2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
სტატისტიკის მიხედვით, ახლა ყოველ მეოთხე რუსი ან ყოველი მეორე ოჯახი ჰყავს მანქანა. მანქანის ღირებულება ყოველთვის ჭამს ხელფასის მნიშვნელოვან ნაწილს. აქედან გამომდინარე, ძალიან მნიშვნელოვანია ვისწავლოთ როგორ დაზოგოთ საწვავი მანქანაზე. გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული რჩევები. და ძალიან მალე შეამჩნევთ, რომ ბენზინგასამართ სადგურზე გაცილებით ნაკლებად გაჩერდებით.
მანქანის მდგომარეობის მონიტორინგი
რეგულარულად შეამოწმეთ ჰაერის ფილტრი. თუ ის ჭუჭყიანია, ეს ზღუდავს ძრავის ჰაერის მიწოდებას და ზრდის საწვავის მოხმარებას. როგორ შეიძლება ამის შემოწმება? დაიჭირეთ ფილტრი კაშკაშა ნათურის მახლობლად. თუ შუქი გადის, მაშინ ყველაფერი კარგადაა. თუ არა, დროა შეცვალოთ იგი.
ზეთის არჩევანი
ადამიანებმა, რომლებმაც იციან როგორ დაზოგონ საწვავი მანქანაზე, დიდი ხანია იცოდნენ ის ფაქტი, რომ საწვავის მოხმარებაზე გავლენას ახდენს ზეთის ხარისხი და თანმიმდევრულობა. მანქანის ძრავა მუშაობს ბენზინისა და ჰაერის ნარევზე. როდესაც ეს ნარევი იწვის, ის აწვება ძრავის დგუშებს და სხვადეტალები. როდესაც ისინი მოძრაობენ, არის წინააღმდეგობა. რაც უფრო ძლიერია, მით მეტი ენერგიაა საჭირო და, შესაბამისად, საწვავი.
ძრავის ზეთი უზრუნველყოფს ძრავის ყველა ნაწილს შეზეთვას, მაგრამ მას აქვს სხვადასხვა სიბლანტე. რაც უფრო პატარაა, მით უფრო ადვილია ნაწილების მოძრაობა და ნაკლები საწვავის მოხმარება. და პირიქით. თუმცა ძრავის ზეთის არჩევისას საჭიროა სხვა პარამეტრების გათვალისწინება (სეზონი, საგარანტიო პირობები, ავტომობილის ასაკი და ა.შ.).
საბურავის წნევა
სანამ სადმე წახვალთ, აუცილებლად შეამოწმეთ საბურავების წნევა. ეს ასევე გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე. ნორმიდან დასაშვები გადახრა 0,3 ბარის ზონაში.
საგზაო სიჩქარე
მძღოლები, რომლებმაც იციან როგორ დაზოგონ საწვავი მანქანაში, არ ჩქარობენ. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს უკვე დიდი ხანია ცნობილი ფაქტია: რაც უფრო მაღალია, მით უფრო მეტი რევოლუცია ტრიალებს ძრავას. და ეს მოითხოვს საწვავის დამატებით მოხმარებას.
მართვის სტილი
კიდევ ერთი რჩევა - დააჭირე გაზის პედალს გააზრებულად. თუ უეცრად ამუშავებთ ან დამუხრუჭებთ, ძალიან ბევრი ბენზინი წავა ძრავის ცილინდრებში. არ გადახვიდეთ უფრო მაღალ სიჩქარეზე დაბალი სიჩქარით. მეორეს მხრივ, თუ ტაქომეტრის ნემსი აღემატება 2500-3000 ბრ/წთ-ს, მაშინ გადაცემათა კოლოფი უნდა შეიცვალოს.
შეეცადეთ არ გაჩერდეთ საცობებში. ბოლოს და ბოლოს, პიკის საათებშია, რომ მძღოლები იძულებულნი არიან ძალიან შეანელონ სიჩქარე და ხშირად დაიწყონ მუშაობა.
მოდით კიდევ ერთი რჩევა მოგცეთ, რომელიც დაგეხმარებათ მართოთ და დაზოგოთ. შუქნიშანთან მიახლოებისას წინასწარ დამუხრუჭეთ ისე, რომ მანქანამ მინიმალური სიჩქარით ატაროს მანამ, სანამ სიგნალი არ გადაირთვებამწვანე. რატომ უნდა გაკეთდეს? რადგან სტაციონარული მანქანის გადაადგილებას გაცილებით მეტი ენერგია (საწვავი) დასჭირდება, ვიდრე მინიმალური სიჩქარით მართავდა.
სურვილისამებრ აღჭურვილობა
მუშა კონდიციონერი საწვავის ეკონომიის კიდევ ერთი მტერია. ბენზინის მოხმარება 5-20%-ით იზრდება. ზოგი გააპროტესტებს: „აბა, როგორ შეიძლება იყოს კონდიციონერის გარეშე, განსაკუთრებით ზაფხულში? ცხელდება“. დიახ, ასე იქნება, მაგრამ შეგიძლიათ ბენზინგასამართ სადგურამდე მიხვიდეთ, როდესაც ავზში საწვავი პრაქტიკულად აღარ დარჩება. სხვათა შორის, ნებისმიერი დამატებითი მოწყობილობა გავლენას ახდენს ბენზინის მოხმარებაზე (ღუმელი, ნისლის შუქები, მანქანის რადიო და ა.შ.).
Tuning
როგორ დაზოგოთ საწვავის მოხმარება? ცოტა ხნით თავი დაანებეთ ტიუნინგის. მაგალითად, ფართო დისკები ზრდის აეროდინამიკურ წინააღმდეგობას. და ეს, თავის მხრივ, ზრდის გაზის გარბენს.
მანქანის წონა
მანქანის შეძენის დაგეგმვისას მოძებნეთ უფრო მცირე ვარიანტები. რაც უფრო მსუბუქს იწონის მანქანა, მით ნაკლები ენერგიაა საჭირო მისი აჩქარებისთვის. თუ უკვე გყავთ მანქანა, დარწმუნდით, რომ საბარგულში არაფერია ზედმეტი და მძიმე.
ბენზინის ტიპი
ვინც იცის როგორ დაზოგოს საწვავი VAZ-ზე, დაადასტურებს, რომ ძველი მანქანების მართვისას ბენზინის მოხმარება გაცილებით ნაკლებია. გასაგებია - მფლობელები არც თუ ისე წუხან, რომ მათ იაფფასიანი საწვავით ავსებენ. ახალი მანქანები უფრო მოთხოვნადია საწვავის ხარისხზე და რაც უფრო მაღალია ოქტანის რიცხვი, მით უკეთესი.
გახსენით ფანჯრები
შეეცადეთ იმოძრაოთ დახურული ფანჯრებით, რადგან მანქანაში შემომავალი ჰაერის ნაკადები დამატებით წინააღმდეგობას ქმნის. შედეგად, ძრავას სჭირდება დამატებითი საწვავი.
ძრავის ზომა და ცხენის ძალა
აჰა, აქ ყველაფერი მარტივია: რაც უფრო მაღალია ეს მაჩვენებლები, მით უფრო მომაბეზრებელი ხდება თქვენი რკინის ცხენი.
გადაცემათა კოლოფის ტიპი
ბევრი დამწყები მძღოლი ეკითხება: "როგორ დაზოგოთ საწვავი მანქანაზე?" Არანაირად. ჯობია მექანიკოსი გყავდეს. ის მოიხმარს 10-15%-ით ნაკლებ საწვავს, ვიდრე ავტომატიკას.
გაზის აღჭურვილობა
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე რადიკალური საშუალება საწვავის ხარჯების შესამცირებლად. ასე რომ, თავისუფლად დააინსტალირეთ იგი. რა თქმა უნდა, ბენზინი ცოტა უფრო სწრაფად იწურება, ვიდრე ბენზინი, მაგრამ ისიც ნახევარი ღირს.
ერთადერთი უარყოფითი არის საბარგულის ტევადობის შემცირება (ცილინდრი იკავებს სივრცის თითქმის ნახევარს). ასევე გაზზე მუშაობის რამდენიმე კვირის შემდეგ მანქანა ნელდება. ის ბევრად უფრო ძლიერად ამაღლებს სიჩქარეს და აჩქარებას უფრო მეტი დრო სჭირდება.
გრძელი მოგზაურობისთვის გამოიყენეთ Carpool სქემა
მისი არსი მდგომარეობს იმაში, რომ ნათესავებთან, მეგობრებთან ან მეზობლებთან ხანგრძლივი მოგზაურობისას ბენზინის ღირებულებას ყველა იზიარებს. სხვათა შორის, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს სქემა კოლეგების სამსახურში მიყვანით.
მოიზოლეთ თქვენი ძრავა ზამთრისთვის
რაც უფრო დიდხანს თბება მანქანა, მით მეტ საწვავს ხარჯავს. ამიტომ, იმ მძღოლებმა, რომლებმაც იციან როგორ დაზოგონ საწვავის მოხმარება,აუცილებლად გაასუფთავეთ ძრავები საბნებით, თექათი, დარნიტით და ა.შ.
ეს ყოველთვის არ არის ეფექტური ან უსაფრთხო. მაგრამ ყველაფერი შეიცვალა სპეციალური მანქანის საბნების მოსვლასთან ერთად. ისინი შედგება ცეცხლგამძლე მასალებისგან, რომლებიც ინარჩუნებენ სითბოს დიდი ხნის განმავლობაში. მათი წყალობით ძრავა უფრო დიდხანს კლებულობს, რაც ძალიან გამოგადგებათ იმ შემთხვევებში, როცა სადმე ცოტა ხნით მიხვალთ.
გამოიყენეთ გათბობა
ზამთარში მანქანის მფლობელებს ხშირად უწევთ ძრავის დათბობა. ბოლოს და ბოლოს, თუ მანქანა დიდხანს იდგა სიცივეში, მაშინ გაძნელდება მისი გაშვება. დიახ, და ეს ძალიან უარყოფითად იმოქმედებს ძრავის მდგომარეობაზე.
რაც უფრო ხშირად ვთბებით, მით მეტი საწვავი მოიხმარება. რა თქმა უნდა, ზემოთ ნახსენები მანქანის საბანი კარგია, მაგრამ არის უკეთესი ვარიანტი - სპეციალური გათბობა. ახლა ბაზარზე ბევრი მოდელია. მათი უმეტესობა მუშაობს ქსელიდან, მაგრამ ასევე არის მოწინავე დამოუკიდებელი პარამეტრები. ისინი უფრო ძვირია, მაგრამ გირჩევთ იყიდოთ.
ფასების მონიტორინგი
გსურთ იცოდეთ როგორ დაზოგოთ საწვავი თქვენს მანქანაზე? პასუხი მარტივია: დააკვირდით ფასებს. ყველა ადამიანს აქვს ჩვევები. ამ ვითარების კონტექსტში ეს არის ვიზიტი იმავე ბენზინგასამართ სადგურებში. და ეს ყოველთვის არ არის მომგებიანი ფინანსებისთვის. შეიტყვეთ ფასები სხვა ბენზინგასამართ სადგურებზე და შეარჩიეთ საუკეთესო ფასის ღირებულებით.
შეავსეთ ბონუსებით
ახლა ბევრი მარკეტინგული ხრიკია ბენზინგასამართ სადგურებზე. ერთ-ერთი მათგანია ბონუს პროგრამა. როცა საწვავს ავსებთ დიდი რაოდენობით, მაშინჯილდოს სახით გაიცემა ბონუს ბარათი. საწვავის შემდგომი შეძენიდან მას ეძლევა ბონუსები.
გასაგებად, მოვიყვანოთ მაგალითი. თქვენ შეავსეთ 30 ლიტრი ბენზინი 900 მანეთად. ბონუს ბარათზე დაგერიცხათ 30 ქულა, რაც, ფაქტობრივად, უდრის 30 რუბლს. მას შემდეგ რაც დააგროვებთ 900 ქულას, შეგიძლიათ შეცვალოთ ისინი 30 ლიტრ საწვავზე. ასე რომ, გამოიყენეთ თქვენი ბონუს ბარათი და არ იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ დაზოგოთ საწვავი UAZ-ზე ან სხვა მანქანაზე.
ნეოდიმი მაგნიტი
ამჟამად ბევრი დამწყები და გამოცდილი ავტომობილების მფლობელს აწუხებს ერთი კითხვა: "როგორ დაზოგოთ საწვავი მანქანაზე მაგნიტით და ნამდვილად დაგვეხმარება?" მოდით გავარკვიოთ.
ეს მაგნიტი მიმაგრებულია საწვავის ხაზთან. გამყიდველების დარწმუნებით, როდესაც დიზელი ან ბენზინი გადის მოწყობილობის მიერ შექმნილ მაგნიტურ ველში, საწვავის მოლეკულები წესრიგდება და იშლება. ეს აძლიერებს აალებადობას და ელექტრული ბლოკი მას 10-30%-ით ნაკლებს მოიხმარს. მოდით გავარკვიოთ, რას ფიქრობენ ექსპერტები ამის შესახებ.
რამდენიმე წლის წინ გერმანულმა საზოგადოებრივმა ორგანიზაციამ ADAC დამოუკიდებლად გამოსცადა ეს მაგნიტები. აღმოჩნდა, რომ ბენზინის მოხმარება პროცენტითაც არ შემცირებულა. მკვლევარებმა განმარტეს: ეს მექანიზმი პრინციპში ვერ იმუშავებს, რადგან კალორიულობა პირდაპირ არის დამოკიდებული ნახშირბადის და წყალბადის ატომებზე და არა იმაზე, თუ რა მოძრაობის წესრიგს ადგენს მაგნიტური ველი. ანუ საწვავის შემადგენლობა არ იცვლება, რაც იმას ნიშნავს, რომ უკეთესად არ დაიწვება. ძრავის მახასიათებლებიშეიცვლება მხოლოდ მაშინ, როცა ცილინდრებში საწვავის შემადგენლობა შეიცვლება.
საწვავი თავისთავად ვერ იწვის, ამიტომ მკაცრად განსაზღვრული პროპორციებით შერეულია ჟანგვის აგენტთან (ჟანგბადთან). ეს პროცესი ხდება შიდა წვის ძრავში. ნორმად ითვლება ნარევი 1 კგ ბენზინის ორთქლის თანაფარდობით 15 კგ ჰაერთან. მხოლოდ ამ შემთხვევაში უზრუნველყოფილია საწვავის კარგი ეფექტურობა და განყოფილების მაღალი სიმძლავრე. ჟანგბადის შემცირებით ეს ნარევი გამდიდრებულია ბენზინით და გაცილებით სწრაფად იწვება ცილინდრებში, რაც ზრდის ავტომობილის სიმძლავრეს 15-20%-ით. მაგრამ ამ შემთხვევაში საწვავის მოხმარება უფრო დიდი ხდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ საწვავის ეფექტურობაზე საუბარი არ არის. მის მისაღწევად აუცილებელია ჰაერის ნაკადის გაზრდა წვად ნარევში. ეს შეამცირებს საწვავის მოხმარებას მინიმუმამდე, ენერგიის დაკარგვით მხოლოდ 8-10%. ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარეობს, რომ მაგნიტს არ შეუძლია რაიმე გავლენა მოახდინოს საწვავზე.
ზოგადად, დაივიწყეთ გაზის დაზოგვის ეს რეკლამირებული და სრულიად არაეფექტური გზა და გამოიყენეთ სხვა რჩევები ამ სტატიიდან.
გადაიხადეთ საწვავი პლასტიკური ბარათით
სამწუხაროდ, ეს მეთოდი ყველგან არ მუშაობს, მაგრამ ამის შესახებ მაინც მოგიყვებით. საქმე შემდეგია. ახლა თითქმის ყველა ადამიანს აქვს საბანკო ანგარიში მასთან დაკავშირებული ბარათით. არა საკრედიტო, არამედ ჩვეულებრივი - სადებეტო. თქვენ უნდა გაარკვიოთ თქვენი ქალაქის რომელი ბენზინგასამართი სადგურები თანამშრომლობენ ბანკთან, სადაც გაქვთ ანგარიში. ამ ბარათით გადახდისას იღებთ ფასდაკლებას ან ბონუსებს.
ყოველ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიიღოთ მეორე ბარათი - საკრედიტო ბარათი. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ მას აქვს საშეღავათო პერიოდი (100 დღე). ამ პერიოდში ბანკიდან სესხის აღება შეგიძლიათ ყოველგვარი პროცენტის გარეშე. და თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ იმაზე, თუ როგორ დაზოგოთ დიზელი ან ბენზინი, თუ ძირითად ბარათზე ფული ამოიწურება. ყოველთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სათადარიგო - კრედიტი.
საწვავი ღამით
თუ გაინტერესებთ როგორ დაზოგოთ საწვავი დიზელზე, მაშინ შეეცადეთ ღამით გაჩერდეთ ბენზინგასამართ სადგურზე. ზოგიერთი მათგანი 23:00-დან 07:00 საათამდე დიზელზე 5%-იან ფასდაკლებას სთავაზობს. ის ასევე ეხება ჩვეულებრივ ბენზინს. მაგრამ ეს აქცია არ არის ხელმისაწვდომი ყველა ბენზინგასამართ სადგურზე, ამიტომ აუცილებლად გადაამოწმეთ ინფორმაცია ადგილზე.
ბოლო რჩევა
ახლა თქვენ იცით, როგორ დაზოგოთ საწვავი თქვენს მანქანაზე. და ბოლოს, მოდით მივცეთ რჩევა, რომელიც მკითხველთა უმეტესობამ შეიძლება სულელურად მიიჩნიოს. გაზზე დაზოგვის მიზნით, საერთოდ არ მართოთ მანქანა ან მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში. რაც უფრო ნაკლებს ატარებთ, მით ნაკლებს ხარჯავთ. მაგალითად, ზოგი მაღაზიაში მიდის პურის საყიდლად, რომელიც მხოლოდ ორას მეტრშია. ბევრად უფრო ეკონომიური და ჯანსაღი იქნება, თუ ამ მანძილს ფეხით გაივლით.
გირჩევთ:
საწვავის კონტროლი. საწვავის მოხმარების მონიტორინგის სისტემა
საწვავის მოხმარების მონიტორინგის სისტემა შექმნილია ფულის დაზოგვის მიზნით, რომელსაც სატრანსპორტო კომპანიები ხარჯავენ საგზაო ტრანსპორტის ორგანიზებაზე. ტექნიკური კონტროლის მეთოდებს ფართოდ იყენებენ სატვირთო და სამგზავრო მოძრაობაში მომუშავე მძღოლები. სტატიაში განხილულია მოწყობილობები, რომლებიც საშუალებას აძლევს პროფესიონალებს და მძღოლებს ინფორმირებული იყვნენ საწვავის დონის კრიტიკულ მნიშვნელობებამდე მიახლოების შესახებ და საშუალებას აძლევს აირჩიონ ყველაზე ეკონომიური მართვის სტილი
საწვავის ავზის ტევადობა. მანქანის საწვავის ავზის მოწყობილობა და ზომები
თითოეულ მანქანას აქვს საკუთარი საწვავის ავზის ტევადობა. არ არსებობს კონკრეტული სტანდარტი მოცულობის პარამეტრზე, რომელსაც ყველა მანქანის მწარმოებელი დაიცავს. მოდით გაერკვნენ, რა არის სხვადასხვა ტიპის საწვავის ავზების სიმძლავრე, განვსაზღვროთ ამ ელემენტების მახასიათებლები და სტრუქტურა
რატომ გაიზარდა საწვავის მოხმარება? გაზრდილი საწვავის მოხმარების მიზეზები
მანქანა რთული სისტემაა, სადაც თითოეული ელემენტი უზარმაზარ როლს ასრულებს. მძღოლები თითქმის ყოველთვის აწყდებიან სხვადასხვა პრობლემას. ზოგისთვის მანქანა გვერდით მიდის, ზოგს აქვს პრობლემები ბატარეასთან ან გამონაბოლქვი სისტემასთან. ასევე ხდება, რომ საწვავის მოხმარება გაიზარდა და მოულოდნელად. ეს თითქმის ყველა მძღოლს სისულელეში აყენებს, განსაკუთრებით დამწყებს. მოდით ვისაუბროთ უფრო დეტალურად იმაზე, თუ რატომ ხდება ეს და როგორ გავუმკლავდეთ ასეთ პრობლემას
გაცხელებული საწვავის ფილტრი. როგორ მუშაობს საწვავის ფილტრის გათბობა
ის ფაქტი, რომ დიზელის ძრავის გაშვება ზამთარში ძალიან რთულია, დიზელის ძრავით ავტომობილის თითქმის ყველა მფლობელმა იცის. ამ სტატიაში ჩამოთვლილია ძრავის ცუდი გაშვების ძირითადი მიზეზები და ამ პრობლემის მოშორების გზები
ეფექტური მანქანები საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით რუსეთში. საწვავის ეკონომიური მანქანები: ტოპ 10
კრიზისის დროს მიზანშეწონილია ყველას და ყველაფრის გადარჩენა. ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანებზეც. მანქანის მფლობელებისთვის და მწარმოებლებისთვის უკვე დიდი ხანია ნათელი გახდა, რომ შესაძლებელია და აუცილებელია ფულის დაზოგვა, პირველ რიგში, საწვავზე