Peugeot 306. ავტომობილის აღწერა
Peugeot 306. ავტომობილის აღწერა
Anonim

პეჟო ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ავტომობილების კომპანიაა მსოფლიოში. ამ მწარმოებლისგან მანქანების ყიდვაზე მილიონობით ადამიანი ოცნებობს.

პეჟოს ლოგო
პეჟოს ლოგო

აღსანიშნავია, რომ ბრენდი ბაზარზე მეცხრამეტე საუკუნის ბოლოდან გამოჩნდა და კომპანიის პირველი განვითარება არის სამბორბლიანი "Serpollet-Peugeot". 1913 წლისთვის კონცერნი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული გახდა მსოფლიოში. უკვე იმ წლებში დეველოპერებმა შეძლეს შეექმნათ მანქანა, რომელსაც შეეძლო აჩქარებულიყო 183 კმ/სთ.

მას შემდეგ ბევრი რამ შეიცვალა და ახლა ორგანიზაცია ქმნის მაღალი ხარისხის მანქანებს, რომლებზეც მილიონობით ადამიანი ოცნებობს. მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე დროშიც კი, კომპანიის ჭკვიანური მანქანების იგივე ლეგენდარული თვისებები შეიძლება ნახოთ.

ამ სტატიაში გვინდა მოგიყვეთ Peugeot-ის მიერ წარმოებული საკმაოდ ძველი მოდელის შესახებ. დიდი ალბათობით, თითქმის ყველა თქვენგანი იცნობს მას, ვინაიდან მანქანა ჭეშმარიტად ლეგენდარულად ითვლება.

"პეჟო 306". მოდელის ისტორია

ნარინჯისფერი "პეჟო"
ნარინჯისფერი "პეჟო"

1993 წლის ზამთარში პეჟომ ფართო საზოგადოებას წარუდგინა მანქანა სახელწოდებით "პეჟო306" ჰეჩბეკის კორპუსით. ვინაიდან მოდიფიკაცია ასეთი განზომილების იყო, ის მოხვდა "გოლფის კლასში". იმ წლებში ეს მანქანა მუდმივად ეჯიბრებოდა პოპულარულ Opel Astra-ს, ასევე Mazda 323-ს..

მანქანა წარმოდგენილი იყო სამ ვერსიაში და განსხვავდებოდა ძრავის ზომით. გარდა ამისა, იყო მეოთხე ვერსია, მაგრამ მას ჰქონდა ტურბოდიზელი.

იმავე წლის შემოდგომაზე Peugeot გადაწყვეტს გამოუშვას "XSi" ვერსია, შემდეგ "კაბრიოლეტი"..

სინამდვილეში, ამ მანქანას შეიძლება ეწოდოს პოპულარული Peugeot 306 Maxi-ის საგზაო ვერსია, რომელიც შექმნილია რალისთვის.

1995 წელს კომპანიამ გადაწყვიტა გამოუშვას სედანის ვერსია, რომელიც ძალიან აქტუალური გახდა, რადგან ბევრს მოსწონს ამ ტიპის მანქანა. უფრო მეტიც, ეს მოდიფიკაცია მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. აქ დაინერგა ტორსიონის უკანა საკიდის ახალი ვერსია, რამაც გააუმჯობესა თავად მანქანის სტაბილურობა.

ამ მოვლენის შემდეგ, კომპანიამ გამოუშვა კიდევ რამდენიმე ვარიაცია. მან რამდენჯერმე შეცვალა მანქანის გარეგნობა, რითაც გამოიყურებოდა ძალიან ელეგანტურად.

2001 წლისთვის კომპანიამ გადაწყვიტა შეეწყვიტა Peugeot 306-ის წარმოება, თუმცა ის ჯერ კიდევ ძალიან პოპულარულია, განსაკუთრებით რუსეთში. ეს მანქანა შეიცვალა ახალი Peugeot 307.

სპეციფიკაციები Peugeot 306

იმის გამო, რომ ამდენი მოდიფიკაცია იყო, ძნელია რაიმე ზუსტი სპეციფიკაციის მიცემა. ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა იყო პირველივე მოდელში 1993 წელს.

მოდელი ძრავის ზომით1, 4-ს ჰქონდა 75 ცხ.ძ. რა თქმა უნდა, ჩვენს დროში ეს ძალიან მცირე რიცხვებია, მაგრამ იმ წლებში ისინი საკმაოდ კარგი იყო ჩვეულებრივი მანქანისთვის.

მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა 165 კმ/სთ. 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 14,9 წამში. წამყვანის ტიპი - წინა. საწვავის მოხმარება დაბალია - 6,7 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

Peugeot 306 მიმოხილვა

ვერსია "კაბრიოლეტი"
ვერსია "კაბრიოლეტი"

ამ მშვენიერი კომპაქტური მანქანის მფლობელების უმეტესობა ამბობს, რომ მანქანა თავისი ასაკისთვის ძალიან მხიარულია. მას აქვს ბენზინის მცირე მოხმარება, რაც უზარმაზარ პლიუსს აძლევს ამ მანქანას. გარდა ამისა, მანქანა საკმაოდ საინტერესოდ გამოიყურება.

ვიმედოვნებთ, რომ სტატია თქვენთვის საინტერესო და ინფორმატიული იყო და თქვენ მოახერხეთ პასუხის პოვნა თქვენს ყველა კითხვაზე.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

როგორ დაარეგისტრიროთ გასაღები მანქანის იმობილაიზერში: რჩევები

რატომ მართავს ზეთს ტურბინა? შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") დიზელის ძრავით: მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, საწვავის მოხმარება, ფოტოები

ICE თეორია პრაქტიკაში

Tuning "Volvo XC90": როგორ გავაუმჯობესოთ მანქანა?

ყველაზე იაფი მანქანები მსოფლიოში 2013 წელს

"Chrysler PT Cruiser": მიმოხილვა და აღჭურვილობა

ATV-ებს ჩრდილოეთში არ ეშინიათ ჩვენი გზების

ჩინური თოვლის მანქანები: ბრენდების გაცნობა

ტვირთი არის სიტყვა "ტვირთის" მნიშვნელობა

გააკეთე შენ თვითონ ჯალამბარი UAZ-ისთვის

რეზინი "ნივასთვის" - რომელი აირჩიოს?

Nokian Hakkapeliitta 7 საბურავები

Mercedes W213 - ყველაფერი ყველაზე საინტერესო 2016 წლის დიდი ხნის ნანატრი სიახლეზე

"Gelendvagen" - ტიუნინგი და არა მხოლოდ