"Peugeot Boxer": ზომები, ტექნიკური მახასიათებლები, დეკლარირებული სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, ოპერაციული მახასიათებლები და მფლობელის მიმოხილვები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

განზომილებები "პეჟო-ბოქსერი" საშუალებას გვაძლევს მივაკუთვნოთ ავტომობილი შიდა ბაზარზე პოპულარული უცხოური წარმოების სატვირთო-სამგზავრო ფურგონების კატეგორიას. მსუბუქი სატვირთო მანქანები გამოირჩევიან მაღალი ხარისხის პარამეტრების ოპტიმალური კომბინაციით და ხელმისაწვდომი ფასებით. ფრანგული მანქანები წარმოდგენილია სხვადასხვა მოდიფიკაციით, რაც მათ საშუალებას აძლევს გამოიყენონ როგორც პირადი მიზნებისთვის, ასევე ბიზნესის წარმოებისთვის.

მოდიფიკაციები

მოცემული მანქანა გამოდის რამდენიმე ვარიაციით. მათ შორის:

1. სამგზავრო "პეჟო-ბოქსერი", რომლის ზომები საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ სალონის კონფიგურაცია, კომფორტის გაზრდილი ინდიკატორის დაკარგვის გარეშე. მაგალითად, Tour Transformer-ის მოდიფიკაცია აღჭურვილია დასაკეცი დივანებით, რომელთა გადატანა შესაძლებელია გამოსაყენებელი სივრცის გასათავისუფლებლად, საჭიროების შემთხვევაში. ეს მიკროავტობუსი მარტივად შეიძლება გადაკეთდეს ჩვეულებრივი სატრანსპორტო მანქანიდან მოლაპარაკებების ოფისში, პატარა სატვირთო მანქანაში ან ღამისთევა.
2. სტანდარტული ფურგონი არის Peugeot Boxer-ის ყველაზე გავრცელებული ვერსია. მანქანის ზომები აკმაყოფილებს ყველა საჭირო სტანდარტს, საშუალებას იძლევა გამოიყენოს ხალხის, საკვების, სამრეწველო და სხვა საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. გარდა ამისა, ასეთი მანქანები ადაპტირებულია სასწრაფო დახმარებისთვის, მათ შორის სასწრაფო სამედიცინო დახმარებისთვის.
3. უნივერსალური შასი. ამ ტიპის კორპუსით ავტომობილს შეუძლია ორ ტონამდე ტვირთის გადაზიდვა, საჭიროების შემთხვევაში მისი გადაქცევა სხვადასხვა დანიშნულების სატრანსპორტო საშუალებად. ხშირად ასეთი მანქანები აღჭურვილია ტანკებით, მაცივრებით, ნაგავსაყრელებით და თერმული ჯიხურებით.
4. სატვირთო-სამგზავრო მოდიფიკაცია "პეჟო-ბოქსერი", მთლიანად ლითონის, რომლის ზომები ოპტიმალურად შეეფერება მიკროავტობუსს და ფურგონს. კომბინირებულ ვერსიას აქვს მეტი ტევადობა, ორი ტიპის დასრულება რბილი ან მყარი დიზაინით. ამ მოდელისთვის სპეციალურად მოწოდებულია ორი ტიპის სწრაფი გამოშვების კონფიგურაციის სამაგრი.

„პეჟო-ბოქსერის“ზომები და მისი მახასიათებლები

მანქანის ძირითადი პარამეტრები:

• სხეულის ტიპი - სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე - 4, 96/2, 05/2, 52 მ;
• ბორბლიანი ბაზა - 3.0მ;
• დატვირთვის მოცულობა - 1,5-2,0 ტ;
• სიჩქარის ბარიერი - 165 კმ/სთ;
• მთლიანი წონა - 4400 კგ;
• საწვავის მოხმარება საშუალოდ - 10 ლიტრი 100 კმ/სთ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 90ლ.

Peugeot Boxer-ის ზომების მიუხედავად, იგი აღჭურვილია დიზელის ძრავით 2.2 ლიტრიანი ანბენზინის ანალოგი 3.0 ლიტრი. დანაყოფის სიმძლავრე მერყეობს 110-177 ცხენის ძალას შორის.

"პეჟო ბოქსერის" მოწყობილობა და ზომები

მანქანა შექმნილია ისე, რომ გამორიცხოს ჭუჭყისა და მტვრის მაქსიმალური დაგროვება ძნელად მისადგომ ადგილებში. მასალის უმეტესი ნაწილი არის გალვანზირებული ფოლადი, რომელიც გამოიყენება დამცავი კომპოზიციის რამდენიმე ფენით. ეს საშუალებას გაძლევთ საიმედოდ დაიცვათ მანქანა კოროზიული პროცესებისგან. შასის დამატებითი სიძლიერე გამოწვეულია გაზრდილი სტრუქტურული სიმყარით.

Peugeot Boxer-ის ზომების მიუხედავად, მანქანის წინა საკიდარი შესანიშნავად ასრულებს მანევრირებისა და მოხვევის რეგულირებას. აღნიშნული მანქანის სასტარტო აღჭურვილობაც კი მოიცავს ჰიდრავლიკურ საჭეს, ABS სისტემას, გასწრების ინდიკატორს და უკანა ხედვის კამერას. გარდა ამისა, მოდელები აღჭურვილია ულტრაბგერითი დეტექტორებით, მოცურების საწინააღმდეგო სისტემით და თანამედროვე მანქანებისთვის დამახასიათებელი სხვა ვარიანტებით.

მძღოლის სავარძელი და სალონის აღჭურვილობა

მძღოლის სავარძელს, სამგზავრო სავარძლებისგან განსხვავებით, აქვს რამდენიმე რეგულირებადი პოზიცია, რაც საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად მართოთ. საბაზისო კონფიგურაციაში სარკეები უზრუნველყოფილია ელექტრო გათბობით და რეგულირებით. თითოეული ელემენტი შედგება ორი სეგმენტისგან. სფერული ნაწილი შესაძლებელს ხდის „მკვდარი ზონების“მინიმიზაციას, რაც იწვევს სიტუაციის სრული კონტროლის განცდას. შესანიშნავი ხილვადობა გარანტირებულია დიდი ფანჯრებით და მაღალი ჯდომით მანქანაში.

ზომები "პეჟო-ბოქსერი"L2H2 სალონში უფრო კომფორტული და ფართოა, ვიდრე მისი კოლეგები. ეს გამოწვეულია ერგონომიული მახასიათებლების ფრანგი სპეციალისტების განვითარებაზე. მოდიფიკაცია აღჭურვილია თანამედროვე საავტომობილო მოწყობილობებით და ძლიერი ძრავით მაღალი სიმძლავრის რეიტინგით. ძრავი საკმაოდ სწრაფად აჩქარებს მანქანას მაქსიმალურ სიჩქარემდე, საწვავის მოხმარება კი არ იწვევს რაიმე განსაკუთრებულ ჩივილს.

მომხმარებლები მანქანის ცუდ ადაპტირებას რუსულ გზებთან და ქვეყნის კლიმატურ მახასიათებლებს Boxer-ის მინუსებს მიაწერენ. აღჭურვილობა ზამთარში დიდი ხნით თბება დასაწყებად, სანამ სალონში ჯერ კიდევ ცივა. ყველაზე პრობლემური ელემენტებია ელექტრონული შიგთავსი, საჭის ღეროები, ბურთულები.

მფლობელის მიმოხილვა

მიუხედავად იმისა, რომ Peugeot Boxer-ის კორპუსის ზომები ოპტიმალურად არის გათვლილი, მომხმარებელთა პასუხები ამ მანქანაზე მკვეთრად განსხვავდება. ზოგიერთი მფლობელი აფასებს მანქანას მისი საიმედოობის, სივრცისა და ეკონომიურობისთვის. კიდევ ერთი უპირატესობა არის მანქანის ფურგონიდან სამგზავრო მიკროავტობუსად გადაქცევის შესაძლებლობა სულ რაღაც 20 წუთში.

სხვა მომხმარებლები ადანაშაულებენ ელექტრონიკას მუდმივ შეცდომებსა და ხარვეზებში. მოვლა-პატრონობისა და რემონტითაც ყველაფერი არც ისე მარტივია. პრობლემების აღმოფხვრა მართლაც შესაძლებელია მხოლოდ მწარმოებლის ოფიციალურ წარმომადგენლობით ოფისებში, ბორტ კომპიუტერის სპეციალურ სადიაგნოსტიკო მოწყობილობასთან დაკავშირებით. თუ რომელიმე ინდიკატორი არ მუშაობს, მანქანა გადადის გადაუდებელ მუშაობაში, რაციწვევს დამატებით ოპერაციულ პრობლემებს. ყველა მფლობელი აღნიშნავს, რომ ზამთარში მითითებული ავტომობილი მოითხოვს ხანგრძლივ დათბობას, ასევე ცუდია კარის რქების და საკეტები.

საბოლოოდ

მანქანა "პეჟო-ბოქსერის" მიმოხილვა მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანა საკმაოდ საიმედო, ეკონომიური და მრავალმხრივია. მიუხედავად ამისა, აღჭურვილობის მუშაობა საყოფაცხოვრებო ღია სივრცეებში ბევრ პრობლემას იწვევს. აქედან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მიკროავტობუსი ორიენტირებულია გარკვეულ კლიმატურ ზონებზე, რომლებშიც ის კარგად მუშაობს. ამ ბრენდის მანქანის არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ მწარმოებლების რეკომენდაციებს და დამონტაჟებული ელექტროსადგურის მახასიათებლებს.