერია გამოიგონეს YAMAHA კონცერნის დიზაინერებმა ჯერ კიდევ 1976 წელს. თავდაპირველად, ინჟინრებს დაევალათ შეექმნათ მოწყობილობა, რომელსაც შეეძლო არა მხოლოდ სწრაფად დაეჭირა სიჩქარე, არამედ უხეში რელიეფის გადაადგილება ხელშესახები დანაკარგების გარეშე. ანუ ამოცანა იყო ცენტრალური ევროპის 600 კუბური მეტრი ტევადობის ენდუროს განვითარება. იხილეთ
XT-ების პირველი პარტია იკვებებოდა 500cc მოცულობის ერთცილინდრიანი, ოთხტაქტიანი ძრავებით. იხილეთ ეს მოდელი იყო ნამდვილი ენდურო: დუპლექსის ჩარჩო, შეჩერება,ძრავი, მაღალი მაყუჩი. ასეთი მოტოციკლები კარგად იყიდებოდა მთელ მსოფლიოში და დიდი პოპულარობით სარგებლობდა. გარდა ამისა, XT-ის პირველმა მოდელებმა 70-იანი წლების ბოლოს ზედიზედ რამდენჯერმე მოიგეს პარიზი-დაკარის რალი. მაგრამ უკვე 80-იანი წლების შუა ხანებში, YAMAHA-მ განახორციელა მოტოციკლის რადიკალური მოდერნიზაცია ძირითადი საოპერაციო პრინციპების ცვლილებით. ენერგობლოკის მოცულობა იზრდება 595 კუბურ მეტრამდე. იხილეთ მასზე დამონტაჟებულია ოთხსარქველიანი ცილინდრის თავი. წინა ბორბალზე ჩნდება დისკის მუხრუჭი. მომხმარებლები მოტოციკლის ერთადერთ ნაკლად თვლიდნენ ჩარჩოს და გადაცემათა კოლოფის არასაკმარისი სიმყარეს, რომელიც ყოველთვის არ მუშაობდა მკაფიოდ.
ორიგინალური მოდელის შემდგომმა გაუმჯობესებამ მიიყვანა YAMAHA ინჟინრები იმ ფაქტამდე, რომ 2004 წელს დაიბადა Yamaha XT660X. ეს მოტარდი აღჭურვილია გაზრდილი მოცულობის ერთცილინდრიანი ოთხტაქტიანი ძრავით (660 cc). მოწყობილობა შექმნილია სპეციალურად ქალაქისთვის, რომელსაც შეუძლია გადაადგილდეს არატექნიკური და გაუმართავი გზის მონაკვეთებზე. თანდაყოლილი დიზაინის ინოვაციების წყალობით, მანქანა საშუალებას გაძლევთ მართოთ სწრაფად. საკმაოდ დინამიური და მართვადია ქალაქში. მასზე შესანიშნავად შეგიძლიათ მანევრირება, აღდგენა, მონაცვლეობა.
Yamaha XT660X მახასიათებლები და სპეციფიკაციები
მოდელი მიეკუთვნება საგზაო მოტოციკლების კლასს, ანუ მოტოციკლეტებს. ქარხნის სახელი - Yamaha XT660X. სპეციფიკაციები შთააგონებს ნდობას.
ურბანული მოტოციკლების კლასში ამ მოდელს პრაქტიკულად არ აქვს თანაბარი. ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავა659 კუბ. იხილეთ გაცივებული სითხე. ენერგობლოკის სიმძლავრე 48 ლიტრია. თან. თავის ძმა მოდელებთან შედარებით, XT660X ახასიათებს გაზრდილი შეკუმშვის კოეფიციენტი 10:1. ციკლების რაოდენობა ოთხია. დიზაინერებმა ასევე ინოვაციური მასალების გამოყენებით შეამსუბუქეს ცილინდრის თავი, რამაც ხელი შეუწყო ენერგიის დაკარგვის შემცირებას ძრავის მექანიკური მუშაობის დროს. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 60 Nm 5250 rpm-ზე. საწვავი მიეწოდება თხუთმეტი ლიტრიანი გაზის ავზიდან. გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია ხუთი საფეხურით. Clutch-ის დიზაინი საშუალებას იძლევა თხუთმეტი პროცენტით მეტი ენერგიის გადაცემა. მოტოციკლი აღჭურვილია ელექტრო სტარტერით.
Yamaha XT660X-ის დამახასიათებელი ნიშნებია ფოლადის ჩარჩოს არსებობა, მოდელის აღჭურვილობა მარტივი საკიდებით, ინჟექტორი, ხუთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი და 173 კილოგრამი მშრალი წონა. უმძიმეს ტვირთსაც კი ადვილად უმკლავდება მოტარი, რომელსაც აქვს ხისტი საქანელი და კარგად შერჩეული ჩარჩო. მოდელი აღჭურვილია Pirelli-ს საბურავებით. უკანა ბორბალს აქვს ზომა 160/60 - 17, წინა 120/70 - 17. კარგი სამუხრუჭე სისტემა ანაზღაურებს დინამიურ მგზავრობას. Brembo-მ შეიმუშავა 225 მმ სამუხრუჭე დისკი წინა ბორბლისთვის ოთხდგუშიანი ალუმინის კალიბრით. უკანა ბორბალს აქვს 200 მმ ცალდგუშიანი კალიპერი. მოდელი აღჭურვილია დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემით.
მოტარის საერთო ზომებია:
- სიგრძე - 2175 მილიმეტრი;
- სიგანე - 860 მილიმეტრი;
- სიმაღლე – 1170მილიმეტრი;
- მიწიდან დაშორება არის 210 მილიმეტრი;
- მოტოციკლის წონაა 186 კგ.
ყველა ზემოთ ჩამოთვლილიდან, მოტოციკლების მცოდნე ადამიანს შეუძლია დაასკვნოს, რომ Yamaha XT660X არის ხარისხიანი მოტოციკლი, რომელიც შექმნილია სწრაფი ქალაქის მართვისთვის. მოდელი არის კარგად კონტროლირებადი, სტაბილური, შესანიშნავი საგაზაფხულო ელემენტებით. მოტოციკლის "მაგარ" იერს ანიჭებს ფერინგის დიზაინი და 17 დიუმიანი ბორბლები. Yamaha XT660X არის კარგი ენდურო, რომელზეც დიზაინერებმა იმუშავეს და ქალაქის ველოსიპედად აქციეს. დიზაინი 100%-ით არის გააზრებული.
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება, რომელიც ჩამოთვლილია Yamaha XT660X მოტოციკლის ოფიციალურ მახასიათებლებში, არის 5,5 ლიტრი 100 კილომეტრზე. თუმცა, რამდენიმე ფაქტორი გავლენას ახდენს ინდიკატორების სიზუსტეზე. პირველ რიგში, მოხმარება დამოკიდებულია ნაწილების მდგომარეობაზე, მათ ცვეთა ხარისხზე, მასალების გამძლეობაზე და ა.შ. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ძრავის მიერ წარმოებული სიმძლავრე საშუალოდ 20%-მდე დაიკარგება ამწე ლილვიდან წამყვანი ბორბალამდე. მეორეც, მოტოციკლზე დაყენებული რეზინა და საბურავების შიგნით შექმნილი ჰაერის წნევა დიდ გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე. თითოეული ზედაპირისთვის, იქნება ეს ასფალტი თუ ქვიშა, უნდა გამოიყენოთ საკუთარი პარამეტრები. მყარი ზედაპირი მოითხოვს საბურავების უფრო მაღალ წნევას, ფხვიერი - პირიქით, შემცირებული. Yamaha XT660X მოდელი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, აღჭურვილია ინოვაციური და სპეციალურად შექმნილი Pirelli-ს საბურავებით ქალაქში მართვისთვის.
მესამე, საწვავის მოხმარებაზე გავლენას ახდენს მოტოციკლის გამარტივება. მოტოციკლეტის ერგონომიკაზე იზრუნეს Yamaha XT660X-ის დიზაინერებმა, შექმნეს საჭირო ფარები და საქარე მინები.
მეოთხე, საწვავის მოხმარება დამოკიდებულია მართვის სტილზე. ანუ, თუ განსაკუთრებით არ "გაზს", მაშინ ნაკლები საწვავი დაიხარჯება. გარდა ამისა, ველოსიპედისა და მხედრის წონა მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მოხმარებაზე.
Yamaha XT660X მიმოხილვა
ეს არ არის ის, რაც მოგცემთ ველოსიპედს, ეს არის ის, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ მასთან. უფრო მოსიყვარულე და ნაზი ველოსიპედი ძნელად მოიძებნება მოტოციკლების ბაზარზე. მათგან ბევრი, ვინც მას აჯობა, გაიცინებს Yamaha XT660X-ის მფლობელს, მაგრამ მხოლოდ კამათში, თუ ვინ გაივლის ქალაქში უფრო სწრაფად, ყველა ულტრათანამედროვე პლასტმასის ცხენი დარჩება უკან. მაგრამ ზოგიერთ მათგანს ენერგობლოკში 200 ცხენი ჰყავს! ასევე, XT660X-ით, თქვენ არ გჭირდებათ ზეთის მუდმივ შეცვლაზე ფიქრი, რადგან მას აქვს შესანიშნავი მუხრუჭები და დრიფტი.
ასევე, განხილული სუპერმოტოს უპირატესობებში შედის კომფორტული მორგება. ის გაცილებით მაღალია ვიდრე სტრიტზე და სპორტზე. შემდეგი არის შეჩერება. სიჩქარის მუწუკები, ორმოები, რკინიგზის გადასასვლელები დამუხრუჭების გარეშე გადალახულია 70-100 კმ/სთ სიჩქარით. მოტოციკლი Yamaha XT660X არ აინტერესებს სად უნდა იაროს. გარეგნობა, რა თქმა უნდა, სამოყვარულოა და ბევრს არ მოეწონება. მაგრამ თუ თქვენ უკვე ჩაიძირეთ სულში, მაშინ გესმით, რომ რაღაც განსაკუთრებულია მოტორში. ერთი ცილინდრის სასიამოვნო ხრაშუნა სიამოვნებს ბაიკერის ყურს. მოტოციკლი უბრალოდ აფრინდება. ის არის მკვეთრი და ძალიან სწრაფიაჩქარება. ეს არის საუკეთესო ველოსიპედი ქალაქისთვის. მოტოციკლის გადაცემათა კოლოფი გამართულია და კარგად მუშაობს, გადაცემათა კოლოფი რბილი და გლუვია. ძრავა იწევს ქვემოდან, აჩვენებს შესანიშნავ დინამიკას. მფლობელები აღნიშნავენ, რომ სუპერმოტოს კარგი მართვა აქვს.
Yamaha XT660X ნაწილები
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Yamaha XT660X არის ჩვეულებრივი და პოპულარული მოტოციკლი. იგი თავდაპირველად გაკეთდა ევროპული ბაზრისთვის, ამიტომ არანაირი პრობლემა არ არის სათადარიგო ნაწილებთან, მათ ხელმისაწვდომობასთან და ფასთან დაკავშირებით. ნებისმიერი ნაწილის ან თუნდაც ერთეულის შეძენა შესაძლებელია კარგ ფასად. გამყიდველები გვთავაზობენ ან ორიგინალურ სათადარიგო ნაწილებს, რომლებიც ტრანსპორტირდება ვლადივოსტოკში, ან ჩინურ. ორიგინალური კომპონენტები, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო ძვირია.
აქ ყველა ირჩევს თავისთვის - ხარისხი ან ფასი. მეორადი სათადარიგო ნაწილების შეძენა შესაძლებელია სხვადასხვა ონლაინ სავაჭრო პლატფორმებზე და პარსირებაზე.
ფასი
Yamaha XT660X 2004-2006 წლების კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში შეძენა შესაძლებელია საშუალოდ 180-250 ათასი რუბლით. ახალი წლისთვის საჭირო იქნება წელიწადში 10-15 ათასის გადაყრა. ზოგადად, მოტოციკლის ფასი დამოკიდებულია მდგომარეობაზე, გარბენზე და დამზადების წელზე.
სად ვიყიდოთ
შეგიძლიათ შეიძინოთ ველოსიპედი დილერებისგან, რომლებიც მონაწილეობენ ჩვენს ქვეყანაში მეორადი მანქანების და მოტოციკლების იმპორტში, ან ხელით. Yamaha XT660X მოდელის შეთავაზებების ასორტიმენტი, რომლის მიმოხილვაც ჩვენ მივეცით, მანქანების გაყიდვის საიტებზე ფართო და მრავალფეროვანია.
სუპერმოტოს ნაკლოვანებები
შეცდომები მოტირულ Yamaha XT660X-შიᲗითქმის არასოდეს. მომხმარებლები აღნიშნავენ მხოლოდ ტორსიონალურად რბილ შეჩერებებს და მათი კორექტირების შესაძლებლობის სრულ არარსებობას. გარდა ამისა, მოტარდი განკუთვნილია ქალაქის ტარებისთვის და იშვიათი მოგზაურობისთვის, ამიტომ შორ მანძილზე მგზავრობისას ასეთი მოტოციკლის გამოყენება სიამოვნებას არ მოუტანს.
გირჩევთ:
TTR-125 გამავლობის მოტოციკლი: სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები
"Irbis TTR 125" ეხება უგზოობის მოტოკროსის მოტოციკლებს. ეს შესანიშნავი მანქანა შესანიშნავია დამწყებთათვის, რომლებიც ოცნებობენ მოტოკროსზე და სურთ ბევრი ადრენალინის გამოცდილება. სტატიიდან შეიტყობთ, თუ რა არის უგზოობის მოტოციკლები ზოგადად და კერძოდ Irbis კროსოვერები, TTR 125 მოდელის უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ და რა უნდა გააკეთოთ, როდესაც მოწყობილობა ახლახან იყიდეთ
მოტოციკლი "Yamaha XJ6": ფოტო და აღწერა, სპეციფიკაციები და მფლობელის მიმოხილვები
Yamaha არის მსოფლიოში ცნობილი მოტოციკლების მწარმოებელი. კომპანიის ყველა ქმნილებას დიდი მოთხოვნა აქვს მსოფლიოს ყველა ქვეყნის ბაზარზე. დღეს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ახალი თაობის Yamaha XJ6-ზე
Yamaha Virago 400 მოტოციკლი: სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები
Yamaha Virago 400 მოტოციკლი: აღწერა, მახასიათებლები, ოპერაცია. მოტოციკლი "იამაჰა": ფასი, მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, ფოტოები
Yamaha FJR-1300 მოტოციკლი: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები და მიმოხილვები
Yamaha FJR-1300 მოტოციკლი პოპულარული მოდელია სპორტული ტურიზმისთვის. საიმედო მოტოციკლი შორ მანძილზე მგზავრობისთვის. მიმოხილვა, მახასიათებლები წაკითხული სტატიაში
მოტოციკლი "Yamaha Diversion 600": სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
Yamaha არის ბაზრის ლიდერი, დროში გამოცდილი და ხარისხით. კომპანიის დეველოპერები აკვირდებიან პროდუქციის უმცირეს დეტალებს, კერძოდ მოტოციკლებს. თითოეული მოდელი აერთიანებს უახლეს ტექნიკურ განვითარებას და თანამედროვე დიზაინს. მოდელების დიდ ასორტიმენტს შორის, Yamaha Diversion-600 მოდელი დღემდე პოპულარულია, სასიამოვნოდ გასაკვირი ტექნიკური კრიტერიუმებით, ღირებულებით და თავისი დიდებული გარეგნობით. ეს იქნება განხილული ამ სტატიაში