ზეთის ფილტრები - ყველაფერი მათ შესახებ

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ზეთის ფილტრი არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მოწყობილობა, რომლის არარსებობა ან ჩაკეტვა საფრთხეს უქმნის შიდა წვის ძრავის ნაადრევ უკმარისობას. არც ერთ თანამედროვე მანქანას არ შეუძლია ამ სათადარიგო ნაწილის გარეშე. ვნახოთ, რისგან შედგება და რა ფუნქციას ასრულებს.

ძრავის ზეთის გაწმენდის პროცესი

ყველა მანქანის ენთუზიასტმა იცის, რომ ძრავის ზეთი არის ლუბრიკანტი, რომელიც უზრუნველყოფს დგუშის ჯგუფის გამართულ მუშაობას. ასევე, ეს სითხე აგრილებს ძრავის ყველა ნაწილს, ასუფთავებს მათ მცირე ლაქებისა და მტვრისგან, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენოს ძრავას, იქამდე, სანამ საჭირო იქნება ძირითადი რემონტი. ამიტომ, იმისათვის, რომ ძრავის ყველა კომპონენტი შეუფერხებლად იმუშაოს, გამოიყენება სპეციალური ზეთის ფილტრები.

ფუნქცია

მათი ძირითადი დანიშნულებაა ძრავის ზეთის ეფექტურად გაწმენდა უცხო საგნებისგან, როგორიცაა ჭვარტლი, მტვერი და ა.შ. ზეთის თანამედროვე ფილტრები ასრულებენ მსგავს ფუნქციას, მაგრამ გარკვეულწილად განსხვავდებიან მათი დიზაინითა და გაწმენდის ხარისხით. ეს მახასიათებლები ხშირად აისახება ფასში - ზოგჯერ განსხვავება არისარაერთხელ. და სანამ იყიდით, მაგალითად, VAZ ზეთის ფილტრს, უნდა იცოდეთ მისი დიზაინი და მუშაობის პრინციპი. სასარგებლოა კითხვა, თუ რა თვისებები უნდა ჰქონდეს მას.

რისგან მზადდება ზეთის ფილტრები?

ეს სათადარიგო ნაწილი შედგება სარქვლის სისტემისგან, თავად ფილტრის ელემენტისგან და, რა თქმა უნდა, კორპუსისგან, რომელშიც ყველა ეს ნაწილია განთავსებული. მისი დიზაინი წააგავს მინას დიდი ნახვრეტით. მასზე გადის ზეთის გაწმენდის გზა.

მუშაობის პრინციპი

მიუხედავად მათი მარტივი დიზაინისა, ზეთის ფილტრებს აქვთ მუშაობის საკმაოდ რთული პრინციპი, რომელიც შედგება რამდენიმე ეტაპისგან:

1. ძრავის ზეთი გადის ფილტრის ელემენტში და შემდეგ უბრუნდება შეზეთვის სისტემას.
2. შემოვლითი სარქველი საშუალებას აძლევს სითხეს გვერდის ავლით ფილტრის ელემენტი, როდესაც ფილტრი ზედმეტად ჭუჭყიანია. მანქანა ცუდად იწყებს მოძრაობას და ეს არის შეხსენება ფილტრის გამოცვლის შესახებ.
3. უბრუნებელი სარქველი ხელს უშლის ძრავის ზეთის გამოსვლას რეზერვუარიდან, როდესაც ძრავა გამორთულია. ეს ძალიან მნიშვნელოვანი პუნქტია, რადგან ამ მექანიზმის გაუმართაობის შემთხვევაში, არსებობს დგუშის ჯგუფიდან ზეთის გაჟონვის რისკი. ამ შემთხვევაში ხდება დგუშების მშრალი ხახუნის ეფექტი. ასეთი ძრავის მუშაობის 3-4 წამის შემდეგ ის უბრალოდ ჩერდება, რადგან მისი თითქმის ყველა კომპონენტი დაზიანებულია. ეს არის ძალიან სერიოზული ავარია, ზოგჯერ ძირითადი რემონტიც კი ვერ ახერხებს ძრავის მუშაობის აღდგენას.

დღეს, ყველა გლობალური მწარმოებელი აწარმოებს შემდეგი ზეთის ფილტრებსტიპები:

1. გამყოფი ტიპი. თუ ის გატყდა, თქვენ უნდა შეიძინოთ მთელი სტრუქტურა.
2. ჩანაცვლების ვარიანტი. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ გჭირდებათ ახალი ფილტრის ყიდვა - უბრალოდ შეიძინეთ შემცვლელი კარტრიჯი (ზეთის ფილტრის მოსაშორებელი).

შეცვლის რესურსის შესახებ

ამჟამად ბევრი კომპანია იყენებს წარმოების თანამედროვე ტექნოლოგიებს უახლესი მასალების გამოყენებით. მაღალი ხარისხის ფილტრები უძლებს 35-50 ათასი კილომეტრის მოქმედების ხანგრძლივობას. დეფექტური ან ყალბი საქონელი ემსახურება არაუმეტეს 5-10 ათასი კმ.