თოვლის მანქანა "ტაიგა": "Varyag 500" და "Varyag 550"
თოვლის მანქანა "ტაიგა": "Varyag 500" და "Varyag 550"
Anonim

Russian Mechanics არის ყველაზე ცნობილი თოვლმავლების კომპანია რუსეთში. იგი ფუნქციონირებდა სსრკ-ს დროს. მაშინ პირველი თოვლმავალი დამზადდა სპეციალურად CPSU-ს კონგრესების გახსნისთვის.

ზოგადად მწარმოებელს თითქმის ნახევარსაუკუნოვანი ისტორია აქვს. ამ პერიოდში შეიქმნა თოვლმავლები, რომლებიც უზრუნველყოფდნენ მთელ ქვეყანას და სხვა მაღალი გამავლობის აღჭურვილობით. იმ დროს ალბათ ყველამ გაიგო თოვლმავლების „ბურანის“და „ტაიგას“შესახებ. ეს მოდელები დიდი ხანია არის კომპანიის დამახასიათებელი ნიშანი.

მოწინავე თანამედროვე ტექნოლოგიებისა და საიმედო საბჭოთა დიზაინის კომბინაცია უზრუნველყოფს აღჭურვილობას სტაბილურობას, გამძლეობასა და მოხერხებულობას. პროდუქტის მახასიათებლები თითქმის ისეთივე კარგია, როგორც იაპონური კოლეგების, მაგრამ ეს ბევრად ნაკლები ღირს. ასობით ათასი ზამთრის მანქანა დატოვა ქარხნის ასამბლეის ხაზი.

თოვლმავალი ტაიგა
თოვლმავალი ტაიგა

სატრანსპორტო საშუალებების ფართო სპექტრს შორის საინტერესო ჩანს თოვლმავალი Taiga Varyag. ფასების კატეგორიის თვალსაზრისით, ეს არის ზამთრის ყველა რელიეფის მანქანების საშუალო მოდელი. ჩვენი სტატია მოგვითხრობს ამ ტიპის ტექნიკის შესახებ.

თოვლის მანქანა "ტაიგა 500":სპეციფიკაცია

"ვარიაგ 500" ძმებს შორის მესამე გახდა. მანქანა ძალიან მოკლე დროში შეიქმნა იმის გამო, რომ პროექტი უკვე დიდი ხნის მომზადებული იყო.

მისი ძრავა არის ორცილინდრიანი ორტაქტიანი ერთეული, რომლის მოცულობა 503 კუბური სანტიმეტრია. აქვს ჰაერის გაგრილების სისტემა და ერთი კარგი კარბუტერი - "RMZ 500". იაპონური მწარმოებელი Mikuni ახლა პასუხისმგებელია საწვავის გამომუშავებაზე, ხოლო იტალიური Ducati პასუხისმგებელია ელექტრონული ანთების სისტემაზე. მაგრამ ეს კომპანია არ ეკუთვნის Multistrada-ს. მათ უბრალოდ ერთი და იგივე სახელი აქვთ.

ელექტრული გაშვება და ცალკე შეზეთვის სისტემა თოვლმავალში აკლია. მანქანა არის ერთადგილიანი, თუმცა არის ადგილი მგზავრისთვისაც.

რაც შეეხება შასისს, წინა ამორტიზატორები 115 მილიმეტრიანი მგზავრობის ნაცვლად 150-ისა, წინა მოდელზე. უკანა საკიდარიც გამარტივდა. მაგრამ ფასის ასეთი შემცირების მიუხედავად, გაცხელებული სახელურები უკვე დარჩა ძირითად კონფიგურაციაში. მნიშვნელოვანი დამატება იყო მაღალი მილისებური საჭე, რომელიც ნასესხები იყო Tiksi-სგან. ამის წყალობით, ერგონომიკა ძალიან კარგი გახდა.

თოვლმავალი ტაიგას მიმოხილვები
თოვლმავალი ტაიგას მიმოხილვები

"Varyag 500" საცდელებში

მანქანის ტესტირებისას აღინიშნა, რომ მარტივი საკიდარი მაინც მოქმედებს ტარების ხარისხზე. მაგრამ თუ პრობლემურ ზონას მართავთ დგომისას, მაშინ სიტუაცია ადვილად გამოსწორდება მაღალი საჭის გამო. მეორეს მხრივ, მცირე მასა ადვილად იღებს სიმაღლეს. ყოველ შემთხვევაში, ასეთი შთაბეჭდილება იქმნება იმასთან შედარებით, თუ როგორ იქცევა სხვა, უფრო მძიმე ტაიგას თოვლმავალი.

თოვლმავალი ვარიაგიტაიგა
თოვლმავალი ვარიაგიტაიგა

მისი პილოტების შესახებ მიმოხილვები ამბობენ, რომ "ვარიაგი" გამძლე და საიმედო მანქანა აღმოჩნდა. ეს გამოიხატებოდა მაშინ, როდესაც პილოტებმა გადალახეს მნიშვნელოვანი მანძილი გამდნარი თოვლით, ისევე როგორც ე.წ. გაყინული ქარიშხლით. მანქანამ ყველა გამოცდა ღირსეულად გაიარა. ამიტომ, ზოგადი მოსაზრების თანახმად, დეტალების გამარტივებამ და მოწყობილობის ღირებულების შემცირებამ, მცირე უხერხულობის გარდა, არ გააუარესა მისი ხარისხის მახასიათებლები მთლიანობაში. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ ღირსეული ფული.

თოვლის მანქანა "ტაიგა 550"

2012 წლის ბოლოს გამოჩნდა Varyag 550 V მოდელი. მანქანა გახდა მოსახერხებელი, კომფორტული, შენარჩუნებული ხელმისაწვდომ ფასად და უნიკალური ფუნქციონალური თვისებებით. Varyag Taiga თოვლმავალმა მიიღო ისეთი კომპონენტები, რომლებიც აუცილებელია რუსეთის ცენტრალური ოლქის მაცხოვრებლებისთვის.

ჩრდილოეთ, ურალსა და ციმბირში თოვლმავლებს ძირითადად საყოფაცხოვრებო საჭიროებისთვის იყენებენ, შუა ზოლში კი დასასვენებლად გატარებას ამჯობინებენ. ამიტომ აღჭურვილობას უნდა ჰქონდეს კომფორტისა და დაბალი ღირებულების ოპტიმალური კომბინაცია.

სპეციფიკაციები

დეველოპერები ცდილობდნენ დაეკმაყოფილებინათ ეს მოთხოვნები. თოვლმავალმა „Taiga Varyag 550 V“ძმისგან „Bars 850“მიიღო ტელესკოპური საკიდი. შედეგად, კურსი იყო 277 მილიმეტრი. ამ წინა საკიდს აქვს ჰორიზონტალური ამორტიზატორი, რომელსაც შეუძლია ამოიღოს მუწუკები და დაამატოთ ენერგია.

Track grouser გარანტიას იძლევა შესანიშნავი თოვლის ფლოტაციას, შესანიშნავი აჩქარებისა და დამუხრუჭების დინამიზმს და სტაბილურ მოსახვევებში. მაღალი სახელური ამატებს ერგონომიკასერთ მხარეს და აუმჯობესებს გარეგნობას მეორე მხარეს. დეველოპერები ხაზს უსვამენ, რომ მოდელი კონკურენციას არ უწევს Varyag-ს, არამედ მისი სპეციალური აღჭურვილობაა.

თოვლმავალი ტაიგა 550
თოვლმავალი ტაიგა 550

ჩვენი "ვარიაგი" და მათი ATV

ერთ-ერთ ტესტზე გადაწყდა სტარტზე Taiga Varyag თოვლმავალი და იმპორტირებული ATV მსგავსი ძრავით. ტრასა იყო უწყვეტი ტალახის ნაკადი. მაგრამ საყოფაცხოვრებო ტექნიკამ ღირსეულად გაუძლო გამოცდას, მოქცეული იყო მკვეთრად სწორ მონაკვეთებზე, მაგრამ მანევრირებაში დაბალი იყო, რადგან თოვლმავალს სჭირდებოდა ბევრად უფრო დიდი შემობრუნების რადიუსი. ATV-მ, რა თქმა უნდა, გაიმარჯვა, მაგრამ ერთ-ერთ რბოლაში ბოლომდე გაურკვეველი იყო, რომელი მანქანა მივიდოდა პირველი ფინიშამდე.

შედარება Yamaha-სთან

ერთადერთი კომპანია, რომელმაც შეძლო რუსეთის ბაზარზე ფეხის მოკიდება ბიუჯეტის თოვლმავლებს შორის არის Yamaha Motor. მან მოახერხა შიდა კომპანიის აღჭურვილობის, კერძოდ, ტაიგას თოვლმავალის დაძვრა.

თოვლმავალი ტაიგა 500
თოვლმავალი ტაიგა 500

მიმოხილვა შეგიძლიათ ნახოთ Viking-ისა და Varyag-ის მოდელების შედარებაში. ზოგადად, ბევრის აზრით, იქმნება შთაბეჭდილება, რომ ისინი მსგავსია საიმედოობით. თუმცა, ავარიის შემთხვევაში, საყოფაცხოვრებო აღჭურვილობის შეკეთება, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო ადვილი იქნება, რადგან ყველა ნაწილი ყოველთვის ხელმისაწვდომია. მაგრამ "იაპონელების" დილერში რაღაც შეიძლება არ იყოს. ამის გამო, აღჭურვილობის აღდგენის პროცესი შეიძლება არა მხოლოდ დროში გაჭიანურდეს, არამედ გაცილებით მეტი დაჯდეს.

ამავდროულად, ვიკინგების ერგონომიკა აშკარად აღემატება ტაიგას თოვლმავალს. კომფორტი პილოტისთვისეს უკანასკნელი სუსტი შეჩერებისა და ძრავის ძალიან ხმაურიანი მუშაობის გამო, სიდიდის ბრძანებით დაბალია.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

როგორ გავწუროთ ანტიფრიზი VAZ-2110-დან: ინსტრუქციები

გაფართოების ავზი VAZ-2110: შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა

"დენსო", სანთლები: სპეციფიკაციები, ტესტები და მიმოხილვები

დაფა: "Chevrolet Niva". ფუნქციები, მოწყობილობა და მიმოხილვები

Wiper არ მუშაობს: შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

კატალიზატორი ("Priora"): აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

უკანა კერის საკისარი VAZ-2108-ისთვის: ზომები

ჟანგბადის სენსორი, "კალინა": აღწერა და შეკეთება

სამუხრუჭე ხუნდები VAZ-2110: როგორ შევცვალო?

VAZ-2115, ფუჟები: მოწყობილობა, წრე და მახასიათებლები

VAZ-2114, ანთების შეცვლა: პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები და ახალი მოწყობილობის დაყენება

VAZ-2114, ლამბდა ზონდი: სენსორის გაუმართაობისა და ჩანაცვლების ნიშნები

წინა საყრდენების საკისრები: ფოტო, გაუმართაობის ნიშნები. როგორ შევცვალოთ წინა საყრდენი?

გამონაბოლქვი კოლექტორის ჩანაცვლება: მოწყობილობა, დიაგრამა და მახასიათებლები

ბენზინის ტუმბო არ ამოტუმბავს ბენზინს. შესაძლო მიზეზები, პრობლემის გადაჭრის გზები