ჰიუნდაის მოდელები. ავტომობილის სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული აზიური კონცერნი არის Hyundai. მართლაც, Hyundai-ის მოდელებს ახლა დიდი მოთხოვნა აქვს. რატომ? რატომ არიან ისინი ასე მიმზიდველი პოტენციური მყიდველებისთვის? ღირს ამ კითხვებზე პასუხის გაცემა და თემის დაწვრილებით განხილვა, რადგან ის მართლაც საინტერესოა.

შემადგენლობა

თავისი ხანგრძლივი ისტორიის განმავლობაში, Hyundai-მ ბევრი მანქანა გამოუშვა. თუმცა, ჰიუნდაის თანამედროვე მოდელები ახლა უფრო აქტუალურია. სანამ რაიმე კონკრეტულ მანქანებზე ვისაუბრებთ, ღირს ჩამოთვალოთ ისინი, რომლებიც ახლახან გამოვიდა.

ასე რომ, ჰეჩბეკები და ვაგონები. Hyundai Solaris, მოდელი i30, i40, Veloster - ეს არის ამ კლასების ყველაზე პოპულარული წარმომადგენლები. შემდეგ - კროსოვერები და ჯიპები. Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - ეს მანქანები ასევე ყველაზე ცნობილია. და ბოლოს, მინივენები. უფრო სწორად, ერთი მიკროავტობუსი - H1. და რა თქმა უნდა, სედანები. Elantra, Solaris, Equus, i40 და Genesis ისეთივე ცნობილია, როგორცზემოაღნიშნული მანქანები.

ყველა ეს არის Hyundai-ის უახლესი მოდელები, რომლებიც გამოვიდა. კარგი, ახლა მათზე უფრო დეტალურად უნდა ვისაუბროთ.

Hyundai Accent: ძირითადი უპირატესობები

მაშ, დავიწყოთ ამ მანქანით. Hyundai Accent არის სუბკომპაქტური მანქანების წარმომადგენელი. იგი ჰარმონიულად აერთიანებს ორიგინალურ გარეგნობას სალონის კომფორტსა და მუშაობის სიმარტივეს. გარდა ამისა, სასიამოვნოა დამატებითი ვარიანტების საკმაოდ მრავალფეროვანი არჩევანი. მაგრამ მთავარი უპირატესობა საწვავის ეკონომიაა. „ჰიუნდაი აქცენტი“მთელ მსოფლიოში დიდი პოპულარობით სარგებლობს და ეს ფაქტი აშკარად ადასტურებს გაყიდვების მაღალ დონეს. სხვათა შორის, ამ მანქანების პირველმა თაობამ საოჯახო მანქანების სტატუსი შეიძინა.

განსაკუთრებით ცნობილი იყო მესამე თაობა. მანქანები აღჭურვილი იყო ორი ძრავით - 1.3 ლიტრიანი ბენზინი (84 ცხ.ძ.) და 1.5 ლიტრიანი დიზელი (აღჭურვილი საწვავის პირდაპირი ინექციის სისტემით). მას შეეძლო 82 ლიტრის წარმოება. თან. ძრავები ფუნქციონირებს ან 5 ზოლიანი "მექანიკის" ან 4 სიჩქარიანი "ავტომატის" კონტროლის ქვეშ. თუ მოდელს აქვს მექანიკური ტრანსმისია, მაშინ მოხმარება არის დაახლოებით ხუთი ლიტრი საწვავი 100 კილომეტრზე. ასეულებამდე აჩქარება მიიღწევა 11,5 წამში, ხოლო მაქსიმალური, რაც ამ მანქანას შეუძლია გამოიმუშაოს არის 173 კმ/სთ.

მეოთხე თაობის Hyundai Accent

უახლესი მოდელები გამოდის 2011 წლიდან დღემდე. კაპოტის ქვეშ, ამ ვერსიებს აქვთ ბევრად უფრო ძლიერი ძრავები, ვიდრე მათი წინამორბედები. ეს არის 1.4 ლიტრიანი 107 ცხენის ძალა დაძრავა 123 ლიტრი მოცულობით. ერთად., განსხვავებული მოცულობით 1, 6 ლიტრით. ასევე არსებობს გადაცემის ორი ვარიანტი - 4-სიჩქარიანი „ავტომატური“და 5-სიჩქარიანი „მექანიკა“.

ეს მანქანა მთელ მსოფლიოში ცნობილია როგორც "აქცენტი", მაგრამ რუსეთში სხვა სახელი მიიღო. ის, რაც რეალურად თანდაყოლილია სხვა მანქანაში, განსხვავებული მახასიათებლებით. "სოლარისი" - ასე ჰქვია ამ ავტომობილს ცნობილი რუსეთის ფედერაციაში. საინტერესოა, რომ მოდელი სპეციალურად იყო ადაპტირებული რუსეთის გზების პირობებზე. ალბათ ამ მიზეზით ბევრმა გადაწყვიტა მისი ყიდვა.

Hyundai Solaris: პირველი მოდელები

ახლა რამდენიმე სიტყვა ამ ძალიან პოპულარული მანქანის შესახებ. ასე რომ, ის საზოგადოების ყურადღების ცენტრში 2010 წელს, 21 სექტემბერს წარედგინა. Hyundai Solaris გამოირჩევა საკმაოდ მძლავრი 1.4 და 1.6 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ერთეულებით (სულ 16 სარქველი), რომლებიც აგრეგირებულია ან 5 ზოლიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან 4 სიჩქარიანი „ავტომატურით“. მას აქვს დამოუკიდებელი MacPherson strut წინა საკიდარი, რომელიც ასევე აღჭურვილია საწინააღმდეგო ზოლით. უკანა მხარეს აქვს ამორტიზატორები (ზამბარა და დამოკიდებული). ისე, ძირითადი ვერსიები არ განსხვავდებოდა, მაგრამ უახლესი თაობა კმაყოფილი იყო განახლებებით.

სოლარისის უახლესი ვერსიები 2014 წელს გამოშვებული მოდელებია. გაუმჯობესებული გარეგნობა, გაუმჯობესებული ინტერიერი, ახალი გადაცემათა კოლოფები, არჩევითი აღჭურვილობის გაფართოებული სია - ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმ ცვლილებებისა, რამაც გავლენა მოახდინა სიახლეზე. მოდელი პოტენციურ მყიდველებს სთავაზობენ მორთულობის სამ დონეზე. ეს არის ელეგანტურობა, კომფორტი და აქტიური. Ყველაზე ძვირადღირებულიაღჭურვილობა - პირველი ჩამოთვლილთაგან. დაახლოებით 761,000 რუბლი. - აი რამდენი ღირს ეს Hyundai Solaris. ყველაზე იაფი ვერსიის ფასი დაახლოებით 566,000 რუბლია და ეს არის აქტიური 1.4 MT.

Hyundai Getz

ასე რომ, ეს მანქანა არის სუბკომპაქტური და გამოვიდა 2002 წლიდან 2011 წლამდე. ამ აპარატში ბევრი მოდიფიკაციაა. ყველაზე დაბალი სიმძლავრის არის Hyundai Getz 1.1 63 ცხენის ძალის ძრავით, წარმოებული 2002 წლიდან 2005 წლამდე. ეს იყო სამკარიანი ჰეჩბეკი. ყველაზე მძლავრი და სწრაფი არის 110 ცხენის ძალა „ჰიუნდაი გეც 1.5 CRDi“. ამ ვერსიის გამოშვება დაიწყო 2005 წელს. ამ მოდელის შემუშავების მთავარი აქცენტი ინჟინრებმა გააკეთეს კომფორტსა და ეფექტურობაზე. კარგი გამოვიდა, მაგრამ ეს მანქანა არ არის შესაფერისი მათთვის, ვისაც უყვარს გზების დაპყრობა.

2005 წელს კომპანიამ გადააკეთა Hyundai მოდელი. ამის შემდეგ იგი ცნობილი გახდა როგორც გეტცი II. მათ შეცვალეს გარეგნობა (ტრანსფორმირებული ოპტიკა, რადიატორის ცხაური და ბამპერები ძრავის ქვეჩარჩოით და გამონაბოლქვი სისტემით) და ინტერიერი (საჭე უფრო კომფორტული გახდა, ხოლო დაფა უფრო პრაქტიკული). იყო უკანა დისკის მუხრუჭები, ასევე ახალი ძრავა - 1.4 16V (97 HP).

Hyundai Tucson: მოდელი მოკლედ

ეს არის კომპაქტური კროსოვერი, რომელიც პირველად გამოჩნდა საზოგადოების წინაშე 2004 წელს. Hyundai Tussan აშენდა პლატფორმაზე, რომელიც მას იზიარებდა Hyundai Elantra-სთან და ყბადაღებულ Kia Sportage-თან.

2006 წელს მანქანამ განიცადა ცვლილებები - გამოჩნდა ავტომატური კლიმატკონტროლი დაასევე მაღალი ხარისხის ხმის სისტემა. 2007 წელს დიზაინერებმა გადაწყვიტეს შეცვალონ მანქანის გარეგნობა (სხვათა შორის, ამან იმოქმედა არა მხოლოდ ტუსანზე). 2009 წელს კი ინტერიერის კუთხით დასრულდა ექსტერიერი, რის შემდეგაც რამდენიმე თვის შემდეგ დასრულდა გაყიდვები (უკრაინის გარდა, სადაც ჩებოქსარიში გაგრძელდა)..

საინტერესოა, რომ შემადგენლობაში არის Tuscon FCEV ე.წ. ეს არის წყალბადის საწვავის უჯრედის ვერსია. იგი გამოვიდა სამი წლის განმავლობაში - 2005 წლიდან 2008 წლამდე. ის საკმაოდ ძლიერი იყო - მაქსიმუმ 150 კმ/სთ ავითარებდა.

ყველაზე მდიდრული მანქანა

ჰიუნდაის კონცერნის მიერ წარმოებულ მოდელებზე საუბრისას, არ შეიძლება ორიოდე სიტყვის თქმა რუსეთის ფედერაციაში არსებული ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილის შესახებ. და ეს არის Equus სედანი. მწარმოებლებს, რომლებიც ავითარებდნენ ამ მოდელს, სურდათ შეექმნათ სრულფასოვანი კონკურენტი მსოფლიო ლიდერებისთვის - Mercedes S-Class და Audi A8.

ეს მანქანა 5160 მმ სიგრძისაა, მაგრამ მისი ძრავა კიდევ უფრო გასაკვირია. V8, 4.6 ლიტრიანი, 373 ცხენის ძალას და აკონტროლებს 6 ზოლიანი „ავტომატით“. კომპლექტი არის მყარი. საჰაერო საკიდარი, აღჭურვილი ელექტრონული კონტროლით, კარგი კლირენსით და, რა თქმა უნდა, მდიდრული ინტერიერით. ყველგან მაღალი ხარისხის ტყავი, კომფორტული სავარძლები ელექტრო რეგულირებით, გასაღების გარეშე შესვლის სისტემით, ძრავის გაჩერებისა და ჩართვის ღილაკით, ორზონიანი კლიმატის კონტროლით და თუნდაც გაცხელებული საჭით მაცივრით. მართლაც შთამბეჭდავია.

რაც შეეხება ფასს? რუსეთში საწყისი ფასია 3 300 000რუბლი. მანქანა მიწოდებულია ერთი კონფიგურაციით - Royal. და ეს არის ყველაზე ძვირადღირებული ჰიუნდაის მოდელი, რომელიც ხელმისაწვდომია რუსულ ბაზარზე.