შეცდომა P0102: ჰაერის ნაკადის სენსორის პრობლემების აღმოფხვრა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე მანქანები სავსეა ყველანაირი ელექტრონიკით. ერთის მხრივ, ეს მოსახერხებელია, რადგან უმრავლესობის გაუმართაობა შეიძლება დადგინდეს ბორტ კომპიუტერის გამოყენებით, ხოლო მეორეს მხრივ, საშიში წარწერები ხშირად გამოდის ძრავში ხარვეზის კოდებით. შეცდომა P0102 არის ჩვეულებრივი დამნაშავე VAZ ოჯახის მანქანების წარუმატებლობისთვის. რას ნიშნავს ეს კოდი და როგორ გამოვასწოროთ, ამას სტატიაში გეტყვით.

რას ნიშნავს შეცდომა P0102

ძრავის მუშაობა მთლიანად ექვემდებარება მანქანის ECU-დან მოსულ ბრძანებებს. სხვადასხვა სენსორებისგან ინფორმაციის შეგროვებით, კონტროლერი ირჩევს სწორ რეჟიმებს ყველა მანქანის სისტემისთვის. შეცდომის კოდი P0102 მიუთითებს, რომ DMRV-დან (მასური ჰაერის ნაკადის სენსორიდან) მოსულ სიგნალს აქვს დაბალი ძაბვა. ეს გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე მიზეზით:

1. ზედმეტად ჩაკეტილი ჰაერის ფილტრი. ძრავში შემავალი ჰაერის რაოდენობა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ სენსორმა სწორად იმუშაოს - ეს ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.
2. მაღალი ძაბვის ანთების სადენების სიახლოვეს MAF-თან. მაღალ ძაბვებს მიმდებარე სადენებში შეუძლია შექმნას თვითინდუქციური დენები სენსორში და გამოიწვიოს არასწორი სიგნალების გენერირება.
3. DFID დაბინძურება.

რისთვის არის MAF

შიდაწვის ძრავა მუშაობს საწვავის და ჰაერის კომბინაციით. ეფექტური მუშაობისთვის საჭიროა ნარევი, რომელიც თითქმის მთლიანად დაიწვება ცილინდრებში და ამისთვის თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორი თანაფარდობა.

DMRV, სხვაგვარად უწოდებენ MAF სენსორს, გადასცემს კითხვებს კომპიუტერს, რომელიც ირჩევს ჰაერისა და ბენზინის ზუსტ პროპორციას, რომელიც შეესაბამება ამწე ლილვის გარკვეულ სიჩქარეს.

შეცდომის სიმპტომები

ეჭვგარეშეა, P0102 შეცდომით, მანქანას შეუძლია გააგრძელოს მოძრაობა, მაგრამ მისი ძრავა არასტაბილური იქნება.

პირველ რიგში, შეამოწმეთ ძრავის განათება ინსტრუმენტთა პანელზე, რაც მიუთითებს პრობლემაზე. ამ შემთხვევაში, მანქანა შეიძლება კარგად არ დაიწყოს. სტაბილური ბრუნვის ნაცვლად, ცივი ძრავა იმუშავებს არარეგულარულად და დასჭირდება დროებითი გაჭედვა, რომ ძრავა არ დარჩეს.

შეცდომის სიგნალი შეიძლება გაქრეს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მაგრამ მოგვიანებით სიტუაცია მხოლოდ გაუარესდება: წარუმატებლობა შეიძლება მოხდეს არა მხოლოდ უმოქმედო მდგომარეობაში, არამედ ძრავის მუშაობის დროს დატვირთვის დროს. მაგალითად, გასწრების დროს, როცა მაქსიმალური სიმძლავრის გამორთვა გჭირდებათ, მანქანამ შეიძლება დაიწყოს ტრიალი და არა სიჩქარეს. მანქანა შეიძლება გაჩერდეს მოძრაობაში, როგორც კი ფეხი მოიხსნება გაზის პედლიდან. ამ ყველაფერმა შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო მდგომარეობაგზა.

როგორ შევამოწმოთ სენსორი

სანამ ახალ MAF სენსორს იყიდით, უნდა დარწმუნდეთ, რომ ძველი არის გაუმართავი. პირველ რიგში საჭიროა MAF-ის გაწმენდა სპეციალური სენსორული სპრეით. მერე ნახეთ რა მდგომარეობაშია ჰაერის ფილტრი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ. დროის ნახევარზე მეტი პრობლემა მოგვარდება.

შეცდომის P0102 მიზეზის დიაგნოზის დასადგენად, გააკეთეთ შემდეგი:

1. წაშალეთ შეცდომის კოდი ECU-დან.
2. შეაერთეთ სკანერი ან სამგზავრო კომპიუტერი OBD-II კონექტორთან და სატესტო დრაივთან.
3. თუ შეცდომა კვლავ განათდება, მაშინ შეამოწმეთ ყველა პოტენციური დამნაშავე მისი წარმოქმნისთვის: ფილტრი, კონექტორი, გაყვანილობის აღკაზმულობა.

გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ელექტრული წრე მულტიტესტერის გამოყენებით და გაზომოთ ძაბვა ბლოკის კონტაქტებს შორის.

როდესაც ანთება გამორთულია, კონექტორი გათიშულია სენსორისგან. შემდეგ ანთება ჩართულია და ძაბვის შემოწმება ხდება 2 - 3, 3 - დამიწება, 3 - 4 ქინძისთავებს შორის. 2 და 3 ქინძისთავებს შორის ვოლტმეტრი უნდა იყოს 10 ვოლტი, 3-დან 4-დან - 5 ვოლტამდე და უნდა იყოს არ არის ძაბვა 3-სა და მიწას შორის.

შემოწმების შემდეგ, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ წინაღობა ქინძის 5-სა და მიწას შორის. ნორმალურ მდგომარეობაში, ეს იქნება 4 - 6 kOhm. თუ გაზომვის მონაცემები არ შეესაბამება ნომინალურ მნიშვნელობას, მაშინ არის ან შესვენება ან მოკლე გაყვანილობა. რეზისტენტობის დიაგნოსტიკა კეთდება გამორთვის დროს.ანთება.

მხოლოდ წინა შემოწმების შემდეგ შეიძლება დავასკვნათ, რომ MAF სენსორი გაუმართავია.

როგორ გააკეთოთ ჩანაცვლება საკუთარ თავს

ჰაერის მასის სენსორი მოთავსებულია ჰაერის ფილტრსა და ჰაერის მასიურ მილს შორის, რომელიც დაკავშირებულია მიმღების კოლექტორთან.

მას შემდეგ რაც დაადგინეთ, რომ VAZ შეცდომა P0102 ჩნდება DMRV-ის გამო, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წახვიდეთ მაღაზიაში ახალი ნაწილისთვის. ახალი სენსორი 3000 რუბლზე მეტი ღირს და იყიდება მილით, რომელშიც არის დამონტაჟებული.

შეცვლის სამუშაოები კეთდება გამორთული ანთება. ჯერ უნდა გამორთოთ ბლოკი მავთულით სენსორისგან. ამისათვის დააჭირეთ ჩიპის ძირს ჩამკეტზე და ფრთხილად ამოიღეთ კონექტორი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გაიჭიმოთ არა სადენებით, არამედ ბლოკით.

გამოიყენეთ ხრახნიანი დამჭერის გასახსნელად და სენსორიდან რეზინის მილის ამოსაღებად. ამის შემდეგ, ორი M6 ჭანჭიკი იხსნება DMRV-ს ორივე მხრიდან.

ნაწილის ამოღების შემდეგ, თქვენ უნდა დაათვალიეროთ მარკირება კორპუსზე, რადგან მანქანის ინდუსტრია ერთ მოდელზე აყენებს სხვადასხვა ECU-ს და შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ახალი სამუშაო სენსორი შეუთავსებელი იქნება დაყენებულ კონტროლერთან. მანქანაზე.

სენსორი დამონტაჟებულია მოხსნის საპირისპირო თანმიმდევრობით. ეს გამორიცხავს შეცდომას P0102 Kalina, Priora, Samara - VAZ ოჯახის ყველა წარმომადგენელი მსგავსი ინექციის ძრავებით.