LiAZ 6213: დანიშნულება, მოწყობილობა, აღწერა

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

დიდ ქალაქში განსაკუთრებით მწვავედ დგას მგზავრთა გადაყვანის საკითხი. ამასთან დაკავშირებით, რუს ინჟინერებს მიეცათ დავალება შეექმნათ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ისეთი მოდელი, რომელიც მაქსიმალურად გააერთიანებდა კომფორტს და სიმძლავრეს. შედეგად ასეთ მანქანად იქცა LiAZ 6213 ავტობუსი, ამაზე დეტალურად ვისაუბრებთ სტატიაში

ზოგადი ინფორმაცია

LiAZ 6213, რომლის მოწყობილობაც ქვემოთ იქნება წარმოდგენილი, არის პირველი დაბალსართულიანი ავტობუსი რუსეთის ფედერაციაში. ის პირველად გამოვიდა საწარმოო ხაზიდან 2007 წელს. ავტომობილის პარამეტრები აბსოლუტურად შეესაბამება ყველა თანამედროვე სტანდარტს. თითოეული ამ ავტობუსი აღჭურვილია ორი ხელმისაწვდომი ტიპის ძრავით.

პირველი ვარიანტია MAN D0836LOH 02. ამ ძრავში ცილინდრები დამონტაჟებულია ვერტიკალურად, მისი სიმძლავრე კი 278 ცხენის ძალაა. ელექტროსადგური ოპტიმიზებულია EURO-3 სტანდარტისთვის.

მეორე ვარიანტი -MAN D0836LOH 55. ამ ძრავის სიმძლავრე 280 ცხენის ძალაა, სამუშაო მოცულობა 6900 კუბური სანტიმეტრი. გარემოსდაცვითი სტანდარტი - EURO-4.

მოწყობილობა

LiAZ 6213 აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიითგადაცემათა კოლოფის შეცვლა ZF-6HP 504C. სამუხრუჭე სისტემას აქვს ორი პნევმატური წრე და მოქმედებს ყველა ხელმისაწვდომ ბორბალზე. ასევე არის ABS სისტემა. ავტობუსს შეუძლია 75 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარით მგზავრობა.

მანქანის კორპუსი დამზადებულია მთლიანად ლითონისგან და აქვს განლაგება ვაგონის სახით. საყრდენი კონსტრუქცია დამზადებულია მყარი ლითონისგან, რომელიც არ ექვემდებარება კოროზიას მომხმარებლისთვის მიწოდებამდე მასზე სპეციალური საფარის წასმის გამო.

მგზავრების ასასვლელად/გასასვლელად ხელმისაწვდომია ოთხი კარი, რომლებიც თანაბრად არის განლაგებული სხეულის მთელ სიგრძეზე. ადგილების საერთო რაოდენობაა 153. აქედან 34 ადგილია დასაჯდომი. ასევე არის ერთი ადგილი ინვალიდის ეტლით მოძრავი პირისთვის. ეს სკამი სრულად არის ადაპტირებული სპეციალური საჭიროების მქონე პირისთვის.

LiAZ 6213 ასევე აღჭურვილია იძულებითი ვენტილაციის სისტემით. ცივ სეზონზე ინტერიერი თბება თხევადი გამათბობლით. გარკვეულ ტემპერატურამდე გაცხელებული სითხე მოძრაობს სალონის მთელ სიგრძეზე გადაჭიმული სისტემაში. ამის წყალობით, თითოეული ტერიტორია თანაბრად ათბობს. მძღოლის სავარძელი სამგზავრო კუპედან გამოყოფილია სპეციალურად შექმნილი შუშის ტიხრით, რომელიც შექმნილია მძღოლის დასაცავად ხალხისგან უცხო ხმაურისგან.

მოდიფიკაციები

LiAZ 6213 აქვს რამდენიმე ვარიანტი. კერძოდ, 6213.20-ს აქვს გარკვეული განსხვავებები პირველი მოდელისგან: მას აქვს ოდნავ განსხვავებული ფერი და ინტერიერის მორთვა. გარდა ამისა, ამ ავტობუსს აქვს განახლებული ადგილები, დაფარული ქსოვილით, რომელიც არ ექვემდებარებააცვიათ. შიდა განათება - ლენტი, გაუმჯობესებული შიდა ხმაურის იზოლაცია.

Car 6213.21-ს აქვს ახალი ოპტიკა, ოდნავ შეცვლილი (როგორც მოაჯირები, ასევე სავარძლები), ორი კონდიციონერი.

6213.22 ინდექსის ავტობუსმა თავის მხრივ მიიღო ევრო-5 გარემოსდაცვითი სტანდარტით მოტანილი ელექტროსადგური. მასში ადგილების რაოდენობა უკვე 41-ია. ავტობუსის გაზის ბუშტიანი ვერსიაა LiAZ 6213.70 მოდელი, რომელიც დამზადდა ათი ცალი. მაგრამ ურბანულმა ტესტებმა აჩვენა, რომ შესრულება საკმაოდ დაბალია და ამიტომ გადაწყდა მისი წარმოებიდან მთლიანად ამოღება.

LiAZ ავტობუსის ყველაზე თანამედროვე მოდელს - 6213.71 აქვს მგზავრებისთვის სამგზავრო დოკუმენტების ავტომატური კონტროლი, კლიმატის კონტროლი, ტემპერატურის სენსორები და მანქანის მარშრუტის ელექტრონული ინდიკატორები. გარდა ამისა, ავტობუსი აღჭურვილია სათვალთვალო კამერებით სალონში არსებული სიტუაციის მონიტორინგისთვის.

პარამეტრები

LiAZ 6213-ის ტექნიკური მახასიათებლები შემდეგია:

• სიგრძე - 18,04 მეტრი.
• სიგანე - 2,5 მეტრი.
• სიმაღლე - 2,8 მეტრი.
• მოხვევის მინიმალური საჭირო რადიუსი არის 11,5 მეტრი.
• ბორბალი - 5,96 მეტრი.
• სატრანსპორტო საშუალების ასასვლელი წონაა 15,73 ტონა.
• ავტობუსის ჯამური წონაა 29,7 ტონა.
• წინა ღერძი აქვს 7,1 ტონა დატვირთვა, უკანა ღერძი 11,2 ტონა.
• ბორბლის ფორმულა - 6x2.
• არის ორი საწვავის ავზი თითოეული 270 ლიტრიანი ტევადობით.
• საწვავის მოხმარება - 27 ლიტრი თითოეულზე100 კმ გავლილი მანძილი კომბინირებულ ციკლში.
• საჭე აღჭურვილია ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით.

სატრანსპორტო საშუალების ღირებულება

LiAZ 6213, რომლის ფასი 2,5-დან 3 მილიონ რუბლამდე მერყეობს, აქვს კომპონენტები და შეკრებები, რომლებიც წარმოებულია უსაფრთხოების დიდი ზღვარით და, შესაბამისად, ამ ავტობუსის გამოყენება შესაძლებელია მრავალი წლის განმავლობაში. ნაწილების გაერთიანება საშუალებას გაძლევთ მარტივად შეიძინოთ ახალი ასლები საჭიროების შემთხვევაში.