ბელორუსული მანქანები. ახალი ბელორუსული მანქანა Geely

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

2013 წელს ბელორუსიაში ავტომობილების წარმოება ახალ დონეს მიაღწია. CJSC SZAO "Belji"-მ დაამზადა "ხალხის" მანქანების პირველი პარტია. Geely-ს ბრენდის ბელორუსული მანქანები ბელორუსული და ჩინური საწარმოების ერთობლივი განვითარებაა. ახალ პროექტს აქვს ლობი სახელმწიფო დონეზე. წელს კომპანია 18000 ავტომობილის წარმოებას გეგმავს, აქედან 11000 რუსეთში გაიყიდება.

სახალხო მანქანის წარმოების მცდელობები

1997 წელს, მინსკის მახლობლად მდებარე სოფელ ობჩაკში, აწყობა დაიწყო Ford Escort და Ford Transit მანქანების (მარშუტკა) შემდგომი წარმოებით. ეს იყო Ford Motors-ისა და Lada OMS-ის პირველი მცდელობა შეექმნათ ახალი სამგზავრო მანქანის მოდელი. თუმცა, გრძელვადიანი გეგმები განხორციელებული არ იყო. სახელმწიფო ხელისუფლებამ Ford Motors-ს გარკვეული შეღავათები ჩამოართვა და კომპანიამ ერთობლივი საწარმოს მუშაობა შეაჩერა. ბელორუსული მანქანების აწყობის მეორე მცდელობა განხორციელდა 2004 წელს. იმავე სოფელ ობჩაკში გადაწყვიტეს ლუბლინი-3 სატვირთო მანქანის წარმოება. ამ მიზნით დარეგისტრირდა ერთობლივი ბელორუსულ-პოლონური საწარმო „უნისონი“(CJSC). მანქანა გამოუშვეს, მაგრამ არ გაამართლა მწარმოებლების მოლოდინი. ფასისატვირთო ლუბლინი-3 აღმოჩნდა 3-ჯერ მაღალი ვიდრე რუსული გაზელების. იმავე წელს სცადეს ბელორუსულ-ირანული სამანდის მანქანის შექმნა. ეს იყო მოდერნიზებული Peugeot სედანი (საფრანგეთი). თუმცა, ახალი მანქანის ბრენდმა ნდობა არ მოიპოვა. კომპანია კვლავ აწარმოებს Samand-ის მანქანებს, მაგრამ მათზე მოთხოვნა არ არის.

მოგვიანებით კიდევ რამდენიმე წარუმატებელი მცდელობა განხორციელდა ბელორუსული სამგზავრო მანქანების შექმნის შესახებ და მხოლოდ 2013 წელს დაგვირგვინდა იდეა წარმატებით. SZAO "ბელგიამ" დაიწყო Geely SC-7 აპარატის აწყობა ბორისოვის ქარხნის "Avtogidroampilitel" (OJSC) ადგილზე. ბელორუსულ-ჩინური საწარმოს სააქციო სტრუქტურა მოიცავდა OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

ახალი ბელორუსული მანქანა მეორადი "ევროპული" ღირს

დღეს სს "ბელჯი" აწარმოებს ახალი მანქანის ბრენდის 3 მოდელს:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

მანქანების საშუალო ფასი 15000 დოლარია. იგივე ეხება მეორადი ევროპულ მანქანებს. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ბელორუსულ ჯილის მანქანებს ექვემდებარება სამწლიანი ოფიციალური გარანტია. ბელორუსის რესპუბლიკის პრეზიდენტი ხაზს უსვამს, რომ მთავრობა მხარს დაუჭერს მანქანის ბრენდის გაყიდვას. სახელმწიფო პირობას დებს, რომ მოსახლეობას ახალი ავტომობილის შეძენის შესაძლებლობას შეუქმნის პირობებს. ალექსანდრე ლუკაშენკო ასევე ხაზს უსვამს, რომ Geely-ის მანქანები რუსეთშიც უნდა გაიყიდოს.

ბელორუსის სატესტო დრაივი"ჩინური": სათნოებები

თითოეულ მანქანას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ბელორუსული პორტალის abw.by-ის კორესპონდენტებმა შეამოწმეს Geely და გაარკვიეს მისი ყველა ფუნქცია.

ახალი SC 7 მანქანის ბრენდის დადებითი მხარეები:

• დიდი კლირენსი;
• ენერგიულად ინტენსიური შეჩერება;
• დაბალანსებული მენეჯმენტი;
• შესანიშნავი მუხრუჭები;
• ძლიერი, მოქნილი, ეკონომიური ძრავა;
• დიდი ფართო საბარგული;
• უკანა სავარძლები იკეცება;
• ანთების გასაღები, როგორც პრემიუმ მანქანაში.

სპეციალისტები აღნიშნავენ, რომ არ ღირს ბელორუსული Geely მანქანის ნაჩქარევად კრიტიკა: მანქანა არ არის ისეთი ცუდი, როგორც მძღოლების უმეტესობა ფიქრობს, როდესაც სიტყვა "ჩინელი" ესმის.

… და უარყოფითი მხარეები

ახლა მინუსები.

• არასასიამოვნო მორგება, სავარძელი; საჭე დაბალია. ამ ნაკლოვანებას კარგად გრძნობენ მაღალი, დაჭიმული მხედრები.
• ჩახლეჩილი აუდიო ხმა.
• USB კონექტორი დამონტაჟებულია ღრმად, ამიტომ უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალური ადაპტერის კაბელი.
• საბარგულის გახსნა შესაძლებელია მხოლოდ შიგნიდან.
• მკლავები დაფარული თხელი მასალით. ტაქსის მძღოლებისთვის, მათ შეუძლიათ ერთ წელიწადში აცვიათ.
• არც თუ ისე ძლიერი უკანა შუშის გათბობა.

ტესტი მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ბელორუსული Geely მანქანები მოძრაობენ Mercedes-Benz W124-ის მსგავსად. მათ აქვთ კარგი "ქვედა" და გადაცემათა კოლოფი შეუფერხებლად იცვლება. თუ მწარმოებლები დახვეწენ სავარძლების სიმაღლის რეგულირების დიზაინს, მაშინმანქანას დამსახურებულად შეიძლება მიენიჭოს "კარგი მანქანის" ტიტული.

ბელარუსის პრეზიდენტმა პირადად გამოსცადა Geely

2014 წლის 4 მაისს ალექსანდრე ლუკაშენკომ გამოსცადა ახალი ბელორუსული მანქანა "ძლიერებისთვის" ბორისოვში საცდელ ადგილზე. ჯერ სახელმწიფოს მეთაური დაჯდა Geely SC 7-ის, შემდეგ Geely LC Cross-ის საჭესთან, ბოლოს კი Geely EX კროსოვერი მართავდა. პრეზიდენტის თქმით, ის მანქანების დიზაინითა და ტექნიკური მახასიათებლებით კმაყოფილი დარჩა. ა. ლუკაშენკომ ასევე აღნიშნა, რომ SC 7 შესანიშნავი ვარიანტია დამწყები მძღოლებისთვის. სახელმწიფოს მეთაურმა აღიარა, რომ მთავრობა გეგმავს სტიმულირების სისტემის შემუშავებას, რომელიც გაზრდის ბელორუსში აწყობილი მანქანების მსყიდველუნარიანობას. „ჯერჯერობით ასეთი პროგრამა იმუშავებს ბელორუს მყიდველთან მიმართებაში, მაგრამ მოგვიანებით დაგეგმილია „მეზობლებზე“ფიქრი, - ხაზგასმით აღნიშნა ა. ლუკაშენკომ..

ბელორუსის საავტომობილო წარმოების გეგმები და პერსპექტივები

ბელარუსში საავტომობილო ინდუსტრია მუდმივად ვითარდება. უახლოეს მომავალში პრეზიდენტი ბორისოვთან მძლავრი ქარხნის აშენებას გეგმავს. ლუკაშენკო გეგმავს წელიწადში დაახლოებით 50 000 შიდა მანქანის გაყიდვას, რომელთა ნაწილი რუსეთის ბაზარზე უნდა გავიდეს. Geely Auto ასევე ოფიციალურად შემოდის ბრაზილიის ავტომობილების ბაზარზე. გარდა ამისა, მალე გამოვა ახალი ბელორუსული მანქანები. Opel-ისა და Chevrolet-ის წარმოება 2013 წლის შუა რიცხვებში დაიწყო. წელს ავტობრენდებმა ასამბლეის ხაზიდან უნდა გამოვიდნენ. ამ პირობას პრეზიდენტის მიერ ხელმოწერილი ჩარჩო ხელშეკრულება ითვალისწინებსGeneral Motors-ის დირექტორი. ახალ პროექტს ბელორუსის სახელმწიფოს ვიცე-პრემიერი პიოტრ პროკოპოვიჩი აკონტროლებს. სამომავლოდ კომპანია კიდევ ერთი ბრენდის - Cadillac-ის აწყობას გეგმავს. ექსპერტების აზრით, ბელორუსიელი პერსონალის კვალიფიკაციის დონე შესაძლებელს გახდის ამ გრძელვადიანი გეგმის განხორციელებას.