ტესლას ელექტროძრავა: აღწერა, მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, მახასიათებელი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ელექტრო მანქანები ხშირად რეკლამირებულია, როგორც უფრო ეკონომიური და ეკონომიური შენახვა, ძირითადად იმიტომ, რომ ელექტროძრავები ბევრად უფრო მარტივია, ვიდრე სხვა ძრავები. მათ ასევე შეიძლება ჰქონდეთ მნიშვნელოვნად გრძელი სიცოცხლე, ვიდრე მათი გაზის კოლეგები. განვიხილოთ Tesla ელექტროძრავის მახასიათებლები.

მიზანი მაღალი

Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა თქვა, რომ ამბიციური მიზანია Tesla-ს ელექტროგადამცემების შენარჩუნება მილიონი მილის მანძილზე. ეს ასევე ნიშნავს, რომ მათ თითქმის არასოდეს მოუწევთ გაცვეთა.

ამ მიზნისკენ მიმავალ გზაზე კომპანიამ წარმოადგინა რამდენიმე გაუმჯობესებული Tesla ბატარეები, ინვერტორები და ელექტროძრავები. ახლა მანქანის მწარმოებელი წარმოგიდგენთ კიდევ ერთ განახლებულ მოწყობილობას.

ცოტა ხნის წინ Tesla-მ გამოაცხადა, რომ გამოუშვებს ახალი S და Model X ძრავის მოდელების სერიას. ეს ძრავებიTesla შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ ახალ მანქანებზე, რომლებიც აშენდა დღემდე. ახალ აღჭურვილობას აქვს Tesla-ს უკანა ძრავის განახლებული ვერსია.

პროდუქტის დიაპაზონი

ზოგადად, ავტომწარმოებელმა მოახერხა სამი ტიპის ელექტროძრავის შექმნა:

• მთავარი ტიპის ძრავა, რომელიც უზრუნველყოფს უკანა ამძრავას;
• პატარა ძრავა წინა წამყვანით - გამოიყენება Model S-ისა და Model X-ის ორძრავიანი ვერსიებისთვის;
• უკანა ამძრავის უფრო დიდი ვერსია ძრავის წარმადობით.

შესრულების სპეციფიკაციების განახლების შემდეგ, Tesla-მ შეცვალა თავისი უკანა ამძრავიანი მთავარი ძრავის ნომერი. შემდგომში, ყველა ვერსია, რომელიც გავლენას მოახდენს განახლებით, აღიჭურვება Tesla-ს ელექტროძრავით, ხოლო მის გარეშე ყველა მანქანა, Model S P100D და Model X P100D, არ მიიღეს შესრულების გაუმჯობესება. ძრავის სიმძლავრეა 416/362/302 ცხ.ძ. ს.

კომპანიას არ სურდა კომენტარის გაკეთება ახალ დისკზე, მაგრამ ეს მნიშვნელოვანი განახლება უნდა ყოფილიყო, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ 0-დან 60 კმ/სთ-მდე მიხვიდეთ 1 წამში.

ძრავის დიზაინის მახასიათებლები

განვიხილოთ ელექტროძრავის "ტესლა" მახასიათებლები. Tesla-ს აქტივატორები აგებულია საკუთრების შეკრების პროცესის გამოყენებით, რომელიც მოიცავს:

• ელექტროძრავა,
• ენერგიის გადამყვანის აწყობა,
• ყუთიგადაცემათა კოლოფი ერთ მრავალ განყოფილებიან კორპუსში.

გასულ წელს გაირკვა, რომ ტესლა ავითარებდა ახალ ენერგეტიკულ ელექტრონიკას ნულიდან, ნაცვლად იმისა, რომ გამოეყენებინა ცალმხრივი კომპონენტები მოდელი 3-ის სამართავად. ინვერტორული არქიტექტურა საშუალებას მისცემს Tesla-ს 300 კვტ-ზე მეტი ელექტროძრავის გამომუშავებას., აახლოებს მას Model S-ის მუშაობას. მაგრამ ასევე იგულისხმება, რომ Tesla სავარაუდოდ განაახლებს Model S-ს, რათა კიდევ უფრო განასხვავოს მისი გაზრდილი შესრულება ნაკლებად ძვირი Model 3-ისგან. Tesla-ს მანქანის ელექტროძრავის შესრულება უზრუნველყოფს მის პოპულარობას.

ტესლას წარმოების პროცესის მახასიათებლები

პირველი, რასაც შეამჩნევთ Tesla Motors-ის საწარმოო იატაკზე, არის რობოტები. რვა ფუტის სიმაღლის, კაშკაშა წითელი რობოტები, რომლებიც ტრანსფორმატორებს ჰგვანან, ეხვევიან Model S-ის თითოეულ სედანს. რვა რობოტი ერთდროულად მუშაობს ერთ Model S-ზე ზუსტი თანმიმდევრობით, თითოეული მანქანა ასრულებს ხუთამდე ამოცანას:

• შედუღება,
• მოქნილი,
• მასალის აღება და გადატანა,
• მეტალის მოსახვევი,
• კომპონენტების ინსტალაცია.

კომპანიის დირექტორის აზრი

Model X არის განსაკუთრებით რთული ასაწყობი მანქანა. შესაძლოა მსოფლიოში ყველაზე რთულად ასაშენებელი მანქანა. არ ვიცი, რა იქნება უფრო რთული“, - აღიარა ილონ მასკმა, მილიარდერი კომპანია Tesla-ს დამფუძნებელი და მისი.აღმასრულებელი დირექტორი, რომელიც ასევე ასრულებს იგივე როლებს SpaceX-ში.

მასკს სურს ფოკუსირება მოახდინოს მსოფლიოში საუკეთესო მანქანის შექმნაზე და 70,000 დოლარიანი Model S სამართლიანად არის პრიზისთვის. ეს არის მთლიანად ელექტრო მანქანა და გთავაზობთ ერთი კვირის მგზავრობას მზის დამტენი სადგურების ნებისმიერი ქვეყნის მასშტაბით ერთი დატენვით.

ეს არის ყველაზე სწრაფი ოთხკარიანი წარმოების მანქანა პლანეტაზე, არის ყველაზე უსაფრთხო მანქანა თავის კლასში. როდესაც ის ავარიის ტესტის მანქანას ეჯახება, ტესტისთვის აყვანილი უკანასკნელი ფუჭდება.

ინდუქციური ძრავა

ტესლას ინდუქციური ძრავა არის სამფაზიანი, ოთხპოლუსიანი ძრავა. იგი შედგება ორი ძირითადი ნაწილისაგან - სტატორისა და როტორისაგან.

სტატორი შედგება სამი ნაწილისაგან - სტატორის ბირთვი, გამტარი და ჩარჩო. სტატორის ბირთვი არის ფოლადის რგოლების ჯგუფი, რომლებიც იზოლირებულია ერთმანეთისგან და ლამინირებულია. ამ რგოლებს რგოლების შიგნით აქვთ ჭრილები, რომლებსაც გამტარი მავთული შემოახვევს სტატორის ხვეულების შესაქმნელად.

მარტივად რომ ვთქვათ, სამფაზიან ინდუქციურ ძრავში არის სამი განსხვავებული ტიპის გამტარი. მათ შეიძლება ეწოდოს ფაზა 1, ფაზა 2 და ფაზა 3. მავთულის თითოეული ტიპი შეფუთულია სტატორის ბირთვის შიდა მხარეს მოპირდაპირე მხარეს არსებულ ჭრილებზე. მას შემდეგ, რაც გამტარი მავთული მოხვდება სტატორის ბირთვში, ბირთვი მოთავსებულია ჩარჩოს შიგნით.

როგორ მუშაობს ელექტროძრავა?

ელექტროძრავის მუშაობის პრინციპიტესლა ასეთია.მანქანაში ბატარეით იწყება,რომელიც ძრავზეა ჩართული. ელექტრო ენერგია მიეწოდება სტატორს ბატარეის საშუალებით. სტატორის შიგნით (გამტარი მავთულისგან დამზადებული) ხვეულები განლაგებულია სტატორის ბირთვის მოპირდაპირე მხარეს და მოქმედებს მაგნიტების მსგავსად. ასე რომ, როდესაც მანქანის ბატარეიდან ელექტროენერგია მიეწოდება ძრავას, ხვეულები ქმნიან მბრუნავ მაგნიტურ ველებს, რომლებიც ატარებენ გამტარ ღეროებს როტორის გარეთ მის გასწვრივ. მბრუნავი როტორი არის ის, რაც ქმნის მექანიკურ ენერგიას, რომელიც საჭიროა მანქანის გადაცემათა გადაცემის დასაბრუნებლად, რაც თავის მხრივ აბრუნებს საბურავებს.

ელექტრო მანქანაში ალტერნატორი არ არის. როგორ იტენება ბატარეა? როდესაც არ არის ცალკე ალტერნატორი, ელექტრო მანქანაში ძრავა მოქმედებს როგორც ძრავა, ასევე გენერატორი. ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ელექტრო მანქანები ასე უნიკალურია. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბატარეა მართავს ძრავას, რომელიც ენერგიას აწვდის გადაცემათა კოლოფებს, რომლებიც აბრუნებენ საბურავებს. ეს პროცესი ხდება მაშინ, როდესაც ფეხი დგას ამაჩქარებელზე - როტორი იწევს მბრუნავი მაგნიტური ველის გასწვრივ, რაც მოითხოვს მეტ ბრუნვას. მაგრამ რა ხდება ამაჩქარებლის გაშვებისას?

როდესაც ფეხი ტოვებს ამაჩქარებელს, მბრუნავი მაგნიტური ველი ჩერდება და როტორი იწყებს უფრო სწრაფად ტრიალს (განსხვავებით, რომ იგი იკეცება მაგნიტური ველის გასწვრივ). როდესაც როტორი ტრიალებს უფრო სწრაფად, ვიდრე სტატორის მბრუნავი მაგნიტური ველი, ეს მოქმედება ავსებს ბატარეას და მოქმედებს როგორც ალტერნატორი.

რას ნიშნავს სამი ფაზა?

ნიკოლა ტესლას ძირითად პრინციპებზე დაყრდნობით, როგორც ეს განსაზღვრულია მის 1883 წლის მრავალფაზიან ინდუქციურ ძრავაში, „სამფაზა“ეხება ელექტრული ენერგიის დენებს, რომლებიც მიეწოდება სტატორს მანქანის ბატარეის მეშვეობით. ეს ენერგია იწვევს გამტარ მავთულის ხვეულებს ელექტრომაგნიტების მსგავსად ქცევას. ეს უზრუნველყოფს ელექტროძრავის მუშაობას.

როგორც ეს ტექნოლოგია აგრძელებს განვითარებას, ელექტრომობილების წარმადობა სწრაფად იწყებს და აჭარბებს მათ გაზზე მომუშავე კოლეგებს. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილები გარკვეულ მანძილზე რჩება, კომპანიების ნახტომებმა, როგორიცაა Tesla და Toyota, გააჩინა იმედი, რომ ტრანსპორტის მომავალი აღარ იქნება დამოკიდებული წიაღისეულ საწვავზე.

ელექტრო მანქანები და გარემო

ფართომასშტაბიანი პერსპექტივიდან, ელექტრო მანქანების ზრდას რამდენიმე უპირატესობა აქვს:

• ხმაურის დაბინძურების შემცირება, რადგან ხმაური, ელექტროძრავა ბევრად უფრო თრგუნავს, ვიდრე გაზის ძრავა;
• ელექტროძრავებს არ სჭირდებათ საპოხი მასალები და მოვლა, როგორიცაა გაზის ძრავა, ქიმიკატები და ზეთები.

შეჯამება

ელექტროძრავა განსაკუთრებით მაღალი შეფასება გახდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ვინაიდან ადამიანების უმეტესობას ესმის და აფასებს გარემოს დაბინძურების გავლენასგარემო კლიმატზე, მოთხოვნა ამ მანქანაზე, რომელსაც შეუძლია ნაკლები ზიანი მიაყენოს ბუნებას, მუდმივად იზრდება.

ზრდასა და განვითარებაზე ამ მოთხოვნით, მსოფლიოს ზოგიერთმა უდიდესმა გამომგონებელმა გააუმჯობესა ელექტროძრავა უკეთესი მუშაობისთვის და უფრო ეფექტური. ილონ მასკი ერთ-ერთი მათგანია. მას მოაქვს დრო, როდესაც ელექტრო მანქანები ყველგან იქნება გამოყენებული. მაშინ პლანეტის ეკოლოგია უფრო სუფთა გახდება.