"Opel-Astra": ზომები, ტექნიკური მახასიათებლები და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Opel Astra არის პატარა სამგზავრო მანქანა, რომელიც წარმოებულია Opel-ის მიერ 1991 წლიდან დღემდე. Astra მოდელი არის Cadet ხაზის გაგრძელება, რომლის წარმოებაც 1962 წელს დაიწყო. Opel Astra-ს ზომები სასურველს ტოვებს, ამიტომ ავტომობილი ასევე ხელმისაწვდომია ვაგონში. ამ მოდელის ანალოგებია Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer და მრავალი სხვა კომპაქტური მანქანა.

სპეციფიკაციები

უახლეს თაობას აქვს სამი მოდიფიკაცია:

• 1.6 ლიტრიანი ძრავა 115 ცხენის ძალით, წინა წამყვანი, ხუთსაფეხურიანი მექანიკური და ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, მაქსიმალური სიჩქარე 188 კმ/სთ, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 8.3 წამში;
• 1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავა 140 ცხენის ძალით, წინა წამყვანი, ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, მაქსიმალური სიჩქარე 202 კმ/სთ, აჩქარება 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 9.9წამი;
• 1.6-ლიტრიანი ტურბო ძრავა 180 ცხენის ძალით, წინა წამყვანი, ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, მაქსიმალური სიჩქარე 211 კმ/სთ, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 9 წამში.

Opel Astra-ს ზომები არ არის დამოკიდებული კონფიგურაციაზე და ყოველთვის არის 441x181x141 სანტიმეტრი. ასევე მნიშვნელოვანი პლიუსი რუსული გზებისთვის არის მანქანის დისტანცია, რომელიც უდრის 16 სანტიმეტრს.

Opel-Astra მანქანის მიმოხილვა, ზომები, ექსტერიერი და ინტერიერი

Opel-ის კომპანია იცავდა მოდელის ყოველ 5 წელიწადში ერთხელ განახლების კონცეფციას ბოლო ოცი წლის განმავლობაში, რაც მოხდა Opel Astra-ს უახლესი თაობის შემთხვევაში. 2015 წელს უახლესი თაობა დაინერგა. გამოვიდა მანქანის მრავალი ვარიაცია, რომელიც განსხვავდებოდა როგორც გარე ელემენტებით, ასევე ინტერიერის მორთვის მასალებით. მთავარი ახალი ელემენტია დიდი სენსორული მონიტორი, რომელსაც აქვს მრავალი ფუნქცია, რომელიც გვხვდება ცენტრალური კონსოლის ინსტრუმენტებში.

ყველაზე პოპულარული ტანის სტილი ჰეჩბეკია და ყველაზე პოპულარული ფერი წითელი. უახლესი თაობის მანქანამ მიიღო უფრო დინამიური და აგრესიული დიზაინი, რასაც ადასტურებს ჭედური ხაზები, ოპტიკა, ბორბლების ახალი დიზაინი და მრავალი სხვა ელემენტი. ცვლილებას ექვემდებარებოდა Opel Astra-ს უკანა ზომებიც, ისინი შეიცვალა LED-ებით.

მანქანის ინტერიერი უფრო თანამედროვე გახდა დიდი სენსორული ეკრანის გამო. იგი მდებარეობს კლიმატის კონტროლის ან კონდიცირების ორ დეფლექტორს შორის, კონფიგურაციის მიხედვით. მხოლოდ ცენტრალურ კონსოლზე დარჩაღილაკები და კონტროლი კლიმატის კონტროლისთვის, ასევე კუპე პატარა ნივთებისთვის. აღჭურვილობიდან გამომდინარე, მანქანას აქვს ავტომატური ან მექანიკური ტრანსმისია.

დაფა შედგება სიჩქარის მრიცხველის, ტაქომეტრისა და დიდი ეკრანისგან, რომელიც იკავებს პანელის ნახევარს. ის აჩვენებს სიჩქარის მაჩვენებლებს, გადაცემათა ეტაპს, სისტემის შეცდომებს და სხვა.

მიმოხილვა

ქვემოთ ჩამოთვლილი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები ეფუძნება უახლესი თაობის Opel Astra-ს რეალური მფლობელების გამოხმაურებას. მაშინაც კი, თუ თვლით, რომ ორი განსხვავებული ადამიანი იყიდის ერთსა და იმავე მანქანას, მანქანის შესახებ მიმოხილვები შეიძლება განსხვავებული იყოს. აქედან გამომდინარე, ღირს საუბარი Opel Astra-ს ობიექტურ უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე. უპირატესობებში შედის:

• ახალი LED ოპტიკა, რომელიც შედგება 16 LED-ისგან;
• კომფორტული წინა სავარძლები;
• A-ს სვეტი უფრო პატარა გახდა, რამაც გააუმჯობესა მძღოლის ხილვადობა;
• ცენტრალურ კონსოლში დიდი სენსორული ეკრანის დამატების წყალობით, ზოგიერთი ღილაკი ამოღებულია და მათი ფუნქციები გადავიდა ბორტ კომპიუტერზე;
• მანქანის გარეგნობა ბევრად უფრო მიმზიდველი გახდა, ვიდრე Opel Astra N-ის წინა თაობის დიზაინი.

ამჟამად ხარვეზები არ არის ნაპოვნი, რადგან მანქანა ახლახან გამოვიდა გაყიდვაში. აღსანიშნავია, რომ უახლესი თაობის მოსვლასთან ერთად, მანქანას ადვილად შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს გოლფის ხაზის მანქანებს. Opel Astra N ვერ დაიკვეხნის ზომებით, მაგრამ ეს მანქანა არ არის ნაყიდი ზომებისთვისწამალი.

დასკვნა

დღეს ბევრ მანქანას შეუძლია შეშურდეს Opel-ის უახლესი მოდელების გარეგნობისაც და ფუნქციონალობისაც. Opel Astra-ს ზომები არ იძლევა მაღალი მგზავრების ტარების საშუალებას, რადგან ისინი სალონში საკმაოდ გადატვირთული იქნებიან. აპარატის მუშაობის ხანგრძლივობის განმავლობაში შეგიძლიათ დაივიწყოთ ნებისმიერი სერიოზული პრობლემა 200 ათას კილომეტრამდე, რადგან ახლა კომპანია გარანტიას იძლევა მისი თითოეული მოდელის შეკრების უსაფრთხოებისა და საიმედოობის შესახებ.