Ford Transit არ დაიწყება: მიზეზები, მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა და რჩევები პრობლემის მოსაგვარებლად

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

რა უნდა გავაკეთოთ, თუ Ford Transit არ დაიწყება? ეს კითხვა ხშირად აწუხებს ამ მიკროავტობუსის მფლობელებს. მისი ძრავის გაშვების პრობლემა ძალიან აქტუალურია. მიკროავტობუსის მფლობელები ხშირად აწყდებიან ამ პრობლემას ცივ ღამეებში ხანგრძლივი ყოფნის შემდეგ და თუნდაც კარგად გახურებული ძრავით. ასეთი პრობლემის გააზრებას შეიძლება მიეცეს დამახასიათებელი ნიშნები.

სტარტერის გაშვებას არ ახლავს ელექტრული ერთეულის დაძაბვა

მიზეზი ჩვეულებრივ არის:

• ფხვიერი ან დაზიანებული ბატარეის კონტაქტები;
• დამუხტული ან გაუმართავი ბატარეა - ნორმალურ მდგომარეობაში მოწყობილობა გამოიმუშავებს მინიმუმ 13-14 W, თუ ეს მაჩვენებელი ნაკლებია, მას სჭირდება დატენვა;
• დაწყების გაყვანილობის გაუმართაობა, სისუსტე ან გახსნა;
• დამწყებ გადამრთველის ან წევის რელეს ავარია;
• თავად გაუმართავი დამწყები;
• ძრავის დამიწის დაზიანება ან გათიშვა - ამ შემთხვევაში უნდა შემოწმდეს შესაბამისი სისტემის მუშაობა;
• სტარტერ ბლოკერის დაშლა;
• გასვლაგადართვის ბერკეტი P/N პოზიციიდან.

ძრავა ძალიან ნელა ტრიალებს დამწყებლის გაშვებისას

ეს პრობლემა ყველაზე ხშირად წარმოიქმნება შემდეგი ფაქტორების გამო:

• სუსტი ბატარეა;
• მიწის დაზიანება შასის;
• კოროზია ან ფხვიერი ბატარეის კონტაქტები;
• შიდა დამწყებ დაზიანება;
• სტარტერის მარცხი;
• ძრავის დამიწების გათიშვა;
• წევის რელეს ან დამწყებ გაყვანილობის კონტაქტების შესუსტება.

თუ ძრავა არ ატრიალდება, მიუხედავად სტარტერის მაღალი სიჩქარისა, შეგვიძლია ვისაუბროთ მის გაუმართაობაზე ან გაფხვიერებაზე.

Ford Transit არ ირთვება ძრავის დაძაბვისას

ყველაზე გავრცელებული მიზეზები:

• საწვავის ბანალური ნაკლებობა გაზის ავზში;
• მკვდარი ბატარეა;
• მისი კონტაქტების შესუსტება ან მათში ჟანგი;
• საწვავის ჰაეროვნება;
• დიზელის გამორთვის სარქვლის ავარია;
• საწვავის ცვილი ყინვის დროს;
• სუსტი შეკუმშვა დიზელის ცილინდრებში;
• ხარვეზები წინასწარ გათბობის ან საწვავის სისტემაში;
• უფრო შთამბეჭდავი დაზიანება, როგორიცაა ამწე ლილვის დაზიანება.

თუ ფორდის ძრავის ამოქმედების შემდეგ დაუყოვნებლივ ჩერდება, შეიძლება ვისაუბროთ დიზელის ძრავში ჰაერის არსებობაზე ან მასში პარაფინის წარმოქმნაზე, ასევე საწვავის სისტემის დაზიანებაზე ან დარღვევებზე წინასწარ დაიწყე გათბობა.

რთულია ცივი ძრავის ჩართვა

გამო:

• ბატარეის დაცლა;
• საწვავის ჰაეროვნება;
• ავარია წინასწარ გათბობის სისტემაში;
• დაზიანება ბატარეის კონტაქტებზე;
• დიზელის პარაფინის ცვილი - მასში შემავალი თხევადი პარაფინები ყინვის ზემოქმედებით სქელდება, რაც იწვევს ფილტრის შეფერხებას, რის შედეგადაც ჩერდება საწვავის მიწოდება;
• ჰაერის ფილტრი დაბლოკილია;
• შემცირებული შეკუმშვა დენის ცილინდრებში;
• ავარია საწვავის სისტემაში.

რატომ არის რთული Ford Transit-ის გაშვება თბილი ძრავით? ამ ფენომენს რამდენიმე ახსნა შეიძლება ჰქონდეს:

• ბატარეის დაცლა;
• ჟანგი მის კონტაქტებზე ან შესუსტება სხვა მიზეზების გამო;
• დიზელის ჰაეროვნება;
• გაჭედილი ჰაერის ფილტრი.

ყველაზე გავრცელებული პრობლემების გადაჭრა

ასე რომ, "ფორდ-ტრანზიტი" დიზელის ძრავზე ყველაზე ხშირად არ იწყება საწვავის ხაზსა და ელექტრო სისტემაში სხვადასხვა ავარიის გამო. გარდა ამისა, ძრავა შეიძლება კარგად არ დაიწყოს შეკუმშვის დაქვეითების, ყინვის დროს საწვავში პარაფინის გამოჩენისა და ჰაეროვნების გამო.

სავარაუდო მიზეზები და პრობლემების გადაწყვეტა საუკეთესოდ განიხილება ყველაზე გავრცელებული მაგალითების გამოყენებით. მაგალითად, სირთულე მდგომარეობს იმაში, რომ Ford Transit არ იწყება დილით, თუნდაც თბილ სეზონზე. პრობლემა შეიძლება იყოს ჯაგრისების ცვეთა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი კონტაქტი ან მისი სრული არარსებობა. ასეთ სიტუაციაში ამოიღეთდამწყებ, შეამოწმეთ ჯაგრისებისკენ მიმავალი ყველა კონტაქტის მდგომარეობა და შეაერთეთ ისინი, რომლებიც გატეხილია.

ამის გარდა, კოლექტორში ჩვეულებრივ გროვდება ნახმარი ელემენტების ნაწილაკები. შედეგად, ბატარეა არ აწვდის აუცილებელ ძაბვას სტარტერს, რაც იწვევს ძრავის რთულ ამუშავებას.

ამ შემთხვევაში სტარტერს სჭირდება საფუძვლიანი დიაგნოსტიკა: მოწყობილობა უნდა დაიშალა, გაირეცხოს, გაიწმინდოს და შეზეთოს. შემდეგ თქვენ უნდა გააპრიალოთ კომუტატორი და შეცვალოთ დაზიანებული ფუნჯები.

ხშირად Ford Transit-ის მფლობელები აწყდებიან სხვა პრობლემას, რომელიც დაკავშირებულია სტარტერთან. გასაღების მობრუნების მომენტში ისმის დაწკაპუნება და თავად მოწყობილობა არც კი მუშაობს.

როგორ გადავჭრათ მსგავსი პრობლემა? აქ არის რამდენიმე ვარიანტი:

• შეამოწმეთ და გაწმინდეთ საჭიროების შემთხვევაში ბატარეის კონტაქტები;
• დატენვა;
• დაშალეთ დამწყები, შეამოწმეთ წინა და უკანა გაყვანილობა და შემდეგ გაასუფთავეთ ყველა კონტაქტი, კერძოდ, ბატარეაზე;
• დახაზეთ წყაროს პლიუსი სტარტერის მთავარ ტერმინალზე - თუ ის იწყებს მოძრაობას, მაშინ პრობლემა წევის რელეშია, ამ შემთხვევაში ბლოკი უნდა შეიცვალოს.

დაბალი შეკუმშვა დენის ცილინდრებში

ამ ტექნიკური მდგომარეობით Ford Transit არ დაიწყება, თუმცა თავად ძრავა ბრუნავს. როგორც წესი, მიზეზი მდგომარეობს თავად ცილინდრების და დალუქვის ნაწილების ცვეთაში, აგრეთვე წვის პალატაში შებოჭილობის ნაკლებობაში. საწვავი უბრალოდ არ იწვის შეკუმშვის ტემპერატურის არარსებობის გამო.

როგორ გადავჭრათ პრობლემა? ასეთი ავარიისგან თავის დაღწევის ერთადერთი გზა ძრავის კაპიტალური რემონტია. შეგიძლიათ დროებით გაზარდოთ შეკუმშვა ძრავის ზეთის ყველა ცილინდრში ჩასხმით. მაგრამ როგორც კი დასრულდება, პრობლემა ისევ დაბრუნდება.

მანათებლის გაუმართაობა

რატომ არ იწყება Ford Transit (2, 2-ლ თუ 2, 4 - არა აქვს მნიშვნელობა) სიცივეში? საქმე იმაშია, რომ ცილინდრებში სივრცის გათბობას სანთლების სისტემა უზრუნველყოფს. თუ თუნდაც ერთი მათგანი გაფუჭდა, ძრავის ჩართვა უფრო რთული იქნება, რადგან ცივდება.

რა უნდა გავაკეთოთ ასეთ სიტუაციაში? რამდენიმე რამ არის გასაკეთებელი:

• შეამოწმეთ სანთლები მულტიმეტრით უწყვეტობისა და წინააღმდეგობისთვის - თუ პრობლემა გამოვლინდა, ნაწილი უნდა შეიცვალოს;
• შეამოწმეთ სანთლები ბატარეის გამოყენებით პირდაპირ მიერთებით - თუ ელემენტი ანათებს კიდიდან და იცვლის ფერს გახურებისას, ის უნდა შეიცვალოს.

საწვავის სისტემის გაუმართაობა

"ფორდ-ტრანზიტი" დიზელის ძრავზე კარგად არ ირთვება საწვავის ინჟექტორების ჩაკეტვის გამო. პრობლემის ამოცნობა შეგიძლიათ გამონაბოლქვით. თუ დაწყების მცდელობისას მილიდან ცისფერი კვამლი გამოდის, მაშინ საწვავი ნორმალურად შედის ცილინდრებში. ამ შემთხვევაში, შეიძლება ითქვას, რომ აალება არ ხდება გაუმართავი სანთლების ან დაბალი შეკუმშვის გამო.

თუ ძრავა ჩართულიადაწყების მომენტში ის ძლიერად იწყება და მაშინვე ჩერდება, სავარაუდოდ, საქშენები ნაწილობრივ ჭუჭყიანია. თუ განაწილება არასწორია, დიზელის ნაწილს არ აქვს დრო, რომ აანთოს და გამოდის მილიდან შავი კვამლის სახით.

რა უნდა გააკეთოს? გახსენით საქშენები და სადგამის გამოყენებით შეამოწმეთ მათი დაბინძურება. იგივე გააკეთე საწვავის ფილტრებისთვის. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ნაწილები.

თუ Ford Transit-ის ძრავა არ ჩაირთვება და კვამლი არ გამოდის ბუხრიდან, ეს ნიშნავს, რომ საწვავი საერთოდ არ ხვდება ცილინდრებში. მიზეზი შეიძლება იყოს საწვავის სისტემის ყველა ნაწილი, მათ შორის ტუმბო და ფილტრები. გარდა ამისა, არ არის გამორიცხული წამყვანი ღვედის დაზიანება ან მისი გადაადგილება.

საჰაერო სადესანტო

ჰაერი საწვავში - ასეთი პრობლემის წინაშე დგას ყოველი მესამე მანქანის მფლობელი. საწვავის მიწოდების პროცესში გადახრები ხშირად ასოცირდება ხაზის შებოჭილობის დაკარგვასთან. სახსრებში გაჟონვისა და ბზარების საშუალებით ჰაერი შედის აპარატში, რაც იწვევს ძრავის გამორთვას. ძრავის გაშვების შემდგომი მცდელობები წარუმატებელია. Ford Transit არ იწყება ყველაზე ხშირად უმოქმედობის შემდეგ.

რა არის გამოსავალი? სისტემა უნდა შემოწმდეს გაჟონვაზე და მისგან სისხლდენა:

• უნდა დააკავშიროს ტუმბოს უფერო შლანგი, რომლის მეშვეობითაც ჰაერის ბუშტები გამოჩნდება;
• მაშინ თქვენ გჭირდებათ სისტემის სისხლდენა ჰაერის ტუმბოს მეშვეობით;
• საჭიროა საწვავის ხაზის შლანგების შემოწმება გაჟონვისთვის;
• ბოლოს შეცვალეთ ბეჭდები,დალუქვის ნაწილები, რგოლები, თუ აღმოჩენილია გაჟონვა ან ისინი გახდა არაელასტიური.

დაბოლოს, უნდა ითქვას, რომ მცირე ავარიების თავიდან აცილება და აღმოცენებული პრობლემების დროული მოგვარება, ასევე სისტემატური სერვისის შენარჩუნება - ამ ყველაფერს შეუძლია Ford Transit-ის მფლობელს გადაარჩინოს ძვირადღირებული და დამღლელი რემონტისაგან.