"Skoda Yeti" - უარყოფითი მხარეები და უპირატესობები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ჩეხური სასწაული სახელად "Skoda Yeti" მსოფლიო ბაზარზე ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა. თავად მწარმოებელმა თავისი ახალი პროდუქტის პოზიციონირება მოახდინა, როგორც კროსოვერი, მაგრამ სინამდვილეში ეს არის სადგურის ვაგონისა და ურბანული ჯიპის ნაჯვარი. მიუხედავად ასეთი უცნაური მახასიათებლებისა, მანქანა რუსეთში ფართოდ გავრცელდა. მანქანის ბევრმა მფლობელმა უკვე მოახერხა მისი ყველა მახასიათებლის შეფასება და დღეს განვიხილავთ რა მინუსები აქვს Skoda Yeti-ს და ასევე რა უპირატესობები აქვს მას.

დადებითი

და მოდით პირდაპირ მივიღოთ უპირატესობებზე. პირველი, რაც იზიდავს Skoda Yeti მანქანას, არის კონფიგურაცია და ფასები. კროსვორდის საკმარისზე მეტი ვარიანტია (რუსული ბაზარი გთავაზობთ 3 ბენზინის ძრავას ასარჩევად და 3 ტრანსმისიას). უფრო მეტიც, თითოეულ მყიდველს სურვილისამებრ შეუძლია აირჩიოს ნებისმიერი ელექტრონული მოწყობილობა ან ელიტური მორთვა. თუ დათვლით, მიიღებთ SUV-ის დაახლოებით 18 მოდიფიკაციას. მანქანის ფასი (740 ათასი რუბლი) ასევე მაცდურია, მაგრამ ძვირადღირებული აღჭურვილობის ღირებულება (თითქმის 1,5).მილიონი რუბლი) უკვე აშკარად გადაჭარბებულია. მაგრამ მაინც, "ჩეხების" აშენების ხარისხი გაცილებით მაღალია და ვოლგის საავტომობილო ქარხანას აქვს ის, რისკენაც ისწრაფვის. ასევე აღსანიშნავია ქვედა ნაწილის კარგი დაცვა მექანიკური დაზიანებისგან - ძრავის განყოფილება საიმედოდ არის დაცული ალუმინის ფარით. მართალია, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გადარჩენა წყლის ჩაქუჩისგან, მაგრამ ამაზე მოგვიანებით.

რა მინუსები აქვს Skoda Yeti-ს?

სამწუხაროდ, სიახლეს ნაკლოვანებებიც აქვს. დავიწყოთ სხეულით. პირველი ხარვეზი, რომელიც იპყრობს თქვენს თვალს, არის "შიშველი" სახურავი. აქ აშკარად არ არის საკმარისი სპოილერი, რომელიც არა მხოლოდ გააუმჯობესებს აეროდინამიკას, არამედ უკანა შუშას ჭუჭყისაგან გაწმენდს (იგივე აეროდინამიკური ნაკადის წყალობით). ზოგადად, Skoda Yeti-ს უახლესი რესტაილინგიც კი (2013) ვერ გამოასწორებდა აეროდინამიკას. სატესტო დრაივმა აჩვენა, რომ შიდა გზებზე 200-300 კილომეტრის გავლის შემდეგ მანქანა სრულიად ჭუჭყიანი და მახინჯი ხდება.

მაგრამ ეს არ არის ახალი Skoda Yeti კროსვორდის ყველა მახასიათებელი. ნაკლოვანებები მდგომარეობს აპარატის ინტერიერში. პირველი, რაც მძღოლს მიესალმება, არის წინა პანელის მორთვა. თავისი თვისებებით ის ძალიან მძიმე და უსიამოვნოა შეხებისთვის. იგივე ტენდენცია შეინიშნება მანქანის უკანა ნაწილში (აკუსტიკური თაროზე). Skoda Yeti-ს ასევე აქვს ნაკლოვანებები ცენტრალურ კონსოლზე: კლიმატის კონტროლის ღილაკები აშკარად შემცირებულია. სალონში არის განათება, მაგრამ რატომღაც არ არის მოთავსებული ვიზორებზე (წვრილმანი, მაგრამ კარგი იქნებოდა). მძღოლის სავარძელზე თავსაბურავი ძალიან მჭიდროა და ცუდად მორგებული. და შემდგომერთი, ბოლო მინუსი არის ძრავის ცუდი დაცვა წყლის ჩაქუჩისგან. ნორმალური დაცვა დამონტაჟებულია მხოლოდ საქარე მინასთან. დანარჩენი ღიაა გუბეებისა და წვიმისთვის.

დასკვნა

დადებითი და უარყოფითი მხარეების თანაფარდობის გათვალისწინებით, შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ Skoda Yeti კროსოვერს ბევრი სამუშაო სჭირდება. ნამდვილად მაღალი ხარისხის მოდელი ერთ წელიწადშიც არ გამოჩნდება. მიუხედავად იმისა, რომ თუ შევადარებთ მას საშინაო კოლეგებთან, მაშინ რუსულ მოდელებს ჰყავთ ვინმე, საიდანაც აიღეთ მაგალითი. სამომავლოდ შეიძლება ველოდოთ უფრო მოწინავე კროსოვერს.