"Chevrolet-Cob alt": კლირენსი, სპეციფიკაციები, აღწერა ფოტოთი, მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მფლობელების მიმოხილვით, ხუთ წელზე მეტი ხნის წინანდელი „შევროლე-კობალტი“ძალიან კარგად იჩენს თავს ექსპლუატაციაში, რადგან დიდ ფულს არ საჭიროებს. ასი ათასზე მეტი კილომეტრის შემდეგაც კი რუსეთის ფედერაციაში, ის მოითხოვს მოვლას დაახლოებით 2-3-ჯერ. ეს ყველაფერი მომსახურების მაღალი ინტერვალით არის განპირობებული. გათვლებით, ერთი კილომეტრის გარბენისთვის გადაიხდით მხოლოდ 3,85 რუბლს.

ამ ფასში შედის ტექნიკური და ბენზინის ღირებულება და ზოგადად მანქანის ყველა ყველაზე მნიშვნელოვანი ხარჯი. ამ სტატიაში ჩვენ გავეცნობით Chevrolet Cob alt-ის კლირენსს, როგორია მისი დიზაინი და ინტერიერი და მრავალი სხვა. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ბევრი ძვირადღირებული, პრესტიჟული და მყარი მანქანისთვის ერთი კილომეტრის გადაადგილების ღირებულება 2, 3 და თუნდაც 4-ჯერ მეტია, ვიდრე ამ სტატიის გმირი.

დაახლოებით 100 ათასი კილომეტრის მოვლა

აღსანიშნავია, რომ მანქანას პრობლემები საკმაოდ ადრე აქვს. მაგალითად, მფლობელების მიმოხილვების თანახმად, უკვე დაახლოებით 50 ათას კილომეტრზე არის ასეთი მცირე ნიუანსი: ძრავის ზეთი გაჟონა შტეფსელის ამოვარდნის გამო. აღმოჩნდა, რომ მასზე დიდი ზეწოლა იყო, რის გამოც გაფრინდა. მომიწია მისი შეცვლა ახალ, უფრო ხისტ ვერსიით, ასევე ახალი ზეთის შევსება. დიახ, ეს ხარჯები საკმაოდ უმნიშვნელოა, მაგრამ ეს აფუჭებს სერვისის ინტერვალების სტატისტიკას.

უკვე 80 ათასი კილომეტრის გარბენზე, მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით, უნდა მოხდეს მოვლა. მასში თქვენ უნდა შეცვალოთ ძრავის ზეთი, ასევე დააყენოთ ახალი სანთლები. ასეთი პროცედურის ღირებულება ძალიან დაბალი და ძალიან სასიამოვნოა. აღსანიშნავია, რომ ჩვეულებრივ მექანიკოსსაც კი, რომელიც არ არის სპეციალიზირებული ამ ტიპის საქმიანობაში, შეუძლია გაუმკლავდეს ასეთ სამუშაოს. და თუ ოფიციალურ დილერზე ვსაუბრობთ, მაშინ ისინი დაგეხმარებიან რამდენიმე წუთში.

ასეთი პროცედურები კეთდება ძალიან სწრაფად. ზოგადად, თქვენ დახარჯავთ 5000-მდე რუბლს მოვლაზე 80 ათასი კილომეტრის გარბენის ნიშნით. რა თქმა უნდა, ეს არც ისე ბევრია, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს უფრო იაფიც, განსაკუთრებით ამ მოდელის Chevrolet-ის ბრენდისთვის. მაინც, ბიუჯეტის კლასის მანქანა.

Chevrolet Cob alt

იაფი არ ნიშნავს ცუდ ხარისხს, როცა საქმე ამ მანქანას ეხება. და ბევრი მოძულე არ დაეთანხმება ამას. რა თქმა უნდა, იმიტომ რომ Chevrolet-Cob alt საუკეთესოამისი ბიზნესი. და ამაში არ შეიძლება არ დაეთანხმო ამ ბრენდის ყველა მფლობელს. ბევრი ცდილობს უჩივლოს ამ მოდელს, რადგან ის არც ისე კარგია დიზაინით. თუმცა გემოსა და ფერისთვის ამხანაგები არ არიან. შემდგომ სტატიის მასალაში გავარკვევთ, როგორი მანქანაა ეს ამერიკული ბრენდი.

დიზაინი

და ისევ, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ის არ ახდენს შთაბეჭდილებას თავისი სტილით. თუმცა სხეულის ასეთი ფორმების მოყვარულები მაინც იქნებიან და ეს ფაქტია. როგორც ტესლას მანქანების სტილში არის ხარვეზები, არიან ადამიანები, რომლებსაც ეს არ მოსწონთ. თუმცა, როგორც ჩანს, მათ დიზაინს არ აქვს მინუსები. ასე რომ, ეს არის წმინდა პირადი. ზოგს ნამდვილად მოსწონს მანქანა, ზოგს კი არა. და მაინც, თუ გლობალურად ფიქრობთ, მაშინ მასში შეგიძლიათ იპოვოთ რაიმე განსაკუთრებული, რისთვისაც შეგიძლიათ 5 ქულა დაადოთ მის დიზაინს. ორ ნაწილად დაყოფილი ცხაური ამ სტილისთვის უკვე დიდი პლუსია.

აღსანიშნავია, რომ ბევრი ნაწილის, თუნდაც ეს ცხაური, შეიძლება განთავსდეს არა მხოლოდ ბიუჯეტურ Chevrolet Cob alt-ზე, არამედ უფრო ძვირიან მოდელებზეც. ფაქტია. წარმოიდგინეთ ეს აქსესუარი სრულიად ახალ Chevrolet Malibu-ზე და მაშინვე მიხვდებით, რამდენად კარგად გამოიყურება ის ამ მანქანასთან ერთად. წინა ოპტიკა ასევე იდეალურია, ამიტომ ის ასევე შეიძლება ძალიან მარტივად განთავსდეს უფრო მყარ და პრესტიჟულ ავტომობილების მოდელებში. შეგახსენებთ Chevrolet Cob alt-ის გზის გაწმენდას: ის ზუსტად 160 მილიმეტრია.

სტილი

აღსანიშნავია, რომ ახლის მთელი წინა მხარე„შევროლე-კობალტი“საკმაოდ აგრესიულად გამოიყურება. ვინაიდან ამ სტატიის აქცენტი ძირითადად მანქანის წინა მხარეს არის, არ იფიქროთ, რომ უკანა მხარე ასე ცუდია. საქმე ისაა, რომ მხოლოდ ფარები გამოირჩევიან, რომლებიც გამორჩეულად და ლამაზად არის შესრულებული. თუმცა, დანარჩენი დეტალები ძალიან იაფ მოდელს წააგავს, რომელიც შენახულია.

მაგრამ ამის არგუმენტები არსებობს: გახსოვდეთ მანქანის ფასი. ასეთი ფულისთვის ასეთი კარგი სტილი საოცარია. და დიზაინერების მუშაობა სავსებით გამართლებულია. აღსანიშნავია, რომ Chevrolet Cob alt-ის კლირენსის გასაზრდელად არის რამდენიმე სპაისერი. ეს აუცილებელია მათთვის, ვინც ყველაზე მეტად მოგზაურობს დაჩებზე, სოფლის გზებზე და მსგავს ადგილებში, სადაც არის ძალიან ცუდი გზები ან საერთოდ არ არის.

ინტერიერი

ძალიან ლამაზი გაფორმება შიგნით. თუ მაინც არ მოგწონთ Chevrolet Cob alt-ის დიზაინი, მაშინ აუცილებლად მოგეწონებათ სალონი. მიუხედავად ამისა, დიზაინერებმა იქ ყველაფერი გააკეთეს. არის განცდა, რომ ჯდები არა ეკონომ კლასის მანქანაში, არამედ გერმანული ბრენდის Mercedes-Benz-ის პრესტიჟულ და პატივსაცემი S-კლასში. დიახ, ეს გაზვიადებულია, მაგრამ ძალიან ჰგავს სიმართლეს. აქ სტილი იმდენად კარგია, რომ მანქანა პატარა სასწაულს ჰგავს.

და ყველაფერი იმის გამო, რომ საჭე და დაფა ძალიან ლამაზად არის შექმნილი - სწორედ ეს დისპლეი, საჭის ეს ფუნქციები და ღილაკები გაგრძნობინებთ, რომ ზიხართ თანამედროვე სედანში, რომელიც ორჯერ ღირს. ან სამჯერ მეტი. ამ მანქანის მართვა, ვერ იტყვი, რომ ყველაფერი იაფად კეთდება. მასალები არის კარგი ხარისხის და დასრულება კარგად. ზოგადად მიმოხილვებიინტერნეტში გამოქვეყნებული მფლობელები მანქანის ინტერიერს სოლიდური ოთხად აფასებენ. და დააყენეს C კლასი მიწის კლირენსისთვის. მიწის კლირენსი "შევროლე-კობალტი" არის 16 სანტიმეტრი.

კომფორტი

აღსანიშნავია, რომ უკანა დივანი საკმაოდ კომფორტულია, თუმცა ეს არ არის ის ზღვარი, რომლის გაკეთებაც შეიძლებოდა. მიუხედავად ამისა, მანქანა არ არის ექვსი მეტრი, და მასში არ არის ფეხის ადგილის უზარმაზარი მარაგი. თუმცა, მგზავრები არ იქნებიან ხალხმრავლობა - თქვენ არ გჭირდებათ ჭერზე დარტყმა, თუნდაც ორმეტრიანი კალათბურთელი იყოთ და ეს კიდევ უფრო მოსახერხებელია ბავშვებისთვის. თუმცა, ჩვენ სამივეს გვიჭირს იქ მოთავსება - ამაში დიდი გვირაბი შუაში უშლის ხელს. აღსანიშნავია, რომ თუ დასასვენებლად წახვედით ოჯახთან ერთად, ყველა საჭირო ნივთი მარტივად შეგიძლიათ მანქანაში ჩადოთ.

ამის მიზეზი არის ფართო საბარგული, რომლის მოცულობა ზუსტად 550 ლიტრია. ეს ხელს უწყობს ყველა საყოფაცხოვრებო ნივთის, ტექნიკის და ა.შ. თუმცა, თუ მანქანას სამუშაოდ იყენებთ, შეგიძლიათ უკანა სავარძლების დაკეცვა. მაშინ თქვენი საყრდენი კიდევ უფრო დიდი გახდება და ის ნივთები, რომლებიც უბრალოდ არ ჯდება, აუცილებლად მოთავსდება შიგნით.

უკანა სავარძლების დაკეცვის ამ ფუნქციის გარეშე, ასეთი პლიუსი არ იქნებოდა. ეს საკმაოდ მოსახერხებელია, ამიტომ მანქანის მფლობელებს ავიწყდებათ კლირენსი, რომელიც არც თუ ისე შესაფერისია ცუდი გზებისთვის. Chevrolet Cob alt-ის მახასიათებლები უხდება საშუალო კლასის უმეტესობას, რომელსაც მხოლოდ ამ ფასის კატეგორიაში შეუძლია მანქანის შეძენა.

დასკვნა

ამ სტატიაში გავიგეთ Chevrolet-ის შესახებკობალტი. გაირკვა, რას გრძნობენ მანქანის მფლობელები მის სალონში, ასევე როგორ უკავშირდებიან მას დიზაინერები და მფლობელები. ჩვენ გავაანალიზეთ ამ მანქანის მძღოლების მიმოხილვები. მაშინვე გაირკვა, ღირს თუ არა ამ მანქანის ყიდვა 2019 წელს. ასევე სტატიის მასალისგან გახდა ცნობილი, თუ რამდენ მოვლას საჭიროებს ეს მანქანა 100 ათას კილომეტრზე. ზოგადად, ჩვენ ვუპასუხეთ ყველაზე მნიშვნელოვან კითხვებს, მათ შორის რა არის Chevrolet Cob alt-ის კლირენსი.