2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
21-ე საუკუნის დასაწყისიდან მალევე, ბაზარზე თითქმის აღარ დარჩა კლასიკური განლაგების იაფფასიანი სპორტული მანქანები, რომლებიც ძალიან გავრცელებული იყო გასული საუკუნის ბოლოს. ამჟამად ამ სეგმენტის ყველაზე პოპულარულ წარმომადგენლებს შორისაა Toyota-სა და Subaru-ს თანამშრომლობის შედეგად შექმნილი მოდელები. ეს ხაზი თავისი დებიუტის დღიდან დიდი წარმატება იყო. ამჟამად მასში შედის Subaru BRZ და Toyota GT 86. განსხვავება ამ მანქანებს შორის განხილულია ქვემოთ.
შექმნის ისტორია
ეს იყო თავდაპირველად Toyota-ს პროექტი, რომელიც წარმოდგენილი იყო FT-HS კონცეპტუალური მანქანის სახით 2007 წელს. თუმცა, Fuji Heavy Industries-ის აქციების შეძენის შემდეგ, რომელიც მოიცავდა Subaru-ს, მომდევნო წელს ეს უკანასკნელი ჩაერთო. განვითარებაში. შედეგად, კონცეფციის V6 შეიცვალა მოკრივე D-4S-ით. გარდა ამისა, სუბარუმ შეიმუშავა ახალი შასი და ადაპტირდა გადაცემათა კოლოფი Impreza-სგან. ეს განვითარება გაერთიანდა 2009 წლის უფრო კომპაქტურ Toyota FT-86 კონცეფციაში.შემდეგ იქნა წარმოდგენილი რამდენიმე შეცვლილი კონცეფციის მანქანა. სერიული მანქანები 2011 წელს გამოჩნდა.თავდაპირველად ხაზი მოიცავდა 3 მოდელს: Toyota 86 (GT86, FT-86 ბაზრის მიხედვით), Subaru BRZ, Scion FR-S. 2016 წელს ეს უკანასკნელი ბრენდის დახურვით გააძევეს.
სხეული
მანქანები წარმოდგენილია კუპე ძარაში. მისი ზომები GT86-ისთვის არის 4.24 მ სიგრძე, 1.775 მ სიგანე, 1.285 მ სიმაღლე. BRZ უფრო მოკლეა 6 მმ-ით. ბორბლიანი ბაზა 2.57 მ, ბილიკი 1.52 მ წინ და 1.54 მ უკანა, წონა კი დაახლოებით 1.2 - 1.3 ტონა. Subaru BRZ-სა და Toyota GT 86-ს შორის მთავარი განსხვავება არის წინა ნაწილის დიზაინი. ისინი აღჭურვილია სხვადასხვა დიზაინის ბამპერებით. ასე რომ, ტოიოტას ნისლის ნიშები სამკუთხაა, სუბარუს კი თითქმის მართკუთხა. ცხაური ექვსკუთხაა BRZ-ზე და ტრაპეციული GT86-ზე. გარდა ამისა, ფარებს აქვთ ოდნავ განსხვავებული LED დღის განათება.
გარდა ამისა, ფარფლების ხვრელები განსხვავებულია: სუბარუს აქვს ისინი გრილის სახით პლასტმასის ნეკნით, ხოლო ტოიოტას აქვს ფირფიტა პატარა ოვალური ნახვრეტით და ბოქსის სახელობის ფირფიტა. დაბოლოს, საბარგულის სახურავზე სამკერდე ნიშნები განსხვავებულად არის განთავსებული: BRZ-ზე ისინი ძლივს მდებარეობს ზევით, ხოლო GT86-ზე ემბლემა ზედა ცენტრშია, როგორც სუბარუზე, მაგრამ დანარჩენი სამკერდე ნიშნები დამონტაჟებულია. ქვედა მხარეებზე. 2017 წელს ორივე მანქანა გადაკეთდა, მაგრამ ძირითადი განსხვავებები რჩება.
ძრავა
აღნიშნული მანქანები აღჭურვილია ერთი 4U-GSE/FA20 ძრავით. ეს არის სუბარუს 4-ცილინდრიანი 2-ლიტრიანი მოკრივე, რომელიც აღჭურვილია ტოიოტას მრავალპუნქტიანი პირდაპირი ინექციის სისტემით. მისიმოცულობა 197 ლიტრია. თან. 7000 rpm-ზე და 205 Nm 6400 rpm-ზე. გადატვირთვისას მაჩვენებლები გაიზარდა 205 ლიტრამდე. თან. და 212 ნმ.
გადაცემა
ორივე მანქანა აღჭურვილია 6 სიჩქარიანი მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიებით ტოიოტას ასორტიმენტიდან. TL70-ის მექანიკა ეფუძნება Aisin Al AZ6-ს. "ავტომატური" არის Aisin-Warner A960E-ის შეცვლილი ვერსია Lexus IS250-დან. ვერსიების უმეტესობას აქვს შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი.
შასი
McPherson-ის ტიპის საკიდარი დამონტაჟებულია წინა მხარეს, ორმაგი ჯაგრისები უკანა მხარეს. ამრიგად, შასის განლაგება ასევე იდენტურია Toyota GT 86-ისა და Subaru BRZ-ისთვის. განსხვავება პარამეტრებშია. მწარმოებლებისა და ჟურნალისტების აზრით, სუბარუ ოდნავ უკეთესი სიზუსტით და სტაბილურობით ხასიათდება, ტოიოტა კი ოდნავ უფრო კომფორტულია. ორივე ღერძზე დამონტაჟებულია დისკის მუხრუჭები. მორთულობის უმაღლეს დონეზე, ყველა დისკი ვენტილირებულია, საწყისებზე - მხოლოდ წინა. მანქანები აღჭურვილია 16 და 17 დიუმიანი ბორბლებით, შესაბამისად 205/55 და 215/45 საბურავებით.
ინტერიერი
აღნიშნულ მოდელებს აქვთ 4 ადგილიანი სალონი დასაკეცი უკანა სავარძლებით. განსხვავება Toyota GT 86-სა და Subaru BRZ-ს შორის არის დასრულება. ასე რომ, პირველს აქვს შავი ქსოვილის პერანგები, მუქი პანელის მორთვა და წითელი გადაცემათა ბერკეტის ნაკერი. BRZ-ისთვის ორი ვარიანტია ხელმისაწვდომი. პირველი ტოიოტას მსგავსია, მაგრამ განსხვავდება პანელის ვერცხლისფერი საფარით, პარკინგის წითელი ნაკერით.მუხრუჭები, შავი ციფერბლატი დაფაზე (GT86-ს აქვს თეთრი ტაქომეტრი), მულტიმედიური სისტემა. მეორე ვარიანტი მოიცავს კომბინირებულ ტყავის-ალკანტარას სავარძლების მორთვას, ძრავის დაწყების ღილაკს, ავტომატურ HVAC კონტროლს.
უმაღლესი კონფიგურაციები აღჭურვილია ანალოგიურად. შიდა ბაზარზე GT86-ისთვის ასევე შემოთავაზებულია შავი ან შავი და წითელი კომბინირებული მორთვა. გარდა ამისა, სუბარუ BRZ-ს, ტოიოტასგან განსხვავებით, აქვს ჩარჩოს უკანა ხედვის სარკე, ხოლო ინსტრუმენტის განათება თეთრის ნაცვლად ნარინჯისფერია.
გადაადგილება
მანქანების მაქსიმალური პრაქტიკული სიჩქარეა 233 კმ/სთ. ნომინალური აჩქარების დრო 100 კმ/სთ-მდე არის 7,6 წმ. პრაქტიკული მონაცემებით, 97 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 6-6,2 წმ სჭირდება. ¼ მილის დაფარვას სჭირდება 14,7-14,9 წამი.
დასკვნა
Subaru BRZ-ისა და Toyota GT 86-ის ზემოთ შედარებიდან გამომდინარეობს, რომ მანქანები ტექნიკურად იდენტურია. განსხვავებები მათ შორის არის შასის პარამეტრებში და სხეულისა და ინტერიერის დიზაინის ზოგიერთ ელემენტში.
გირჩევთ:
Toyota Progres: მახასიათებლები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები
Toyota Progres არის საშუალო ზომის ძვირადღირებული სედანი შიდა ბაზრისთვის. მას აქვს არაჩვეულებრივი დიზაინი და მაღალი დონის აღჭურვილობა, რომელიც შეესაბამება შემდეგი კლასის. ფოკუსირებულია კომფორტულ მგზავრობაზე, რასაც მოწმობს შასის პარამეტრები. მანქანა ძალიან საიმედოა, რადგან ის იყენებს მწარმოებლის დადასტურებულ კომპონენტებს, ამიტომ სათადარიგო ნაწილებთან დაკავშირებული პრობლემები არ არის
Toyota Cavalier: მახასიათებლები, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები
Toyota Cavalier არის ოდნავ გადამუშავებული Chevrolet ამავე სახელწოდების მოდელი იაპონური ბაზრისთვის. ეს არის ნათელი და უპრობლემო მანქანა, რომელიც ხასიათდება უჩვეულო დიზაინით, კარგი დინამიკით, საიმედოობით და ეკონომიურობით. ამის მიუხედავად, იაპონიის ბაზარზე პოპულარობა ვერ მოიპოვა ეკონომიკური მიზეზების გამო და იმის გამო, რომ ხარისხით ჩამოუვარდებოდა ადგილობრივ მანქანებს
"Toyota Tundra": ზომები, წონა, კლასიფიკაცია, ტექნიკური მახასიათებლები, დეკლარირებული სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, ოპერაციული მახასიათებლები და მფლობელის მიმოხილვები
Toyota Tundra-ს ზომები საკმაოდ შთამბეჭდავია, მანქანამ, 5,5 მეტრზე მეტი სიგრძით და მძლავრი ძრავით, განიცადა ტრანსფორმაციები და მთლიანად შეიცვალა Toyota-ს მიერ წარმოების ათი წლის განმავლობაში. 2012 წელს სწორედ Toyota Tundra-ს ჰქონდა პატივი კალიფორნიის სამეცნიერო ცენტრის Space Shuttle Endeavour-ში ბუქსირებამდე. და როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი, ეს სტატია გეტყვით
"Toyota RAV4" (დიზელი): ტექნიკური მახასიათებლები, აღჭურვილობა, დეკლარირებული სიმძლავრე, ოპერაციული მახასიათებლები და მანქანის მფლობელების მიმოხილვები
იაპონური წარმოების Toyota RAV4 (დიზელი) სამართლიანად ლიდერობს მსოფლიოში ყველაზე პოპულარულ კროსოვერებს შორის. უფრო მეტიც, ეს მანქანა თანაბრად ფასდება სხვადასხვა კონტინენტზე. ამავდროულად, ეს მანქანა არ არის ტექნოლოგიურად ყველაზე მოწინავე თავის სეგმენტში; ბევრი ევროპელი და ამერიკელი კონკურენტი გვერდს უვლის მას. თუმცა, მასში არის რაღაც უნიკალური და მომხიბვლელი. შევეცადოთ ეს უფრო დეტალურად გავიგოთ
Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): სპეციფიკაციები, ტიუნინგი, მიმოხილვები
Subaru BPX-ს ხანგრძლივი ისტორია აქვს. ის იწყება 90-იანი წლების დასაწყისში. წარმოების პირველივე წლებიდან ცხადი იყო, რომ ეს იყო მძლავრი მანქანა, რომელიც მომავალში გაუმჯობესდებოდა და გაახარებდა გულშემატკივრებს გაუმჯობესებული დინამიკით, სიმძლავრით და სიჩქარით. ისე, სინამდვილეში ასეა. ღირს მოკლედ ვისაუბროთ პირველ მოდელებზე და ყურადღება მივაქციოთ ახალ და უფრო თანამედროვე მანქანებს
