Niva Chevrolet გენერატორი: შესაძლო გაუმართაობა და შეკეთება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Niva Chevrolet არის ნამდვილი ფავორიტი უგზოობის მანქანებს შორის ქვეყნის თანამედროვე საავტომობილო ბაზარზე. ის აერთიანებს როგორც ტურისტული SUV-ის, ასევე მანქანის საოჯახო მოგზაურობის შესანიშნავ თვისებებს. მისი მსუბუქი წონისა და მოკლე გადახურვების გამო, Chevrolet Niva-ს შეუძლია უგზოობისა და ფორდის მართვა. ის ადვილად ადის ციცაბო ბორცვებზე.

მაგრამ ელექტრონიკის სისტემა არის მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე დაუცველი წერტილი. ელექტრო კომპონენტების რეგულარული შემოწმებით, მათგან ჭუჭყისა და ტენის დროული მოცილებით, შეკეთება არ იქნება საჭირო მანქანის მთელი მუშაობის განმავლობაშიც კი.

გენერატორის მოქმედება

Niva Chevrolet გენერატორი პასუხისმგებელია ელექტრონული სისტემის საიმედო და მაღალხარისხიან მუშაობაზე. მფლობელმა დროულად უნდა გამოავლინოს შესაძლო გაუმართაობა და განახორციელოს მაღალი ხარისხის რემონტი, რადგან ყველა განათების მოწყობილობის ფუნქციონირება დამოკიდებულია მის კარგ მდგომარეობაზე. ეს ასევე გავლენას ახდენს ბატარეის ხანგრძლივობაზე. დენის უწყვეტი მიწოდება უზრუნველყოფილია გენერატორის მიერ.

მიუხედავად იმისა, რომ ის მცირე ზომისაა, გენერატორს აქვს დიდი ძალა. გაფუჭებისა და წარუმატებლობის თავიდან ასაცილებლადსაავტომობილო რეგულატორი, მფლობელმა უნდა დაიცვას მანქანის მუშაობის წესები.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს Niva Chevrolet გენერატორის მუშაობას. გაუმართაობა, რამაც გამოიწვია მისი მუშაობის წარუმატებლობა, შეიძლება დადგინდეს საავტომობილო დიაგნოსტიკაზე. შეკეთება კი მთლიანად დამოკიდებულია ავარიის სირთულის ხარისხზე.

შეფერხებები, რომლებიც ხდება გენერატორის მუშაობაში

Chevrolet Niva გენერატორს, რომლის ფოტოც მოცემულია ჩვენს სტატიაში, შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი გაუმართაობა:

• დაზიანებული ან მთლიანად გაცვეთილი საბურველი;
• გაცვეთილი ფუნჯები;
• გამოსწორების უკმარისობა;
• დაზიანებული ძაბვის რეგულატორი;
• გამოცვეთილი კოლექტორი;
• გაცვეთილი ან მთლიანად განადგურებული საკისარი;
• დამუხტვის მიკროსქემის სადენები დაზიანებულია.

მანქანის მფლობელმა უნდა გაეცნოს გენერატორის გაუმართაობის ძირითად მიზეზებს. გარდა ამისა, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ აღმოფხვრათ ეს ავარიები, ასევე პრევენციული ზომები მათ თავიდან ასაცილებლად.

Chevrolet Niva გენერატორი

დენის ტიპის მიხედვით, გენერატორები არის DC და AC. დასახელებული მანქანის მფლობელებმა ზოგჯერ არ იციან, მაგრამ რა გენერატორები გამოიყენება ამ მოდელისთვის? „შევროლეტ ნივა“უზრუნველყოფილი იყო ელექტრომექანიკური ალტერნატიული დენის მოწყობილობით. აქ ჩაშენებულია დიოდური ხიდი - გამსწორებელი. ელექტრომომხმარებლებისთვის სამუშაოს უზრუნველსაყოფად, ის გარდაქმნის ცვლადსმიმდინარე მიმართულებამდე. დიოდური ხიდი გენერატორთან არის ერთი მექანიზმი, ისინი შეიძლება განთავსდეს როგორც კოლოფში, ასევე გენერატორის საფარში.

ამ უკანასკნელის მუშაობაზე გავლენას ახდენს მანქანის სიჩქარე და მისი ძრავის სიჩქარე, ვინაიდან გენერატორი დაკავშირებულია ღვედით მის ამწე ლილვთან. გამომავალი დენის დასარეგულირებლად დამონტაჟებულია ძაბვის რეგულატორის რელე. გარდა ამისა, ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორები ჩაშენებულია თანამედროვე გენერატორებში.

Chevrolet Niva გენერატორს შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი ხარვეზები:

• ელექტრო;
• მექანიკური.

თუ გაუმართაობა მექანიკურია, მაშინ იგი მოიცავს სამაგრის, კორპუსის ავარიას, სამაგრის ზამბარების, საკისრების, ღვედის ამძრავის გაუმართაობას ან სხვა ავარიებს, რომლებიც არ არის დაკავშირებული ელექტრიკოსთან.

პირველი ტიპის გაუმართაობისას შესაძლებელია გრაგნილის გატეხვა, დამწვრობა ან ჯაგრისის ცვეთა, როტორი შეიძლება გაიჭრას და მოხვევებს შორის ხდება მოკლე ჩართვა. დიოდური ხიდი და სარელეო რეგულატორი შესაძლოა მწყობრიდან გამოვიდეს.

ზოგჯერ არის ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს, რომ Chevrolet Niva გენერატორი მწყობრიდან არის გამოსული, მაგრამ სრულიად განსხვავებულმა ავარიამ შეიძლება გამოიწვიოს ეს პრობლემა.

გენერატორის გაუმართაობის ნიშნები

როგორც წესი, არსებობს გენერატორის გაუმართაობის რამდენიმე ნიშანი:

1. სანამ ძრავა მუშაობს, ბატარეის გამორთვის ინდიკატორი ანათებს ან განუწყვეტლივ რჩება.
2. მანქანის ფარები ჩაბნელებულია და ღრიალებს ძრავის მუშაობისასსიგნალი ან ძალიან მშვიდია.
3. ბატარეა სწრაფად იშლება.
4. ფარების სიკაშკაშე მნიშვნელოვნად იცვლება რევოლუციების რაოდენობის მატებასთან ერთად.

Chevrolet Niva ალტერნატორის ღვედი

იმისათვის, რომ არ მოხვდეთ უსიამოვნო სიტუაციაში, აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ Chevrolet Niva ალტერნატორის ღვედი მუშაობს. ასე რომ, ღვედის მექანიკური დაზიანების არსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ქამრის დაზიანება, რის შედეგადაც ის შეიძლება გატყდეს.

ალტერატორის ღვედის გამოცვლა

Chevrolet Niva ალტერნატორის ქამრის შესაცვლელად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ შემდეგი ხელსაწყოები:

• ხრახნიანი;
• ჯეკი;
• გასაღებების ნაკრები.

შევროლეტ ნივას მანქანაში ალტერნატორის ღვედი შემდეგნაირად იცვლება:

1. თქვენ უნდა ამოიღოთ კონექტორი ამწე ლილვის პოზიციის სენსორიდან.
2. გაშალეთ და ამოიღეთ ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს სენსორს.
3. თხილი, რომელიც ამაგრებს გენერატორს, უნდა ოდნავ გაფხვიერდეს და გადაიტანოთ ბლოკში. ალტერნატორის გადაადგილებისას მისი ქამარი მოიხსნება და უპრობლემოდ მოიხსნება.
4. ჯეკით იმ მხარეს, სადაც გენერატორი მდებარეობს, ასწიეთ მანქანა პირველ გადაცემაში.
5. მოაშორეთ ქამარი ტუმბოს ღობედან. დაატრიალეთ ბორბალი, რომ საბურველი გადაიტანოთ საბურავზე.
6. შემდეგ მოხსენით ღვედი სხვა ღვეზელებიდან.
7. ახალი ჯერ ალტერნატორის საბურველზე და ამწე ღერძზე უნდა დააყენოთ და მხოლოდ ამის შემდეგ დააყენოთ ტუმბოს საბურველი.
8. შეატრიალეთ საჭესანამ ქამარი არ იქნება ღვეზელზე.
9. დააყენეთ გენერატორი თავის ადგილზე და ქამარი გამოჭერით, მიამაგრეთ იგი სამაგრზე თხილით.
10. შეცვალეთ ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი.

ალტერნატორის ქამრების გამოცვლის პროცესი დასრულებულია.

გენერატორის როლიკერი

ღამრის დაჭიმულობა გავლენას ახდენს გენერატორის მუშაობაზე. და Chevrolet Niva გენერატორის როლიკერი არეგულირებს მას. მანქანის მუშაობის დროს აუცილებელია როლიკერის კარგ მდგომარეობაში ყოფნა. თუ მცირედი ეჭვი გაჩნდა ავარიაში, შევროლეტ ნივა უნდა შეკეთდეს.

როგორ შევცვალოთ დაჭიმვის როლიკერი

გენერატორის როლიკებით მოწყობილობა საკმაოდ მარტივია. საკისარი მისი მთავარი დეტალია. ქამრის გაფხვიერების ან შენელებისას საჭიროა თავად საკისრის შემოწმება ხელით მობრუნებით. სამუშაო ლილვაკს აქვს წყნარი ბრუნვა, არ არის ჩხვლეტა და კბენა. თუ როლიკერი გაუმართავ მდგომარეობაშია, აუცილებელია მისი შეცვლა, რაც შესაძლებელია ავტოფარეხშიც, იარაღების მინიმალური ნაკრებით.

დააინსტალირეთ სამაგრი ზოლი ან სხვა ხელსაწყო, რომელიც ხელს უშლის ამწე ლილვის მოძრაობას ისე, რომ გადაბმულობის დისკი დაიბლოკოს. ჭანჭიკის გაფხვიერებით, რომელიც ამაგრებს როლიკებით, გაათავისუფლეთ დაძაბულობა ქამარზე. ღერძული ჭანჭიკის მთლიანად ამოხსნის შემდეგ, დაჭიმვის როლიკერი ამოღებულია. შემდეგ აყენებენ ახალ ლილვას და არეგულირებენ ქამრის დაჭიმვას.

როლიკის გამოცვლის შემდეგ, თქვენ უნდა ხელახლა შეამოწმოთ და შეამოწმოთ მისი მოქმედება. ინსტრუქციის სახელმძღვანელო შეიცავს დეტალურ ინსტრუქციებს აღწერილთან დაკავშირებითპრობლემები.

გენერატორის ჯაგრისები

"შევროლეტ ნივას" ალტერნატორის გაცვეთილმა ჯაგრისებმა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ელექტროსისტემაში ძაბვის ვარდნა. ეს ითვლება ამ ტიპის გაუმართაობის ერთ-ერთ მთავარ და ხშირ მიზეზად. მაგრამ რადგან გენერატორს აქვს მარტივი დიზაინი და ადვილად მისადგომი, გამოუცდელ მძღოლსაც კი შეუძლია მისი ჯაგრისების შეცვლა.

ფუნჯის გაუმართაობის ძირითადი ნიშნებია:

• ხდება ძაბვის ვარდნა;
• ბატარეა არ იტენება;
• სუსტი ფარები ღამით, მოციმციმე;
• რადიო გამორთულია და ა.შ.

როგორც წესი, ტექდათვალიერების გავლისას, გენერატორის მცირე ელემენტებს იშვიათად ამოწმებენ. ამიტომ, გაცვეთილმა ფუნჯებმა შეიძლება მოულოდნელად შეგახსენოთ თავი. მაგრამ სანამ გადაწყვეტთ, რომ Chevrolet Niva გენერატორის ჯაგრისების შეცვლა აუცილებელია, უნდა გაარკვიოთ არის თუ არა რაიმე სხვა გაუმართაობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ასეთი სიმპტომები. და მხოლოდ მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, შეგიძლიათ გენერატორის კორპუსის დაშლა.

ალტერნატორის ჯაგრისის გამოცვლა

ჯაგრისების გამოცვლისას მათთან ერთად ამოღებულია ძაბვის რეგულატორი შეკრების სახით. ამ შემთხვევაში ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი ამოღებულია და გენერატორის გარსაცმიდან გამომავალი მავთულები გათიშულია.

შემდეგ გაყვანილობა გათიშულია. მათი რჩევებიდან დადებითი ტერმინალით, აუცილებელია რეზინის ქუდის ამოღება, რომელიც ასრულებს დამცავ ფუნქციებს. შემდეგ ამ მავთულებიდან უნდა ამოიღოთ კაკალი, რომლითაც ისინი იყო მიმაგრებული გენერატორის ბლოკზე და ამოიღოთ ისინი.

ზამბარის სამაგრების გათიშვაგენერატორი, თქვენ უნდა ამოიღოთ მისი შავი გარსაცმები, დამზადებული პლასტმასისგან. Phillips screwdriver- ის გამოყენებით, გახსენით ძაბვის რეგულატორის შესაკრავები. მიიღეთ სრული ფუნჯებით. შემდეგ გათიშეთ მავთულის ბლოკი მისგან.

შეცვალეთ ალტერნატორის ჯაგრისები და დააინსტალირეთ საპირისპირო თანმიმდევრობით.

თუ ჯაგრისის ღეროების სიგრძე 0,5 მმ-ზე ნაკლებია, ისინი უნდა შეიცვალოს. მაგრამ თუ ჯაგრისები მუშა მდგომარეობაშია და Niva Chevrolet გენერატორი არ აწვდის მუხტს, საჭიროა შეამოწმოთ ძაბვის რეგულატორის მუშაობა და წრედი რეგულატორიდან ჯაგრისებამდე.

ალტერატორის გამოცვლის მიზეზები

ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც გენერატორის შეცვლა Chevrolet Niva-ზე უბრალოდ აუცილებელია, არის გრაგნილების დაზიანება. თუ ეს მოხდება, მაშინ ან საჭიროა გადახვევა, ან მოგიწევთ ახალი გენერატორის შეძენა. შესაძლოა შეკეთება ცოტა იაფი დაჯდეს, მაგრამ გადახვევის ხარისხისა და ბატარეის დენის უწყვეტი მიწოდების გარანტიას არავინ მოგცემთ.

ალტერატორის ამოღება

ამ პროცესისთვის, თქვენ უნდა აიღოთ Phillips screwdriver. გარდა ამისა, თქვენ უნდა მიმართოთ მანქანის ტესტერის ან ომმეტრის, 10 გასაღების და სატესტო ნათურის გამოყენებას.

გენერატორის შესაცვლელად, ის უნდა აიღოთ ძრავის განყოფილებიდან. პირველი, გათიშეთ მავთული და უარყოფითი ბატარეის ტერმინალი. შემდეგი, გათიშეთ ბლოკი მავთულხლართებით და გენერატორის გამოსასვლელით და ამოიღეთ დამცავი საფარი იქიდან. შემდეგ, გახსენით თხილი, გათიშეთ მავთულები გენერატორის საკონტაქტო ჭანჭიკზე. შემდეგ გახსენით ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს გენერატორსდაძაბულობის ზოლი და ამოიღეთ იგი. ასევე აუცილებელია გენერატორის ბოლოში ჭანჭიკის ფორმის სამაგრის ამოხსნა.

მაშინ უნდა მოიხსნათ ქამარი. ყველა ჭანჭიკის ამოღების შემდეგ, გენერატორი უნდა მოიხსნას სამაგრიდან სამონტაჟო სპატულის გამოყენებით. ახლის დასაყენებლად, თქვენ უნდა გაიაროთ მთელი პროცესი საპირისპირო თანმიმდევრობით.

აღწერილი ელექტრომექანიკური მოწყობილობის გამოცვლისას, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მისი წამყვანი ქამარი და დაარეგულიროთ მისი დაჭიმულობა. მაგრამ სანამ შეცვლით ძველი Chevrolet Niva გენერატორის ახალს, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ჩანაცვლება ნამდვილად აუცილებელია. არის შემთხვევები, როდესაც რემონტი შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით, სპეციალისტების დახმარების გარეშე.

დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, უნდა აღინიშნოს, თუ როგორ არის სწორად განლაგებული გენერატორის საფარი. შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ პლასტიკური დამცავი საფარი მასზე სამი სამაგრის გათიშვით. ძაბვის რეგულატორი და ჯაგრისის დამჭერი ამოღებულია ერთად. გამოსასწორებელი განყოფილებისა და კონდენსატორის გასათავისუფლებლად აუცილებელია მავთულის გათიშვა რეგულატორის ტერმინალიდან. სტატორის გრაგნილს აქვს სამი ტერმინალი. და იმისათვის, რომ შეასრულოთ ოპერაცია გამოსწორების განყოფილებისა და კონდენსატორის ამოღების მიზნით, თქვენ უნდა ოდნავ მოხაროთ ეს დასკვნები. ამოიღეთ ის მხარე, სადაც მოცურების რგოლები მდებარეობს, ამოიღეთ საფარი გენერატორიდან.

შეამაგრეთ გენერატორის როტორი ვიზაში, ამოიღეთ სამაგრი საყრდენიდან. შემდეგ ამოიღეთ ზამბარის გამრეცხი, საბურველი და საყრდენი სარეცხი. შემდეგ როტორი და მანძილის რგოლი საგულდაგულოდ არის ამოღებული და მათი მდგომარეობის შემოწმება ხდება. თუ ბეჭედი აჩვენებს დაზიანების, ნაკაწრების და შესამჩნევად გაცვეთილ ნიშანს, ეს უნდა იყოსგახეხილი ჩვეულებრივი ქვიშის ქაღალდით. თუ შედეგი ცუდია, ბეჭედი დაფქვა ხორხზე და ლითონის პატარა ფენა ამოღებულია.

როტორის მოცურების რგოლებით შეერთების შემდეგ შეამოწმეთ მისი გრაგნილის წინააღმდეგობა ტესტერით. თუ გაყვანილობა გატეხილია, მრიცხველი აჩვენებს უსასრულო კითხვას. ამ მიზეზით, როტორი უნდა შეიცვალოს.

შესამოწმებლად იხურება თუ არა როტორის გრაგნილი, თქვენ უნდა ჩართოთ სატესტო ნათურა ქსელში, რომელიც ატარებს ალტერნატიულ დენს 220 ვ. ერთი ნათურის მავთული უკავშირდება როტორს, თითოეული რგოლი დაკავშირებულია მეორე თავის მხრივ. თუ ნათურა ანათებს, როტორი უნდა შეიცვალოს.