თოვლის მანქანა "Taiga Varyag 550 V": მფლობელის მიმოხილვები, საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

სტატია მკითხველს მოუყვება Taiga Varyag თოვლმავალის 550 V ვერსიის ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ. თქვენ გაიგებთ, რა აზრის არიან მფლობელები ამ ავტომობილის შესახებ, რა არის Varyag და რა თვისებები აქვს ამ თოვლის ჯიპს.

რუსული მექანიკის ღირსეული პასუხი იაპონელებს

ორ წელზე ნაკლებ დროში, Russian Mechanics კომპანიამ მოამზადა სიურპრიზი ზამთრის სატრანსპორტო საშუალებების მოყვარულთათვის - Taiga Varyag 550 V თოვლმავალი, ფუნდამენტურად ახალი სასარგებლო SUV, რომელმაც ასე მოკლე დროში მოახერხა შეყვარება. ბევრი და გახდეს ფლაგმანი შიდა თოვლის ავტომობილებს შორის. Rybinsk Motor Concern-მა ყველა ღონე იხმარა შექმნას მანქანა, რომელიც დაუღალავად იმუშავებს მკაცრი რუსული ზამთრის რთულ პირობებში და უპრობლემოდ გადალახავს ყველაზე ღრმა თოვლს.

ბევრმა უკვე შეამჩნია, რომ 550-ე "ვარიაგი" საოცრად ჰგავს მესამე თაობის 540-ე "ვიკინგს" მოდელს, რომელიც გამოუშვა იაპონური საავტომობილო გიგანტის მიერ. Yamaha არის ზუსტად რუსული გაუვალი გზებისთვის და მწარე სიცივეში მუშაობისთვის. ფუნდამენტურად არასწორი იქნება იმის თქმა, რომ RM-მ შექმნა იაპონური მანქანის კლონი, რადგან რიბინსკის "ვარიაგს" აქვს თავისი ხასიათი და შესანიშნავი მახასიათებლები. ალბათ ამ თვისებების გამო მაშინვე შეუყვარდა თოვლიანი გაუვალობის დაძლევის თაყვანისმცემლები. როგორც არ უნდა იყოს, Varyag-ს წამყვანი პოზიცია უჭირავს შიდა ბაზარზე და მწარმოებელს აქვს რაღაც საამაყო.

რა განსაზღვრავს Taiga Varyag 550 V თოვლმავლის საწვავის მოხმარებას?

საიდუმლო არ არის, რომ როგორი ძრავა იქნება დამონტაჟებული თოვლმავალში, დამოკიდებული იქნება მის შესრულებაზე, სიჩქარეზე და წევის მახასიათებლებზე. ნებისმიერი ჯიპის ფუნქციონირება იწვევს ბენზინის გარკვეულ მოხმარებას. გამონაკლისი არ არის თოვლმავალი "Taiga Varyag 550 V". საწვავის მოხმარება ამ აპარატის 100 კმ-ზე შეიცვლება იმის მიხედვით, თუ რა პირობებში იმუშავებს იგი, ასევე იმის მიხედვით, თუ რა ძრავითა და საწვავის სისტემით არის აღჭურვილი.

მიმოხილვები თოვლმავალზე "Taiga Varyag 550 V" ამ მანქანების მფლობელების შესახებ საწვავის მოხმარებასთან დაკავშირებით შეიძლება იყოს ყველაზე ბუნდოვანი. ფაქტია, რომ ახალი ჯიპი ძრავის გაფუჭებისას მოიხმარს დიდი რაოდენობით ბენზინს. ამ მაჩვენებელმა შეიძლება მიაღწიოს 36-40 ლიტრს ყოველ ასზე. განსაკუთრებით მოხმარების ზრდა შეინიშნება ღრმა თოვლში თოვლმავალის მართვისას, გზაზე სხვადასხვა დაბრკოლებებისა და მნიშვნელოვანი მუწუკების გადალახვისას. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია გაშვება ბრტყელ დახვეულ ტრასაზე და არაგამოიყენეთ SUV ამ პერიოდში სამუშაოების შესასრულებლად.

რეკომენდებულია თოვლმავალი "Taiga Varyag 550 V"-ის გაშვება მინიმუმ 700 კმ. საწვავის მოხმარება ყოველი ასეული გაშვებისთვის შესვენების ბოლოს იქნება დაახლოებით 20 ლიტრი. სანამ თოვლის SUV-ს იყიდით, არ არის ცუდი იმ ადამიანების აზრის მიღება, ვინც უკვე იყენებს მას. ეს ასევე ეხება ისეთ მანქანას, როგორიცაა Taiga Varyag 550 V თოვლმავალი. მფლობელის მიმოხილვები ამ შემთხვევაში დაგეხმარებათ განსაზღვროთ SUV მოდელის არჩევანი.

550-ე "ვარიაგის" ძრავის დიზაინის მახასიათებლები

თოვლმავალის "Taiga Varyag 550 V" ძრავის მუშაობის შესახებ, მფლობელების მიმოხილვები ძალიან ორაზროვანია. ზოგი დარწმუნებულია მის საიმედოობაში და ბენზინის ზომიერ მოხმარებაში, სხვები არ არიან კმაყოფილი იმით, რომ შეზეთვის სისტემა არ არის შერწყმული საწვავის მიწოდებასთან და, შესაბამისად, საწვავის ნარევი დამოუკიდებლად უნდა მომზადდეს. ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც "Taiga Varyag 550 V" ავტომობილის საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე შეიძლება გადააჭარბოს 20 ლიტრიან ნიშნულს სრულიად ბრტყელ, დახვეულ ტრასაზე.

მანქანის დიზაინის მახასიათებელია მისი აღჭურვა RMZ-550 ორტაქტიანი ძრავით ჰაერის გაგრილების ტიპის. ორცილინდრიანი ძრავის სამუშაო მოცულობა არის 553 სმ³, ხოლო მანქანა გამოიმუშავებს 50 ლიტრ სიმძლავრეს. თან. საწვავის ინექცია უზრუნველყოფილია იაპონური Mikuni კარბუტერით, რომელიც დამონტაჟებულია თოვლმავალზე.

შემავალი კოლექტორი წარმოდგენილია ფურცლის ტიპის სარქველით, რომელიც ძრავის საშუალო და დაბალ სიჩქარეზე საშუალებას გაძლევთ გამოყოთ კარგი სიმძლავრე.ეს, თავის მხრივ, საშუალებას აძლევს ორ მგზავრს იარონ და გადაათრიონ ციგები, რომელთა დატვირთვა შეიძლება აღემატებოდეს 150 კგ-ს. ამავდროულად, მანქანას შეუძლია განავითაროს საკმაოდ ღირსეული სიჩქარე 65-70 კმ / სთ. დატვირთული ციგების გარეშე, სიჩქარის ნემსს შეუძლია დამაჯერებლად მიუახლოვდეს 80 კმ/სთ ფიგურას.

ადვილი მისახვედრია, რომ რაც უფრო დიდია დატვირთვა ძრავზე, მით მეტ ბენზინს მოიხმარს Taiga Varyag 550 V თოვლმავალი. საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე შეიძლება გაიზარდოს 22,3 ლიტრამდე, თუ თქვენ ატარებთ მნიშვნელოვან ტვირთს და მგზავრი თოვლმავალზე.

Varyag სირბილი

კომპანია "რუსული მექანიკის" ინჟინრებმა, როგორც ჩანს, გაიგეს მფლობელებისგან თოვლმავალის "Taiga Varyag 550 V" მიმოხილვები. ახლა საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვნად შემცირდა. დამონტაჟდა ფუნდამენტურად ახალი სავალი ნაწილი "ვარიაგი". მოდით შევხედოთ ამ პუნქტს უფრო დეტალურად. ფაქტია, რომ დაბალი გადაადგილების უნარი, ცუდი მანევრირება და აპარატის კონტროლირებადი ძრავას უმოწყალოდ ანადგურებს საწვავის მიწოდებას. დიზაინერებმა გადაწყვიტეს დაეყენებინათ 550-ე Varyag მოდელზე ტელესკოპური წინა საკიდარი 850th Bars-დან, ასევე Taiga სერიიდან. რა მისცა? 143 მმ ღეროს თავისუფალი თამაში შესამჩნევად ზრდიდა აპარატის სიგლუვეს და საგრძნობლად ამცირებს საჭეზე გადაცემული ძალისხმევას. მაგრამ უკანა საკიდს ახლა აქვს თავისუფალი თამაში 277 მმ, ხოლო ამორტიზატორი დაიკავა პოზიცია ჰორიზონტალურ სიბრტყეში, რაც მისცაშოკის გაფანტვის უნარი მუწუკების დაძლევისას.

508მმ Varyag-ის თვალთვალის ბაზა წარმოდგენილი Magnum-ის მიერ. სამაგრების სიმაღლე საკმაოდ მნიშვნელოვანია და არის 32 მმ. ერთად, ამან შესაძლებელი გახადა დინამიური მუშაობის გაუმჯობესება აჩქარების დროს და ასევე უზრუნველყოფდა თავდაჯერებულ დამუხრუჭებას. გარდა ამისა, Varyag არის სტაბილური, თავდაჯერებულად შედის ყველაზე რთულ მოხვევებშიც კი და გადალახავს ციცაბო ასვლას. იგი აღჭურვილია მაღალი ხარისხის ვარიატორით, რომელიც უზრუნველყოფს გამართულ მუშაობას დატვირთვის პირობების მიუხედავად. ძრავის დაბალი სიჩქარით მანქანის დგომაც კი მდგომარეობიდან გაშვება ხდება შეუფერხებლად, უხერხულობის გარეშე, რაც ასევე არ იწვევს საწვავის გადაჭარბებულ მოხმარებას. ბერკეტზე ძალისხმევის შემცირება მიიღწევა ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემის დაყენებით. ეს ხდის მანქანას ძალიან საიმედო და უსაფრთხო გამოყენებას. მაშასადამე, თოვლმავალს "Taiga Varyag 550 V" აქვს დადებითი შეფასებები.

კომფორტისა და გამოყენების სიმარტივის შესახებ

სრული დარწმუნებით შეიძლება ითქვას, რომ მწარმოებლებმა იზრუნეს მომხმარებლების კომფორტზე, შექმნეს 550-ე მოდელი კომფორტული, ლამაზი და თანამედროვე. ზოგადად, Taiga სერიის ყველა RM ყველგანმავალი მანქანას აქვს ეს თვისებები და არა მხოლოდ Taiga Varyag 550 V თოვლმავალი. მფლობელის მიმოხილვები ადასტურებს ამ ფაქტს. თავად განსაჯეთ: მანქანას ახასიათებს მაღალი გადაკვეთის უნარი და ეს ეხება არა მხოლოდ თოვლიან ფერდობებს. „ვარიაგი“ადვილად გადალახავს სხვადასხვა ორმოებს, არაღრმა ტბორებს, გაუვალ ტალახს და მაღალ ფერდობებს. უფრო მეტიც, მანქანას შეუძლიაიმუშავებს არა მხოლოდ ზამთარში ნულამდე ტემპერატურაზე. მას არ ეშინია ძლიერი წვიმისა და სქელი თოვლის, ხოლო იმ ადგილას, სადაც ჭუჭყი მუხლამდეა, "ვარიაგი" მხედრისგან შეუმჩნევლად გაფრინდება. თუმცა ასეთი მოგზაურობის შემდეგ მოგიწევთ სპეცტანსაცმლის გარეცხვა და თოვლმავალის გარეცხვა. მაგრამ ეს წვრილმანია იმ შესაძლებლობებთან შედარებით, რაც აქვს ძლიერ SUV-ს.

როგორც უკვე ვთქვით, 550 მოდელი აღჭურვილია ჰიდრავლიკური მუხრუჭებით, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოებას. გარდა ამისა, დეველოპერებმა მნიშვნელოვნად შეამცირეს ფონის ხმაური. ახლა მანქანაში არამარტო გამონაბოლქვიდან ხმაური შემცირდა, არამედ ყველგანმავალი მანქანის კაპოტის ქვეშ არის მაღალი ხარისხის იზოლაცია, რაც ძრავს გაცილებით ჩუმად ხდის.

მანქანის ზოგიერთი მახასიათებლის შესახებ

"ვარიაგზე" საჭეს მაღალი მდებარეობა აქვს, რის გამოც მანქანის მართვა ბევრად უფრო მოსახერხებელი გახდა. სახელურები რეზინიზებულია ერგონომიული მორგებისთვის.

თუ თოვლმავალი თავდაყირა დაეცემა, მძიმე შუშა არ დაიმსხვრევა და იგივე დარჩება, როგორც დარტყმის წინ. ეს შესაძლებელი გახდა სპეციალური პოლიკარბონატის ბოჭკოს გამოყენებით. გარდა ამისა, საქარე მინა მხედარსა და მგზავრს საიმედო დაცვას უწევს ქარისა და თოვლის მოახლოებული აფეთქებისგან.

უღრან ტყეებში გასეირნებას ასევე არ ეშინია "ვარიაგის". ტოტებისა და ხეების დარტყმას მინა და კაპოტი გადაიტანს, ხოლო თოვლმავალი იოლად გადალახავს ურთულეს მუწუკებს უკანა საკიდზე დამტვრეული ქუსლის წყალობით.ეს ასევე დაგეხმარებათ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ უკან გადაადგილებისას ის არ გაიჭედეს ღრმა თოვლში.

მანქანის ბარგის განყოფილება ფართოა და იქ 100 კგ-მდე ხელბარგის დაკეცვაა შესაძლებელი. გარდა ამისა, ზოგიერთი ნივთისა და სხვადასხვა ხელსაწყოსთვის არის ადგილი მძღოლის სავარძლის ქვეშ. მანქანის მასით მხოლოდ 280 კგ, თქვენ შეგიძლიათ გადმოიტანოთ 200 კგ-ზე მეტი ტვირთი თქვენს უკან გადასაყვან სასწავლებელზე ან ციგაზე, რისთვისაც თოვლმავალში არის ბუქსირი. ისე, თუ ჯერ კიდევ არის საჭიროება ბარგისთვის სივრცის გაზრდა, კომფორტული და ტევადი კორფის დაყენებას არავინ აწუხებს. აქ ასევე შესაძლებელი იქნება სათევზაო ხელსაწყოების და სანადირო აღჭურვილობის განთავსება.

როგორ კონტროლდება Taiga Varyag 550 V თოვლმავალი? მფლობელის მიმოხილვები

Varyag-ის საჭე შექმნილია ისე, რომ მხედარი საკმაოდ კომფორტულად იჯდეს დგომაში და მართოს მანქანა. ადრეულ ვერსიებში ეს საკმაოდ პრობლემურია საჭის დაბალი პოზიციის გამო და საქარე მინა ხედვას უშლიდა ხელს. ეს პრობლემა მთლიანად გადაჭრეს 550-ე Varyag-ის დეველოპერებმა.

თოვლის მანქანა საკმაოდ სწრაფად აჩქარებს და უპრობლემოდ ავითარებს კარგ სიჩქარეს. მოძრაობაში მანქანა შეუფერხებლად და რბილად მიდის, რასაც ხელს უწყობს ტელესკოპური საკიდარი და ძლიერი ძრავა. ზოგადად, "ვარიაგისთვის" საგზაო "ფრიალებთან" გამკლავება არ არის სერიოზული პრობლემა. ჭურჭლის დასაძლევად კი საკმარისია თხილამურებს შორის მანძილის შემცირება და თოვლმავალის მართვა ბევრად უფრო ადვილი იქნება.

მიუხედავად იმისა, რომ "ვარიაგი" მაინც სასარგებლო თოვლმავალია, ოსტატურ ხელებში მას შეუძლია გადალახოს მნიშვნელოვანი აღმართები და დაღმართები, ასევე შეასრულოს რთული მანევრები.

გადაადგილების სიმარტივის შესახებ

ჩვენ უკვე განვიხილეთ სტატიაში როგორც ძრავის მახასიათებლები და შესაძლებლობები, ასევე შასის დიზაინის მახასიათებლები. ახლა რამდენიმე სიტყვა თოვლმავალის თხილამურებზე. თხილამურების ხარისხზეა დამოკიდებული არა მხოლოდ თოვლის საფარზე, არამედ სხვა ტიპის ზედაპირებზე სრიალი. გარდა ამისა, ისინი დიდი სტრესის ქვეშ არიან, რადგან ამაში ხელს უწყობს თოვლმავალის წონა და გზასთან უწყვეტი ხახუნი. ამიტომ, თხილამურები ხშირად ცვდება და ფუჭდება, მიუხედავად პლასტმასის განსაკუთრებული სიმტკიცისა, საიდანაც ისინი მზადდება. ამიტომ რეკომენდირებულია სპეციალური ბალიშების გამოყენება, რომლებიც არ იმოქმედებს თოვლმავალის გადაადგილების უნარისა და სიჩქარის გაუარესებაზე.

თოვლის მანქანის სათნოების შესახებ

კომუნალური მანქანები კარგია თითქმის ყველა აპლიკაციისთვის. მათი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ხანმოკლე სასეირნოდ, ასევე სხვადასხვა საქონლის გადასაზიდად, ასევე ღრმა თოვლის დასაძლევად და გამავლობისთვის. ამ მანქანებში შედის თოვლმავალი "Taiga Varyag 550 V". მფლობელის მიმოხილვები დაეხმარა ამ SUV-ის შესახებ დიდი სურათის დახატვას. შეიძლება ცალსახად დავასკვნათ, რომ:

• "Varyag" არის ელასტიური და მორჩილი SUV.
• ადვილად ადის დაბრკოლებებს და მოძრაობს სხვადასხვა ტიპის გზის ზედაპირზე.
• სათანადო ზრუნვით გაშვების შემდეგ, Varyag მოიხმარს დაახლოებით 18ლიტრი ყოველ გავლილ 100 კმ-ზე. 40 ლიტრიანი ავზი საკმარისია 220 კმ-ის დასაძლევად.
• თანამედროვე გარეგნობა, მიმზიდველი დიზაინი, გაზრდილი კომფორტი და შესანიშნავი ფლოტაცია.
• კომფორტული მორგება და აპარატის მარტივი მუშაობა.
• საკმარისად ტევადი და საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ ტვირთის მნიშვნელოვანი რაოდენობა.
• იწყება სწრაფად. ერთნაირად კარგად იწევს როგორც გაუვალ ტალახში, ასევე ღრმა თოვლში.
• დაიწყო ელექტრული გაშვებით ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე (-37ºС) ძრავის წინასწარ გახურების გარეშე.

დახურვისას

თოვლმავალი "Taiga Varyag 550 V" (მისი ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ სტატიაში) დაიმკვიდრა თავი, როგორც საიმედო SUV, რომელსაც არ ეშინია რაიმე დაბრკოლების. შეუძლია იმუშაოს ყველაზე რთულ ამინდში და ტემპერატურულ პირობებში. არ საჭიროებს დამატებით აღჭურვილობას ყველაზე მძიმე ყინვების დასაწყებად.

"ვარიაგი" აღჭურვილია მძლავრი ძრავით, მცირე რაოდენობის მარცხით, საიმედო სავარჯიშო მექანიზმით და მაღალი სიმტკიცის თხილამურებით. თოვლმავალის მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები მოიცავს საწვავის მაღალ მოხმარებას შესვენების პერიოდში და ეს არის თითქმის მთელი ზამთრის მუშაობის სეზონი.

ნაკლოვანებებს შორის უნდა აღინიშნოს ის ფაქტიც, რომ საწვავის ნარევი ხელით უნდა მოამზადოთ და ეს, ხედავთ, სიცივეში არც თუ ისე მოსახერხებელია. ამიტომ, გზაზე გაუთვალისწინებელი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია თან გქონდეთ ნავთობისა და ბენზინის მარაგი. ტრანსპორტირების სიმარტივისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მძიმე პლასტმასისგან დამზადებული ბრტყელი კასრები, რომლებიც უპრობლემოდ მოერგება.სავარძლის ქვეშ.

მძლავრი განათების მოწყობილობა "ვარიაგი" ქმნის საკმაოდ კაშკაშა სინათლის ლაქას, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თავდაჯერებულად იმოძრაოთ ბინდისა და დღის სინათლის სრულ არარსებობაზე. მანქანა ბევრისთვის ხელმისაწვდომია, რადგან ის თავდაპირველად საბიუჯეტო მოდელად იყო ჩაფიქრებული. 550-ე "ვარიაგის" მრავალი მფლობელის მოსაზრებით, თოვლმავალი არა მხოლოდ იაპონელ კოლეგაზე უარესი არ არის, არამედ აჯობებს კიდეც მას.

უახლოეს მომავალში კომპანია "Russian Mechanics" გეგმავს გაახაროს თავისი თაყვანისმცემლები ახალი თოვლის მანქანების ხაზის გამოშვებით, ასევე დაამყაროს ATV-ების წარმოება, რომელთა დიზაინი უკვე გაჩაღებულია.. ეს ყველაფერი აუცილებელია იმისათვის, რომ ბაზარზე სრულად იყოს წარმოდგენილი ყველა სახის ჯიპი სხვადასხვა სეზონისა და ამინდის პირობებისთვის. მეტიც, უზარმაზარი თანხებია ჩადებული წარმოების გაფართოებასა და განახლებაში, რათა თითქმის ყველა ნაწილი და კონსტრუქცია ჩვენი წარმოების იყოს. გარდა ამისა, კომპანია გეგმავს ექსკლუზიურად მაღალი ხარისხის პროდუქციის წარმოებას.