2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
გაშვების მომენტიდან Toyota Ipsum-ს ჰქონდა ძალიან კარგი და ეფექტური შესყიდვის რეიტინგი. თუმცა, 2019 წლისთვის იაპონურმა კომპანიამ გადაწყვიტა შეეწყვიტა ამ მანქანების წარმოება. ამიტომ, ამ ამბების შემდეგ, ბევრმა მძღოლმა გადაწყვიტა გაერკვია, თუ რა სახის მანქანა იყო ეს. ამ სტატიის მასალა შეიცავს სრულ ინფორმაციას ამის შესახებ: სპეციფიკაციები, ფასები, აღჭურვილობა, ასევე Toyota Ipsum-ის მიმოხილვები.
არსებობის დასაწყისი
Toyota Ipsum-ის პირველი გაყიდვა მოხდა 1995 წელს. სწორედ მაშინ გაიცნო ეს მოწესრიგებული კომპაქტური ფურგონი მსოფლიოში და დაიწყო მოთხოვნა. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ მისი სხეულის კონტურები იმდენად გლუვი და გამარტივებული იყო, რომ იმ დღეებში ეს ინოვაცია იყო. რა თქმა უნდა, Toyota Ipsum-ს უყვარს არა მხოლოდ დიზაინით, არამედ კომფორტისთვისაც. სალონში ბევრი ადგილი იყო, მოხერხებულობისთვის სხვადასხვა სისტემა(როგორიცაა სავარძლების გათბობა და გაგრილება) და, რა თქმა უნდა, მულტიმედიური სისტემა ამ მანქანას პრესტიჟს ანიჭებდა. მთელ კომფორტს კი ძრავი ავსებდა, რაც საკმარისი იყო კომფორტული მოძრაობისთვის.
იყო ძრავის ორი მოდიფიკაცია: ორლიტრიანი ბენზინი და 2.2 ლიტრიანი დიზელი. რასაკვირველია, ხალხი მეორე ვერსიას ამჯობინებდა, რადგან ის ზოგავს საწვავს. ტრანსმისიას ასევე შესთავაზეს არჩევანი: ან 4 სიჩქარიანი ავტომატური ან ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. საწვავის მაქსიმალურად დაზოგვის მიზნით, მფლობელებმა ყიდვისას აირჩიეს დიზელის ძრავის კომბინაცია მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან. ამ მანქანაში ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ მას სხვადასხვა ქვეყანაში სხვანაირად ეძახიან: სადღაც ტოიოტა გაია, სადღაც ტოიოტა ნადია. თუმცა, ამ მანქანის ნამდვილი სახელია Toyota Ipsum.
ახალი თაობა
უკვე 3 წლის შემდეგ, კერძოდ 1998 წელს, ამ მანქანამ განიცადა პირველი რესტაილინგი. ამდენი ხნის შემდეგ მსოფლიოში გაიცნო მეორე თაობის Ipsum, რომელიც ბოლოა 2019 წლისთვის. მეორე თაობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა ზომით. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ იაპონელ ინჟინრებს და მანქანის შემქმნელებს სურდათ დარწმუნდნენ, რომ მანქანაში გაცილებით მეტი სივრცე იყო. მათ ეს ძალიან კარგად გააკეთეს: უკანა მგზავრები ბევრად უფრო კომფორტული გახდნენ, წინა მგზავრები კი არ იყვნენ უარესი. საბარგულიც, სხვათა შორის, ცოტა უფრო დიდი გახდა. 2019 წლისთვის Toyota Ipsum-ის შეძენა შესაძლებელია რუსეთის ბაზარზე და მისი ფასი არც თუ ისე მაღალია. თუმცა, ამის შესახებ მოგვიანებით სტატიის მასალაში.
ექსტერიერი
მანქანის ინტერიერი მეორე თაობის გამოშვების შემდეგ მნიშვნელოვნად შეიცვალა. მან დაიწყო უფრო სპორტული გამომეტყველება, თუმცა ეს გამოთქმა შეუსაბამოა კომპაქტურ ფურგონთან მიმართებაში. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ მან მიიღო ახალი ოპტიკა, რომელიც გახდა ბევრად უკეთესი და ელეგანტური. ასევე "ტოიოტა-იფსუმის" ზომები უფრო დიდი გახდა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მანქანა უფრო "ბორზოი" გახდა. წინა ბამპერი აღჭურვილი იყო ნისლის ნათურებით. ზოგადად, ამ მანქანამ დაიწყო მუქარის, თუმცა ჰარმონიული იერი.
ცალკე უნდა აღინიშნოს, რომ იაპონელმა ინჟინრებმა შექმნეს 240S-ის ვერსია, რომელიც შეიქმნა ამ კომპაქტური ფურგონის სპორტული ვერსიის მიზნით. Toyota Ipsum-ის კორპუსი მოწესრიგდა: დამონტაჟდა მძლავრი კორპუსის ნაკრები, დიდი დისკები და სალონიდან ყიდვისას ფერების პალიტრა გაცილებით მრავალფეროვანი გახდა. სპორტულობას ანიჭებდა ჩამოკიდებულმა საკიდმაც. გზაზე ის უფრო მკაცრი გახდა კლირენსისა და დიდი ბორბლების გამო. თუმცა, ამას მხოლოდ ერთი მიზანი ჰქონდა - მანქანის მფლობელს მღელვარება, უფრო სწრაფი და მანევრირებადი მგზავრობა მიეცა. თუ ვიმსჯელებთ Toyota Ipsum-ის მიმოხილვით, ამ მანქანის სპორტული ვერსია გამოსაყენებლად შესაფერისი იყო ქალაქებშიც კი.
ინტერიერი
მეორე თაობის Toyota Ipsum-ის ინტერიერი კარგად გამოიყურება 2019 წლის დროსაც კი. მანქანის ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ სტატიის მასალაში. Toyota Ipsum-ის ზომების გაზრდის გამო მასში დიდი ადგილი იყო. და რაც მთავარია, ნებადართულია სამი რიგის ადგილი მანქანაშიგანთავსდება მთელი ოჯახი 7 კაციანი. დიახ, მესამე რიგში ძალიან ცოტა ადგილია, მაგრამ ბავშვების იქ განთავსება სავსებით შესაძლებელია. და საბარგული არ ხდება უმწეო, ის ადვილად იტევს ყველაზე საჭირო ნივთებს. ზოგადად, ეს არის ნამდვილი იაპონური მანქანა ოჯახური მოგზაურობისა და მოგზაურობისთვის, რომელიც ძალიან საიმედოა. მართალია, Toyota Ipsum-ის მიმოხილვების თანახმად, მისი საბარგული საკმარისად პატარაა კომპაქტური ფურგონისთვის, მაგრამ ამაზე თვალების დახუჭვა შეგიძლიათ, თუ უკანა სავარძლებზე არავინ არის. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ მათ ადგილას მარტივად შეგიძლიათ მოაწყოთ საჭირო ნივთები.
ასევე, Toyota Ipsum-ის მიმოხილვაში ნათქვამია, რომ დაფა არის ძალიან ინფორმატიული, აჩვენებს მძღოლს ყველა ყველაზე საჭირო და მნიშვნელოვან ინფორმაციას. ის, ისევე როგორც მანქანა, ძალიან ელეგანტურია: ვერცხლისფერი ნაპირები, მისი ფუნქციონირება გადადის. თუმცა, ამ იაპონურ მანქანას აქვს დიდი მინუსი. მისგან მიმოხილვა საკმაოდ მოკრძალებულია, მაგრამ ამ კლასის მანქანებისთვის ეს სრულიად ნორმალურია. სასიამოვნო ბონუსებიდან, როგორც ირკვევა Toyota Ipsum-ის მიმოხილვებში, ეს არის წვრილმანი ნივთების მრავალი კუპეს არსებობა და ასევე ის, რომ საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ დაკეცოთ სავარძლების მეორე და მესამე რიგი ისე, რომ მიიღოთ მაგიდა საჭმელად და სხვა ნივთებისთვის. გზაზე გაჩერება და ჭამა პრობლემა არ არის! ეს დიდი პლუსია, თუ ამ კლასის მანქანის შეძენას აპირებთ.
მოწყობილობა ოფციებით "Toyota-Ipsum" - კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ბონუსი. კლიმატკონტროლი, კრუიზ კონტროლი, კარგი მუსიკალური სისტემა - ეს ყველაფერი უზრუნველყოფს კომფორტულ მოგზაურობას ქალაქში და გზატკეცილზე. თუმცა, რაც არ უნდა ვინმემ თქვას, ეს მანქანა საუკეთესოდ შეეფერებასაგზაო მოგზაურობები. ბოლოს და ბოლოს, ცხელ ზაფხულში შეგიძლიათ ოჯახთან ერთად ზღვაზე წახვიდეთ, ჩართოთ კრუიზ კონტროლი და კლიმატ კონტროლი და იმოძრაოთ სრული კომფორტით. საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ სუფრის გაფართოება, საჭმლის მომზადება.
თუ ბევრნი ხართ, დააყენეთ ბავშვები უკანა სკამებზე. სხვათა შორის, ეს არის ყველაზე უსაფრთხო ადგილი, თუ თქვენ მოხვდებით საგზაო შემთხვევას, სადაც იქნება წინა ზემოქმედება. ასე რომ, თუ გაწუხებთ თქვენი შვილების ჯანმრთელობა, ეს არის ძალიან კარგი უსაფრთხოების მანქანა. თუ არ გაქვთ საკმარისი საბარგულის ადგილი უკანა მხარეს, მანქანის ყიდვისას მანქანის დილერში, არის ვარიანტი, რომელიც ამატებს სახურავის რელსებს. თუ მანქანა იყიდეთ მეორადი მარკეტიდან, მაშინ არ დაიდარდოთ, რადგან შეგიძლიათ შეიძინოთ არაორიგინალი სახურავის რელსები და ასევე დაადოთ მანქანაზე. მათ შეუძლიათ ყველაფრის გადატანა, საყოფაცხოვრებო ნივთებიდან ველოსიპედებამდე.
სპეციფიკაციები
მშვიდი მძღოლებისთვის ეს მანქანა არ მისცემს ისეთ მართობას, როგორც სხვა მანქანები. თქვენ ვერ შეძლებთ ადრენალინის დიდ რაოდენობას, რადგან მაქსიმალური სიჩქარე ძალიან მცირეა. თუმცა, ეს მხოლოდ პლიუსია ოჯახებისთვის, რომლებიც ზრუნავენ ჯანმრთელობასა და უსაფრთხოებაზე, ძრავა აჩქარებს ძალიან შეუფერხებლად, არა უეცრად. საკიდს შეუძლია მარტივად „შეჭამოს“გზებზე არსებული ყველა მუწუკი და არ გამოიწვიოს დისკომფორტი. ხმაურის იზოლაცია მაღალ დონეზეა, ამიტომ ბორბლების ან ძრავის ხმაურის გამო პრობლემები არ შეგექმნებათ. საჭე საკმაოდ მსუბუქია, მანქანას ძალიან კარგად აკონტროლებენ. საჭიროების შემთხვევაში, გააკეთეთ სწრაფი და თავდაჯერებული მანევრი - თქვენ ამას გააკეთებთ.
თუ არა, მანქანა ძალიან შეუფერხებლად შემობრუნდება. მინუსებიდანToyota Ipsum-ის ტექნიკური მახასიათებლები - მისი მოხვევები და გრძელი მოხვევები, მაგრამ ეს სულაც არ არის მინუსი, რადგან ამ კლასის მანქანებს ყოველთვის აქვთ ერთგვარი "როლი". აღსანიშნავია გადაცემა. ის განსაკუთრებულ ქებას იმსახურებს. ეს იმიტომ, რომ ავტომატური ტრანსმისია "Toyota-Ipsum" არასდროს ურტყამს, არ ახდენს გადაცემათა ცრუ გადაცვლას.
საწვავის მოხმარება
აღსანიშნავია, რომ ამ მანქანას ბენზინის/დიზელის საკმაოდ მაღალი მოხმარება აქვს. ეს ყველაფერი ავტომატური ტრანსმისიის დამსახურებაა. ქალაქში საშუალო დონე 12 ლიტრია. ასეთი ძრავისთვის, განსაკუთრებით 2019 წლისთვის, ეს ძალიან ცუდი შედეგია.
მიმოხილვა
მფლობელების მიმოხილვის მიხედვით, ეს მანქანა ყოველთვის იყო საუკეთესო ხარისხის თვალსაზრისით, მძღოლი და მასზე მყოფი მგზავრები ყოველთვის მოხერხებულები და კომფორტულები არიან. თუმცა, არის მცირე მინუსი, რომ ხმის იზოლაცია ვერ უმკლავდება ქარს, რომელიც გადის ბორბლების თაღებში. თუმცა, ეს ხმაური მხოლოდ მათ ტანჯავს, ვინც ყოველთვის მოძრაობს საათში 120 კილომეტრზე მეტი სიჩქარით. ამის კიდევ ერთი პრეტენზია არის საწვავის მაღალი მოხმარება, რომელიც ზემოთ იყო ნახსენები სტატიის მასალაში. ყველაფერი დანარჩენი მხოლოდ სათნოებებია, რომლებიც შთამბეჭდავია.
სანდოობა დონეზე და ეს ყველაფერი იაპონური მწარმოებლის დამსახურებაა. Toyota მანქანები ყოველთვის საიმედოა და ძრავის სიცოცხლე ყოველთვის სამას ათას კილომეტრზე მეტია. ნაწილების პოვნაში პრობლემები არ არის, რადგან 2018 წლის მანქანაზე გატეხილი მრავალი ნაწილის ნახვა შეგიძლიათ პირველი თაობიდან, რომელიც გამოვიდა 1995 წელს.წელი.
ისტორია
ამ მანქანის ეპოქის დასასრული 2015 წელს იყო. იაპონელმა ინჟინრებმა გადაწყვიტეს შეწყვიტონ Toyota Ipsum-ის წარმოება. ამ აპარატის მესამე თაობა არასოდეს გამოჩნდა გაყიდვაში და არც კი დაიწყო წარმოება. თუმცა, 2019 წლისთვის რუსეთის ბაზარზე იაპონური მანქანის შეძენა საკმაოდ სასაცილო ფულით შეიძლება.
ფასი
რა ღირს Toyota Ipsum? თუ გადახედავთ მანქანის ბაზარს, მაშინ ყველაზე დაბალი ღირებულება 250 ათასი რუბლია. და ეს ფასი არის ათ წელზე მეტი ხნის მანქანისთვის, რომლის გარბენი ორას ათას კილომეტრზე მეტია. უახლესი მოდელებისთვის, დაბალი გარბენით და ლამაზი მახასიათებლებით, ფასი ერთნახევარ მილიონ რუბლამდე აღწევს. არის მანქანები სრული კომპლექტით და ძველით, მაგრამ მათ აქვთ გარბენი ორას ათას კილომეტრზე მეტი. და ეს უკვე საკმაოდ ბევრი და საშიშია, მით უმეტეს, რომ ასეთ მანქანებს ზოგჯერ ოთხზე მეტი მფლობელი ჰყავს.
თუ თქვენ ეძებთ ახალ ასლს, მაშინ რუსეთის ფედერაციის ზოგიერთმა ავტოდილერმა შეიძლება შემოგთავაზოთ ეს შესაძლებლობა. თუმცა, ეს ბევრად ძვირი დაგიჯდებათ, ვიდრე ამ მანქანის წარმოების დროს. დამატებითი გადასახადი გამოწვეულია იმით, რომ მანქანა აღარ იწარმოება.
გირჩევთ:
5-კარიანი "Niva": მფლობელის მიმოხილვები, აღწერა, სპეციფიკაციები, ზომები
"Niva" არის ყველაზე ცნობილი ყველა წამყვანი ჯიპი რუსეთში. ეს მანქანა პირველად 70-იან წლებში გამოჩნდა. მერე სამკარიანი „ნივა“დაიბადა. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, 93-ე წელს, ვოლგის საავტომობილო ქარხანამ გამოუშვა წაგრძელებული მოდიფიკაცია. ეს არის ყველა წამყვანი "ნივა" 5-კარიანი. მფლობელის მიმოხილვები, ფოტოები, სპეციფიკაციები - შემდგომ ჩვენს სტატიაში
"Skoda Octavia": მფლობელის მიმოხილვები, აღწერა, სპეციფიკაციები
Skoda Octavia-ს განახლებული ვერსია 2017 წელს შევიდა რუსეთის ბაზარზე: მანქანა გახდა უფრო უსაფრთხო, უფრო თანამედროვე და კომფორტული. მოდელის დიზაინსა და აღჭურვილობის უმნიშვნელო, მაგრამ აქტუალურმა და ზუსტმა ცვლილებებმა მიიპყრო არა მხოლოდ ჩეხური საავტომობილო კომპანიის თაყვანისმცემლების, არამედ ახალგაზრდა მძღოლების ყურადღება, რამაც მანქანა ახალგაზრდობა აქცია
მოტოციკლი "Yamaha XJ6": ფოტო და აღწერა, სპეციფიკაციები და მფლობელის მიმოხილვები
Yamaha არის მსოფლიოში ცნობილი მოტოციკლების მწარმოებელი. კომპანიის ყველა ქმნილებას დიდი მოთხოვნა აქვს მსოფლიოს ყველა ქვეყნის ბაზარზე. დღეს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ახალი თაობის Yamaha XJ6-ზე
"Volvo C60": მფლობელის მიმოხილვები, აღწერა, სპეციფიკაციები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. ვოლვო S60
Volvo არის შვედური პრემიუმ ბრენდი. ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს 2018 წლის Volvo S60-ზე (სედნის ძარაზე). ამ მოდელის სრულიად ახალი მანქანა 249 ცხენის ძალით მილიონნახევარ რუსულ რუბლზე მეტი დაგიჯდებათ. ეს ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე საშუალო კლასის მანქანები რუსეთის ფედერაციაში, მაგრამ ბევრად იაფია, ვიდრე არანაკლებ პრესტიჟული გერმანელი კოლეგები. თუმცა, ეს სტატია კონკრეტულად Volvo S60 2018-ზე იქნება ფოკუსირებული
"Chevrolet-Cob alt": კლირენსი, სპეციფიკაციები, აღწერა ფოტოთი, მფლობელის მიმოხილვები
მფლობელების მიმოხილვით, ხუთ წელზე მეტი ხნის წინანდელი „შევროლე-კობალტი“ძალიან კარგად იჩენს თავს ექსპლუატაციაში, რადგან დიდ ფულს არ საჭიროებს. ასი ათასზე მეტი კილომეტრის შემდეგაც კი რუსეთის ფედერაციაში, ის მოითხოვს მოვლას დაახლოებით 2-3-ჯერ. ეს ყველაფერი მომსახურების მაღალი ინტერვალით არის განპირობებული. ამ სტატიაში ჩვენ გავეცნობით Chevrolet Cob alt-ის კლირენსს, როგორია მისი დიზაინი და ინტერიერი და მრავალი სხვა
