ჩეხური მანქანების დამზადება და მოდელები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თუ ქუჩაში ხალხს ჰკითხავთ, რას უკავშირებენ ჩეხეთს, ბევრი გიპასუხებთ - ლამაზი, რომანტიკულობით სავსე პრაღა ჩარლზის ხიდთან და მოკირწყლული ვიწრო ქუჩებით, ყვავილებით მორთული. მაგრამ მანქანების ნამდვილმა მცოდნეებმა (ჩეხების ჩათვლით) იციან, რომ ეს არის Skoda Auto. ავტომწარმოებელი აწარმოებს მანქანებს მაღალი ტექნიკური მახასიათებლებით, რომლებიც მსოფლიოში პოპულარული მანქანების რეიტინგში ბოლო პოზიციებს არ იკავებენ. მაგრამ არის სხვა ჩეხური ავტომობილების ბრენდებიც, რომლებიც გამოირჩევიან გარკვეული მახასიათებლებით და აქვთ შექმნისა და განვითარების საინტერესო ისტორიები. რატომ იცის ჩვენი ქვეყნის მცხოვრებთა უმეტესობამ მხოლოდ Skoda-ს შესახებ?

ჩეხური ავტომობილების ბრენდების სია

Skoda Auto არის ავტომობილების უმსხვილესი მწარმოებელი. კონცერნის მიერ წარმოებული მოდელები ცნობილია მთელ მსოფლიოში მათი საიმედოობის, გამძლეობის, კარგი მართვისა და შედარებით დაბალი ღირებულების გამო. სწორედ ფასისა და ხარისხის იდეალური თანაფარდობის წყალობით Skoda-მ მოიპოვა პოპულარობა და დიდი ხანია ერთ-ერთი ფავორიტია.მარკები რუსეთში. მაგრამ Skoda Auto არ არის ერთადერთი მანქანის ბრენდი ჩეხეთის რესპუბლიკაში. ქვეყანაში ასევე აწარმოებს მანქანებს ჩვენს ქვეყანაში ნაკლებად ცნობილი შემდეგი ბრენდებით:

• ავია;
• კაიპანი;
• პრაგა;
• ტატრა.

Skoda - ყველაზე პოპულარული ჩეხური მანქანები

უბრალოდ მოხდა, რომ ეს იყო Skoda, რომელიც გახდა საყვარელი შიდა ავტომობილების მოყვარულებისთვის. კომპანია არის ყველაზე დიდი ჩეხეთის რესპუბლიკაში, რომელიც შეიქმნა უშუალოდ რესპუბლიკის ტერიტორიაზე და ქვეყნის ნამდვილი სიამაყე.

Skoda Auto არის 1895 წელს დაარსებული Laurin & Klement-ის "ქალიშვილი", რომელიც არსებობის მხოლოდ 30 წლის შემდეგ გახდა მექანიკური ინჟინერიის გიგანტი. 1930 წლიდან მას ეწოდა Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl, ხოლო მეორე მსოფლიო ომის დროს იგი იყო ნაცისტური საავტომობილო კომპანიის ჰერმან გორინგის ნაწილი. ომის დასრულების შემდეგ იგი გახდა დამოუკიდებელი კომპანია სახელწოდებით Auto Racing და მხოლოდ 1990 წლისთვის დაუბრუნდა ყოფილი სახელი - Skoda..

უკვე კარგი ხარისხის, ამ ბრენდის ჩეხური მანქანები კიდევ უფრო უკეთესი გახდა 1991 წელს, როდესაც კომპანია იყიდა VW ჯგუფმა და გახდა მეოთხე ბრენდი Volkswagen-ის კონცერნში (ფოლკსვაგენთან, Seat-თან და Audi-სთან ერთად). სწორედ საწარმოების შერწყმისა და წარმოების ტექნოლოგიის მოდერნიზაციის შემდეგ გახდა Škoda-ს ბრენდის მანქანები კიდევ უფრო პოპულარული მექანიკური ინჟინერიის სფეროში და საგრძნობლად ცნობილი მსოფლიო დონეზე.

Skoda აწარმოებს შემდეგი ბრენდების მანქანებს:

1. შესანიშნავი.
2. სწრაფი.
3. იეტი.
4. ოქტავია.
5. Kodiaq.
6. ფაბია.

ავია

Avia ბრენდის ჩეხური მანქანების წარმოება 1967 წელს დაიწყო. ყველაზე პოპულარული იყო დსთ-ს ქვეყნებში. ეს იყო საინტერესო ფორმის სატვირთო მანქანები, რომლებიც აჩვენებდნენ ბრენდის უნიკალურობას. სახელწოდება, რომელიც უფრო თვითმფრინავებს უკავშირდება, გამართლებულია - კომპანია დაარსდა 1919 წელს, როგორც თვითმფრინავების სახელოსნო. 12 წლის შემდეგ იგი პრაღის გარეუბნიდან ლენტანში გადაიტანეს. იქ, მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ, კომპანია სპეციალიზირებულია Skoda-706R სატვირთო მანქანების აწყობაში. გარდა ამისა, მათ ბაზაზე შეიქმნა ავტობუსები.

1952 წელს ჩეხურმა ავტომობილების ბრენდმა Avia-მ განაახლა თვითმფრინავების აწყობა. მათ შორის იყო საბჭოთა „IL-14“. მაგრამ წარმოება ხანმოკლე იყო - 7 წლის შემდეგ წარმოება შეწყდა. ჯერ პრაღის საავტომობილო ქარხნის მიერ წარმოებული S5T და V3S სატვირთო მანქანები გადაეცა სახელოსნოში, ხოლო 1967 წელს ავიასა და სავიემს შორის გაფორმდა ხელშეკრულება, რომლის მიხედვითაც პირველმა მიიღო უფლება შეკრიბა მსუბუქი მიწოდების მანქანების ძირითადი მოდელები - SG2. და SG4.

2006 წლიდან კომპანიას ეწოდა Avia Ashok Leyland Motors და არის ინდუჯა ჰოლდინგის ნაწილი. სპეციალიზირებულია საშუალო კლასის სატვირთო მანქანების წარმოებაში, რომელთა მთლიანი წონა 6-დან 12 ტონამდეა.

კაიპან

კომპანია დაარსდა 1991 წელს, მაგრამ ჩეხური სამგზავრო მანქანის პირველი მოდელი მხოლოდ 1997 წელს დაინერგა. ეს არის პატარა კომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია როდსტერების წარმოებაში (ორ ადგილიანი სპორტული მანქანები სახურავის გარეშე). მიზანიროდესაც Kaipan დაარსდა, საჭირო გახდა ჩეხეთის ავტომობილების ბაზრის გაფართოება იშვიათი სპორტული მანქანების დამატებით. პირველი მოდელი დამზადდა Lotus 7-ის ბაზაზე. თუმცა, ყოველ მომდევნო მოდელსაც აქვს მსგავსება ამ ბრენდთან, მაგრამ კაიპანს ოდნავ განსხვავებული კონცეფცია აქვს.

პრაგა

მანქანის ბრენდი დაარსდა ჯერ კიდევ 1907 წელს. 2016 წლამდე კომპანია სპეციალიზირებული იყო სატვირთო მანქანებისა და სამხედრო ტექნიკის წარმოებაში. ახლა პრაგამ შეიცვალა მიმართულება თავისი პირველი სამგზავრო მანქანის გამოშვებით. დიახ, არა ყოველ შემთხვევაში, მაგრამ R1R სუპერმანქანა, რომლის ფოტოც შეგიძლიათ ნახოთ ზემოთ.

ტატრა

ეს ავტომწარმოებელი ერთ-ერთი უძველესია რესპუბლიკაში (დაარსდა 1850 წელს) და პოპულარობით მხოლოდ Skoda-ს შემდეგ. ჩეხური ტატრას მანქანები ასევე ცნობილია რუსეთში. 1980-იანი წლების შუა პერიოდში კომპანიამ გაიტანა ექსპორტი ოთხბორბლიანი სატვირთო მანქანებით და კარგი მოცულობით. მაგრამ მფლობელების ხშირი ცვლა და სხვადასხვა სახის ტრანსფორმაციები ემსახურებოდა თატრას პოპულარობის შემცირებას რუსულ ბაზარზე.

კომპანიის ისტორია დაიწყო ვაგონების წარმოების სახელოსნოთი, რომლის "მამა" იყო იგნაზ შუსტალა. 10 წლის შემდეგ კომპანიას ჰქონდა ფილიალები არა მხოლოდ ჩეხეთში, არამედ მის ფარგლებს გარეთ: ბერლინში, ვენაში, კიევში, ვროცლავში და ჩერნივციში. ასე რომ, 1882 წელს, სახელოსნო გადაიქცა წარმატებულ ქარხანად, სახელად Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

1897 წელს გამოუშვეს პირველი თვითმავალი ეტლი "პრეზიდენტი". ბევრი სხვა მოჰყვამანქანები, მათ შორის პირველი სატვირთო მანქანა. 1921 წლიდან კომპანიას ეწოდა Tatra. 1971 წლამდე ქარხანა აწარმოებდა როგორც მძიმე სატვირთო მანქანებს, ასევე მანქანებს, შემდეგ კი მიატოვა მეორე ტიპის მანქანები და ყურადღება გაამახვილა ექსკლუზიურად დიდი მანქანების წარმოებაზე. და, აღსანიშნავია, რომ კომპანიამ ამ მიმართულებით ძალიან კარგად მიაღწია წარმატებას. Tatra სატვირთო მანქანები მსოფლიოში ცნობილია მათი საიმედოობით, შესანიშნავი გამავლობის და კარგი შესრულებით, კერძოდ, მძიმე კლიმატურ პირობებში მუშაობის უნარით.

დღეს ჩეხეთის რესპუბლიკაში არის რამდენიმე საავტომობილო მუზეუმი, რომელთა ექსპოზიციები შეიცავს იშვიათ მანქანებს, რაც საშუალებას აძლევს ადამიანებს სიტყვასიტყვით შეეხოს საავტომობილო ინდუსტრიის შექმნისა და განვითარების ისტორიას.