როგორ ჩართოთ დიზელის ძრავა ცივ ამინდში? როგორ დავიწყოთ მანქანა ზამთარში? რჩევები, რეკომენდაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ზამთარში ძრავის "ცივად" ჩართვა ზოგჯერ შეუძლებელი ხდება მძღოლებისთვის. ზოგჯერ ამას დიდი ძალისხმევა სჭირდება. მაგრამ ყველა მანქანის მფლობელს არ აქვს ამდენი თავისუფალი დრო. მაგრამ როგორ ავიცილოთ თავიდან ასეთი სიტუაცია? დღევანდელ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა ჩართოთ დიზელის ძრავა ზამთარში. ჩვენ ასევე განვიხილავთ რჩევებს, რომლებიც დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ასეთი უსიამოვნო სიტუაციები ასე ხშირად.

ვეძებ "საერთო მნიშვნელს"

როგორ ჩართოთ დიზელის ძრავა ცივ ამინდში? დასაწყისისთვის, მოდით შევხედოთ ძრავის ცუდი გაშვების მიზეზებს დაბალ ტემპერატურაზე. ვთქვათ, რომ ბევრი მათგანია. მაგრამ მათ უმეტესობას აქვს საერთო მნიშვნელი - სითხეები. უფრო მეტიც, რაც უფრო დაბალია გარემოს ტემპერატურა, მით უფრო ცუდად იმუშავებს ძრავები.

დიზელის ძრავის შემთხვევაში ყინვა უტევს საწვავს. ზეტემპერატურის სწრაფი ვარდნით ის იწყებს გასქელებას, რაც ცვლის სითხის შემადგენლობას. შედეგად, საწვავი ძნელად იწვის ან საერთოდ არ გადის წვრილ ფილტრში.

ბატარეა ასევე დაკავშირებულია სითხეებთან, რომლებშიც მუდმივად მიმდინარეობს ქიმიური პროცესები (ელექტრული დენის გამომუშავება). რაც უფრო დაბალია ჰაერის ტემპერატურა, მით უფრო ნელა წარმოიქმნება ისინი.

საავტომობილო ზეთი ასევე შეიძლება იყოს დიზელის ძრავზე მანქანის ცუდი გაშვების მიზეზი. ის, როგორც საწვავი, ასევე სქელდება. ამგვარად, ტემპერატურის კლებასთან ერთად, ამწე ლილვის გახეხილი ნაწილების მოძრაობა უფრო რთული ხდება. კიდევ უფრო უარესი, თუ ზეთის ფილმი იშლება ან საერთოდ ქრება. მაშინ ელექტროსადგურის კაპიტალური რემონტი გარდაუვალია.

როგორ დავიწყოთ დიზელი ზამთარში? პირველი გაშვება

თუ თქვენი მანქანა პირველად არ დაძვრება, არ ინერვიულოთ. ეს პროცესი უნდა გაგრძელდეს არაუმეტეს 15 წამისა. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დააბრუნოთ გასაღები თავდაპირველ მდგომარეობაში და დატოვოთ ბატარეა ერთი-ორი წუთის განმავლობაში. იდეალურ შემთხვევაში, მანქანა უნდა დაიწყოს მაქსიმუმ 3 მცდელობით. თუ თქვენი მანქანა მაინც არ ირთვება, ეს პროცესი ბევრჯერ არ გაიმეოროთ. ეს მხოლოდ გააუარესებს დამწყებლის მუშაობას და ამოიწურავს ბატარეას.

დაიწყეთ "განათების" მეთოდის გამოყენება

ზამთარში ყოველთვის შეინახეთ მზა კაბელები რეზერვში. მათი წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად ჩართოთ მანქანა. დახმარების გაწევა შეუძლია არა მხოლოდ მეგობარს, არამედ თქვენს გვერდით გამვლელ ნებისმიერ მეგობრულ მძღოლს.

თუ მანქანაშესაძლებელი იქნება "განათების" მეთოდის დაწყება, მას შეუძლია უსაფრთხოდ წასვლა შემდგომი. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ არ უნდა გამორთოთ ძრავა დაუყოვნებლივ ანთების შემდეგ. ნება მიეცით ბატარეა სრულად „გაიჯეროს“ელექტროენერგიით მინიმუმ 5 კილომეტრის გავლისას. და უმჯობესია ძრავა დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში იმუშაოთ. ამ შემთხვევაში, ბატარეა აუცილებლად განაახლებს დატენვას და შემდეგ დაწყებისას მისცემს ნორმალურ დენს.

დამატებების და ანტიგელების გამოყენება

მაშ, ჩვენი მანქანა გაიყინა. როგორ დავიწყოთ, თუ ახლოს არ არის შესაფერისი მანქანა, საიდანაც შეიძლება "განათება"? ამ შემთხვევაში, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება დანამატებისა და ანტი-გელების სამყაროში. საბედნიეროდ, მათი პოვნა პატარა ქალაქებშიც კი არ არის რთული. ხშირად, მძღოლები უპირატესობას ანიჭებენ ისეთ ცნობილ მწარმოებლებს, როგორიცაა Liquid Moli, Hado და Castrol. შემადგენლობის გამო ისინი არ აძლევენ დიზელის საწვავში შემავალ პარაფინს სრულად გამრავლების საშუალებას. ფაქტია, რომ როდესაც ტემპერატურა ეცემა, ეს საწვავი იწყებს მოღრუბლვას, აყალიბებს სპეციალურ ნალექს. ამის გამო დიზელის საწვავი არ შედის წვის პალატაში და ჩერდება ფილტრის კედლებში.

ასევე აღვნიშნავთ, რომ დანამატები და ანტი-გელები არ ხსნიან პარაფინს სითხეებში, ისინი მხოლოდ ანელებენ მის ზრდას ტემპერატურის შემდეგი კლებით. მაგრამ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ეს სავსებით საკმარისია დიზელის ძრავის დასაწყებად 40 გრადუსიან ყინვაში. მართალია, ამისათვის თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ გამოიყენოთ ანტიგელის სწორად გამოყენება. და ის შეედინება ავზში 0 … +1 გრადუს ცელსიუსზე მაღალ ტემპერატურაზე.ამ შემთხვევაში ხელსაწყოს რეალური სარგებელი მოაქვს ძრავას.

ანტიგელების ნიუანსი

თანამედროვე ავტომწარმოებლები არ გირჩევენ საწვავში დანამატების გამოყენებას. ეს ეხება TDI, HDI და CDI ძრავებს. ეს აკრძალვა აიხსნება საწვავის აღჭურვილობის დიზაინის სირთულით. მაგრამ მძღოლები ამბობენ, რომ ფრთხილად და ზომიერად გამოყენებისას დანამატი არანაირ ზიანს არ აყენებს დიზელის დანადგარებს.

ანტი-გელების გამოყენებისას მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ არა მხოლოდ გარემოს ტემპერატურას, არამედ იმ პროპორციას, რომლითაც საჭიროა სითხის დამატება ავზში. მწარმოებლები მიუთითებენ ამ ინფორმაციას ეტიკეტებზე.

რა მოხდება, თუ დიზელის საწვავი უკვე გაყინულია?

როგორ დავაყენოთ მანქანა ზამთარში, თუ საწვავი უკვე გაყინულია? რა თქმა უნდა, პარაფინებით სავსე უკვე გაყინული დიზელის საწვავის „გაცოცხლება“შეუძლებელია. ერთადერთი გზაა ჩაასხით ქილაში და გაათბეთ 60-70 გრადუს ცელსიუსზე. ამის შემდეგ დაამატეთ რამდენიმე მილილიტრი ანტიგელი და მიღებული ნივთიერება ჩაასხით ავზში. მაგრამ ზამთარში მანქანის ამოქმედებამდე, მძღოლებს ურჩევენ წინასწარ დააინსტალირონ საწვავის ახალი ფილტრი.

დეტალები ნავთის შესახებ

გამოცდილი მძღოლები არ ენდობიან სხვადასხვა ახალ პროდუქტს ანტი-გელებისა და დანამატების სახით და ჩვეულებრივ ურჩევნიათ დიზელის საწვავი ნავთი განზავდეს. პრაქტიკაში შედეგი იგივეა და ამ მეთოდის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ ძველ ძრავებზე. ნავთს აქვს მაღალი საპოხი, ამიტომ არ აზიანებს საწვავის სისტემას. ექსპერტები გვირჩევენ დიზელის საწვავის მონაცემებით განზავებასსაწვავი არაუმეტეს 30 პროცენტის პროპორციით, ანუ 100 ლიტრი დიზელის საწვავზე მაქსიმუმ 30 ლიტრი ნავთი.

ბენზინი

მაგრამ ამ სახის ნავთობპროდუქტები მთლიანად უნდა წაიშალოს დიზელის ძრავებისთვის გამოყენებული "გამათბობლების" სიიდან. ფაქტია, რომ ბენზინს, დანამატებისა და ნავთისგან განსხვავებით, არ აქვს საპოხი. და ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მუშაობის დროს, მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო ტუმბოს სითხეს "გამშრალად". ამიტომ ცივ ამინდში დიზელის ძრავის ამ გზით ჩართვამდე გახსოვდეთ, რომ საწვავის აღჭურვილობის შეკეთება შეიძლება 200-დან 500 ევრომდე დაჯდეს. ექსტრემალურ შემთხვევებში რეკომენდებულია ბენზინის ზეთით განზავება.

მანათებელი

სანამ ზამთარში დიზელის ძრავას ამუშავებთ, სანთლები ფრთხილად უნდა გაათბოთ. Როგორ გავაკეთო ეს? ჯერ უნდა ჩართოთ ანთების გასაღები, შემდეგ დაელოდეთ სანამ ზამბარის სახით ნათურა გამოჩნდება ინსტრუმენტის პანელზე. ყველაზე ხშირად ის ყვითელი ან წითელია (შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე).

რამდენიმე წამის შემდეგ ის ქრება, რაც აცნობებს, რომ საწვავი საკმარისად გაცხელდა. ამის შემდეგ, დააბრუნეთ ანთების გასაღები საწყის მდგომარეობაში. მანათობელი სანთლების სრულად გასათბობად აუცილებელია ამ პროცედურის გამეორება კიდევ რამდენჯერმე 2-3 წამის ინტერვალით. ფაქტია, რომ უცხოელმა მწარმოებლებმა არც ისე კარგად იციან, რა დაბალ ტემპერატურას უწევს მათი მანქანები რუსეთში, განსაკუთრებით ჩრდილოეთ რეგიონებში. ამ პერიოდის განმავლობაში საწვავის ნარევი უბრალოდ ვერ ათბობს ნორმალურად, ასე რომ გაიმეორეთ ეს პროცედურა მონაცვლეობითგასაღები მოყვება არაერთხელ.

ასევე დიზელის ძრავის სიცივეში ჩართვამდე რეკომენდირებულია ავტომობილის გადაცემათა კოლოფის მოხსნა კი არა, კლაჩის ბოლომდე მოჭიმვა (იმართება მექანიკური გადაცემათა კოლოფით მანქანებზე). ფაქტია, რომ ზამთარში გადაცემათა კოლოფის ზეთი მიდრეკილია სტაგნაციისკენ, ანუ ავტომობილის გადაცემათა კოლოფის ამოღებით, თქვენ აიძულებთ დისკებს და გადაცემათა კოლოფს დაცურონ შეზეთვის გარეშე.

მანქანა გაყინულია. როგორ მივიღოთ ის "მძღოლიდან"?

სამწუხაროდ, ასეთი ძრავის მქონე მანქანებზე ამ მეთოდის გამოყენება შეუძლებელია.ამის მიზეზი არის დროის ღვედი, რომელსაც შეუძლია რამდენიმე კბილის გატეხვა ან წინ გადახტომა. მაშასადამე, დიზელის ძრავის „დამჭერით“გაშვების ნებისმიერი მცდელობა უმეტეს შემთხვევაში იქცევა ძვირადღირებულ შეკეთებაში.

რჩევები მომავლისთვის

რა თქმა უნდა, უმჯობესია ამ შემთხვევების პრევენცია. ამისათვის ჩვენ გირჩევთ:

1. დატოვეთ მანქანა ავტოფარეხში. იდეალურ შემთხვევაში, ჰაერის ყველაზე მაღალი და სტაბილური ტემპერატურა მიწისქვეშა ტიპის შენობებშია. მაგრამ თუ ასეთი ავტოფარეხი არ გაქვთ, სცადეთ ჩვეულებრივი კარიბჭის იზოლირება. ასეთ ოთახში შენახული მანქანა არა მხოლოდ დაცულია საწვავის გაყინვისგან, არამედ არ ექვემდებარება გარე ფაქტორებს (წვიმა და პირდაპირი ულტრაიისფერი სხივები ზაფხულში).



2. ყოველთვის შეავსეთ ხარისხიანი საწვავი. რა თქმა უნდა, იაფი ბენზინგასამართ სადგურებზე ბენზინგასამართი სადგურების შეთავაზებები მაცდური ჩანს, მაგრამ ზამთარში აზრი აქვს მხოლოდ დიდი ჯაჭვის სადგურების ძებნას. რაც შეეხება კონკრეტულად დიზელის საწვავს, ყველა ავტოგასამართ სადგურზედეკემბრიდან თებერვლამდე პერიოდში უნდა გაიყიდოს მხოლოდ ზამთრის კლასის დიზელის საწვავი, რომელიც არ იყინება -20 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე.
3. შეინახეთ ბატარეა სახლში, თუ ეს შესაძლებელია. მაშინაც კი, თუ თქვენი მანქანა ინახება ავტოფარეხში, მაინც აზრი აქვს ბატარეის ამოღებას ღამით. თბილი ბატარეა უზრუნველყოფს ძრავის საიმედო გაშვებას ყველაზე დაბალ ტემპერატურაზეც კი. და სანამ დიზელის ძრავას სიცივეში დაიწყებთ, ნუ უგულებელყოფთ ბატარეის დატენვის არასაჭირო შემოწმებას. თუ 12,5 ვოლტზე ნაკლები იყო, დააკავშირეთ დამტენზე 1-2 საათით. ცივ ამინდში ბატარეის დატენვა ნორმაზე ოდნავ მაღალი უნდა იყოს, ანუ დაახლოებით 12,5-13,5 ვ.

მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ უნდა ჩართოთ დიზელის ძრავა ზამთარში. ვიმედოვნებთ, რომ ზემოთ მოცემული რჩევები გამოგადგებათ. წარმატებებს გისურვებთ გზაზე!