როგორ გავაუმჯობესოთ მანქანის ფარები?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ნებისმიერი მანქანის მოყვარულისთვის მნიშვნელოვანია, რომ მის მანქანას ჰქონდეს კარგი და მაღალი ხარისხის განათება. ამის გარეშე შეუძლებელია სიბნელეში ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში. მაგრამ ხანდახან ფარებიდან შუქი არათანაბარი ან სუსტია. მაშინ ჩნდება პრობლემა, როგორ გავაუმჯობესოთ ფარები.

განათების ხარისხზე გავლენას ახდენს მთელი რიგი ფაქტორები, რომლებიც განხილული იქნება ამ სტატიაში. ბევრ მძღოლს, თუნდაც მინიმალური გამოცდილებით, შეუძლია ამ პრობლემების უმეტესი ნაწილი დამოუკიდებლად გადაჭრას. მოდით ჩამოვთვალოთ გავრცელებული შემთხვევები და შევეცადოთ გავიგოთ, რა შეიძლება იყოს საქმე.

მანქანას ფარების გარეშე ვერ მართავ

ნებისმიერი ავტომობილი სრულად ვერ შეძლებს სინათლის წყაროების გარეშე. გარდა ამისა, საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, შუქი ყოველთვის უნდა იყოს ჩართული, განურჩევლად დღის დროისა, რაც უკეთესად უნდა იმოქმედოს გზის ყველა მომხმარებლის უსაფრთხოებაზე.

ეს არის ფარები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მძღოლებს მანქანის წინ აუცილებელ ხილვადობას ღამით ან გვიან საღამოს მოძრაობისას. ამავდროულად, მნიშვნელოვანია, რომ ქვედა სხივმაც და მთავარი სხივმაც კარგად იმუშაოს და თითოეულს თავისი დავალება ჰქონდეს.

დაბალი შუქის ფარების როლი არის მანქანის წინ სივრცის განათება, ჩვეულებრივ 46-65 მ მანძილზე. ისინი აქტუალურია მჭიდრო გზებზე მანქანების მართვისას და არ აბრმავებს შემხვედრ მძღოლებს. ამის ცოდნის გარეშე, შეუძლებელია იმის გაგება, თუ როგორ გავაუმჯობესოთ ფარები VAZ-ზე ან სხვა მანქანაზე.

მაღალი შუქის ფარები უნდა იყოს გამჭვირვალე. მათი დანიშნულება უფრო ფართოა - უზრუნველყონ გზის ყველა ობიექტის ფართო და შორეული ხედვა. მანძილი აქ უკვე გაცილებით მეტია 230-250 მ-ზე, ხოლო გზის პირას 15-20 მ-ზე.

ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ განათებაზე

როცა მანქანა ახალია, ის სიამოვნებს მის მფლობელს, რომელსაც ფაქტიურად უყვარს. მაგრამ ორი ან სამი წლის შემდეგ, ფარებიდან შუქი იწყებს დაბნელებას, რაც უარყოფითად მოქმედებს მართვის უსაფრთხოებაზე. რამ შეიძლება გამოიწვიოს განათების ხარისხის დაკარგვა? არსებობს საკმაოდ ბევრი ფაქტორი და მათ შორისაა შემდეგი:

• დეფექტები ფარების დიზაინში;
• რეფლექტორების ხარისხი ან მასალა;
• საზიანო გარემოზე ზემოქმედება (მტვერი, ტენიანობა, მზის გამოსხივება);
• თავად ნათურების ცუდი ხარისხი;
• მოღრუბლული ფანჯრები;
• დაბლოკვის ფარები;
• კონდენსაციის არსებობა.

გარდა ამისა, Daewoo-ზე ფარების გაუმჯობესების ასეთი საჭიროება შეიძლება გამოწვეული იყოს მათი არასწორით.მორგება. ასევე არსებობს წმინდა ელექტრული მიზეზი, რომელიც გამოიხატება ბატარეის სუსტი ძაბვით, ცუდი კონტაქტით.

სწორი არჩევანი

თქვენ უნდა იფიქროთ მაღალი ხარისხის ფარების განათებაზე მათი შეძენის ეტაპზე. აქ არ უნდა დაზოგოთ, რადგან ყველამ ვიცით, როგორ გამოდის საბოლოოდ ერთი კარგი ძველი გამონათქვამის მიხედვით. ამიტომ, თქვენ უნდა აირჩიოთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის პროდუქტები, რომლებიც დამზადებულია კარგი რეპუტაციის მქონე მწარმოებლების მიერ.

შეგიძლიათ მიიღოთ რჩევა სპეციალისტისგან ან რომელიმე სპეციალიზებული მაღაზიის მენეჯერისგან. მაგრამ ჯერ უნდა გაიგოთ თქვენი პირადი საჭიროებები:

• რამდენი თანხაა ხელმისაწვდომი საავტომობილო ოპტიკის შესაძენად.
• რამდენ სიხშირით მართავთ მანქანას.

პროფესიონალი და გამოცდილი მძღოლების უმეტესობას ჰალოგენური ნათურები ურჩევნია. მათში არსებული ვოლფრამის სპირალი ძალიან მცირე რაოდენობით ორთქლდება, რაც ზრდის მუშაობის ეფექტურობას. როგორც წესი, სიმძლავრე 55 W-დან 130 W-მდეა, ხოლო მუშაობის დრო არის 400-1000 საათი, ბრენდისა და მოდელის მიხედვით.

პრობლემის გადაჭრაში, თუ როგორ გავაუმჯობესოთ ფოლკსვაგენის ფარები, გვეხმარება ქსენონის ანალოგების დაყენება, რაც შეამცირებს მანქანის ენერგიის მოხმარებას (დაახლოებით 3-ჯერ). მათ არ აქვთ ჰალოგენური ნათურების მსგავსი სპირალი და ამიტომ ითვლება უფრო გამძლე. მნიშვნელოვანი დანაზოგით, ნათურები გამოყოფენ მეტ ენერგიას (2-ჯერ), ხოლო მუშაობის ხანგრძლივობა შეიძლება იყოს 2800-4000 საათი. მხოლოდ ისინი ღირს, შესაბამისად,უფრო ძვირი.

პრობლემის გადაჭრის გზები

ავარიების უმეტესობა სწორედ ავტომობილის განათების ნაკლებობას უკავშირდება. გარდა ამისა, ამაზე დამოკიდებულია არა მხოლოდ პირადი უსაფრთხოება, არამედ გზის სხვა მომხმარებლების ჯანმრთელობაც. ამიტომ უაღრესად მნიშვნელოვანია ცუდი ფარების პრობლემის დროულად გადაჭრა, სანამ ძალიან გვიან არ არის.

რაც შეეხება ამ პრობლემის გადაჭრის გზებს, არც თუ ისე ბევრია, მაგრამ ასევე საკმაოდ დიდი. უფრო მეტიც, ისინი შეიძლება ერთს მოერგონ, სხვებმა კი უარი თქვან სხვადასხვა მიზეზის გამო.

არსებობს ვარიანტები, თუ როგორ გავაუმჯობესოთ ფარები VAZ-2110-ზე (და არა მხოლოდ ამ მარკისა და მოდელის), რაც არ არის რთული და ნებისმიერ მძღოლს შეუძლია გაუმკლავდეს სამუშაოს, თუნდაც დიდი გამოცდილების გარეშე. მაგრამ სანამ სხვა გადაწყვეტილებებს გამოიყენებთ, სჯობს გაიაროთ კონსულტაცია სპეციალისტთან, რომელიც გეტყვით, როგორ გააკეთოთ ეს საუკეთესოდ.

დაწყებითი პროცედურა

ელემენტარული გამოსავალი იქნება მანქანის ფარების რეცხვა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს მოუნდეს მათი მთლიანად დაშლა, თუმცა, მოდული მაინც უნდა მოიხსნას. ამავდროულად, ავტომობილის მარკის მიხედვით, გზაში აუცილებელია ცხაური ან თუნდაც ბამპერის მოხსნა.

მძღოლების უმეტესობამ მშვენივრად იცის როგორ გააკეთოს ეს საკუთარ მანქანაზე, უკიდურეს შემთხვევაში, არსებობს ინსტრუქციის სახელმძღვანელო. მთელი პროცედურა შეიძლება წარმოდგენილი იყოს შემდეგნაირად:

1. ფარის მოხსნის შემდეგ, თქვენ უნდა მოაცილოთ ყველა ნათურა, რომელიც მოდულშია (მიმართულების ინდიკატორები, დაბალი და მაღალი სხივები, ზომები). თუ ქსენონის ნათურები დამონტაჟებულია, არავითარ შემთხვევაშიშეეხეთ შუშის კოლბას! ხშირად, VAZ მანქანის ბევრი მფლობელი, რომელიც გადაწყვეტს ფარების გაუმჯობესებას (მაგალითად, 2114), უგულებელყოფს ამ გაფრთხილებას. შედეგად თითებიდან ცხიმოვანი ლაქები რჩება, რაც ნათურების ნაადრევ უკმარისობას იწვევს. თუ ცოკოლზე დაჭერა შეუძლებელია, უმჯობესია სამედიცინო ხელთათმანების ტარება.
2. დაასხით მცირე რაოდენობის საწმენდი საშუალება ოპტიკის ნახვრეტებში.
3. დააფარეთ ხვრელები ლენტით ან ლენტით და კარგად შეანჯღრიეთ მოდული.
4. გახსენით ხვრელები, გამოწურეთ სითხე.
5. გაიმეორეთ ნაბიჯები 2 და 3 რამდენჯერმე, სანამ წყალი არ გაიწმინდება.
6. გამოიყენეთ საყოფაცხოვრებო თმის საშრობი ფარის შიდა ნაწილის გასაშრობად. უბრალოდ არ აირჩიოთ ძალიან მაღალი ტემპერატურა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოდული შეიძლება დაზიანდეს. მიზანია მოიცილოთ ტენის პატარა წვეთები.
7. სანამ ნათურებს დადებდეთ, დარწმუნდით, რომ შიგნიდან მთლიანად მშრალია. შეიძლება მოგიწიოთ ოპტიკას ერთი დღე გასაშრობად.
8. თუ ყველაფერი რიგზეა, დააბრუნეთ ნათურები და მოდული თავის ადგილზე.

საპნის ხსნარის გამოყენებისას, გაწმენდის ეტაპის ბოლოს, მოდული რამდენჯერმე ჩამოიბანეთ გამოხდილი წყლით. ასევე შეგიძლიათ შუშის გარე ზედაპირი გაწმინდოთ. ჩვეულებრივ, ეს პროცედურა დადებით შედეგს იძლევა.

განათების პრობლემა ეხება არა მხოლოდ შიდა ტრანსპორტს, არამედ უცხოურ მოდელებსაც, მაგალითად, Nexia-ს მანქანას. როგორ გავაუმჯობესოთ მასზე ფარები? სცადეთ აღწერილი საშუალებები, რადგან ფარების უმეტესობას აქვს საერთო მოწყობილობა.

ორივე ფარისხვანაირად ბრწყინავ

ხანდახან ხდება, რომ ერთ-ერთი ფარი ანათებს მეორეზე უფრო კაშკაშა. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს მრავალი მიზეზით:

• ცუდი კონტაქტი. აქ მოგიწევთ ფარის დაშლა, რათა ყურადღებით შეამოწმოთ ყველა კავშირი, რაც აღმოფხვრის გაუმართაობას.
• მექანიკური დაზიანება. აქ ყველაფერი მარტივია და გამოსავალი მხოლოდ ერთია - ოპტიკის შეცვლა.
• ჭუჭყიანი ზედაპირი. ყველაზე გავრცელებული შემთხვევა, რომელიც ადვილად წყდება, არის სველი ქსოვილით გაწმენდით ან რაიმე არააგრესიული საწმენდი ნივთიერების დამატებით.
• ნათურის გაუმართაობა. აქაც მხოლოდ ჩანაცვლებაა საჭირო.

ამ შემთხვევაში, თუ გამოიყენება ჰალოგენური ან ქსენონის ნათურები, რეკომენდებულია არა ერთი, არამედ ორი ნათურის ერთდროულად შეცვლა.

ფარები ოფლიანდება

მანქანა შეიძლება შევადაროთ ადამიანს ექსტრემალურ სიცხეში ოფლის წვეთებით დაფარულ ადამიანს. ამ ფენომენს ხშირად ბევრი მძღოლი ამჩნევს და ასევე უარყოფითად მოქმედებს განათების ხარისხზე.

როგორ გავაუმჯობესოთ ფარები VAZ-ზე, თუ არის კონდენსაციის ნიშნები? აქ, პირველი ნაბიჯი არის მოდულის ყველა კავშირის შებოჭილობის შემოწმება. აუცილებელია შეფასდეს ბეჭდების მდგომარეობა, ასევე რამდენად მჭიდროდ იხურება გადასაფარებლები. იმ შემთხვევაში, როდესაც მიზეზი თავისთავად არ არის დადგენილი, ღირს სერვისის სადგურის მონახულება, სადაც ოსტატი თავის საქმეს აუცილებლად გააკეთებს.

პოლირება

მანქანის ექსპლუატაციის დროს შუშის ფარები გარდაუვალად იწყებენ ცვენას, რაც მთლად კარგი არ არის. შემდეგ სიტუაციის გამოსწორება შეგიძლიათ შუშის ზედაპირის გაპრიალებით. ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ფარის მოხსნა, თუმცა თუმძღოლს სურს, მაშინ შეგიძლიათ მოდულის დემონტაჟი.

როგორც წესი, ყველა ფარის ზედაპირი დაფარულია სპეციალური ლაქით, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიკის დაცვას მრავალი გარეგანი ფაქტორისგან. ამავდროულად, ის აუმჯობესებს გამჭვირვალობას და მატებს ბზინვარებას. პრობლემები წარმოიქმნება დამცავი საფარით.

გაპრიალების პროცედურა, რომელიც გააუმჯობესებს ფარებს 2110 და სხვა მანქანებზე, შემდეგია:

• პირველი ნაბიჯი არის მანქანის მინების გასაპრიალებელი სპეციალური ხელსაწყოს შეძენა. ამის დაზოგვა არ არის საჭირო, რადგან იაფი ლაქი არ აშორებს მცირე ბზარებს და სხვა დეფექტებს.
• გარაჟი (ან ნებისმიერი სხვა შესაფერისი ოთახი) უნდა იყოს მშრალი, ხოლო ფარის მომზადება: კარგად ჩამოიბანეთ და გააშრეთ.
• მინის ზედაპირზე წაისვით პასტის სწორი რაოდენობა, რის შემდეგაც იგი ნაჭრით შეიზილეთ მთელ ადგილზე. დასაწყისისთვის, შეგიძლიათ მცირე ფართობის დამუშავება.
• ახლა თქვენ უნდა შეიზილოთ ნაყენი ოპტიკის ზედაპირზე და იმოქმედოთ სწრაფად და წრიული მოძრაობით, სანამ აკვირდებით ფარის გარეგნობის ცვლილებას. პროცედურა საკმაოდ გრძელია.

ბევრი გვირჩევს ამისთვის ძვირადღირებული კბილის პასტის გამოყენებას. სინამდვილეში, ეს ყოველთვის არ ეხმარება, ამიტომ უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალურად ამისთვის შექმნილი ხელსაწყოები.

პოლიკარბონატი ან მინა

კითხვა, თუ როგორ გავაუმჯობესოთ ფარები, აწუხებს ძველი მანქანების ბევრ მძღოლს. მართლაც, დროთა განმავლობაში, მტვერი, ქვიშა, ჭუჭყი გროვდება მათ ზედაპირზე, რაც საბოლოოდ იწვევსნაკაწრების გამოჩენა. ამის გამო შუქი იფანტება, რაც ამცირებს განათების ხარისხს. ხილვადობის გასაუმჯობესებლად აუცილებელია ვიცოდეთ რისგან არის დამზადებული ოპტიკის ზედაპირი. თუ ეს შუშაა, მაშინ შეგიძლიათ სცადოთ მისი გაპრიალება, მაგრამ სასურველია მთლიანი მოდულის გამოცვლა და უმჯობესია ორივე მხრიდან ერთდროულად.

ბევრი თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია პოლიკარბონატის ფარებით შემდეგი უპირატესობების გამო:

• უსაფრთხოება. ავარიის დროს, შუშის ნამსხვრევები უფრო საშიშია, ვიდრე პოლიკარბონატი.
• წონა ნაკლები.
• მარტივი წარმოება.

ამავდროულად, პოლიკარბონატი არ არის ხარვეზების გარეშე. ადვილია მისი დაზიანება და დაკაწრვა, რაც იწვევს ზედაპირის სწრაფ დაბინდვას. ამის თავიდან ასაცილებლად ექსპერტები გვირჩევენ მხოლოდ სპეციალური პროდუქტების გამოყენებას.

როგორც კარგი პრევენციული ღონისძიება ფარების გაუმჯობესების პრობლემის გადასაჭრელად, შეიძინეთ საშუალო სისქის დამცავი ფილმი და მიამაგრეთ ფარებზე. ეს გაზრდის მათ მომსახურების ხანგრძლივობას.

რეფლექტორების აღდგენა

განათების ხარისხის დაქვეითება შესაძლოა გამოწვეული იყოს რეფლექტორის ამრეკლავი თვისებების გაუარესებით. ახალი მანქანები, რა თქმა უნდა, არ განიცდიან ამას, რაც სიზუსტით არ შეიძლება ითქვას სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებმაც გაიარეს ას კილომეტრზე მეტი. აქ აუცილებელია ან რეფლექტორის შეცვლა, ან აღდგენა. და რადგან ასეთი სამუშაოს ღირებულება იქნება მინიმუმ 1000 რუბლი, ზოგიერთი მძღოლი ამჯობინებს ამის გაკეთებას თავად.

რეფლექტორის შესაკეთებლად აუცილებელია ფარის მოდულის დემონტაჟი და მთლიანადდაიშალა. და არის ორი ვარიანტი:

1. იარეთ რამდენჯერმე შენობის თმის საშრობიდან ცხელი ჰაერით.
2. შედგით ფარები ღუმელში 100 °C-ზე 20 წუთის განმავლობაში.

დაშლის შემდეგ ყველა ნაწილი უნდა გაიწმინდოს წებოვანი დალუქვის ნარჩენებისგან, კარგად გაირეცხოს (სპირტის შემცველი სითხეები არ არის შესაფერისი) და გაშრეს. რაც შეეხება აღდგენას, აქ ასევე რამდენიმე ვარიანტია:

• მეტალიზებული ლენტი. ეს არის იაფი, დაახლოებით 30 რუბლი. წებოვანი ბაზა უძლებს როგორც დაბალ, ასევე მაღალ ტემპერატურას, ხოლო ალუმინის ფირის აქვს მაღალი აცვიათ მდგრადი თვისებები. ღირს რამდენიმე ცალი შესაფერისი ზომის მომზადება, რის შემდეგაც შეგიძლიათ გააგრძელოთ სტიკერზე. ეს გამოიწვევს უფრო გლუვ დასრულებას მინიმალური ნაკერებით.
• მეტალის ფოლგა. ეს ასევე ეფექტური ტექნიკაა დაბალი შუქის ფარების გასაუმჯობესებლად. ზედაპირის გლუვი შესანარჩუნებლად, თქვენ უნდა გააკეთოთ ქაღალდის ნიმუში, შემდეგ კი ამოჭრა დეტალები კილიტადან. მასალა ჯობია ეპოქსიდურ ფისზე დააწებოთ, რის შედეგადაც მისი ჭარბი მოცილება ხდება.
• სარკის ფილმი. ჩვენ ვსაუბრობთ ორაკალის ფილმზე, რომელიც უძლებს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონს -40-დან +120 ° C-მდე, ოპერაციული თვისებების შენარჩუნებით 2 წლის განმავლობაში ღია ცის ქვეშ. იმის გამო, რომ მანქანის ფარს აქვს კარგი შებოჭილობა, მომსახურების ვადა უფრო გრძელი იქნება. იგი წებოვანია ისე, როგორც ზემოთ. ფილმი კარგად უნდა იყოს გათლილი ისე, რომ ჰაერი არ შევიდეს. სახსრებისა და კიდეების შეღებვა შესაძლებელია ქრომირებული საღებავით.
• ქრომის საღებავი. მეთოდი ძალიან პოპულარულიარადგან არაფრის წებო და დაჭრა არ გჭირდებათ, საკმარისია საღებავი თანაბარ ფენად შეასხუროთ. დამუშავების შემდეგ საღებავი უნდა გაშრეს გარკვეული დროის განმავლობაში (მითითებულია ქილის ინსტრუქციაში). იმისათვის, რომ საფარი გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას, თქვენ უნდა სცადოთ იპოვოთ თბოგამძლე ვარიანტი, რაც ადვილი არ არის.

ფილების დაწებებამდე დაუყოვნებლივ უნდა გაიწმინდოს მთელი ზედაპირი. ყველა სამუშაო მარტივია თქვენს ავტოფარეხში. გარდა ამისა, შესაძლებელია ოჯახის ბიუჯეტის დაზოგვა.

შედეგი

ბევრი ზემოაღნიშნული გზა ფარების გასაუმჯობესებლად შეიძლება დამოუკიდებლად განხორციელდეს. თუმცა, თუ ეჭვი გეპარებათ, უმჯობესია მიმართოთ სპეციალისტს, რომელიც გეტყვით, რა შეიძლება გაკეთდეს. ან უბრალოდ შეცვალეთ მოდული, თუმცა ეს გარკვეულწილად შეამცირებს ოჯახის ბიუჯეტს.

ამიტომ, თითოეული მძღოლი თავად წყვეტს რა გააკეთოს. უბრალოდ გახსოვდეთ, რომ არასწორი განათება იწვევს სხვადასხვა შედეგებს, ზოგჯერ ტრაგიკულსაც კი. საკუთარი სიცოცხლე და გარშემომყოფების უსაფრთხოება ფასდაუდებელია.