2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
რბოლა ძალიან საინტერესო შეჯიბრია. სატვირთო მანქანების რალი კი არის მოვლენა, რომელსაც უნდა უყურო ცხოვრებაში ერთხელ მაინც. დაკარის რალის ეტაპები ითვლება ყველაზე პრესტიჟულ ასეთ მსოფლიო მარათონად. ყოველწლიურად ბევრი აოცებს საოცარი რუსული "მანქანით" - მოდით უკეთ გავიცნოთ იგი!
KamAZ "მფრინავი"
Model 4911 Extreme - ეს არის ლეგენდარული KamAZ, რომელიც მონაწილეობს პარიზი-დაკარის რალიში, ასევე აბრეშუმის გზაზე. კამას საავტომობილო ქარხნის ეს "კურსდამთავრებული", რომელიც მდებარეობს ნაბერეჟნიე ჩელნიში (თათარსტანი), არ არის მხოლოდ სპორტული სატვირთო მანქანა. იგი შექმნილია ტვირთის გადაუდებელი მიწოდებისთვის, 78 კნ-მდე ღერძული დატვირთვის მარშრუტებზე, ჭუჭყიანი გზებისა და უხეში რელიეფის გასწვრივ. აპარატის მუშაობა შესაძლებელია სხვადასხვა კლიმატურ ზონაში +50… -30°С ტემპერატურაზე.
რატომ დაარქვეს კამაზ "დაკარიდან" თაყვანისმცემლებმა მეტსახელად "მფრინავი"? მანქანა საოცრად ადვილად და მოხდენილად იშლებადედამიწა გიგანტური ჩიტივით. ჩარჩოს, ზამბარების დიზაინის შეცვლით, გემოს განახლებით, სატვირთო მანქანა რბილად ეშვება ბორბლებზე, როდესაც ხტება თუნდაც დიდი სიმაღლიდან, ეკიპაჟისთვის ზიანის მიყენების გარეშე.
პირველი მფრინავი სატვირთო რბოლა გაიმართა 2003 წელს. შემდეგ ტელეფონიკა-დაკარის რალიზე მანქანამ პირველი და მესამე ადგილი დაიკავა. არაერთხელ KamAZ 4911 Extreme გახდა "კაპადოკიის", "ხაზარის სტეპების", "უდაბნოს გამოწვევის", ჩემპიონატისა და რუსეთის ფედერაციის თასის გამარჯვებული. დაკარის რბოლების შემდეგ კი ყოველთვის მოჰყვა მანქანის მოდერნიზაცია და დახვეწა.
ფრანგული კომპანია "Eligor" და რუსული ქარხანა "Electron" (ყაზანი) აწარმოებენ სპორტული KamAZ-ის ამ მოდელის 1:43 მასშტაბის მოდელებს.
Dakarovsky KAMAZ: სპეციფიკაციები
მოდით ცხრილში წარმოგიდგინოთ მძიმე სატვირთო მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები.
| ვარიანტები | |
| მთლიანი წონა | 11,5 ათასი კგ |
| შეზღუდული წონა | 10,5 ათასი კგ |
| ბორბლის ფორმულა | 4x4 |
| ბორბალი | 4, 2 მ |
| წინა/უკანა ბილიკი | 2, 15 მ |
| სიგრძე | 7, 3 მ |
| სიმაღლე | 3, 5 მ |
| სიგანე | 2, 5 მ |
| ძრავა | |
| მოდელის ვარიაცია | YAMZ-7E846 |
| ტიპი | ტურბო დიზელის ძრავა |
| ძაბვა 2500 rpm-ზე | 552 კვტ/750 HP |
| ძრავის მდებარეობა | V- ფორმის |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ძრავის ზომა | 17, 2 ლ |
| საბურავები და დისკები | |
| საბურავის ტიპი | პნევმატური, წნევის რეგულირების გამოყენებით |
| ბორბლების ტიპი | დისკი |
| საბურავის ზომა | 425/85 R21 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| ჯიში | 16-სიჩქარიანი მექანიკა |
| კაბინა | |
| ტიპი | მოთავსებულია ძრავის ზემოთ |
| ზოგადი ფუნქციების ნაკრები | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 165 კმ/სთ |
| გარე შემობრუნების საერთო რადიუსი | 11, 3 მ |
| ასვლის კუთხე | მინიმუმ 36% |
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე, სრული დატვირთვით, უგზოობისას მოძრაობა 120 კმ/სთ საშუალო სიჩქარით | 100ლ |
| განლაგება | წინა ძრავა 4WD |
| წარმოების წლები | 2002 დღემდე |
| კლასი | T-4, სპორტული სატვირთო |
მას შემდეგ რაც გავიგეთ KamAZ-ის ტექნიკური მახასიათებლები დაკარისგან, გავეცნოთ ამ მანქანაზე გამოსულ გუნდს რალიზე.
გუნდი "KAMAZ-master"
"KamAZ-master" - რუსული სარბოლო გუნდი,რომლის სპეციალიზაციაა რალი-რეიდებში მონაწილეობა. მუშაობს მხოლოდ KamAZ სატვირთო მანქანებზე. დაკარის რალის რეგულარული მონაწილე (პარიზი-დაკარის რალის ყოფილი სახელი) - 14-ჯერ რუსები გახდნენ მისი გამარჯვებული!
გუნდის დაბადების დღეა 1988 წლის 17 ივლისი. შეიძლება ითქვას, რომ მისი შემადგენლობა ვარსკვლავურია - საერთაშორისო კატეგორიის სპორტის რვა ოსტატი, მსოფლიოს ჩემპიონატის ხუთი გამარჯვებული. „კამაზ-მასტერი“თავის კლასში უძლიერეს გუნდად ითვლება. მოსწონს შესანიშნავი KamAZ მანქანა დაკარიდან.
გუნდის მუდმივი ლიდერი და მენტორია სემიონ იაკუბოვი, საერთაშორისო კლასის სპორტის ოსტატი. 1996-2002 წლებში. KamAZ-ოსტატის პილოტი იყო ცნობილი ვლადიმერ ჩაგინი. მას აქვს შვიდი გამარჯვება დაკარის რბოლაში, ორი მსოფლიო თასი, "საუკეთესო რუსი მრბოლელის" ტიტული - 2003 წელი. სერიოზულია გუნდის სპონსორიც - ვითიბი ბანკი.
დაკარის რალის შედეგები 2017
ბოლივია დაკარი შედგა ბოლივიაში. ბევრმა მონაწილემ ის აღიარა, როგორც ყველაზე მძიმე აქციის ისტორიაში. და ბრალია მეწყერი, წვიმა, ღვარცოფი. მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა KamAZ-ს საუკეთესო მხარე გამოეჩინა Dakar-2017-ში. KamAZ-ოსტატის გუნდი შეჯიბრებიდან დაბრუნდა, როგორც მრავალი გასული წლის განმავლობაში, როგორც ჩემპიონი:
- სპორტულ სატვირთო მანქანებს შორის პირველი იყო ე. ნიკოლაევის, ე. იაკოვლევის, ვ. რიბაკოვის ეკიპაჟი.
- მეორე ადგილზე გავიდა KamAZ დ. სოტნიკოვა, ი. ლეონოვა, რ. ახმადეევა.
"ოქრო" და "ვერცხლი" - კამაზის ჯილდოები მიმდინარე წლის "დაკარში". როგორც თავად სპორტულმა სატვირთომ, ისე მისმა ლეგენდარულმა გუნდმა კიდევ ერთხელ დაადასტურა მსოფლიო რალის რეიდის საუკეთესოს წოდება. თუმცა, რბოლა არ არის "მფრინავი" მანქანის ერთადერთი გზა. სხვა საკითხებთან ერთად, მისი გამოყენება შესაძლებელია საქონლის გადაუდებელი მიწოდებისთვის - ზამბარებზე ხტუნვითი ავტომობილი გაუვალ გზას ისრით გადაივლის.
გირჩევთ:
დროის ქამარი გატყდა: შედეგები და რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგ?
ჯერ კიდევ 20 წლის წინ, დროის ჯაჭვის დრაივი დამონტაჟდა თითქმის ყველა მანქანაზე. იმ დროს დაკბილული ქამრების გამოყენებამ ბევრი მძღოლის დაბნეულობა გამოიწვია. და ვერავინ იფიქრებდა, რომ რამდენიმე წელიწადში სწორედ ასეთი დიზაინი გამოიყენებოდა ყველა თანამედროვე მანქანაზე. მწარმოებლები ამას იმით ხსნიან, რომ ქამარი, ჯაჭვისგან განსხვავებით, ნაკლებად ხმაურიანია, აქვს მარტივი დიზაინი და დაბალი წონა. თუმცა სამუდამოდ არაფერი გრძელდება
ძრავის წყლის ჩაქუჩი: მიზეზები და შედეგები. როგორ ავიცილოთ თავიდან ძრავის წყლის ჩაქუჩი
შიდაწვის ძრავა არის მანქანის გული. განყოფილების მომსახურების ვადა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა პირობებში გამოიყენება იგი. მაგრამ არის ავარიები, რომლებსაც საერთო არაფერი აქვთ ძრავის ამჟამინდელ მდგომარეობასთან. ეს სტატია განიხილავს რა არის ძრავის წყლის ჩაქუჩი, რატომ ხდება ეს და როგორ ავიცილოთ თავიდან ასეთი ავარია. მაგრამ პირველ რიგში
Yokohama Parada Spec საბურავები: მიმოხილვები და ტესტის შედეგები
იაპონური ბრენდი Yokohama იცნობს ბევრი მანქანის მფლობელს. კომპანია ას წელზე მეტია აწარმოებს მაღალი ხარისხის საბურავებს მანქანებისა და სატვირთო მანქანებისთვის, ჯიპები, ჯიპები, სპორტული მანქანები. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული საზაფხულო საბურავია Yokohama Parada
რალის მანქანები: კლასები, მოდელები, მაქსიმალური სიჩქარე, ძრავის სიმძლავრე, საუკეთესოთა რეიტინგი
თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ საუკეთესო რალის მანქანების სიას ამ სპორტის ისტორიაში. განვიხილოთ მანქანების ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები, მათი დამსახურება დიდ არენაზე და ასევე აღნიშნეთ პილოტები, რომლებიც მართავდნენ მათ
"ცუდი ნაზავი" - რა არის ეს? ფორმირების მიზეზები, შედეგები
იმისთვის, რომ მანქანამ კარგად იმუშაოს, ძრავას სჭირდება ხარისხიანი სიმძლავრე. წვის კამერებში საჭირო სიმძლავრის აფეთქების მისაღებად, საწვავის და ჰაერის ნარევი უნდა იყოს მაღალი ხარისხის. ზოგჯერ იგი მზადდება გადახრებით ამა თუ იმ მიმართულებით. ეს არის ცუდი ნარევი, ან პირიქით - მდიდარი. რა არის ეს, რა არის მჭლე საწვავის ნარევის მიზეზები, სიმპტომები და როგორ მუშაობს ძრავა? შევეცადოთ ამ კითხვებზე პასუხის გაცემა
