Tuning "Volvo XC90": როგორ გავაუმჯობესოთ მანქანა?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ვოლვო XC90-ის ყველაზე მნიშვნელოვანი ტიუნინგი, რომელიც წარმოებულია 2006 წლიდან, შეეხო მანქანის გარეგნობას. ეს გამოწვეულია იმით, რომ შვედური მანქანის სტანდარტული ექსტერიერი საკმაოდ ერთფეროვანი და მოსაწყენია. განახლებულ ვერსიაში გარეგნობა უფრო ნათელი, აგრესიული და მდიდარი აღმოჩნდა. აღჭურვილობაში გამოყენებული იყო ვერცხლის სახურავის რელსები, ასევე ორიგინალური ჩანართები უკანა ხედვის სარკეებისთვის. წინა და უკანა ოპტიკამ ასევე მიიღო ახალი კონფიგურაცია, ბამპერი სხეულის იდენტური იყო მოხატული, რამაც შესაძლებელი გახადა მისი ზომების ვიზუალურად გაზრდა. განვიხილოთ ქარხნული გაუმჯობესების მახასიათებლები და მანქანის საკუთარი ხელით მოდიფიცირების შესაძლებლობა.

ქარხნის გაუმჯობესება

Tuning "Volvo XC90" მიზნად ისახავს მომხმარებლის ინტერესის გაღვივებას ოდნავ მივიწყებული მანქანის მიმართ. დამატებითი მოდერნიზაცია განხორციელდა 2011 წელს. შეიცვალა რადიატორის ცხაური, მსუბუქი ელემენტების ფორმა და დამონტაჟდა მსუბუქი შენადნობის დისკები. სხეულის ფერს დაემატა კომპონენტი, რომელიც მდგრადია სხვადასხვა კლიმატური ზემოქმედების მიმართ და მზეზე არ ქრება. ასევე განხორციელდა მრავალი გაუმჯობესება დაფის და ინტერიერის აღჭურვილობაში.

დიზაინერები ასევე ცდილობდნენ მანქანის ინტერიერის რადიკალურად გარდაქმნას. იყო სამწახნაგიანი საჭე, პანელიინსტრუმენტებმა მიიღეს განსხვავებული განათების ფერი. ფართო ინტერიერი არ არის გადაჭედილი ფრიალით, არ არის ზედმეტი მოწყობილობები და ნაწილები, ყველა აღჭურვილობა დამონტაჟებულია რაც შეიძლება კომპეტენტურად და კომპაქტურად. მანქანაში შესაძლებელია 7 მგზავრის განთავსება, გათვალისწინებულია სავარძლების მესამე რიგი, რომლის მოხსნა შესაძლებელია ბარგის განყოფილების მოცულობის გაზრდით.

ელექტროგამტარები

ვოლვო XC90-ის დარეგულირებისას, დეველოპერებმა საფუძვლად აიღეს კარგად ცნობილი მოდიფიკაციები (V70, S60 და S80). ახალი მოდელის ზომები ოდნავ გაიზარდა და შეადგინა სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე - 2.8 / 1.93 / 1.78 მეტრი. დიზაინერები ცდილობდნენ პროდუქტიულად გამოეყენებინათ მანქანის ყოველი სანტიმეტრი.

მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ბენზინის ან დიზელის სიმძლავრის ბლოკით. პირველი ძრავის მოცულობა 2,5 ლიტრია, მეორე ძრავა - 2,4 ლიტრი. სხვათა შორის, ელექტრული განყოფილების პარამეტრების გაუმჯობესების ერთ-ერთი ვარიანტია Volvo XC90 დიზელის ძრავის ჩიპური დაყენება. მის მახასიათებლებზე ქვემოთ ვისაუბრებთ. აღსანიშნავია, რომ ბენზინის ძრავის მქონე მანქანას აქვს უფრო მაღალი საწვავის მოხმარება, ვიდრე დიზელის ვერსია (დაახლოებით 18 ლიტრი 100 კილომეტრზე). მიუხედავად ამისა, მანქანის მაქსიმალური შესაძლებლობები უკეთესად ვლინდება ზუსტად ბენზინის კოლეგასთან. მყიდველის მოთხოვნით, ავტომობილი აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ან მექანიკური. ავტომატური ტრანსმისიის მუშაობის ვადა დაახლოებით 250 ათასი კილომეტრია.

გააუმჯობესე ექსტერიერი

იმისთვის, რომ კიდევ უფრო შემატოთ თქვენი ავტომობილის უნიკალურობა, რათა შურდეს სხვა გზის მომხმარებლები, გამოიყენეთ დამატებითიტუნინგი "Volvo XC90". ამისათვის დაამონტაჟეთ ჩამოსხმები, გვერდითი საფეხურები, სხვადასხვა უგულებელყოფა, სპოილერები და ბამპერები. ეს ელემენტები არა მხოლოდ ესთეტიკურ როლს ასრულებენ, არამედ აუმჯობესებენ აეროდინამიკურ თვისებებს, იცავენ სხეულს მექანიკური ზემოქმედებისგან, ქმნიან დამატებით კომფორტს და კომფორტს მართვისას.

აეროდინამიკური ძარის ნაკრები შემატებს ავტომობილს უნიკალურობას, ტემპერატურის ცვლილებებისადმი მდგრადობას. განახლებული სისტემა მოიცავს წინა და უკანა ბამპერების დაყენებას, ფრთებზე გაშლილი თაღების, გვერდითი რაფების დამონტაჟებას. ჩამოკიდებული ნაბიჯი გაზრდის მანქანის ერგონომიკას, ნაწილობრივ გაზრდის მის უნარს. ეს ელემენტი დამონტაჟებულია კარის ქვეშ გვერდებზე, რაც აძლიერებს მანქანის გარე დაცვას. გარდა ამისა, ფეხის საყრდენი გამოიყენება როგორც საფეხური ასასვლელად ან ჩამოსასვლელად, ემსახურება როგორც საყრდენი ნივთების სახურავზე ჩასატვირთად.

დამატებით

Tuning "Volvo XC90" (ფოტო ზემოთ) ასევე გულისხმობს ჩანართების არსებობას უკანა ხედვის სარკეების თავსახურებზე, პანელზე, წინა მხარეს, ქვედა დამცავ ზოლზე, ასევე მსგავსი განათების ელემენტზე. ეს ინოვაციები ავტომობილს საკმაოდ წარმოჩენილ და მდიდრულ იერს აძლევს. ბორბლების დამაგრება ბორბლების დისკებზე დამატებით აგრესიას აძლევს ექსტერიერს, აუმჯობესებს მართვის დინამიკას და მანქანის სტაბილურობას. გარდა ამისა, ამ მომენტს განსაკუთრებით ხაზს უსვამს სწორად შერჩეული საბურავები და გაფართოებული დისკები.

Volvo CX90 ძრავის ჩიპის დაყენება

განსახილველი მანქანა ტექნიკური და სხვაპარამეტრები არ ჩამოუვარდება სხვა გამოჩენილ ბრენდებს. მანქანა ხასიათდება გაზრდილი უსაფრთხოებით და საიმედოობით, ასევე კარგად იქცევა გზაზე, რაც უზრუნველყოფს მართვის კომფორტს. როგორც ჩიპ-ტიუნინგი "Volvo XC90" გამოიყენეთ შემდეგი ტექნიკა: დააინსტალირეთ დამატებითი კონტროლის სისტემა, როგორიცაა Race Chip. ეს საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ელექტროსადგურის მოქმედება რეალურ დროში. ასეთი ბლოკი დადებითად მოქმედებს ინფორმაციის დამუშავების სიჩქარეზე, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის მახასიათებლების ზრდას საწვავის მოხმარების შემცირებისას.

ეს განახლება უარყოფითად არ მოქმედებს ძრავაზე, რადგან დაცვის პროგრამა არ იცვლება და ელექტროსადგური ექვემდებარება ზომიერ დატვირთვას. შედეგად, "ძრავის" შესრულება სამჯერ იზრდება, ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია დიზელის მოდიფიკაციაზე. ცხენის ძალაში მაჩვენებელი 185-დან 283 ერთეულამდე იზრდება. სიჩქარე, მოდელიდან გამომდინარე, იზრდება 40-დან 120 N-მდე.

რეკომენდაციები

ჩიპ ტიუნინგი "Volvo XC90" საუკეთესოდ ხორციელდება ოფიციალურ დილერებთან სპეციალიზებულ სტენდებზე. ეს ვარიანტი არა მხოლოდ უფრო სწრაფია, ვიდრე თვითშემოწმება, არამედ უფრო საიმედოც. ოპერატორები არა მხოლოდ შეასრულებენ ყველა საჭირო სამუშაოს, არამედ გაძლევენ გარანტიას შესრულებული ოპერაციების ხარისხზე. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ მანქანის პარამეტრები გაუმჯობესებულია, ჩაატარეთ დამატებითი ტესტირება, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომია კომპანიის ოფიციალურ სერვის წარმომადგენლთან.

ჩიპ-ტიუნინგი დიზელი 2 4 "Volvo XC90" გააკეთეთ საკუთარი ხელით

მუშაობა შესრულებულია შემდეგშითანმიმდევრობა:

1. სამუშაოს დაწყებამდე ისინი პოულობენ ავტომობილის ელექტროგადამცემი მართვის განყოფილებას. იგი მდებარეობს ჰაერის ფილტრის ელემენტის ზემოთ. დამატებითი გაგრილების რადიატორის არსებობა საშუალებას გაძლევთ სწრაფად ამოიცნოთ ეს ელემენტი. შემდეგ მოწყობილობა უკავშირდება ლეპტოპს K-Line ტიპის ადაპტერის გამოყენებით. ერთი ბოლო უკავშირდება მანქანის ერთეულს, მეორე ბოლო კი პირდაპირ კომპიუტერს.
2. მოითხოვს ადაპტერის გამოყენებას Race Chip სისტემასთან დასაკავშირებლად.
3. შემდეგ უნდა ჩართოთ მანქანა და დაელოდოთ სანამ სტანდარტული ECU-ზე საკონტროლო განათება აინთება.
4. ლეპტოპთან დაკავშირებულია პროგრამისტი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ წაიკითხოთ და დააინსტალიროთ განახლებული firmware.
5. შემდეგი ნაბიჯი არის ლეპტოპის გამორთვა. ეს მანიპულირება ხორციელდება მანქანის აალების გამორთვის გარეშე. როდესაც კომუნალური პროგრამა დაინსტალირებულია, გახსენით საქაღალდე ინფორმაცია რეგულარული კონტროლის კვანძის შესახებ (აღნიშვნა "H" უნდა იყოს ნაჩვენები კომპიუტერზე). შემდეგ განახლებული პროგრამა გამოიყოფა, კოპირებულია ECU-ს შესაბამის განყოფილებაში.
6. Race Chip-ის დაწყების შემდეგ გამოჩნდება ავტომობილის პარამეტრების შეცვლის ვარიანტები. შემდეგი, არსებობს ორი ვარიანტი. პირველ შემთხვევაში, გადამცემი ერთეულის სლაიდერი მიათრევს 75%-იან ნიშნულამდე, რაც საშუალებას მისცემს ძრავას მოიპოვოს დაახლოებით 25%-ით მეტი სიმძლავრე.
7. მეორე ვარიანტია სლაიდერის დაყენება 100%-ზე. ამ შემთხვევაში გადაცემათა კოლოფი გაცილებით რბილად იმუშავებს და ძრავა დაამატებს დაახლოებით 15%-ით მეტ ძალას.

ფინალური ეტაპი

„Volvo XC90 2017“-ის შემდგომი ტიუნინგი, რომლის ფოტოც ზემოთ არის წარმოდგენილი, არის თქვენი შეხედულებისამებრ სხვა პარამეტრების შეცვლა. მთავარია, სლაიდერები არ გადაიტანოთ საბაზისო ხაზის 80%-ზე მეტი. ჩიპინგის ბოლო ეტაპზე სისტემა პროგრამისტთან ერთად იწყებს განახლებული კომუნალური პროგრამის ინსტალაციას. როდესაც ახალი პროგრამა გააქტიურდება, მანქანა ჩერდება და უკონტროლოდ დაიწყებს მუშაობას. ამაში ცუდი არაფერია, ეს არ მიუთითებს ძრავის ან მისი კომპონენტების ავარიაზე. ინდიკატორზე მწვანე ფერი მიუთითებს, რომ ტესტი დასრულებულია. შემდეგ ჩვენ ვაფასებთ ელექტროსადგურის მუშაობას და ვკითხულობთ ინფორმაციას განახლებული მახასიათებლების შესახებ.

შეჩერების განახლება

აღნიშნული მანქანა აღჭურვილია საკმაოდ ხისტი საკიდებით. შესაძლებელია სავალი ნაწილის ელასტიურობის გაზრდა გარკვეული ვარიაციების გამოყენებით, რაც გავლენას არ მოახდენს ქარხნული აწყობის ხარისხზე.

გაუმჯობესების უმარტივესი გზაა 10მმ-მდე სისქის მყარი რეზინის ბალიშების გამოყენება. ამ მიზნებისათვის უმჯობესია გამოიყენოთ ვაკუუმ პოლიმერი. გარდა ამისა, დიზაინის ეფექტურობა იზრდება სტანდარტული თაროების სხვა მწარმოებლის მოდელით ჩანაცვლებით. ეს ელემენტი შეირჩევა ნაწილის ტიპის, ასაკისა და მოდელის მიხედვით. საკიდი თაღები გაზრდილია 14 მმ-ით სამუშაო ხვრელებში, რის შემდეგაც ხრახნებზე მიმაგრებულია რეზინის ან პოლიმერის მილები, რაც ხელს შეუშლის კონტაქტს ლითონის კორპუსსა და სამაგრ ხრახნს შორის.

არასაჭირო ჩხუბის მოსაშორებლადდამონტაჟებულია კუთხეები, რეზინის საყელურები, რომლებიც მოგზაურობიდან რამდენიმე დღის შემდეგ შემოწმდება დამაგრების სიმტკიცეზე და მჭიდროდ. თხილი იჭიმება საჭირო ძალით, ზედმეტი დატვირთვის თავიდან აცილების მიზნით.

შედეგი

"Volvo CX90"-ის ტიუნინგის კიდევ ერთი მომენტი არის საყრდენების შეცვლა მსგავსი მწარმოებლის ახალი უკანა ამორტიზატორების შერჩევით. ორიგინალური ანალოგების დაყენების შემთხვევაში, ავტომობილი დაიწყებს აჯანყებას და ღრენას მუწუკიან გზებზე.

აღნიშნული მანქანის შასის განახლებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ საკიდის შემდეგ ელემენტებს:

1. Silentblocks.
2. გვერდითი ტიპის საკისრები.
3. ბურთის ელემენტები.
4. გიბები და სტაბილიზატორის ზოლები.

მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტულ ვერსიაში აღნიშნულ მანქანას აქვს ძალიან კარგი მახასიათებლები, მისი შემდგომი გაუმჯობესება შესაძლებელია სხვადასხვა გზით, დაწყებული Volvo XC90 ძრავის ჩიპ-ტიუნინგიდან ინტერიერის და განათების ელემენტების განახლებამდე.