Sailun Ice Blazer WSL2 ზამთრის საბურავები: მიმოხილვები, მწარმოებელი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საბურავების არჩევისას, ბევრი მძღოლი ძალიან, ძალიან სკრუპულოზებულია. გადაადგილების უსაფრთხოება დამოკიდებულია დამონტაჟებული რეზინის ხარისხზე. ეს პრობლემა განსაკუთრებით მწვავედ დგას ზამთარში. დაბალი ტემპერატურა და დაფარვის უეცარი ცვლილება ზოგჯერ ართულებს მართვას. ზამთრის საბურავის მრავალი სახეობა არსებობს. ჩინურმა კომპანიამ ცოტა ხნის წინ წარმოადგინა Sailun Ice Blazer WSL2. წარმოდგენილი საბურავების მიმოხილვები შერეულია. ზოგიერთი მძღოლი აქებს საბურავებს, ზოგი კი პირიქით, არავითარ შემთხვევაში არ გირჩევთ მათ ყიდვას.

ცოტა რამ ბრენდის შესახებ

საილუნი ბნელი ცხენია. კომპანია დარეგისტრირდა 2002 წელს ცინგდაოში (ჩინეთი). ბრენდი აწარმოებს საბურავებს სხვადასხვა ვარიაციებისა და ტიპის მანქანებისთვის. მოდელის დიაპაზონში შეგიძლიათ იპოვოთ საბურავები მანქანებისთვის, ჯიპები, მსუბუქი სატვირთო მანქანებისთვის. უამრავი ვარიაცია. ახლა კომპანიის საბურავები მიეწოდება აშშ-ს, დსთ-ს, ევროპისა და აზიის ბაზრებს. პროდუქციის წარმოება დადასტურებულია საერთაშორისო სერთიფიკატებით TSI და ISO.

მოდელის დანიშნულება

მიმოხილვები Sailun Ice Blazer WSL2-ის შესახებ ტოვებს მხოლოდ სრულამძრავიანი მანქანების მფლობელებს. მოდელი ახლახან შეიქმნა სპეციალურად წარმოდგენილი კლასის მანქანებისთვის. გაყიდვაში შეგიძლიათ იპოვოთ სტანდარტული ზომის 38 სხვადასხვა ვარიაცია. მორგებული დიამეტრი 13-დან 18 ინჩამდე.

რამდენიმე სიტყვა ფასებზე

ეს რეზინი ბიუჯეტია. 40-50%-ით იაფი ღირს, ვიდრე მსოფლიო ბრენდების ანალოგები. ასეთი სიიაფე გავლენას ახდენს ხარისხზე? Sailun Ice Blazer WSL2 საბურავების მიმოხილვები შერეულია. მძიმე სამუშაო პირობებში წარმოდგენილმა მოდელმა აჩვენა თავისი ყველაზე ცუდი მხარე.

გამოყენების სეზონი

ეს საბურავები სპეციალურად შექმნილია რბილი ზამთრისთვის. ძლიერი ყინვების დროს რეზინის ნაერთი ძალიან სწრაფად მკვრივდება. ეს ამცირებს გზის სავალი ნაწილის გადაბმის ხარისხს. მცირდება კონტაქტური პაჩის ფართობი, რაც უარყოფითად მოქმედებს მანქანის მართვაზე. ავარიის რისკი ბევრჯერ იზრდება.

განვითარება

საბურავების დეველოპერი კომპანია იყენებს ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიურ გადაწყვეტილებებს. მაგალითად, ჯერ იქმნება 3D სარბენი დიზაინი, რის შემდეგაც მზადდება საბურავის პროტოტიპი. სპეციალურ სტენდზე მისი ტესტირების შედეგების მიხედვით, საბურავები იგზავნება ტესტის ადგილზე ან გადასინჯვის მიზნით. მხოლოდ რეალურ პირობებში რბოლების შემდეგ მოდელი შემოდის მასობრივ წარმოებაში.

დიზაინი

Sailun Ice Blazer WSL2-ის მიმოხილვებში მფლობელები აღნიშნავენ, რომ მისაღებიაგადაადგილების ხარისხი ფხვიერ თოვლზე. ეს მიღწეული იქნა კლასიკური სარბენის ნიმუშის წყალობით.

ცენტრალური კიდე მყარია. იგი მზადდება უფრო მყარი რეზინის ნაერთისგან. ეს საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ ბორბლის გეომეტრია ძლიერი დინამიური დატვირთვის დროს. მანქანა დამაჯერებლად უჭირავს გზას, გვერდებზე დანგრევა გამორიცხულია. თუმცა, ეს მართალია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მთელი რიგი პირობები დაკმაყოფილებულია. ფაქტია, რომ ინსტალაციის შემდეგ საჭიროა მათი დაბალანსება. მძღოლმა არ უნდა აჩქარდეს დეკლარირებული სიჩქარის ინდექსის ზემოთ.

ცენტრალური ზონის დარჩენილი კიდეები შედგება გზის სავალი ნაწილის მწვავე კუთხით მიმართული ბლოკებისგან. ეს ტექნიკური გადაწყვეტა ქმნის V- ფორმის სარბენის დიზაინს. საბურავები უკეთ აშორებენ წყალს და თოვლს საკონტაქტო ადგილიდან, იზრდება მათი წევის მახასიათებლები. მანქანა სტაბილურია აჩქარებისას, არ არის მოცურების და გვერდზე გადახრის შანსი.

მხრის ზონების ბლოკები "პასუხისმგებელია" დამუხრუჭებაზე და მოსახვევებზე. ფაქტია, რომ საბურავის ამ ელემენტებზე მოდის ძირითადი დატვირთვა წარმოდგენილი მანევრების შესრულებისას. მართკუთხა ფორმა ზრდის ელემენტების სიმტკიცეს, რის შედეგადაც გაუმჯობესებულია დამუხრუჭების სტაბილურობა.

ყინულზე სიარული

ზამთარში ყველაზე დიდი პრობლემა გზის მოყინულ მონაკვეთებზე მოძრაობაა. ხახუნისგან ყინულის ზედაპირი თბება და იწყებს დნობას. მიღებული წყალი ასევე ამცირებს საბურავსა და გზას შორის კონტაქტის ხარისხს. Sailun Ice Blazer WSL2 ზამთრის საბურავების მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ მოძრაობენმოყინული გზა - წარმოდგენილი საბურავების მთავარი პრობლემა. არ არის მწვერვალები. დაჭიმვის ხარისხის გასაზრდელად, თითოეულ სარტყელ ბლოკს სპეციალური ჭრილი ჰქონდა. ეს უბრალოდ საკმარისი არ არის. ეს საბურავები კარგად არ იქცევა ყინულზე, მოძრაობის საიმედოობა მცირდება სიდიდის ბრძანებით.

თოვლში სიარული

Sailun Ice Blazer WSL2-ის მიმოხილვაში მფლობელებმა აღნიშნეს გადაადგილების დამაკმაყოფილებელი ხარისხი ფხვიერ თოვლზე. მიმართული სარბენი ნიმუში ზრდის თოვლის მოცილების სიჩქარეს. ცურვის გარეშე.

გუბეებში გასეირნება

გუბეებში მოძრაობისას ჰიდროპლანირების სპეციფიკური ეფექტი ხდება. საბურავსა და გზას შორის წყლის მიკროფილმი იქმნება. ამცირებს კონტაქტის ზონას. კონტროლი დაკარგულია. უფრო მეტიც, ავარიის რისკი ექსპონენტურად იზრდება. ჩინური ბრენდის ინჟინრებმა მოახერხეს ამ უარყოფითი ეფექტის აღმოფხვრა. სპეციალურად ამისთვის იყო შემოთავაზებული ღონისძიებების მთელი რიგი.

პირველ რიგში, მიმართულების საფეხურის ნიმუში დადებითად იმოქმედა წყლის მოცილების სიჩქარეზე. ეს დიზაინი იდეალურია ჰიდროპლანგთან მუშაობისთვის. იგი გამოიყენება სპეციალური წვიმის საბურავების წარმოებაშიც კი.

მეორე, Sailun-ის ქიმიკოსებმა გაზარდეს სილიციუმის ოქსიდის პროპორცია რეზინის ნაერთში. ნივთიერება ზრდის გზაზე გადაბმის საიმედოობას. ამას მძღოლები ასევე აღნიშნავენ Sailun Ice Blazer WSL2-ის მიმოხილვებში. მემანქანეები აცხადებენ, რომ საბურავები პრაქტიკულად ეწებება გზას.

მესამე, შეიქმნა ეფექტური სადრენაჟო სისტემა. იგი წარმოდგენილია ხუთი გრძივი მილაკით, რომლებიც დაკავშირებულია ერთმანეთთან განივი გზითღარები. მოქმედების პრინციპი მარტივია. ცენტრიდანული ძალის ზემოქმედებით წყალი ღრმად ხვდება სარტყელში. ამის შემდეგ იგი განზე იღება. ამრიგად, შესაძლებელია მთლიანად აღმოიფხვრას ჰიდროპლანინგის ეფექტი.

ჭუჭყიანი დამუშავება

წარმოდგენილი მოდელი განკუთვნილია ყველა ამძრავიანი მანქანებისთვის. მაგრამ საბურავებს არ აქვთ მნიშვნელოვანი გადაკვეთის უნარი. ზამთრის საბურავების დრენაჟის ზომები Sailun Ice Blazer WSL2 არ იძლევა ტალახის ეფექტურ მოცილებას. დამცავი ძალიან, ძალიან სწრაფად იკეტება. გამვლელობის ზღვარი არის გრუნტის გზა. ეს ასევე დადასტურდა Sailun Ice Blazer WSL2-ის მფლობელების მიმოხილვებში. მძღოლები ამ მოდელს ექსკლუზიურად ურბანული გამოყენებისთვის იყენებენ.

გამძლეობა

Sailun Ice Blazer WSL2-ის მწარმოებელი და მძღოლების მიმოხილვები თანხმდებიან საბოლოო გარბენზე. ამ საბურავებს შეუძლიათ გადალახონ არაუმეტეს 40 ათასი კმ. ჩარჩო სუსტია. ასფალტის საფარის ორმოში ბორბლის დარტყმამ შეიძლება გამოიწვიოს ლითონის კაბელის დეფორმაცია და თიაქრებისა და მუწუკების გამოჩენა.

ტესტი

რამდენიმე სარეიტინგო სააგენტომ ასევე დატოვა მიმოხილვები Sailun Ice Blazer WSL2-ის შესახებ. ADAC-ის ექსპერტებმა გამოსცადეს ეს მოდელი რეალურ პირობებში. ტესტერების შედეგები არ დაკმაყოფილდა. საბურავებს აჩვენა ცუდი მართვა მართვის პირობებში უეცარი ცვლილებების დროს. ყინულზე მოძრაობას თან ახლდა სრიალი და უკონტროლო დრიფტები. -10 გრადუს ცელსიუსზე დაბალ ტემპერატურაზე საბურავები გამაგრდა, რაც უარყოფითად აისახა მოჭიდების ხარისხზე.