გამაგრებული სამუხრუჭე შლანგი: უპირატესობები და მონტაჟი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ნებისმიერი ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემას უდიდესი მნიშვნელობა აქვს. ის საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ საშიში სიტუაციები მართვის დროს და ამიტომ მოითხოვს განსაკუთრებულ ყურადღებას. სხვა ნაწილების მსგავსად, ის ექვემდებარება ცვეთას ექსპლუატაციის დროს. ხშირია მექანიკური დაზიანების შემთხვევებიც.

აღწერა

სისტემის ერთ-ერთი ელემენტია გამაგრებული სამუხრუჭე შლანგი, რომელიც განსხვავდება ჩვეულებრივი რეზინის ნაწილებისგან თვითშეცვლის შესაძლებლობით. მისი დიზაინი მოიცავს სპეციალურ პოლიტეტრაფტორეთილენის მილს. გამოყენებული მასალის უპირატესობა არის აცვიათ მინიმალური ხარისხი ინტენსიური გამოყენების დროს და მაღალი საიმედოობა. ასევე არსებობს შერეული პროდუქტები, რომლებიც აერთიანებს მოდიფიცირებულ რეზინას და PTFE.

მილის გარე მხარე დაფარულია ლითონის ლენტით, რომელიც შექმნილია დაზიანების თავიდან ასაცილებლად და სიძლიერის გაზრდის მიზნით. ზოგიერთი გამაგრებული მოტოციკლეტის სამუხრუჭე შლანგები აღჭურვილია მოძრავი მილითპლასტმასის ბაზაზე, რომელიც გამოიყენება დაზიანებისგან დამატებითი დაცვისთვის.

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

პოლიტეტრაფტორეთილენის მთავარი უპირატესობა არის მისი მაღალი წინააღმდეგობა გარემოს აგრესიული ზემოქმედების მიმართ, კერძოდ სამუხრუჭე სითხის მიმართ, რომელიც მუდმივად არის შლანგებში. გარდა ამისა, იგი მთლიანად დალუქულია და ტენიანობასაც კი არ უშვებს. როგორც ადრე აღვნიშნეთ, მასალა ნაკლებად მიდრეკილია აცვიათ, ამიტომ გამაგრებული სამუხრუჭე შლანგი გაცილებით იშვიათად უნდა შეიცვალოს.

ნაწილების გარეგანი ლენტები ხელს უშლის შიდა განყოფილების დაზიანებას მექანიკური სტრესის და მაღალი წნევის დროს, რაც ხდება დამუხრუჭების დროს. ლითონი დაფარულია სპეციალური შემადგენლობით და მდგრადია კოროზიული ფენომენების მიმართ. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი ფართო საზღვრებშია და შეიძლება მიაღწიოს +250 გრადუსს. ამავდროულად, გამაგრებული სამუხრუჭე შლანგი ინარჩუნებს საიზოლაციო მახასიათებლებს და მოტეხილობის სიძლიერეს.

ჩვეულებრივი რეზინის ნაწილები მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება თანამედროვე გამაგრებულ კოლეგებს. მთავარ მინუსებს შორისაა შემდეგი:

• დროთა განმავლობაში კედლები იბზარება და ბეჭედი იშლება;
• მასალის სეგრეგაცია შესაძლებელია სამუხრუჭე სითხის გავლენის გამო;
• მოკლე მომსახურების ვადა;
• შიდა განყოფილების შეცვლა მასალის რბილობის გამო;
• მგრძნობელობა მექანიკური დაზიანების მიმართ.

ინსტალაცია

არმირებული სამუხრუჭე შლანგების წარმოება შესაძლებელია კონკრეტული მოტოციკლის მოდელისთვის, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს ინსტალაციას. დიზაინში ასევე შედის ფოლადის ფიტინგები, რომლებიც აუცილებელია პროდუქტების დასამაგრებლად. ისინი შეირჩევა ინდივიდუალურად და შეიძლება ჰქონდეს შიდა და გარე ძაფები, ასევე ხვრელი ჭანჭიკით დასამაგრებლად. ფიტინგების დასამაგრებლად საჭიროა აალება. შებოჭილობის გაზრდა მიიღწევა სპილენძის საყელურების გამოყენებით. ისინი აუცილებელია ინსტალაციის დროს ფიტინგებისა და სამუხრუჭე სისტემის ნაწილების დალუქვისთვის. აღსანიშნავია, რომ თუ გამაგრებული სამუხრუჭე შლანგი ძალიან გრძელია, მისი შემცირება შესაძლებელია საფქვავის გამოყენებით საჭრელი დისკით. მისი არარსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მახვილი გვერდითი საჭრელები.