2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
შეგიძლიათ გაიგოთ Niva-Chevrolet დისკის მუშაობისა და მისი ჩანაცვლების მახასიათებლების შესახებ ამ სტატიიდან. მანქანას აქვს ოთხი ბორბალი, რაც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ ძალა ლილვების გამოყენებით.
სავსებით გასაგებია, რომ მანქანის ყიდვისას ყველა მანქანის მოყვარულს სურს რაც შეიძლება მეტი იცოდეს მის შესახებ. დისკის აწყობა "Chevrolet Niva" დასრულებულია.
Niva-Chevrolet
ეს არის ლეგენდარული მანქანა, მას არ შეედრება კროსოვერი. "ნივა-შევროლე" - საბჭოთა წარსულის მემკვიდრეობა, გაუმჯობესებული აწმყოსთვის. ამ ჯიპს აქვს ფართო ინტერიერი. მანქანა აღჭურვილია გამაძლიერებელი ტუმბოთი, წინა შუშები, დაბურული შუშები. ფარები აღჭურვილია მუქი რეფლექტორებით. მანქანის ყველა ფანჯარა თერმულია, რაც იცავს მათ მკაცრ რუსულ ზამთარში გაყინვისგან. შტამპიანი ტიპის ბორბლები იქმნება შიდა გზების პირობების გათვალისწინებით. არის ზაფხულის და ზამთრის საბურავები.
ეს მანქანა ხელმისაწვდომია სტანდარტულად ან განახლებული შეღებილი ბამპერებით და კარის სახელურებით. ღეროს აქვს ტრანსფორმაციის თვისებები. სავარძლები იკეცება თითქმის თანაბრად.იატაკი 60-დან 40-მდე პროპორციებით. ფართო საბარგულში სავსებით შესაძლებელია საშუალო ზომის მაცივრის ტრანსპორტირება - ის ისეთი ტევადია. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს უკანა სავარძლების კომფორტი. მათი ფორმა დახვეწილია. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მოდელი სახურავის რელსებითა და ჩამოსხმებით.
წრეის შესწავლა
Niva-Chevrolet-ის სრულამძრავიანი დიაგრამა აჩვენებს, რომ ბრუნვის მომენტი ძრავიდან გადაცემათა კოლოფში გადადის. ის უზრუნველყოფს ძრავის მიერ ბორბლებზე გადაცემული ძალების განაწილებას. ძრავის ძალისხმევა გადაეცემა უფრო დიდი მექანიზმიდან პატარაზე. სიჩქარის მატებასთან ერთად იზრდება სიჩქარეც. შემდეგ შეგიძლიათ გადახვიდეთ მეორე სიჩქარეზე, გადაცემათა კოლოფის როტაციას მეტი ძალისხმევა დასჭირდება. მეხუთე სიჩქარით, ყველაზე დიდი გადაცემათა კოლოფი ამოძრავებს ძრავას.
როგორ მუშაობს?
მცდელობები გადაცემათა კოლოფიდან გადადის გადაცემის ყუთში. იგი პასუხისმგებელია ძალების გადაცემაზე წინა და უკანა ღერძებზე უნივერსალური სახსრების გამოყენებით ჯვარედინი ან CV სახსრებით (აქ გამოიყენება ბურთები).
გადატანილი ძალა გადაცემათა კოლოფიდან გადასატან ყუთში. ეს ყველაფერი ნაწილდება გადაცემათა ბერკეტის გადართვით. Niva-Chevrolet-ის წამყვანი ყოველთვის მუდმივი და სრულია, ანუ როტაცია გადადის როგორც წინა, ისე უკანა ღერძზე გადასატანი ყუთიდან.
Niva-ს დისკი შეიცავს გადაცემის ქეისის დიფერენციალს. თუ ის განბლოკილია ქვედა ან უფრო მაღალი სიჩქარის ჩართვის გზით, ორივე წინა და უკანა ღერძს შეუძლია ბრუნვა. Ძალისხმევაძრავა მიდის ბორბლებზე. თუ რომელიმე ბორბალი ჩამოკიდებულია, მაშინ ამ შემთხვევაში მთელი ბრუნი მთლიანად მასზე დაეცემა. დიფერენციალები ისეა შექმნილი, რომ არ ბრუნავდეს, თუ ბორბალი ადვილად ტრიალებს. მაშინ მანქანა ვეღარ გადაადგილდება. როდესაც საკეტი ჩართულია, ძალა მიდის არა მხოლოდ საჭეზე, არამედ უკანა ღერძზეც.
დისკის შეცვლის ფუნქციები
Niva-Chevrolet-ის დისკმა შეიძლება მოითხოვოს ჩანაცვლება, თუ მასში cv სახსრები (ანჯღრევები) თამაშობს ან კრუნჩხავს. თქვენ უნდა მოაცილოთ რეზინის ზოლები და შეცვალოთ ისინი ახლით. აქ მნიშვნელოვანია მათი ზომების გამოცნობა. შესაცვლელად, თქვენ უნდა გაშალოთ ბორბალი, საკეტი თხილი, ჰალსტუხი, ზედა ბურთულიანი სახსარი, რომ კალიპერი განზე გადაიტანოთ. შემდეგ გამოჩნდება, საჭიროა თუ არა ამორტიზატორის ამოღება.
თხილის ამოხსნის შემდეგ შეგიძლიათ გაშალოთ კალიპერი და დააწკაპუნოთ Niva-Chevrolet-ის წინა წამყვანი CV სახსარი, გახსენით ბურთულიანი სახსრები, ამოიღოთ საჭის სამაგრი.
ამოიღეთ საყრდენი რგოლი, გამრეცხი ძველი ყუმბარიდან, თანდათან გადაიტანეთ საკისარი. თუ ის კარგ მდგომარეობაშია, მაშინ Niva-Chevrolet-ის სრულამძრავიანი ნაწილის ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია. CV სახსრის ამოსაღებად შეგიძლიათ გამოიყენოთ მზა გამწევი. მის გამოსაყენებლად შეიძლება დაგჭირდეთ ვიზა.
Niva-Chevrolet დისკის გამოცვლა უნდა მოხდეს ფრთხილად, რათა არ დაზიანდეს ნაწილები და კომპონენტები. მნიშვნელოვანია ლუბრიკანტის გამოყენება, ახალი დამამაგრებელი ელასტიური ზოლების ჩასმა. თქვენ უნდა შეიკრიბოთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით, არ დაივიწყოთ საყრდენი რგოლი და დაჭერით საკისარი. აუცილებელია ზამბარის დაყენება დაჩაკეტეთ საყელურები, ჩექმა, დაადეთ პლასტმასის უგულებელყოფა. არ დაგავიწყდეთ მტვერი, რომ ყველაფერი ერთად მოაწყოთ.
ენდე პროფესიონალებს
ახალი ყუმბარის შეგროვება CV სახსრების სრულ ცვლილებას შეადგენდა, ახლა ყველაფერი ახალია. თუ მძღოლს არ აქვს გამოცდილება ასეთი დაჭერით და დაჭერით სამუშაოების შესრულებისას, რეკომენდებულია დაუკავშირდეს მანქანის სერვისის სამსახურს. გამოცდილი მემანქანეები და სპეციალიზებული ხელოსნები, რომლებიც აბრუნებენ ნაწილებს თავის ადგილზე, იყენებენ პარონიტის შუასადებს და დალუქვას, ამატებენ ახალ ლუბრიკანტს. მთელი მუშტი თავის ადგილს უბრუნდება. მას შემდეგ, რაც ეს სამუშაო შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად, შეგიძლიათ დაიწყოთ საკისრების გამკაცრება.
შეჯამება
ამ სტატიაში განხილული იყო რუსეთის გზებზე ისეთი ფართოდ გავრცელებული მანქანის მართვის საკითხი, როგორიცაა Niva SUV. Niva-Chevrolet-ის სხვადასხვა კონფიგურაცია შეიქმნა მომხმარებელთა მზარდი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. მოდელის თანამედროვეობის მიუხედავად, მისი წინა ამძრავი შეიძლება დაზიანდეს მანქანის მუშაობის გარკვეული პერიოდის შემდეგ, შემდეგ კი საჭიროებს კორექტირებას ან შეცვლას.
მიუხედავად დისკის შეცვლის ინსტრუქციების შესწავლის შესაძლებლობისა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ არა მხოლოდ მძღოლის, არამედ მისი მგზავრების უსაფრთხოება პირდაპირ დამოკიდებულია ამგვარი ქმედებების პროფესიონალიზმზე. ამიტომ, წინა წამყვანი სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემების შემთხვევაში, უმჯობესია ენდოთ პროფესიონალებს. მაშინ მანქანა იმუშავებს რაც შეიძლება დიდხანს და პროდუქტიულად.
გირჩევთ:
ამწე ლილვის ლაინერები: დანიშნულება, ტიპები, შემოწმებისა და ჩანაცვლების მახასიათებლები
ამწე ლილვი ძრავის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია. ის უზრუნველყოფს ბორბლების ბრუნვას ბენზინის წვის ენერგიის გადაცემით. ამწე ლილვის ლაინერები არის პატარა ნახევრად რგოლის ფორმის ნაწილები, რომლებიც დამზადებულია საშუალო მყარი ლითონისგან და დაფარულია სპეციალური ხახუნის საწინააღმდეგო ნაერთით
რისთვის არის სამუხრუჭე დისკი?
ამ დროისთვის, ყველაზე გავრცელებული სამუხრუჭე სისტემა სამგზავრო მანქანებისთვის არის დისკის მუხრუჭები. სახელიდან გამომდინარეობს, რომ ამ სისტემის ძირითადი ნაწილია სამუხრუჭე დისკი. სისტემის მუშაობის პრინციპია ის, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ანელებს სამუხრუჭე დისკის ბრუნვას, დაჭერით მასზე. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ხუნდი თბება ხახუნის დროს
Clutch დისკი: ამოძრავებული - ბიძგი
Clutch მუშაობს ორი დისკის ერთმანეთთან შერევით. ეს იმის გამო ხდება, რომ თითოეული მათგანის ზედაპირი არათანაბარია. არის წნევით და ამოძრავებული გადაბმულობის დისკები
მუხრუჭის ხუნდები Mazda-3-ისთვის: მწარმოებლების მიმოხილვა, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, ჩანაცვლების მახასიათებლები, მფლობელის მიმოხილვები
Mazda3-მა მოიპოვა ფართო პოპულარობა მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში. მძღოლები სიამოვნებით ყიდულობენ სედანებსა და ჰეჩბეკებს თანამედროვე გარეგნობის, შასის შესანიშნავი რეგულირებისა და საიმედო ელექტროსადგურების გამო. ყველა ახალ მოდელს ემსახურება დილერებთან და მანქანის მფლობელს ხშირად უხდება მეორადი მანქანა, თავის ავტოფარეხში. აქედან გამომდინარე, აქტუალურია კითხვები იმის შესახებ, თუ რომელი სამუხრუჭე ხუნდები ჯობია აირჩიოთ Mazda-3-ისთვის და რა სირთულეებს წააწყდებით მათი გამოცვლისას
დიფერენციალური საკისარი: ჩანაცვლების მახასიათებლები და მოწყობილობა
ხშირად ხდება, რომ მანქანის წინ მოძრაობისას უცნაური ხმაური შეიმჩნევა, რომელიც აჩქარებისას ძლიერდება და გაჩერებისას მცირდება. არ აქვს მნიშვნელობა რა გადაცემათა კოლოფშია, პრობლემა ან კერაშია, ან დიფერენციალური საკისრის
