Volkswagen Passat B8: 2015 ვერსია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ოფიციალური ინფორმაციის თანახმად, რომელიც გერმანული ავტომწარმოებელი ფოლკსვაგენის წარმომადგენლებმა გაავრცელეს, მიმდინარე წლის ივლისში წარმოდგენილი იქნება Passat-ის უახლესი მოდელი - B8. სერიული ვერსიის გამოშვების თარიღი ჯერ არ არის მითითებული. ამასთან, ავტომობილების მოყვარულებს და ბრენდის მცოდნეებს აქვთ ყველა წინაპირობა, რომ იმედოვნებენ, რომ სიახლის ნახვა შეიძლება გამოფენაზე, რომელიც ოქტომბერში გაიმართება პარიზში.

სხეულის მახასიათებლები

ამ დროისთვის ამ აპარატის შესახებ დეტალური ინფორმაცია არ არის ხელმისაწვდომი. კომპანიის პრესსამსახურის თანამშრომლებს სურთ შეინარჩუნონ ინტრიგა, ამიტომ გპირდებიან, რომ ივლისში ახალ Volkswagen Passat B8-ის ყველა მონაცემს მიაწვდიან. როგორც არ უნდა იყოს, ჟურნალისტებმა გარკვეული ინფორმაციის გარკვევა მაინც მოახერხეს. რა თქმა უნდა ცნობილია, რომ კორპუსი საგრძნობლად მსუბუქი იქნება მანქანის წინა ვერსიასთან შედარებით. მისი წარმოებისთვის იგეგმება ალუმინის და მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ცხლად დამუშავებული შენადნობის გამოყენება. ამასთან დაკავშირებულია სიახლის საწვავის მოხმარების შემცირება. მოსალოდნელია მისი შემცირება დაახლოებით ოცი პროცენტით.

ძირითადი ინოვაცია

უეჭველად, ყველაზე მნიშვნელოვანი საინჟინრო გადაწყვეტა, რომელიც განასხვავებს ახალ Volkswagen Passat B8-ს, იქნება ორლიტრიანი ოთხცილინდრიანი დიზელის სიმძლავრის ერთეულის დანერგვა ძრავის შემადგენლობაში. იგი აღჭურვილი იქნება ორი ტურბინით, რომლებთან დაკავშირებითაც ინსტალაცია 240 „ცხენის“სიმძლავრის განვითარებას შეძლებს. უნდა აღინიშნოს ის ფაქტი, რომ მისი მაქსიმალური სიმძლავრე, ისევე როგორც ბრუნვის მომენტი, მიიღწევა უკვე დაახლოებით 1750 rpm-ზე. რაც შეეხება გადაცემას, ძრავის ეს ვერსია იმუშავებს შვიდ სიჩქარიან DSG ყუთთან ერთად, რომელიც ახლახან შეიქმნა. გარდა ამისა, კომპანია აღჭურავს მანქანას სრულამძრავიანი სისტემით, რომელიც ცნობილია როგორც 4MOTION.

სხვა ძრავები

მანქანა გამოავლენს ღირსეულ ოვერკლუკის შესრულებას. ამავდროულად, ისეთი მაჩვენებელი, როგორიცაა მომგებიანობა, არ დაზარალდება. ორლიტრიანი ძრავისთვის დიზელის საწვავის სავარაუდო მოხმარება იქნება საშუალოდ ხუთი ლიტრი ყოველ ას კილომეტრზე. ზოგადად, გერმანელმა მწარმოებელმა ახალ Volkswagen Passat B8-ს უზრუნველჰყო მთელი რიგი ელექტროსადგურები, რომელთა სიმძლავრე მერყეობს 120-დან 280 ცხენამდე. აღსანიშნავია, რომ ბენზინის ძრავები აღიჭურვება „Start/Stop“სისტემით, რომლის მთავარი დანიშნულებაა ცილინდრების გამორთვა, რომლებიც ამა თუ იმ დროს არ გამოიყენება.

ექსტერიერი

გერმანიის მედიის ცნობით, ახალი Passat B8 ძალიან განსხვავდება მანქანის წინა ვერსიისგან.ეს განპირობებულია იმით, რომ სწორედ ამ მოდელთან უნდა მოხდეს კომპანიის სრულიად ახალი დიზაინის კონცეფციის დებიუტი. მოსალოდნელია, რომ ის საბოლოოდ გავრცელდება მწარმოებლის სხვა მანქანებზე. პირველ რიგში, სიახლეს უფრო მცირე ზომები ექნება. ავტომობილის მთლიანი სიგრძე იქნება 4,8 მეტრი, ხოლო ბორბლის სიგანე 2,8 მეტრი.

მოსალოდნელია სტანდარტულად აღჭურვილი ჰალოგენური ფარებით და LED უკანა განათებით. სურვილისამებრ შეთავაზების სახით, მწარმოებელი უზრუნველყოფს ხელმძღვანელი LED ოპტიკას, რომელიც აღჭურვილია მთავარი სინათლის სხივის ავტომატური რეგულირების სისტემით. უახლოეს მომავალში იგეგმება მოდიფიკაციის გამოშვება ძარის ორ სტილში - სედანისა და ვაგონის. ევროპელი მომხმარებლების გამოკითხვა მიუთითებს, რომ აღნიშნული სახეობებიდან მეორე უფრო პოპულარული გახდება. არ გამორიცხოთ ჰეჩბეკის და კაბრიოლეტის შესაძლებლობა.

ინტერიერი

სალონის ახალი ნივთები წინამორბედებთან შედარებით უფრო ფართო იქნება. გარდა ამისა, უკანა სავარძლებზე მყოფ მგზავრებს ფეხების მეტი სივრცე ექნებათ. დაფა მთლიანად ციფრული იქნება. 2015 წლის Passat B8-ის წინა პანელზე დაგეგმილია 12.3 დიუმიანი კონფიგურირებადი სენსორული მონიტორი. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს პარამეტრი ბევრი თანამედროვე კომპიუტერული ტაბლეტის ზომასაც კი აღემატება. გარდა ამისა, სალონში გამოჩნდება მრავალი ახალი სხვადასხვა ღილაკი და ელექტრონული მართვის ელემენტი.

შორსსაიდუმლო არ არის, რომ ისეთი მოდიფიკაცია, როგორიცაა Passat, ყოველთვის პოზიციონირებული იყო, როგორც ნამდვილი საოჯახო მანქანა. ამავდროულად, არსებობს ყველა მიზეზი, რომ მის უახლეს ვერსიას უფრო უნივერსალური ვუწოდოთ. ამის ნათელი დადასტურება იქნება ფართო საბარგული, რომლის მოცულობა იქნება დაახლოებით 650 ლიტრი.

Overclocking და უსაფრთხოება

მოდელის წინა ვერსიასთან შედარებით წონის შემცირების გამო, ახალი Volkswagen Passat B8 მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს არა მხოლოდ საწვავის ეფექტურობას, არამედ აჩქარების დინამიკას. კერძოდ, მანქანას 100 კმ/სთ-მდე მიღწევისთვის 8,5 წამზე ცოტა ნაკლები დასჭირდება.

მსუბუქი მასალისა და კორპუსისთვის გამძლე პლასტმასის გამოყენება მანქანას გამძლეს ხდის. მისი უსაფრთხოების მაღალ დონეს უზრუნველყოფს მრავალი თანამედროვე სისტემა. კერძოდ, ამ შემთხვევაში საუბარია ყოვლისმომცველი ხილვადობის ფუნქციაზე, ზოლში ახალი ნივთების პოზიციის მონიტორინგზე, ასევე ფრონტალური და გვერდითი ზემოქმედების თავიდან აცილების შესაძლებლობაზე.

ჰიბრიდული ვერსია

დღეის მდგომარეობით, თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გერმანული კონცერნი საბოლოოდ გამოუშვებს Volkswagen Passat B8-ის ჰიბრიდულ ვერსიას. მისი გამოშვების თარიღი 2015 წელსაა დაგეგმილი. კაპოტის ქვეშ მანქანას ექნება 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა და ელექტროენერგიის ერთეული. ინსტალაციის მთლიანი სიმძლავრე იქნება დაახლოებით ორასი ცხენის ძალა. მოსალოდნელია, რომ მხოლოდ ელექტრო წევის გამოყენების შემთხვევაში, მანქანა შეძლებს დაფაროს ორმოცდაათ კილომეტრზე მეტი მანძილი ბატარეების დატენვის გარეშე. ზეჰიბრიდული ტექნოლოგიის გამოყენებით, სავარაუდო მანძილი იქნება 966 კილომეტრი.