TCB-ის ანაზღაურება: გაანგარიშება, განაცხადი სადაზღვევო კომპანიაში. მანქანის სასაქონლო ღირებულების დაკარგვის კომპენსაცია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სტატიაში განვიხილავთ რა არის TCB ანაზღაურება. მანქანა, რომელსაც ოდესმე ჰყოლია პატრონი და მით უმეტეს, რომელსაც აქვს გარკვეული დეფექტები ავარიის შემდეგ, არასოდეს იქნება ისეთი მოთხოვნადი, როგორც მანქანა სალონიდან. მისი და მისი შემადგენელი ელემენტების ხარისხი შეკეთების გზით ვეღარ აღდგება. რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში?

რა არის TCB

მანქანის ყოლა საშუალებას გაძლევთ მოკლე დროში გააკეთოთ მეტი რამ, ვიდრე საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობისას. მაგრამ მანქანის მართვის სიხარულს ზოგჯერ ჩრდილავს ინციდენტები, რომლებიც ხდება მანქანის მფლობელის ნების საწინააღმდეგოდ. უბედური შემთხვევის წარმოებასთან დაკავშირებული პრობლემების გარდა, მძღოლები სირთულეებს აწყდებიან მზღვეველებთან. სამწუხაროდ, ზოგჯერ მძღოლები არ სწავლობენ ხელშეკრულების სირთულეებს და კარგავენ იურიდიულ კომპენსაციას.

TCS Casco-სთვის ან OSAGO-სთვის არის სასაქონლო ღირებულების დაკარგვის ოდენობა. წარმოადგენს განსხვავებასავარიის შემდეგ აღდგენილი მანქანის გაყიდვიდან მიღებულ მოგებასა და იმავე ახალი მანქანის ღირებულებას შორის. ავარიაში მოხვედრილი მანქანის ფასის შემცირებაზე გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორი, როგორიცაა: მანქანის გარეგანი დეფორმაციები (ნაკაწრები, ჩაღრმავება), შიდა კომპონენტები, რომლებიც აუცილებლად საჭიროებენ შემდგომ შეკეთებას. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სხვადასხვა სახის ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ავტომობილს მიყენებული მთლიანი ზიანი; დეფექტები, რომლებიც ამცირებს დამცავი და დამაკავშირებელი ელემენტების სიძლიერეს.

რას მოიცავს TCB ანაზღაურება?

რა უნდა გააკეთო?

რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსში ნათქვამია, რომ პრეტენზიები მესაკუთრის წინააღმდეგ არის ინციდენტიდან 3 წლის შემდეგ, და, უცნაურად საკმარისია, სადაზღვევო კომპანიის მიმართ - 2 წელი 2 თვე. სადაზღვევო კომპანიისთვის საბუთების უშუალოდ წარდგენამდე მანქანის მფლობელმა უნდა აიღოს ავარიის მოწმობა.

შეიცავს ინფორმაციას ავარიის მონაწილეთა შესახებ, ინციდენტის თარიღსა და დროს, სხვადასხვა სახის ინფორმაციას მსხვერპლთა შესახებ (ასეთის არსებობის შემთხვევაში), სახელმწიფოს შესახებ. მანქანის ნომრები, დანაკარგების რაოდენობა, მანქანის ნაწილების ვიზუალური დაზიანების ფაქტი. ასეთი დოკუმენტის მიღება შესაძლებელია საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში შემთხვევის დღეს, ან სამი სამუშაო დღის შემდეგ, თუ არის გარდაცვლილი ან დაშავებული.

საჭირო იქნება ექსპერტიზა ფაქტობრივი ზიანის ფასის დასადგენად, ასევე TCB-ის შესაფასებლად ავარიის შედეგად წარმოქმნილი გარკვეული დეფექტების არსებობის გამო. ის დაინიშნება და გაიმართება განაცხადის შეტანის დღიდან ხუთი დღის განმავლობაში.

შემდეგ, ოცი სამუშაო დღის განმავლობაში, ავარიის მონაწილეს ეძლევა დასაბუთებული პასუხი TCB-სთვის კომპენსაციის ვადის და ოდენობის შესახებ. ხშირად, გადახდაზე უარის თქმა ხდება და ღირებულება მნიშვნელოვნად მცირდება.

მაგალითი ნაბიჯები TCB მოსაპოვებლად

უპირველეს ყოვლისა, მონაწილემ უნდა მიმართოს ორგანიზაციას, რომელიც სპეციალიზირებულია ავარიაში მოხვედრილი მანქანების მდგომარეობის დამოუკიდებელ შეფასებაში, ასევე სადაზღვევო კომპანიისთვის ავტომობილის TCB-ის ანაზღაურების განაცხადით. გარდა ამისა, აუცილებელია კომპანიასთან გარკვეული ხელშეკრულების გაფორმება რიგი სერვისების მიწოდების შესახებ, რათა შეფასდეს მანქანის რეალური ზიანი და სასაქონლო ღირებულების დაკარგვა. თანამშრომელი, რომელმაც უნდა განახორციელოს შეკეთების თანხის შეფასების პროცედურა, მოამზადებს ქაღალდს შეფასების ადგილის, თარიღისა და დროის შესახებ ინფორმაციას. პროცესის პროცესში ის უნდა გაიგზავნოს შემდეგ მხარეებს: სადაზღვევო კომპანიას, ავარიის მონაწილეებს და რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირს (იმ შემთხვევაში, თუ სადაზღვევო დამნაშავეს არ აქვს ლიცენზია).

ექსპერტიზის პირობები

TCB-ის ანაზღაურებაზე შემოწმების დღეს მხარეებს უფლება აქვთ დააგვიანონ დანიშნულ დროიდან არა უმეტეს ნახევარი საათისა, ნახევარი საათის შემდეგ შემფასებელი იწყებს მიყენებული ზიანის შემოწმებას. მანქანა. თითოეული მხარისათვის შეტყობინების გაგზავნა ხორციელდება შემოწმების თარიღამდე სამი დღით ადრე (მხედველობაში მიიღება მხოლოდ სამუშაო დღეები, თავად შემოწმების დღეები და შეტყობინება). დეპეშა იგზავნება მიღების დადასტურებით. თუ საქმე სასამართლომდე მიდის, შეტყობინებიდან შესაძლებელი იქნება მის შესახებ ყველა ინფორმაციის ნახვა, როგორიცაა: სად და სად იქნა მიწოდებული დეპეშები, ასევე პირი, ვისთვისაც იგი გაიცა. თუ დეპეშის მიმღებირატომღაც არ მიუღია, მაშინ პასუხისმგებელი არ იქნება ის პირი, ვისი პასუხისმგებლობაც იყო მხარეთა შეტყობინება.

TCB OSAGO-ს ანაზღაურება

მანქანის სასაქონლო ღირებულების დაკარგვის გამოთვლის მიზანია მანქანის თავდაპირველი ღირებულების შემცირების იდენტიფიცირება ავარიის შემდეგ რესტავრაციის შეკეთების გზით.

TCB-ის შევსება ნებადართულია შემდეგი კატეგორიების მქონე მანქანებისთვის:

1. არაუმეტეს 5 წლისა.
2. აუცილებელია - უცხოური წარმოება.
3. ნაწილების აღიარებული ცვეთა არაუმეტეს 38%.
4. 100 ათას კილომეტრამდე გარბენით.

ეს პირობები ვრცელდება საბაჟო კავშირის სატვირთო მანქანებზე, ავტობუსებზე და მისაბმელებზე.

შიდა წარმოების მანქანებისთვის, სპეციფიკაციები შემდეგია:

1. გარბენი არ შეიძლება აღემატებოდეს ორმოცდაათ ათას კილომეტრს.
2. არაუმეტეს სამი წლისა გამოცემის დღიდან.
3. ჩაიცვით 38%.

უარყოფის მიზეზი

ყველაზე ხშირად სადაზღვევო კომპანიები უარს ამბობენ მანქანის სასაქონლო ღირებულების დაკარგვის ანაზღაურებაზე. თუმცა, ეს ხდება რამდენიმე შემდეგი მიზეზის გამო:

• სხეულის ნაწილები შეიცვალა.
• საქონელი იყო კოროზიირებული.
• ამორტიზაცია შემოწმების დღეს არის 40 პროცენტი ან მეტი.
• მანქანა მთლიანად შეღებილია.
• იმ შემთხვევაში, თუ მანქანას აქვს ნიშნები წინა ავარიებიდან.

დაზიანების ოდენობის დადგენის მეთოდი

კომპენსაციის გაანგარიშებისას სხვადასხვა სიტუაციებია. მაგალითად, თუ მოულოდნელად ერთ-ერთი მხარე არ დაკმაყოფილდება ამოღებული თანხით, ხოლო ხელახალი შემოწმება შეუძლებელია მანქანის აღდგენის გამო, თქვენ გაქვთ უფლება ხელახლა გამოთვალოთ ღირებულება ორი დოკუმენტის საფუძველზე: შემოწმების დასკვნა. სადაზღვევო კომპანიის და ცნობა საგზაო პოლიციისგან. ისინი, როგორც წესი, დეტალურად ასახავს ყველა რეალურ დაზიანებას და ასევე შეიცავს ფოტოებს შემთხვევის ადგილიდან.

მანქანის საბაზრო ღირებულების დადგენა ავარიამდე

არსებობს მეთოდი, რომელიც გვეხმარება იმის დადგენაში, აქვს თუ არა აზრი მანქანის აღდგენას. იგი გამოიყენება სხვადასხვა შემთხვევებში. ამ მეთოდის გამოყენებისას დგინდება ავტოსატრანსპორტო საშუალების საშუალო საბაზრო ღირებულება ავარიამდე, მსგავს მოდელებთან შედარებით, ხდება კარგი ნაშთების გამოქვითვა და შედეგად მიიღება დაკარგული მოგების ღირებულება.

როგორ იხდიან TCB კასკოს

თუ სადაზღვევო წესების მიხედვით, უბედური შემთხვევის დროს სასაქონლო ღირებულების დაკარგვა არ გამოირიცხება სადაზღვევო გადახდის ოდენობიდან, მაშინ თუ დაზარალებულს აქვს კასკოს ხელშეკრულება, თქვენ ვალდებული ხართ დადოთ. კომპენსაცია. რა არის ფორმულირება, რომელიც გამორიცხავს გადახდას?

ჩვეულებრივ ასე გამოიყურება: „საქონლის გამოყენების შედეგად სასაქონლო ღირებულების დაკარგვით გამოწვეული დეფექტი არ შეიძლება ჩაითვალოს სადაზღვევო მოვლენად“. ასეთ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ აღადგინოთ TCB იმ მოტივით, რომ ავარიასთან დაკავშირებული ყველა ხარჯი არ არის გამოწვეული აპარატის გამოყენების შედეგად.

სადაზღვევო შემთხვევის შემდეგ, 1992 წლის 27 ნოემბრის ფედერალური კანონის No.4015-1 შეიძლება იყოს ქონებრივი ინტერესები, მაშინ უბედური შემთხვევის შედეგად გამოწვეული ყველა ზარალი უბრალოდ ხდება დაზღვეული შემთხვევის შედეგი. რა თქმა უნდა, კასკოს ხელშეკრულების სპეციალურ პუნქტში მითითებული თანხის ფარგლებში.

ფულის მიღების მეთოდები სასაქონლო ღირებულების დაკარგვისთვის

დაზღვეულს აქვს უფლება მიიღოს გადახდა ერთ-ერთი დაზღვევის ერთ-ერთი სახეობისთვის. დაზარალებულს შეუძლია მიმართოს ავტოსაგზაო შემთხვევის ჩამდენს გარკვეული პრეტენზიით, თუ TCB-ის კომპენსაციაზე მოულოდნელად უარი თქვა ან სადაზღვევო თანხა არასაკმარისია ზიანის სრულად ასანაზღაურებლად. თუკი ყველაფერი მშვიდობიანად წარიმართა და წარმოდგენილი თანხის ოდენობა საკმარისია სადაზღვევო კომპანიის ხარჯების დასაფარად, კვლავ დაზარალებულს უფლება აქვს 30 სამუშაო დღის ვადაში მიმართოს სასამართლოს დაკარგული სარგებლის ანაზღაურების მოთხოვნით.

თქვენს განაცხადს უნდა დაერთოს დოკუმენტების შემდეგი პაკეტი:

• სერთიფიკატი ავარიის შესახებ, რომელიც მიიღეთ საგზაო პოლიციისგან.
• განაცხადი სადაზღვევო თანხის გადახდის შესახებ შემოსული დეტალების ანაბეჭდით.
• დაზღვევის კომპანიის დასაბუთებული უარი ან შეკეთების არასაკმარისი ღირებულება.
• შეთანხმება დამოუკიდებელ ექსპერტთან ავარიის შედეგად ავტომობილისთვის მიყენებული ზიანის შეფასების მომსახურების გაწევის შესახებ.
• მანქანის პასპორტი და მისი ასლი.
• მანქანის დაზიანების შემოწმების თარიღისა და დროის შეტყობინების ნოტარიულად დამოწმებული ასლი.
• დაბრუნდა შეტყობინება.
• მანქანის დაზიანების დამოუკიდებელი შეფასების შედეგიდაზიანება.
• ადმინისტრაციული საქმის აღძვრაზე უარის ასლი.

დაკარგული მოგების ანაზღაურების სარჩელის შედეგად, თუ კონფლიქტის ნებაყოფლობით გადაწყვეტა შეუძლებელია, სადაზღვევო კომპანიამ მანქანის მფლობელს უნდა გადაუხადოს ჯარიმა მოთხოვნის ოდენობის ორმოცდაათი პროცენტის ოდენობით..

სტატიაში განხილული იყო, თუ როგორ ხდება მანქანის TCB-ის გამოთვლა.