გენერატორი ZMZ 406: აღწერა, შეკეთება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ZMZ 406 ელექტროსადგურების ბევრ მფლობელს შეექმნა გენერატორის შეკეთების ან გამოცვლის აუცილებლობა. ყველას არ შეუძლია ამ პროცედურის დამოუკიდებლად გაკეთება. მოდით გავაანალიზოთ დანაყოფის ექსპლუატაციის, შეკეთების და მოვლის ძირითადი დახვეწილობა და ნიუანსი.

გენერატორის აღწერა

გენერატორი ZMZ 406 - ელექტრული დანადგარი, რომელიც უზრუნველყოფს ბორტ ქსელის სტაბილურ ძაბვას, ასევე ბატარეის დატენვას ძრავის მუშაობის დროს. ნაწილის შეკეთება და შენარჩუნება არ არის რთული. ის უზრუნველყოფს მანქანების ელექტრული სქემების სრულ მუშაობას. იგი ძირითადად დამონტაჟებულია გორკის საავტომობილო ქარხნის (GAZ-31105, Gazelle, Volga) მიერ წარმოებულ მანქანებზე. ასევე არის ძველ GAZ-24 და 31 მანქანებზე დაყენების შესაძლებლობა.

ალტერნატორი ბრუნავს მარჯვენა მხარეს V-ღამრის დახმარებით, რომელსაც ამოძრავებს ამწე ლილვის ბრუნვები. ეს უკანასკნელი დაკავშირებულია გენერატორის ლილვთან საბურავებით. ბრუნვის სიჩქარეა 1400 rpm. მაქსიმალური სიჩქარეა 5000 ბრ/წთ.

გამომავალი ნომინალური დენი არის 14 ვოლტი და სიმძლავრე- 70 ა. აგზნების კოჭის წინააღმდეგობის დიაპაზონი 2,3-დან 2,7 ომამდეა. აღსანიშნავია, რომ ZMZ 405-406 გენერატორი იგივე ნაწილებია, ისინი შეიძლება ურთიერთშემცვლელნი იყვნენ. თუმცა, მწარმოებელი გირჩევთ დააინსტალიროთ ის, რომელიც მოდის ქარხნიდან.

ქამარი ZMZ 406 გენერატორზე: ზომები და მწარმოებლები

ალტერატორის ქამრის ზომა დამოკიდებულია ელექტროსადგურზე დაყენებული აქსესუარების ხელმისაწვდომობაზე. თუ მანქანა აღჭურვილია საჭით, მაშინ V-ღამრის სიგრძეა 1370 მმ. თუ მანქანაზე არ არის ელექტროგადამცემი, მაშინ 1220 მმ მოერგება.

ZMZ 406 გენერატორის ორიგინალურ ქამარს აქვს კატალოგის ნომერი 406-1308020, 6PK1370 (საჭის ელექტროგადამცემი მანქანებისთვის) ან 6PK1220 (ძრავებისთვის ელექტროგადამცემის გარეშე). მისი საშუალო ღირებულება დაახლოებით 1000 რუბლია, შეძენის ადგილიდან გამომდინარე, ის შეიძლება განსხვავდებოდეს 15% -მდე. გარდა ამისა, ბევრი მძღოლი გვირჩევს ანალოგებს, რომლებიც შესაფერისია ინსტალაციისთვის:

• Luzar LB 0306 - კიდევ ერთი შიდა ვერსია.
• Finwhale BP675 არის სათადარიგო ნაწილების ცნობილი გერმანული მწარმოებელი.
• Bosch 1 987 948 391 - გერმანული ხარისხი.

ყველა წარმოდგენილი ანალოგი შესაფერისია ორიგინალის ნაცვლად ZMZ 406 გენერატორზე დასაყენებლად. რაც შეეხება ხარისხს, ისინი არანაირად არ ჩამოუვარდებიან, ისინი მთლიანად ზრუნავენ თავიანთ რესურსზე.

შეცდომები

ელექტრომომარაგების ელემენტის ძირითადი გაუმართაობა მოიცავს ძაბვის რეგულატორის და ჯაგრისის შეკრების გაუმართაობას. რემონტის ჩასატარებლად დადიაგნოსტიკური სამუშაოები, ZMZ 406 გენერატორი უნდა დაიშალა მანქანიდან.

კვანძის მოვლა მოიცავს გამომავალი ძაბვის გაზომვას, კონტაქტების მდგომარეობის შემოწმებას დაზიანებისა და კოროზიისთვის. თუ დენი სუსტად გადის და ბორტ ქსელში ძაბვა პერიოდულად ეცემა, მაშინ რეკომენდებულია დენის მავთულის გათიშვა, კონტაქტების გაწმენდა და სპეციალური ხელსაწყოებით შეზეთვა. შემდეგ ZMZ 406 გენერატორი დაკავშირებულია ბორტ წრესთან. ნახეთ, არის თუ არა რაიმე ცვლილებები. თუ მუშაობა დასტაბილურდა, მაშინ პრობლემა კონტაქტებში იყო. მაგრამ თუ ძაბვა განაგრძობს ხტომას, მაშინ რეკომენდებულია ნაწილის დემონტაჟი და ყოვლისმომცველი დიაგნოზის ჩატარება.

გენერატორის დემონტაჟი

შეგიძლიათ ZMZ 406 გენერატორის დემონტაჟი ელექტროსადგურიდან საკუთარი ხელით. ამას დასჭირდება გასაღები 10-ისთვის და 12-ისთვის. შემდეგ შეგიძლიათ შეასრულოთ დემონტაჟის საჭირო ოპერაციები:

1. ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან.
2. გაშალეთ სადენები, რომლებიც დაკავშირებულია გენერატორთან.
3. გახსენით და გახსენით ღვედის დამჭიმი.
4. დაშალე ქამარი. თუ ღვედის შეცვლა არ იგეგმება, მაშინ მისი ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ თავად გენერატორის ღვეზელიდან.
5. გაშალეთ თხილი, რომელიც ამაგრებს კრებულს სამაგრზე.
6. გამოიღეთ დამაგრების ჭანჭიკები.
7. მოხსენით გენერატორი.

ნაწილი ამოღებულია აპარატიდან, ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ პრობლემების დიაგნოსტიკა. ჯერ კვანძის დაშლა გჭირდებათ. ამოიღეთ უკანა საფარი, დაშალეთ ძაბვის რეგულატორი და საბურველი. შემდეგი, ჩვენ ვხსნით გენერატორის გადასაფარებლების შეერთების ჭანჭიკებს და ამოვიღებთ სტატორს. ზესაჭიროების შემთხვევაში, გამსწორებელი ასევე შეიძლება დაიშალა.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაადგინოთ ფუნჯის შეკრება და ძაბვის რეგულატორი. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, სწორედ ამ დეტალებშია ხშირად გაუმართაობა. თუ ყველაფერი რიგზეა დეტალებთან, მაშინ ღირს სტატორის, როტორისა და კოჭის გრაგნილის შემოწმება. ჩვეულებრივ, თუ ეს კვანძები გაუმართავია, ისინი შეიძლება შეიცვალოს. მაგრამ, თუ გრაგნილი ან ორზე მეტი ნაწილი ვერ მოხერხდა, მაშინ მიზანშეწონილია შეიძინოთ ახალი ZMZ 406 გენერატორი, რადგან ძველის შეკეთება შეიძლება ბევრად უფრო ძვირი დაჯდეს.