"Yamaha MT 07": ტექნიკური მახასიათებლები, ძრავის სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, ექსპლუატაცია და ტექნიკური მახასიათებლები, მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

იაპონურმა კონცერნმა Yamaha-მ გასულ წელს წარმოადგინა ორი მოდელი MT სერიიდან ერთდროულად 07 და 09 მარკირებით. მოტოციკლები "Yamaha MT-07" და MT-09 გამოვიდა პერსპექტიული სლოგანით "სიბნელის მსუბუქი მხარე". ", რამაც მიიპყრო მძღოლების ყურადღება.

მართობა

"Yamaha MT-07"-ის კრეატიული მფლობელები მიმოხილვებში გამოშვებულ მოდელს უწოდებენ "იაპონიის სასიამოვნო მხარეს", აღნიშნავენ ლამაზ, თუნდაც მიმზიდველ გარეგნობას და კომპაქტურ ზომებს. 179 კილოგრამიანი წონით, ველოსიპედი მართლაც მსუბუქი და წვრილმანია, ხოლო წონის სრულყოფილი განაწილება 51/49 და დაბალი სიმძიმის ცენტრი მხოლოდ ამარტივებს ამ კილოგრამებს.

"Yamaha MT-07" გამოირჩევა გაგებითა და მორჩილებით. მოტოციკლი თავდაპირველად შექმნილი იყო ქალაქის მკვრივ ტრაფიკში მართვისთვის, რაც აისახება მის მართვაზე: მხედარს მხოლოდ ოდნავ უნდა შეცვალოს თავისი პოზიცია უნაგირში, რათა Yamaha შეუფერხებლად შეიცვალოს მიმართულება.

ძნელია MT-07-ს უწოდო ვაგონი: ისიცმსუბუქი და კომპაქტური გრძელი მგზავრობის ან მოგზაურობისთვის - ტრასაზე ქარი უბრალოდ უბერავს ზოლს. ზომები კვლავ ეხმიანება 180 სანტიმეტრზე სიმაღლის მძღოლებს, მიუხედავად მაღალი საჭისა, რომელიც ტვირთს აშორებს უკანა მხარეს. ნებისმიერი სხვა შიშველი, როდსტერი ან გზის ველოსიპედის მსგავსად, Yamaha MT-07-ზე სიარული შესაძლებელია, მაგრამ საკმაოდ რთული.

სპეციფიკაციები

"Yamaha MT-07" არ შეიძლება არ გაიხაროს ძრავით: 689 კუბ.სმ მოცულობის ორცილინდრიანი ხაზის ჯვარედინი ძრავის 75 ცხენის ძალა არ შემოიფარგლება არცერთი თანამედროვე ელექტრონული სისტემით, რომელსაც არ შეუძლია არ გაიხაროს. ძრავის ბრუნვის მომენტი, დინამიზმი და ელასტიურობა საკმარისზე მეტია ქალაქში გადაადგილებისთვის მესამე სიჩქარით და სიჩქარის დიაპაზონში 30-დან 100 კმ/სთ-მდე. დინამიკის რეზერვი შენარჩუნებულია სასურველი ქსოვის მოპოვების შემდეგაც - 68 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე 6500 ბრ/წთ-ზე მოდის. მახასიათებლების მიხედვით, Yamaha MT-07 შორს ტოვებს იგივე Honda NC700-ს, რომლის ძრავა უფრო მოსაწყენია და ავტომატურ გადაცემას მოითხოვს, მაგრამ ის ბევრჯერ მეტს მოიხმარს ვიდრე კონკურენტი.

სავალი

MT-07 ძრავა მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს V-twins-ს Crossplane ტექნოლოგიის წყალობით - მთავარ კონკურენტს, მაგალითად, შეიძლება ვუწოდოთ Suzuki Gladius, რომელიც გარკვეულწილად უფრო კომფორტულია ვიბრაციის თვალსაზრისით. ჩვეულებრივი დუისი "Yamaha MT-07" იწყებს წვრილ ვიბრაციას უკვე მინიმალური სიჩქარით, ხოლო შუაში არის განუწყვეტელი და საკმაოდ შესამჩნევი კანკალი, თუნდაც ეს შეძლოს.აბსტრაქტული. ამავდროულად, Yamaha-ს აქვს ბევრად უკეთესი საკიდარი ვიდრე Suzuki-ს, მიუხედავად იმისა, რომ Gladius-ს აქვს პარამეტრების ბევრად უფრო ფართო დიაპაზონი, რაც გავლენას ახდენს როგორც ჩანგლებზე, ასევე დარტყმებზე.

გულსაკიდი

ამორტიზატორით სახვევი, რომელიც არის უკანა საკიდარი, განლაგებულია რაც შეიძლება ახლოს ძრავთან და თითქმის ჰორიზონტალურად მიწასთან. ეს განლაგება ადრე გამოიყენებოდა Buell-ის მოტოციკლებზე და საშუალებას აძლევდა მასის მაქსიმალურ ცენტრალიზაციას ბორბლების ბაზის გაზრდის გარეშე, რამაც საბოლოოდ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მართვა.

მოდიფიკაციები

Yamaha MT-07 შასი, ჩარჩო და ძრავა 2016 წელს გამოიყენეს Yamaha XSR700 სკრამბლერისა და Yamaha MT-07 Tracer-ის ტურისტული ვერსიის შესაქმნელად, რომელიც ცნობილია როგორც Tracer 700. მოდიფიკაცია შემოთავაზებული იყო ავსტრალიაში. და ევროპულ ბაზრებზე და გამორჩეული გაზრდილი სავალი ნაწილის მოძრაობა, უფრო დიდი საწვავის ავზი და წინა ფარინგი.

დიზაინი

მოტოციკლის განზრახ უხეში და ბრუტალური გარეგნობა არ შეიძლება არ მიიპყრო ყურადღება. „Yamaha MT-07“-ის დიზაინი მრავალი თვალსაზრისით წააგავს ძველ მოდელს MT-09, იმავდროულად, რომლითაც იგი დაინერგა.

ციფრული დაფა არის მაქსიმალურად ინფორმატიული, შესანიშნავად იკითხება ნებისმიერ შუქზე. სათავე ოპტიკა შესანიშნავია - სინათლის მძლავრი ნაკადი ანათებს გზას. საწვავის ავზის მოცულობა - 14 ლიტრი - 4,5 ლიტრი მოხმარებით 100 კილომეტრზე საკმარისზე მეტია გრძელი მოგზაურობისთვის.

მოწყობა და კომფორტი

"Yamaha MT-07" ამაყობს კომფორტულად მორგებით, პანელის და კონტროლის ერგონომიული განლაგებით, მაგრამ მათ გააჩნიათ საკმაოდ მყარი სავარძელი მგზავრისთვის პატარა "პაჩით". თუმცა, გასაკვირი არაფერია: ყოველივე ამის შემდეგ, MT-07 შეიქმნა, როგორც ქალაქის ველოსიპედი, მოკლებულია ქარისგან დაცვას და არ იყო განკუთვნილი ვაგონების ექსპლუატაციისთვის. გარდა ამისა, ყველაფერი იმაზე მეტს იხდის მიმზიდველი და სანახაობრივი გარეგნობით, შესანიშნავი მართვა და ძლიერი ძრავით.

მიმოხილვა

"Yamaha MT-07" შესანიშნავად უმკლავდება ტრასის ყველა უხეშობას, ინარჩუნებს კურსს როგორც მარკირებაზე, ასევე ტრასაზე და აქრობს ყველა ვიბრაციას. ხისტი და მსუბუქი შასი, სტანდარტული შიშველ ველოსიპედებზე, აღჭურვილია ასიმეტრიული ფოლადის სახვევით, დიაგონალური ჩარჩოთი, ინვერსიული ჩანგლით და ჰორიზონტალურად დამონტაჟებული ამორტიზატორით Michelin Pilot Road III-ის საბურავებთან ერთად, უზრუნველყოფს შესანიშნავ ძალაუფლებას. Yamaha-ს სიმძლავრე და დინამიკა საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ მანევრირება მოახდინოთ საქალაქო მოძრაობაში, არამედ იმოძრაოთ გზატკეცილზე საკმაოდ მაღალი სიჩქარით, უსაფრთხოების დავიწყების გარეშე.

მოტოციკლის სამუხრუჭე სისტემა, სამწუხაროდ, საკმაოდ სუსტია, თუმცა ორწახნაგიან დისკებზე მოთავსებული ოთხდგუშიანი მონობლოკის ხალიჩები ძალიან შთამბეჭდავად და მტკიცედ გამოიყურება. ეფექტური და სწრაფი დამუხრუჭება შესაძლებელია მხოლოდ უკანა მუხრუჭის წყალობით. გაითვალისწინეთ ეს.

იმავე კლასის კონკურენტულ მოდელებთან შედარებით, Yamaha MT-07-ზე გაკეთებული შენიშვნები არც ისე სერიოზულია.შესაძლოა, იაპონელმა ინჟინრებმა მოახერხეს იდეალთან მიახლოება MT-07-ის შექმნით - მოტოციკლს აქვს კომპაქტური ზომები, არის მსუბუქი, მანევრირებადი, აღჭურვილია ახალი ძრავით სერიოზული პოტენციალით მთელი ბრუნის დიაპაზონში. შესანიშნავი მართვა და სისწრაფე მას საუკეთესო არჩევანს აქცევს დამწყებთათვის.

Yamaha MT-07 იყო ინოვაციური ტექნოლოგიისა და თანამედროვე მოტოციკლის განსახიერება, რომელიც შორს იყო მოტოციკლების კონსტრუქციის კლასიკური და კონსერვატიული გადაწყვეტილებებისგან.

ფასი

ოფიციალური Yamaha დილერები გვთავაზობენ მოდელს 595000 რუბლამდე.

ფუნქციები

• ოთხტაქტიანი ხაზის ორმაგი ძრავა 75 ცხენის ძალით და 689 კუბური სანტიმეტრი.
• ინოვაციური Crossplane ტექნოლოგია.
• ეკონომიკა.
• კომპაქტური ზომა, მართვა და მსუბუქი წონა.
• ხერხემლის მილის ჩარჩო.
• რელიეფური მოპირკეთების დიზაინი, წონის სრულყოფილი განაწილება.
• 10-ბოლოიანი ალუმინის დისკები.
• ციფრული დაფა.
• სამუხრუჭე დისკები ოთხი დგუშით.
• ძალა, სისწრაფე და სისწრაფე.
• მიმზიდველი გარეგნობა.