Fiat 500: სპეციფიკაციები, მფლობელის მიმოხილვები (ფოტო)

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Fiat 500 არის A კლასის სამკარიანი საქალაქო მანქანა, რომელიც წარმოებაშია 2007 წლიდან. სხვათა შორის, 500-ე Fiat-ის პირველი მოდელები ნახევარი საუკუნის წინ აწარმოეს, მაგრამ მალევე დაივიწყეს ეს მოდელი. 2007 წელს კი იტალიელმა მწარმოებელმა გადაწყვიტა ამ ლეგენდის აღორძინება. რა ახასიათებს ახალ Fiat 500-ს? მფლობელის მიმოხილვები და ამ მანქანის მიმოხილვა - მოგვიანებით ჩვენს სტატიაში.

დიზაინი

პატარა მანქანას აქვს ძალიან უჩვეულო გარეგნობა, რაც განასხვავებს მას სხვა კონკურენტებისგან, ვთქვათ, "მატიზიდან" და "სმარტისგან". Fiat 500 (ამ მანქანის ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ) აქვს ორიგინალური დიზაინი, რომელიც, მწარმოებლის თქმით, ხასიათდება როგორც "შეზღუდული რეტრო სტილი."

მართლაც, იტალიელმა დეველოპერებმა შეძლეს შეინარჩუნონ Fiat-ის ბრენდის მახასიათებლები და ამავდროულად მოახდინეს პატარა მანქანის მოდერნიზება.

მანქანის წინა მხარეს ამშვენებს სიმეტრიულად განლაგებული ოთხი ფარები. რადიატორის ცხაური განსაკუთრებით არ გამოირჩევა მანქანის ზოგადი ფონზე: გვერდებზეორი ვერცხლის ზოლი გადაჭიმულია კორპორატიულ ემბლემაზე. ბამპერსაც აქვს თავისი პატარა „თვალები“, ანუ ნისლის შუქები. გვერდიდან კარგად ჩანს ბორბლების ფართო თაღები, რომლებიც გრძელ და ამოტვიფრულ რაფასთან ერთად მანქანას მეტ აეროდინამიკას ანიჭებს. ზოგადად, განლაგება და ძარის დიზაინი აქცევს Fiat 500-ს ძალიან თანამედროვე ავტომობილად, რომელიც აშკარად გამოირჩევა სხვა მანქანების ნაცრისფერი მასის ფონზე და სწრაფად მანევრირებას ქალაქის მკვრივ მოძრაობაში.

დიზაინის შეკითხვის დასასრულს მინდა აღვნიშნო, რომ იტალიელებმა მაინც მოახერხეს თითქმის შეუძლებელი ამოცანის გადაჭრა - შექმნეს ჰეჩბეკი, რომელიც გაიმეორებს 50-60-იანი წლების მოდელების ფორმებს და ამავე დროს, არ ჩანდა ძალიან მოძველებული ზოგადი ფონური მანქანების მიმართ.

ზომები

Fiat არის ძალიან, ძალიან მოკრძალებული ზომით. მანქანის სიგრძე 3,5 მეტრია, სიგანე 1,6 მეტრი და სიმაღლე 1,5 მეტრიც კი არ არის.

დიახ, "იტალიის" ზომები ძალიან კომპაქტურია, რა შეგვიძლია ვთქვათ მიწის კლირენსზე, რომელიც მხოლოდ 130 მილიმეტრია. ასეთი დაბალი დისტანციით, საშიშია ამ პატარა მანქანით ქალაქის საზღვრებზე უფრო შორს გამგზავრება (ავტობანების გარდა). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 500-ე Fiat-ის მფლობელებს ბუნებაში მოგზაურობის დავიწყება მოუწევთ.

ინტერიერი

და აქ იწყება გართობა. თუ მანქანის გარეგნულად იტალიელები ცდილობდნენ შეენარჩუნებინათ ადრეული წლების Fiat-ის შესაბამისი მახასიათებლები, მაშინ შიგნით ყველაფერი ბევრად უფრო მიმზიდველად გამოიყურება. მრგვალი ინსტრუმენტის პანელი მაშინვე იპყრობს თქვენს თვალს (სხვათა შორის, იგივეა ბრიტანულ Mini-ზეცკუპერი"), რომელიც შეიცავს როგორც სპიდომეტრს, ასევე ტაქომეტრს. საჭე აღჭურვილია მრავალი განსხვავებული მართვის ღილაკით, ხოლო გადაცემათა კოლოფის ღილაკი შეუფერხებლად შორდება ცენტრალურ კონსოლს. დეფლექტორები, ისევე როგორც ბრენდირებული რადიო, მდებარეობს პანელის თითქმის ზედა ნაწილში. რაც შეეხება ფერების კომბინაციას, იტალიელმა დიზაინერებმა შეძლეს ძალიან ჰარმონიული და მყუდრო ინტერიერის გაკეთება. ფართო პლასტიკური ჩასმა "ალუმინი", რომელიც გადაჭიმულია მძღოლის მხრიდან მგზავრის მხარეს, ორგანულად ჯდება სალონის საერთო იერსახეში.

სხვათა შორის, იმისდა მიუხედავად, რომ Fiat-ის კონცერნმა ბოლო 5-8 წლის განმავლობაში დაიწყო თავისი მოდელების დიაპაზონის მიწოდება ბორტ კომპიუტერებით (თუნდაც ძირითადი კონფიგურაციებით), მე-500 მოდელი მოკლებულია ამ ელექტრონულ ასისტენტს..

ძირითადად, წინა პანელის არქიტექტურა არ გამოიყურება გადატვირთული სხვადასხვა „ზარებითა და სასტვენებით“და სხვა ხელსაწყოებით: Fiat-ის ინტერიერი დამზადებულია ძალიან მარტივად, ყოველგვარი პათოსისა და ფუფუნების გარეშე. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ერგონომიკაა, რადგან ყველა კონტროლი და ღილაკი მოთავსებულია რაც შეიძლება მოხერხებულად გამოსაყენებლად. სავარძლების წინა რიგს აქვს მრგვალი თავსაფარები, რაც გარკვეულწილად უჩვეულოა თანამედროვე სამგზავრო მანქანებისთვის. მაგრამ ამავდროულად, მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ კარგი გვერდითი მხარდაჭერის არსებობას, რის გამოც მძღოლი არ დაფრინავს ადგილიდან მკვეთრი მოხვევებით. და აქ არ არის პრეტენზია კორექტირების შესახებ. მართალია, სრული კომფორტისთვის, არ დააზარალებს საჭის სვეტის პოზიციის დაყენება. თუმცა, ეს არც ისე მნიშვნელოვანი ნაკლია.

მოსამთავრებელი მასალების ხარისხი, როგორც ყოველთვის, პირველ ადგილზეა. იგივეასევე ვრცელდება ხმის საიზოლაციო ელემენტებზე.

სალონის ფართი

განხილვის განსაკუთრებული თემაა სალონის სივრცე. თუ ვიმსჯელებთ Fiat-ის ზომებით, ამაზე საუბარი არ არის საჭირო, მაგრამ ყველაზე მაღალი მძღოლიც კი თავს კომფორტულად იგრძნობს წინ. ამას ხელს უწყობს წინა პანელის გააზრებული დიზაინი და სალონის საერთო განლაგება. მართალია, ადგილი უნდა შეიწიროს სავარძლების უკანა რიგში - აქ მხოლოდ ბავშვებს შეუძლიათ თავი კომფორტულად იგრძნონ. ზრდასრული ადამიანის უკან ჯდომა არ იქნება ძალიან კომფორტული (თუმცა მწარმოებელი აცხადებს, რომ მანქანა ოთხამდე მგზავრს იტევს). პატარა კუპერს კი მეტი სივრცე აქვს.

რაც შეეხება დანარჩენს, იტალიელებმა კარგად იმუშავეს ინტერიერის დიზაინში. დიახ, და კომფორტის თვალსაზრისით, არანაირი წინააღმდეგობა არ არსებობს.

Fiat 500. სპეციფიკაციები

რაც შეეხება ტექნიკურ მახასიათებლებს, რუსულ ბაზარზე იტალიური ჰეჩბეკი ორი ვერსიით არის წარმოდგენილი.

ელექტროსადგურების ხაზში არის ორი ბენზინის ოთხცილინდრიანი ერთეული. მათ შორის „ყველაზე ახალგაზრდა“თავისი სამუშაო მოცულობით 1,2 ლიტრი ავითარებს 69 ცხენის ძალას. ერთი შეხედვით, ეს სიმძლავრე შეიძლება არ ჩანდეს საკმარისი, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ მანქანის ასასვლელ წონას, რომელიც 1 ტონაზე ნაკლებია (კერძოდ 865 კილოგრამი), ყველაფერი თავის ადგილზე დგება. მეორე ბენზინის ძრავა, თავისი მოცულობით 1.4 ლიტრით, ანვითარებს 100-ს 6000 ბრ/წთ-ზე."ცხენები". ორივე ელექტროსადგური ძალიან მაღალსიჩქარიანია და, შესაბამისად, მანქანა გამოირჩევა კარგი დინამიური მახასიათებლებით. ტოქსიკურობის თვალსაზრისით ისინი შეესაბამება ევრო 5 სტანდარტს.

დინამიკა

1.2-ლიტრიანი ბენზინის ერთეულით, Fiat 500 100-ს აღწევს 12 წამში. ამასთან, მისი მაქსიმალური სიჩქარე საათში 160 კილომეტრია. უფრო მძლავრი, 100 ცხენის ძალის მქონე ძრავით, Fiat თავს ბევრად უფრო თავდაჯერებულად გრძნობს გზაზე: ის იკავებს "ასს" 10,5 წამში. „მაქსიმალური სიჩქარე“უდრის 182 კილომეტრს საათში. ცუდი არ არის ასეთი ურბანული სუბკომპაქტისთვის.

რაც შეეხება გადაცემას, რუს მყიდველს აქვს ორი გადაცემა. მათ შორის ერთი მექანიკური 5 საფეხურით და ავტომატური 6 სიჩქარით. უფრო მეტიც, ამ უკანასკნელის დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ 1.2 ლიტრიან ძრავზე. 100 ცხენის ძალის "ასპირაციული" აღჭურვილია მხოლოდ ხუთსაფეხურიანი მექანიკით. სურვილისამებრ, დილერი გთავაზობთ 5-სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფის დაყენებას.

ეკონომიკა

Fiat-ის საწვავის მოხმარება, ისევე როგორც მისი ზომა, ძალიან მოკრძალებულია. ასე რომ, შერეულ რეჟიმში 100 კილომეტრზე მანქანა დაახლოებით 5.1 ლიტრს ხარჯავს (1.2 ლიტრიანი ძრავისთვის). უფრო მძლავრი ერთეული მოიხმარს მინიმუმ 6 ლიტრს თითო "ასზე" კომბინირებულ რეჟიმში. საწვავის ავზის მოცულობა მხოლოდ 35 ლიტრია, თუმცა, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ფიატის სრული შევსება საკმარისია მინიმუმ 450-500 კილომეტრისთვის.

Fiat 500 ფასი

2014 სუბკომპაქტური ჰეჩბეკის საწყისი ფასი იწყება552 ათას რუბლზე. ამ ფასად შემოთავაზებულია სრული კომპლექტი 1.2 ლიტრიანი ძრავით და მექანიკური ტრანსმისიით. აპარატისთვის მოგიწევთ კიდევ 43 ათასი რუბლის გადახდა. სრული კომპლექტი 1.4 ლიტრიანი ელექტროსადგურით ხელმისაწვდომი იქნება 665 ათასი რუბლის ფასად. ამავდროულად, დილერი გთავაზობთ მრავალ ვარიანტს და დამატებით აღჭურვილობას Fiat-ის თითოეული მოდელისთვის.

რა ვარიანტებით მოდის ჰეჩბეკი?

უნდა აღინიშნოს, რომ Fiat 500-ის ძირითად აღჭურვილობაში უკვე შედის ბრენდირებული CD/MP3 რადიო ექვსი დინამიკით, ტყავის საჭის მორთვა, Comfort პაკეტი, Bluetooth სისტემა ხმის ავტომატური ამოცნობით, უკანა ფანჯრის გათბობა., იმობილაიზერი, რამდენიმე წინა და გვერდითი აირბალიშები, სასწრაფო დამუხრუჭების სისტემა, ABS, EBD და მრავალი სხვა სასარგებლო მოწყობილობა.

მართალია, იტალიელს ასევე აქვს ერთი დიდი ნაკლი - არ არის კონდიციონერი როგორც ძირითად, ისე ზედა კონფიგურაციაში. და როგორც ვარიანტი, ის არ არის მოწოდებული მწარმოებლის მიერ. ცხელ, ცხელ დღეებში გამოსავალი მხოლოდ ერთია - წახვიდე ყველა ღია ფანჯრით.

დასკვნა

Fiat 500 შესანიშნავი მანქანაა ქალაქში და დიდ ქალაქებში. გარეგნულად, მას აქვს ძალიან ელეგანტური და ნათელი გარეგნობა, შიგნით არის ძალიან მყუდრო და კომფორტის თვალსაზრისით მას შეუძლია შანსები მისცეს ნებისმიერ Matiz-ს ან თუნდაც მის მთავარ კონკურენტს Nissan Micra-ს. სამწუხაროდ, მისი ღირებულება გადაჭარბებულია სიდიდის შეკვეთით, რაც ხსნის ამ მანქანაზე ასეთ დაბალ მოთხოვნას რუსეთში და დსთ-ს ქვეყნებში. თუმცა როგორც წამი500-ე Fiat ოჯახის მანქანა საკმაოდ შესაფერისი ვარიანტია. რაც არ უნდა იყო, მაგრამ ეს მოდელი ყველაზე დიდ ყურადღებას იმსახურებს, აუცილებლად უნდა შეხედოთ მას. და შეისწავლეთ შესაბამისი თემების საინფორმაციო რესურსები. ზოგადად, როგორც სტანდარტულ რეკლამაში: "Fiat 500" - მფლობელების მიმოხილვები თავისთავად საუბრობს!