Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): სპეციფიკაციები, ტიუნინგი, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

Subaru BPX Impreza არის სპორტული მანქანა, რომელსაც სთავაზობენ პოტენციურ მყიდველებს ჰეჩბეკის და სედანის ძარის სტილში. მისი ისტორია 90-იანი წლების დასაწყისში იწყება. სწორედ მაშინ Legacy-ის მოდელები შეიცვალა Impreza-მ. და ორი წლის შემდეგ, მანქანა STI-დან გამოვიდა. სუბარუს კონცერნმა ამ სპორტულ სედანზე მიიპყრო ყურადღება. და მალე პირველი WRX STI Impreza მოდელები გამოჩნდა.

90-იანი წლების ნომერი

პირველი Subaru BPX მოდელები არის პატარა, კომპაქტური მანქანები, რომლებშიც დეველოპერებმა წარმოადგინეს ტურბო ძრავი, მძლავრი საკიდარი მუხრუჭებით და დიდი საბურავებით. კაპოტს ამშვენებდა ჰაერის მიმღები, ხოლო საბარგულის სახურავზე გამოჩნდა სპოილერი. და მათ ასევე გააკეთეს მცირე კლირენსი - მხოლოდ 15 სანტიმეტრი. თუმცა იაპონიისთვის ეს ნორმალური კლირენსია. რუსეთისთვის არც ისე ბევრი.

პირველი თაობის მანქანებიც კი გამოირჩეოდა კარგი წარმადობით. ავიღოთ, მაგალითად, 1994 წლის მოდელიგამოშვება, რომელიც ცნობილია როგორც WRX STI 2.0 WRX 4WD. კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებული ორლიტრიანი ტურბო ძრავა 250 ცხენის ძალას გამოყოფს. და ეს მოდელი, სხვათა შორის, ყველა წამყვანი. ეს მანქანა ასევე ამაყობდა ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭებით და ნისლის შუქებით სტანდარტულად. ინტერიერის მთავარი მახასიათებელი იყო სპორტული სავარძლები, კონტროლირებადი კონდიციონერი და ელექტრო შუშები.

მეორე და მესამე თაობა

მოკლედ, ღირს 2000-2007 წლების Subaru VRH-ის შესახებ. მის წინამორბედებთან შედარებით, სიახლემ მიიღო ბორბლიანი ბაზა გაზრდილი 2,2 სანტიმეტრით და ძლიერ შეცვლილი ექსტერიერი.

2005 წლიდან მოდელის ყველა ელექტრული ერთეული დაიწყო სარქვლის დროის კონტროლის სისტემით აღჭურვა. და კარებთან იყო თაღები. ეს გაკეთდა უსაფრთხოების მიზნით. საკიდარი ასევე დარბილებულია კომფორტის გასაუმჯობესებლად.

მაშინ გამოჩნდა მესამე თაობა. 2009 წელს კონცერნმა მოდელების სპეციალური ვერსიები გამოუშვა. კიდევ ერთი საყურადღებო მანქანა ცნობილია როგორც A-line. ის FHI-მ გაავრცელა. და საბაზოდ იქნა მიღებული Subaru WRX STI ჰეჩბეკი. ამ მოდელის მთავარი მახასიათებელი იყო სპორტული 5-სიჩქარიანი „ავტომატური“, რომელიც აღჭურვილი იყო გადაცემათა მექანიკური გადართვის საშუალებით.

2010

მესამე თაობის წარმოება 2007 წელს დაიწყო. მაგრამ 2010 წელს იყო სპეციალური განახლება. პირველ რიგში, დეველოპერებმა გადაწყვიტეს სხეულის ხაზის გაფართოება. მეორეც, სახელმა დაკარგა პრეფიქსი „იმპრეზა“. 2010 წლიდან ეს არის მხოლოდ Subaru WRX STI.

ესმანქანას აქვს ძალიან მიმზიდველი სპორტული დიზაინი. ყურადღებას იქცევს აგრესიული ცრუ რადიატორის ცხაური, ნისლის ნათურები, ადიდებული ბორბლების თაღები, დიდი ჰაერის მიმღები, სპოილერები - ზოგადად, მთელი სურათი ძალიან ეფექტური აღმოჩნდა.

ინტერიერის მთავარი მახასიათებელია ტაქომეტრი, რომელიც მდებარეობს დაფის შუაში და სპორტული საჭე. ორიგინალურია პედლებიც - აღჭურვილია პერფორირებული ალუმინის ბალიშებით. ხოლო სპორტული სავარძლები აღჭურვილია გვერდითი საყრდენით.

სპეციფიკაციები

ეს თემა განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს, საუბარია 2010 წლის Subaru VRX-ზე. ამ მანქანის ქუდის ქვეშ არის 4 ცილინდრიანი ტურბო ძრავა 2.5 ლიტრი მოცულობით. გამოიმუშავებს 265 ცხენის ძალას. ეს დანადგარი მუშაობს ექსკლუზიურად 5-სიჩქარიანი „მექანიკის“ტანდემში.

მაგრამ არის მეორე ვერსიაც. და ის ცნობილია როგორც WRX STI. ამ ვერსიას აქვს უფრო ძლიერი სპეციფიკაციები. ძრავას აქვს იგივე მოცულობა - 2,5 ლიტრი. მაგრამ ორიგინალური პროფილის ყალბი დგუშებისა და დამაკავშირებელი ღეროების წყალობით, შესაძლებელი გახდა სიმძლავრის გაზრდა 300 ცხ.ძ. მძლავრი ტურბინის და ფაზური კონტროლის სისტემის დაყენებამ, სახელწოდებით Active Valve Control System, ასევე დაგვეხმარა ამაში.

აღსანიშნავია ისიც, რომ ამ მოდელს წინ აქვს მაკფერსონის სამაგრები. უკან - მრავალკავშირიანი დიზაინი. და უკეთესი აეროდინამიკური მახასიათებლების მისაღწევად, გადაწყდა კლირენსის ოდნავ შემცირება (0,5 სმ-ით). მაგრამ მთავარი ინოვაცია ის არის, რომ ახლა პოტენციური მყიდველებიარსებობდა ვერსიის შესაძლებლობა 5 სიჩქარიანი "ავტომატურით".

ახალი 2011 WRX STI ღირდა დაახლოებით $77,000. მაგრამ ახლა ეს მეორადი მანქანა კარგ მდგომარეობაში შეგიძლიათ შეიძინოთ 1,300,000 რუბლით. Impreza WRX უფრო იაფია - დაახლოებით 800,000 რუბლი.

ახალი 2015

თითოეულმა მოდელმა "Subaru VRH" მიიღო ძირითადად დადებითი შეფასებები. შესაძლოა, ეს არის ის, რაც შთააგონებდა ლიდერებს ახალი პროდუქტების შემდგომი წარმოების შეშფოთებას. 2014 წლის დეკემბერში მსოფლიოს წარუდგინეს განახლებული მანქანა, რომლის მთავარი გამორჩეული თვისება წარმოუდგენელი შესრულებაა.

ახალი Subaru BPX-ის შესრულება ძალიან შთამბეჭდავია. კაპოტის ქვეშ არის 4 ცილინდრიანი 305 ცხენის ძალის ძრავა 2,5 ლიტრი მოცულობით. ეს მანქანა "ასამდე" აჩქარებს სულ რაღაც 5,3 წამში და მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 254 კმ/სთ. ეს ძრავა მუშაობს 6 სიჩქარიან „მექანიკასთან“ერთად. და ის მოიხმარს დაახლოებით 12,5 ლიტრს 100 კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლში. წინ არის 4 დგუშიანი 13 დიუმიანი ვენტილირებადი დისკები. სხვების უკან. მათ აქვთ ორი დგუში და დიამეტრი 12,4 ინჩი.

მაინც კმაყოფილი მანქანის აღჭურვილობით. უკვე ბაზაში არის კომფორტული სავარძლები, რომლებიც აღჭურვილია გვერდითი საყრდენით, 4.3 დიუმიანი ეკრანი ცენტრალურ კონსოლზე, 2 ზონიანი „კლიმატი“, სავარძლების გათბობა და დეკორატიული ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩანართები. დამატებითი საფასურით ხელმისაწვდომია ტყავის პერანგები და ელექტრო ლუქი.

ეს მანქანა ყველაზე მდიდრულ კონფიგურაციაში ეღირება დაახლოებით $32,000.

მფლობელების კომენტარები

ბევრი თანამედროვე ადამიანი იძენს Subaru VRX-ს კონკრეტული მიზნისთვის. ტიუნინგი - სწორედ ამაზეა საუბარი. რა თქმა უნდა, ეს მანქანა უკვე გამოიყურება ძლიერი, დინამიური და ელეგანტური. მაგრამ ზოგიერთს აქვს სურვილი გადააკეთოს თავისი გემოვნებით, გააუმჯობესოს იგი. და ბევრი ადამიანი ამას ძალიან კარგად აკეთებს. ძირითადად, ისინი აყენებენ ახალ აეროდინამიკურ კორპუსს, სხვა ოპტიკას, ამცირებენ კლირენსს და აკრავენ ფილას.

Subaru-ს ნამდვილი გულშემატკივარი ძრავის დარეგულირებით იწყებს საქმეს. ზოგიერთ მანქანას აქვს ძრავის სიმძლავრე ათასი ცხენის ძალა! მხოლოდ ეს ბიზნესი უნდა ენდოს პროფესიონალებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ძრავასთან ერთად მოუწევს გამკლავება მუხრუჭებთან, შეჩერებასთან, საბურავებთან. ყველა დეტალი მზად უნდა იყოს ძრავის ახალი სიმძლავრისთვის.

რას ამბობენ ზოგადად ადამიანები, რომლებსაც ეს მანქანა აქვთ? როგორც კი საქმე WRX STI-ს ეხება, ყველას ახსოვს საოცარი დინამიკა და მართვა. რა თქმა უნდა, არის მინუსი - უზომო ხარჯი. მაგრამ სიამოვნება, რომელსაც მანქანა ანიჭებს თავის მფლობელს მართვის დროს, ფასდაუდებელია. მფლობელების თქმით, ეს არის საიმედო მანქანა, თუნდაც ის მოითხოვს გარკვეულ ხარჯებს, ზრუნვას და ყურადღებას.