Mazda Titan: ისტორია და ჩვენი დღეები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Mazda Titan სერია აღჭურვილია ყველაზე მძიმე სატვირთო მანქანებით. ამ აპარატის მრავალი სახეობა და მოდიფიკაცია არსებობს. ისინი იწარმოება 1,5-დან 3 ტონამდე ტვირთამწეობით. ეს ბრენდი საკმაოდ პოპულარულია ევროპასა და რუსეთში.

მანქანის დიზაინის დროს, პერსონალი ბევრს მუშაობდა მანქანის გარეგნობაზე, რათა შეესრულებინა მისი სახელი. პირველი თაობა 1971 წელს გამოჩნდა. საკუთარ სამშობლოში მანქანებმა მაშინვე მოიპოვეს მომხმარებლის ნდობა და დღემდე დიდი მოთხოვნაა.

პირველი Mazda Titan იყო მსუბუქი სატვირთო მანქანა. ის მაშინვე გახდა ბაზარზე მოთხოვნადი. გარდა ამისა, მისი წარმოების დაწყება დაემთხვა სატვირთო მანქანებზე მოთხოვნის ზრდას.

მოდერნიზაცია მოხდა 1980 წელს, როდესაც გამოვიდა ამ მანქანის მეორე ვერსია. რუსეთში ეს მოდელი დღესაც გამოიყენება, რაც მის საიმედოობას აჩვენებს. იაფია შენარჩუნება, ის აგროვებს მხოლოდ დადებით მიმოხილვებს.

1989 წელს გამოვიდა Mazda Titan-ის მესამე თაობა.

ამ სერიას აქვს მოდიფიკაციების დიდი რაოდენობა. შემადგენლობაში შედის ასი სატვირთო მანქანა, რომლებიც ერთმანეთისგან განსხვავდებიანბორბლები, კაბინები, ძრავები. გზებზე შეგიძლიათ შეხვდეთ Mazda Titan-ის ნაგავსაყრელ მანქანასაც.

ამ ავტომობილის ტევადობა 1,5-დან 4 ტონამდე მერყეობს. ცალკეული ორტონიანი მანქანები აღჭურვილია გაზრდილი ფართობის კაბინებით და ასევე აღჭურვილია გაფართოებული ბაზით. ზოგიერთი ტიტანი მცირე დატვირთვით აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით.

გაყიდვაში არის ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავით აღჭურვილი მანქანები. 90-იან წლებში დაიწყო ძრავების შეძენა Isuzu-სგან, მათი შემდგომი მონტაჟით Mazda Titan-ის ზოგიერთ მოდელზე.

შვიდი ადგილიანი ორმაგი კაბინა დამონტაჟდა სამ ტონიან მანქანებზე. ამავდროულად, ტარების მოცულობა 2,75 ტონამდე შემცირდა.

Mazda Titan უკვე დიდი ხანია იწარმოება - 11 წელი. მაგრამ ცვლილებები, რა თქმა უნდა, განხორციელდა: დაინერგა ახალი ძრავები და განხორციელდა კოსმეტიკური გარდაქმნები.

2000 აღინიშნა ამ მანქანის მეოთხე სერიის გამოშვებით. ამ მოდელს რუსული ბაზარი ჯერ არ დაუპყრია. ახალი მანქანების ტევადობა იგივე რჩება.

სამი ტიპის ბორბლების კომპლექტი არის მთავარი: Super-Long Body, Long Body და Standard Body. ჩატვირთვის პლატფორმები იყოფა ორ ტიპად: დაბალი და სტანდარტული.

მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს ნებისმიერი დიზელის ძრავა ოთხი ტიპიდან, რომელთა სიმძლავრეა 133 ცხ.ძ., 123 ცხ.ძ., 108 ც.ძ. და 91 ცხ.ძ ასევე დიაპაზონში არის ოთხლიტრიანი გაზის ძრავა, რომელიც გამოიმუშავებს 88 ცხენის ძალას

3, 5 და 4 ტონა ტევადობის ტიტანები აღჭურვილია 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. ნაკლები ტონაჟის მქონე სატვირთო მანქანებშიგამოყენებულია 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.

2004 წლის შუა რიცხვებში, Isuzu Motors-მა და Mazda Motor-მა გააფორმეს შეთანხმება, რომლის თანახმად, Isuzu ვალდებულია მიაწოდოს Mazda-ს დაახლოებით ექვსი ათასი Elf მსუბუქი სატვირთო მანქანა მთელი წლის განმავლობაში. ისინი იყიდება ბრენდის სახელით Titan. სავარაუდოდ, მაზდამ გადაწყვიტა არ შეემუშავებინა ძრავები ასეთი ინვესტიციების წამგებიანობის გამო. გარემოსდაცვითი მოთხოვნების ხშირმა ცვლილებამ ამ ტიპის საქმიანობა წამგებიანი გახადა. სავარაუდოდ, მაზდამ გადაწყვიტა თავისი ძალისხმევის კონცენტრირება სამგზავრო მანქანების წარმოებაზე. ამ დასკვნამდე მივიდნენ Nissan და Toyota. თუ ეს სიმართლე აღმოჩნდა, მეხუთე თაობას ვერ ვიხილავთ. მიუხედავად იმისა, რომ Mazda Titan მანქანის მიმოხილვები აღწერს მხოლოდ დადებით მხარეს. გარდა ამისა, ბაზარზე მოთხოვნადია.