Land Cruiser 100 - პრაქტიკული ჯიპი ჩვენი ქვეყნის მაცხოვრებლებისთვის

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

Toyota Land Cruiser 100-ის პრემიერა შედგა 1998 წელს. ეს მოდელი შეუერთდა ძვირადღირებული მანქანების კლასს. მანქანა შესანიშნავად აერთიანებს დიდებულ გარეგნობას, ფართო ინტერიერს და კარგ აღჭურვილობას. მას ადვილად ეტევა დაახლოებით რვა ადამიანი, თანაც ყოფნის კომფორტის შენარჩუნებით. Toyota Land Cruiser-ს აქვს კარგი მართვის დინამიკა კომფორტული საკიდის წყალობით, რომელიც შესანიშნავად უმკლავდება გზაზე არსებულ ნებისმიერ მუწუკს.

ამ მანქანის სამი კონფიგურაციაა. ამავდროულად, ისინი ყველა განსხვავდებიან არა მხოლოდ ინტერიერით, არამედ დიზაინით და თუნდაც დიზაინით.

STD არის უმარტივესი ვერსია. აქვს ორი ხისტი ღერძი უმეტეს მანქანებში. აღჭურვილია დიზელის ძრავით. კომპლექტი საკმაოდ ღარიბია. ზოგჯერ მხოლოდ კონდიციონერია. კარგი ჯვარი აქვს.

უკეთესად აღჭურვილი Toyota GX სერია, რომელშიც ფანჯრები აღჭურვილია ელექტროძრავით. არის დიფერენციალური საკეტი, მოყვანილია სამაჯურიც. GX და STD მოდელები ცნობადია მათი შეუღებავი ბამპერებით. ამ მანქანების საბარგულში გვერდებთან დგას ორი „სკამი“, მათ შეუძლიათ 10-მდე ადამიანის გადაყვანა.

ბევრ ლენდ კრუიზერ 100-ს აქვს მძლავრი V8 (ბენზინის ძრავა), მისი მოცულობა არის 4.7ლიტრი და გამოსცემს 235 ცხ.ძ. ეს ძრავა, რომელმაც მიიღო კოდის აღნიშვნა 2UZ-FE, დამონტაჟებულია VX ვერსიაზე. ხაზში არის კიდევ ერთი ბენზინის ძრავა 4.5 ლიტრიანი მოცულობით და ექვსი ცილინდრით.

დააინსტალირეთ რამდენიმე მსგავსი ძრავა. ისინი საკმაოდ საიმედოა ექსპლუატაციაში. 4.5-ლიტრიანი V6 იშვიათია, მაგრამ თუ მფლობელს შეხვდება ეს მოწყობილობა, ის არ ინანებს. მას შეუძლია 500 ათასი კმ-ის გადალახვა. და მეტი, ხოლო მოვლა მინიმალური იქნება. გაზის განაწილების მექანიზმი იყენებს ძლიერ ჯაჭვს. V8 ძრავი, რომლის მოცულობა 4,7 ლიტრია, უკვე აღჭურვილია დროის ღვედით, მისი გამოცვლა მხოლოდ 100000 კმ გარბენის შემდეგ საჭიროა.

სრულამძრავიანი "ქსოვა" სანდოა ყველა მოდელში, რა თქმა უნდა, სათანადო მუშაობით.

Land Cruiser 100 VX-ის ზოგიერთი ტიპი აღჭურვილია კომფორტული ჰაერსაკიდით, რომელიც არეგულირებს მგზავრობის სიმაღლეს და სიმტკიცეს. როდესაც ძრავა გამორთულია, ის 50 მმ-ით იკლებს, როდესაც სიჩქარე 5 კილომეტრზე იზრდება. საათი უბრუნდება 220 მმ პოზიციას. ელექტრონიკას შეუძლია გაზარდოს კლირენსი 270 მმ-მდე. ასევე არის ხელით რეგულირების შესაძლებლობა. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი ვარიანტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ თითქმის ყოველდღე ნებისმიერ გზაზე.

პნევმატიკას შეიძლება ჰქონდეს პრობლემები. მათი აღმოფხვრა ზოგჯერ ძალიან ძვირია, ხარჯების ოდენობა 1500 დოლარს აღწევს. მართალია, უნდა ითქვას, რომ ეს იშვიათად ხდება. ნორმალური მუშაობისას, მხოლოდ წინა სტაბილიზატორზე უნდა შეიცვალოს რეზინის ზოლები, 40-60 ათასი კმ-ის შემდეგ.კილომეტრი.

Land Cruiser 100-ის მოდერნიზაცია მოხდა 2002 წელს. მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ განხორციელებულა. არის ახალი ფარები, რადიატორის ცხაური და განსხვავებული ინტერიერის დიზაინი.

ამ მწარმოებლის მოდელის დიაპაზონში ასევე არის საშუალო ზომის SUV, ეს არის Toyota Prado Land Cruiser. ის პირველად 1987 წელს ნახეს. მას აქვს დამოუკიდებელი საკიდარი ერთი განივი და ოთხი გრძივი წნელებით. უახლესი აღჭურვილობა აღჭურვილია AVS ადაპტური საკიდებით, რომელიც ცვლის მახასიათებლებს გზის ზედაპირის ტიპის მიხედვით (თოვლი, ხრეში, ქვები).

ორივე ეს მოდელი მოთხოვნადია რუსეთში და მოიპოვა პოპულარობა მომხმარებლებში.