2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
Solaris გაყიდვებში პირველ ადგილზეა არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მთელ მსოფლიოში. მანქანა იყიდება შესანიშნავი მამოძრავებელი მუშაობისთვის, საიმედო ძრავისთვის და კომფორტული ინტერიერისთვის. საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში ყველა მანქანის მფლობელს ემსახურება ავტორიზებული დილერი და არ აინტერესებთ რა ზეთია Hyundai Solaris-ის ძრავში და რა სჭირდება გადაცემათა კოლოფში ჩასხმას.
მანქანის აღწერა და მოკლე ისტორია
Solaris იწარმოება 2010 წლიდან და წარმატებით იყიდება მსოფლიოს თითქმის ყველა ქვეყანაში. რუსული ბაზრისთვის, სანქტ-პეტერბურგის ქარხანაში შეკრება ღიაა. ევროპელი მყიდველებისთვის და შეერთებული შტატებისთვის მანქანები იკრიბება ჩინეთსა და სამხრეთ კორეაში შეკრების ხაზებზე.
კორეელებმა შექმნეს B კლასის მანქანა, რომელიც წარმატებით უწევს კონკურენციას Renault-ის, Volkswagen-ის, Nissan-ის, Citroen-ისა და Toyota-ს მოდელებს. გაყიდვების პირველი ხაზის დაკავება საშუალებას იძლევა თანამედროვე გარეგნობა, საიმედო დიზაინი და დაბალი ღირებულება. ყველა ვერსია აღჭურვილია თანამედროვეუსაფრთხოების სისტემები და არჩევანის შესაძლებლობა უზარმაზარი რაოდენობის ვარიანტებიდან.
მრავალჯერადი ძრავა ასარჩევად:
- 1.4-ლიტრიანი ბენზინი 107 ცხენის ძალის სავარაუდო სიმძლავრით.
- ბენზინის 1.6-ლიტრიანი ერთეული, რომელიც აწარმოებს 123 "ცხენს".
ყველაზე პოპულარულია 1.6-ლიტრიანი ძრავა, რომელიც დაწყვილებულია თანამედროვე 6 სიჩქარიან ავტომატურთან.
Solaris ხელმისაწვდომია სხეულის ორ სტილში: სედანი და ჰეჩბეკი. სედანები ხშირად გამოიყენება ტაქსებში და აჩვენებენ შესანიშნავი გარბენის შედეგებს ერთი ავარიის გარეშე.
მანქანა ამჟამად იწარმოება ახალ ძარაში, თანამედროვე ვარიანტებითა და დაკიდების შესანიშნავი პარამეტრებით.
რა გარბენზე უნდა განხორციელდეს MOT
Hyundai Solaris-ის ზეთი საჭიროებს გამოცვლას რეგულაციების მიხედვით ყოველ 15000 კილომეტრზე. თუმცა, მწარმოებელი მიუთითებს დროის ცვლილებაზე მძიმე პირობებში მუშაობისას.
ჰიუნდაი მიიჩნევს, რომ მძიმე პირობებია ავტომობილის გამოყენება დაბალ ტემპერატურაზე, მტვრიან გზებზე, ავტომაგისტრალზე 120 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით მოძრაობა. სიაშია დაბალი ხარისხის საწვავით შევსებაც.
მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს შენარჩუნების პერიოდების განახევრებას, თუ არსებობს ერთ-ერთი ზემოაღნიშნული პირობა, ამიტომ ძრავის ზეთი რუსეთში უნდა შეიცვალოს არაუგვიანეს 7500-10000 კილომეტრისა, ხოლო გადამცემი სითხე ყოველ 40000 კილომეტრზე.
საპოხი მასალების დროული ჩანაცვლება თავიდან აიცილებს მავნე დეპოზიტებს სისტემაშიგაზის განაწილების მექანიზმი და ცილინდრების კედლებზე. ძველი ზეთის დამწვარი პროდუქტები ბლოკავს ნავთობის არხებს, ქმნის ნახშირბადის დეპოზიტებს დგუშისა და ზეთის საფხეკი რგოლებზე და ასევე მოქმედებს Hyundai Solaris-ის ძრავის ზოგად მდგომარეობაზე. უმჯობესია ძრავის ზეთი შეცვალოთ სპეციალური გამორეცხვის გარეშე, რაც უარყოფითად მოქმედებს რეზინის ლუქებსა და შუასადებებზე.
როგორი ზეთი უნდა შეავსოთ ძრავში
მწარმოებელი გვირჩევს ორიგინალური ზეთის გამოყენებას 5w20 სიბლანტით, თუმცა 100000 კილომეტრის გავლის შემდეგ ძრავში ხშირად შეიმჩნევა გარე კაკუნი ან ღრიალი, რაც გამოწვეულია ზეთის ფირის დაბალი სიძლიერით, რაც პასუხისმგებელია 20-ის კოეფიციენტზე W ასოს შემდეგ.
ძრავთან დაკავშირებული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად და კაპიტალური რემონტის წინ გარბენი მნიშვნელოვნად გაზრდის მიზნით, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ნაერთები 5w30 ან 5w40 სიბლანტის მქონე. ზეთი Hyundai Solaris-ისთვის შესაფერისია ყველაზე ცნობილი მწარმოებლებისგან, ამიტომ არჩევანის პრობლემა არ იქნება.
რა ზეთი გამოვიყენოთ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში
Hyundai Solaris-ის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფის ზეთი საჭიროებს გამოცვლას ყოველ 40,000 - 50,000 ოპერაციული პირობებიდან გამომდინარე. ტარების შემოწმება საკმაოდ მარტივია: თქვენ უნდა ამოიღოთ ღვეზელი ყუთიდან და დაასხათ ზეთი ხელსახოცზე. თუ კომპოზიციის ფერი წააგავს ალუბლის წვენს, არ შეიცავს მინარევებს და აცვიათ ნივთებს, მაშინ ჩანაცვლება არ არის საჭირო. თუ ზეთი მუქია, მას აქვს ქაფი, შედედება და ლაქები, საჭიროა შემადგენლობის სასწრაფო შეცვლა. დამწვრობის ძლიერი სუნი შეიძლება მიუთითებდეს ცვეთაზე.
ჯობია ორიგინალური ზეთი გამოიყენოთ Hyundai Solaris-ის ყუთში, მაგრამ საკმაოდ ღირსეული ღირსფული - 1500 რუბლიდან ლიტრზე. საერთო მოცულობით დაახლოებით 12 ლიტრი, ეს შეიძლება იყოს სერიოზული პრობლემა ოჯახის ბიუჯეტისთვის, ამიტომ მანქანის მფლობელები ხშირად ეძებენ ზეთის შემცვლელებს.
შემცვლელად, Neste, Eneos, Mobil, Castrol-ის შემადგენლობა შესანიშნავია. არჩევის დროს მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ პროდუქტის კლასს, ის არ უნდა იყოს დაბალი ვიდრე Dextron 3.
რომელ მწარმოებლებს უნდა ენდოთ
ძრავის ზეთის არჩევისას ხშირად ჩნდება კითხვა, რომელ კომპანიას უნდა ენდო. Hyundai Solaris-ის ზეთი უნდა აკმაყოფილებდეს ყველა თანამედროვე მოთხოვნას და ჰქონდეს კარგი საპოხი და მჟავას საწინააღმდეგო თვისებები.
უნდა ენდოთ მხოლოდ დადასტურებულ კომპანიებს, რომლებმაც დაამტკიცეს თავი ბაზარზე:
- ნესტე;
- მობილი;
- Eneos;
- Zic;
- სულ;
- Shell;
- Motul;
- ესო;
- Liqui Moly.
ზეთები უნდა შეიძინოთ მხოლოდ ოფიციალური მომწოდებლებისგან, ეს გიხსნით ყალბი პროდუქტებისგან, რამაც შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს ძრავას. Hyundai Solaris-ის ზეთის შეძენა ასევე შესაძლებელია ავტორიზებული დილერისგან.
რამდენი ღირს ზეთის შეცვლა სერვისში
ოფიციალურ მანქანის სერვისში ზეთის გამოცვლისთვის, მათ დასჭირდებათ მინიმუმ 1,500-3,000 რუბლი სამუშაოსთვის, პლუს ზეთის და ფილტრის ღირებულება ამ თანხამდე წავა. თუ მანქანა აღჭურვილია ძრავის ლითონის დაცვით, მაშინ მისი მოხსნაც ცალკე ფასიანია.
Hyundai Solaris-ის ძრავის ზეთი შეიძლება შეიცვალოს თუნდაცმცირე სერვისის სადგური. პროცედურას ცოტა დრო დასჭირდება და დაახლოებით 300-500 რუბლი ეღირება. ხშირად ზეთის ყიდვისას სთავაზობენ უფასო გამოცვლას მაღაზიის საკუთრებაში არსებულ კერძო სერვისში.
ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში გაცილებით რთულია, ამიტომ სჯობს პროცედურა მიანდოთ ავტომატური გადაცემის სერვისის სპეციალისტებს ან უფლებამოსილ დილერს. სამუშაოს ღირებულება ხშირად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა სახის ჩანაცვლებაა გამოყენებული: სრული ან ნაწილობრივი. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ სრული ჩანაცვლება არ შეიძლება განხორციელდეს 100,000 კილომეტრის შემდეგ - ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემის უკმარისობა ნავთობის არხების ჩაკეტვის გამო აცვიათ პროდუქტებით.
გირჩევთ:
ავტომატური ტრანსმისია - როგორ გამოვიყენოთ? გადაცემის ავტომატური გადართვისა და კონტროლის რეჟიმები
დღეს ბევრი დამწყები მძღოლი და გამოცდილი მძღოლი ირჩევს მანქანას ავტომატური ტრანსმისიით. დამწყებთათვის ხშირად ეშინიათ სიჩქარის გადართვის აუცილებლობისა, გამოცდილმა მძღოლებმა დააფასეს ავტომატური ტრანსმისიით აღჭურვილი მანქანაში მშვიდი და გაზომილი მართვის შესაძლებლობები
ავტომატური გადაცემათა კოლოჩები (ხახუნის დისკები). ავტომატური ყუთი: მოწყობილობა
ამ ბოლო დროს სულ უფრო მეტი მძღოლი ამჯობინებს ავტომატურ გადაცემას. და ამის მიზეზები არსებობს. ეს ყუთი უფრო მოსახერხებელია გამოსაყენებლად, არ საჭიროებს ხშირ შეკეთებას დროული მოვლის საშუალებით. ავტომატური გადაცემის მოწყობილობა ითვალისწინებს რიგი კომპონენტებისა და მექანიზმების არსებობას. ერთ-ერთი მათგანია ავტომატური ტრანსმისიის ხახუნის დისკები. ეს არის მნიშვნელოვანი დეტალი ავტომატური ტრანსმისიის სტრუქტურაში. მოდით, ვნახოთ, რისთვის არის განკუთვნილი ავტომატური ტრანსმისიის კლანჭები და როგორ მუშაობს ისინი
ავტომატური ტრანსმისია ("ავტომატური") Jatco: მიმოხილვები
რუსულ მანქანებზე ავტომატური ტრანსმისიის დაყენების კარდინალურ გადაწყვეტილებას მოუთმენლად ელოდნენ რუსი მძღოლები. ავტომატური ტრანსმისიით მართვა გაცილებით მარტივია. შიდა მწარმოებლისგან ვარიანტების არარსებობის გამო, ბევრს უწევდა მეორადი სატრანსპორტო საშუალებების ყიდვა. საკმაოდ მისაღები ჩანდა წინადადება კომპაქტური იაპონური Jatco თავდასხმის შაშხანის დაყენების შესახებ დაბალი მოცულობის Lada Granta-ზე ან Lada Kalina-ზე
ავტომატური საბანი ძრავისთვის "Avtoteplo": მიმოხილვები, ფოტოები
ზამთარში ნებისმიერი მანქანის ძრავა სწრაფად გაცივდება. და რაც უფრო დაბალია მისი ტემპერატურა, მით უფრო რთულია მისი დაწყება
"Stop-გაჟონვა" ძრავისთვის: შემადგენლობა, მწარმოებლების მიმოხილვა, მიმოხილვები
ძრავისთვის "გაჩერება-გაჟონვა" არის ის, რასაც ბევრი მძღოლი მიიჩნევს შეუცვლელად მანქანის მართვის ყოველდღიურ პრაქტიკაში. განვიხილოთ ამ პროდუქტის ძირითადი დანიშნულება, მისი გამოყენების მახასიათებლები, ძირითადი კომპონენტების სია, ასევე საუკეთესო მწარმოებლების სია "შეაჩერე გაჟონვა"