"Chevrolet Cruz": საწვავის მოხმარება, სპეციფიკაციები, მფლობელის მიმოხილვები
"Chevrolet Cruz": საწვავის მოხმარება, სპეციფიკაციები, მფლობელის მიმოხილვები
Anonim

Chevrolet Cruz-ის საწვავის მოხმარება აწუხებს მანქანის მფლობელებს, რომლებიც განიხილავენ ამ მანქანის შეძენას. Cruze მოდელი ხელმისაწვდომია ყველა პოპულარული ძარის ტიპით: სედანი, უნივერსალი, ჰეჩბეკი. მრავალფეროვანი მოდიფიკაცია საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ მყიდველების ფართო აუდიტორიას, რომლებიც უმეტეს შემთხვევაში ძალიან კმაყოფილი არიან შენაძენით.

შექმნის ისტორია

Chevrolet Cruze არის მანქანა, რომელიც შეიქმნა ახალ პლატფორმაზე. General Motors-მა გადაწყვიტა გამოუშვას ავტომობილი შასიით, რომელიც აკმაყოფილებს ყველა თანამედროვე მოთხოვნას და რომლის კორპუსის დიზაინი არ ემთხვევა კონკურენტ ბრენდებს.

2008 წლის ბოლოს, საცდელი ნიმუში აჩვენეს სამხრეთ კორეაში და მიიღო სახელი Daewoo Lacetti. რუსეთში ახალი მოდელის სახელწოდებით Cruze გაყიდვები დაიწყო 2009 წლის შემოდგომაზე.

პირველი თაობა (J300)

პირველი თაობის წარმოება ამერიკის შეერთებულ შტატებში, სამხრეთ კორეასა და სანკტ-პეტერბურგში ავტოქარხნებმა აწარმოეს. იმუშავეთ ყველა კონვეიერზეGeneral Motors-ის თანამშრომლები, რომლებიც ყურადღებით აკვირდებიან საბოლოო პროდუქტის ხარისხს და უტარებენ ტრენინგს თანამშრომლებისთვის.

მომხმარებლებმა თბილად მიიღეს ახალი მოდელი, გაყიდვები ყოველთვიურად იზრდებოდა. შესყიდვისთვის ხელმისაწვდომი იყო მორთულობის რამდენიმე დონე, ძრავები და ტრანსმისია. კრუზმა Opel-ისგან მიიღო ელექტროსადგურები, რომელთა მოცულობა იყო 1,6 და 1,8 ლიტრი. კორეელი მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომი იყო დიზელის 2-ლიტრიანი ერთეული, რომელიც აწარმოებდა 150 ცხენის ძალას. თან. და აღჭურვილია საიმედო ტურბინით. Chevrolet Cruze 1.6 ლიტრიანი საწვავის მოხმარება (109 ცხ.ძ. სიმძლავრით) არის 11 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში და არაუმეტეს 8 ლიტრი გზატკეცილზე.

დიზელის მანქანა
დიზელის მანქანა

2010 წელს მსოფლიოს აჩვენეს სხეულის ახალი მოდიფიკაცია - ჰეჩბეკი. განახლებული მოდელის გაყიდვები მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ დაიწყო. ოპციები, ძრავების დიაპაზონი და შეჩერების პარამეტრები უცვლელი დარჩა. Chevrolet Cruze-ის საწვავის მოხმარება ასევე დარჩა იმავე დონეზე.

გადაწყვიტა მოდელის ხმამაღალი წარმატების კონსოლიდაცია კიდევ ერთი მოდიფიკაციის - ვაგონის დახმარებით. მოდელი წარმოდგენილი იყო ჟენევის მოტორ შოუზე 2012 წელს. მანქანა ზომით უფრო დიდი გახდა, ასევე გამოჩნდა ახალი ელექტროსადგური 1.4 ლიტრიანი ტურბო დამტენის სისტემით. Chevrolet Cruze-ის საწვავის მოხმარება ახალ მოწყობილობასთან ერთად შემცირდა 10 ლიტრამდე კომბინირებულ ციკლში და 6.4 ლიტრამდე ქალაქგარეთ მართვისას.

მეორე თაობა (J400)

2015 წელს პირველი მოდიფიკაციის რამდენიმე განახლების შემდეგ, General Motors-მა მსოფლიოს გააცნო პოპულარული სედანის მეორე თაობა. ჰეჩბეკი ცოტა მოგვიანებით აჩვენეს - 2016 წელს დეტროიტში.

მანქანამ მიიღო შასის ახალი პარამეტრები, უფრო ფართო ბაზა და ზუსტი საჭე. ელექტროსადგურებმაც განიცადეს მნიშვნელოვანი ცვლილებები, ისევე როგორც ტრანსმისია. Chevrolet Cruze-ს საწვავის მოხმარება საგრძნობლად შემცირდა ინექციის ახალი სისტემისა და მანქანის შემცირებული წონის წყალობით.

Გვერდითი ხედი
Გვერდითი ხედი

ექსტერიერის აღწერა

ახალმა კრუზმა კორეული მანქანის ტიპიური გარეგნობა შეიძინა. გრძელი და დახრილი კაპოტი მკვეთრად გამაგრებული ნეკნებით შეუფერხებლად მიედინება რადიატორის ცხაურსა და ფარებში. ოპტიკა საკმაოდ დიდი აღმოჩნდა LED-ების დიდი რაოდენობით და დამატებითი კუპეებით. დაბალ სხივზე პასუხისმგებელია მეხუთე თაობის ლინზები ავტომატური კორექტორით. ცხაური დამზადებულია ქრომისგან, ცენტრში კლასიკური Chevrolet-ის სამკერდე ნიშანი. ბამპერი გამოიყურება ელეგანტური და ძლიერი - მკვეთრი გადასვლები და ქრომის ჩანართები თავის საქმეს აკეთებს.

გვერდითი ნაწილი ხასიათდება გამოხატული ფრთის თაღებით, რომლებშიც წარმატებით არის მოთავსებული კლასიკური დიზაინის დიდი რგოლები. უკანა ხედვის სარკეები მიმაგრებულია კარზე სპეციალური თაროების გამოყენებით. სარკეების კორპუსი და კარის სახელურები შეღებილია კორპუსის ფერში. გვერდითი მინის ხაზი მორთულია ქრომის ზოლით.

ახალი კრუზი
ახალი კრუზი

ახალი Cruze-ის უკანა ნაწილი შეიძლება შეცდომით იყოს Rio ან Solaris. ერთადერთი უმნიშვნელო განსხვავებაა საბარგულის სახურავის ზედა ნაწილში ჩაშენებული სამუხრუჭე შუქი და უფრო მასიური ბამპერი.

სპეციფიკაციები

მანქანამ მიიღო რამდენიმე ძრავა სხვადასხვა ზომის და სპეციფიკაციებით:

  • 1,4 ლიტრიანი აგრეგატი 154 ლიტრი ტევადობით. გვ.;
  • 1, 6 ლიტრიანი, შეუძლია გამოიმუშაოს 120 ცხ.ძ. თან. (ეს ერთეული ყველაზე პოპულარულია რუსეთში);
  • 1, 8 ლიტრიანი ძრავა 160 ცხენის ძალით.

ყველა ელექტროსადგური ადაპტირებულია ევრო-5 სტანდარტებზე და დაწყვილებულია 6-სიჩქარიანი მექანიკური ან 7-ზოლიანი „ავტომატურით“. Chevrolet Cruze-ს ავტომატიკა, რომლის საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვნად შემცირდა Start/Stop სისტემის წყალობით, გზატკეცილზე მოძრაობისას დასჭირდება არაუმეტეს 6 ლიტრი ბენზინი..

კრუზის ძრავა
კრუზის ძრავა

დამატებითი ფუნქციები:

  • სიგრძე - 4 674 მმ;
  • სიგანე - 1951 მმ;
  • სიმაღლე - 1457 მმ;
  • მიწიდან დაშორება - 155მმ;
  • წონა – 1160 კგ.

ბორბალი არის 2706 მმ და ბარგის მოცულობა 524 ლიტრი.

საწვავის მოხმარება სხვადასხვა რეჟიმში

Chevrolet Cruze 1.8 საწვავის მოხმარება არის 11,3 ლიტრი ქალაქის მოძრაობაში, 7,8 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში და 6 ლიტრში ტრასაზე მოძრაობისას. ყველა მონაცემი განკუთვნილია ავტომატური გადაცემისთვის. თუ მანქანა აღჭურვილია მექანიკური ტრანსმისიით, მაშინ შეგიძლიათ მიაღწიოთ მუშაობის მცირე შემცირებას.

1,6 ლიტრიანი ელექტროსადგურით საწვავის მოხმარება ქალაქში 11,2 ლიტრია, შერეულ მგზავრობაში 7,7 ლიტრი, ტრასაზე 5,8 ლიტრი.

Chevrolet Cruze-ს ექნება საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე 1.4-ლიტრიანი ტურბოძრავით 11.4 ლიტრი ქალაქში, არაუმეტეს 6 ლიტრი შერეულ რეჟიმში, 5.7 ლიტრი ქვეყანაში..

გამოყენებული საწვავის ტიპი უნდა იყოს მინიმუმ AI-95, inწინააღმდეგ შემთხვევაში, გადახრები შესაძლებელია სიჩქარის ზრდით და მოხმარების მნიშვნელოვანი ზრდით სხვადასხვა რეჟიმში.

მფლობელის მიმოხილვა

მყიდველები კმაყოფილი არიან Cruze-ის ახალი მოდიფიკაციით, მაგრამ ეშინიათ შეიძინონ ტურბო დამტენი მოწყობილობა. 1.6 ლიტრიანი ძრავის სიმძლავრე საკმარისია ქალაქში მოძრაობისას, მაგრამ არასაკმარისი გზატკეცილზე გასწრებისას. 1,8 ლიტრი სამუშაო მოცულობის დანადგარი მნიშვნელოვნად იმარჯვებს სიმძლავრეში მსგავსი ნაკადის მახასიათებლებით.

მანქანა ადვილად მოძრაობს ძლიერი ყინვების დროს და არ საჭიროებს დამატებითი გამათბობლების დაყენებას. საკიდზე არის ჩივილები სახსრების მყარი გავლის და მუწუკების სახით, მაგრამ ეს არ იწვევს ამორტიზატორების რღვევას.

2017 წლის მანქანა
2017 წლის მანქანა

მანქანაში პირველი სერიოზული ინვესტიცია შეიძლება საჭირო გახდეს მხოლოდ 100000 კმ გარბენის შემდეგ. ამ ეტაპზე საჭიროა საკიდის ზოგიერთი ნაწილის შეცვლა, ისევე როგორც ელექტრული ერთეულების დიდი მოვლა.

მეორად ბაზარზე ყიდვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ძარის და შასის ელემენტების მდგომარეობას. წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა არ უქმნის პრობლემებს და მუშაობს გამართულად წლის ნებისმიერ დროს.

ზოგადად, Chevrolet Cruze არის ღირსეული მანქანა, რომელიც გახდება თქვენი საუკეთესო მეგობარი და შეუცვლელი ასისტენტი.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

ღირს Chevrolet Niva-ზე სახურავის რელსების დაყენება?

მიმოხილვა ლეგენდარული იაპონური SUV "Nissan Safari"-ზე

"რიგა-11" (მოპედი): სპეციფიკაციები და მახასიათებლები

სკუტერი Honda Dio AF 18: სპეციფიკაციები, ტიუნინგი

ზურგის დაცვა მოტოციკლეტის ქურთუკში: რომელი აირჩიოს?

როგორ დავაყენოთ კარბუტერი სკუტერზე: ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები

მოტოციკლი "ჩანგ-იანგი" 750: საიდუმლოების გაფანტვა ჩინური "ურალის" შესახებ

მოტოციკლის ცალკე საწვიმარი: მიმოხილვა და მიმოხილვები

Hyosung GT650R - იაფი სპორტი

Motoland XR 250: ხელმისაწვდომ ფასად კროს-ველოსიპედი ექსტრემის მოყვარულთათვის

სკუტერზე ნაპერწკალი გაქრა: შესაძლო მიზეზები და მათი აღმოფხვრა. გააკეთეთ საკუთარი ხელით სკუტერის შეკეთება

400cc მოტოციკლები - ჩინური, იაპონური და შიდა მოდელები: სპეციფიკაციები

კომპაქტური სიახლე Honda-ს თაყვანისმცემლებისთვის: Honda MSX125

მოტოციკლი გამავლობისა და ქალაქისთვის

რა არის სპიდომეტრი და ოდომეტრი? განსხვავება ტექნიკას შორის