VAZ-2107: გააკეთე საკუთარი ხელით ხმის იზოლაცია. სამუშაო პაკეტის დეტალური აღწერა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ვაზ-2107 მანქანა წარსულის ტოგლიატის საავტომობილო ქარხნის შესანიშნავი კლასიკური პროდუქტია. მიუხედავად იმისა, რომ ის შეჩერებულია, 7 რჩება ბორბლებზე ბევრი მძღოლისთვის. იაფი და მარტივი შესანახი მოწყობილობა კარგად არის შესაფერისი საავტომობილო ტრანსპორტის გაცნობისთვის, როგორც პირველი შესწავლის მანქანა. მაგრამ არსებობს მნიშვნელოვანი მინუსი. რუსული წარმოების ნებისმიერი კლასიკის მსგავსად, 2107-ს აქვს ცუდი ხმის იზოლაცია.

რატომ არის საჭირო ხმის იზოლაცია, არის თუ არა ეს ასე მნიშვნელოვანი და როგორ მუშაობს - ამ და სხვა კითხვებზე პასუხის გაცემა შეგიძლიათ ამ სტატიაში. განვიხილოთ მოქმედებების თანმიმდევრობა დამოუკიდებელი მუშაობისთვის საკუთარი ხელით, საჭირო იარაღები და მასალები. და თუ მოგიწევთ ისეთი პროცედურის ჩატარება, როგორიცაა VAZ-2107 ხმის იზოლაცია, ღირს თუ არა მისი აღება საერთოდ თუ ჯობია მანქანა სპეციალიზებულ ტექნიკურ ცენტრს მივაწოდოთ?

აუცილებელია ხმაურის იზოლაცია?

ამ კითხვის დასმა შეუძლიათ მხოლოდ უცხოური მანქანების მფლობელებს, რომლებიც არასოდეს ყოფილან VAZ-2107-ში. ერთხელ საჭესთან ტარებისას ან როგორც VAZ შვიდის მგზავრი, მაშინვე გესმით, რომ ხმის იზოლაცია აუცილებელია. სალონში აშკარად ისმის ძრავის, ყუთების, ბორბლების ხმაური და სხვა.ისმის მანქანის გარეთ.

ვისაც უყვარს მაღალი ხარისხის ხმის მოსმენა VAZ-2107-ში, რომელშიც არ არის ხმის იზოლაცია, დიდად იმედგაცრუებული დარჩება. ძვირადღირებული მუსიკალური აკუსტიკის ყიდვა არ დაგვეხმარება. სანამ სალონი კარგად არ არის ხმის იზოლაცია, დინამიკებიდან მუსიკა ძლიერ დამახინჯდება.

ხარისხიანი ხმაურის იზოლაცია სიხარულს მოაქვს არა მხოლოდ 2107-ე მოდელის მფლობელების ყურს. ცივ სეზონში მანქანა უფრო თბილი იქნება, ინტერიერი კი უფრო სწრაფად გათბება. ცხელ ამინდში, მანქანაში ინტერიერის სათანადო დამუშავებით, ის უფრო მაგარი და კომფორტული იქნება. სრული ხმის იზოლაციის 2107-ის მრავალი უპირატესობის დაფასება შესაძლებელია მხოლოდ პირდაპირ ეთერში. ამის შემდეგ საჭიროების შესახებ ყველა კითხვა თავისთავად გაქრება.

მარტივი არჩევანი

ხმის იზოლაციის ჩატარების გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ, რჩება გადასაწყვეტი სად შეიძლება გაკეთდეს. რეალურად რამდენიმე ვარიანტია:

1) სპეციალიზებული სერვის სადგური;

2) კერძო ავტოფარეხი;

3) საკუთარი ხელები.

თითოეულმა ინდივიდმა უნდა გააკეთოს არჩევანი, თუ სად გააკეთოს VAZ-2107 ხმის იზოლაცია. განვიხილოთ თითოეული ვარიანტის დადებითი და უარყოფითი მხარეები. სპეციალიზებულ სერვისს ექნება სამუშაოს ყველაზე დიდი ფასი, მაგრამ გარანტია შესაძლებელია, თუ რამე არასწორია. გარდა ამისა, იქ შესაძლებელია ყველაზე კვალიფიციური სამუშაო. კერძო სერვისი, როგორც წესი, გაცილებით იაფია, მაგრამ არანაირი გარანტია. ორივე შემთხვევაში კარგი იქნება ვიცოდეთ, არის თუ არა სპეციალისტი, რომელიც აკეთებს მაღალხარისხიან ხმის იზოლაციას. იდეალურ შემთხვევაში, კარგი იქნებოდა, შეფასებისთვის მართოთ ადრე დამზადებული სხვა მანქანა.

გააკეთე შენ თვითონ ხმის იზოლაცია

ასე რომ, ერთადერთი ვარიანტი რჩება არის ყველაფერი თქვენი საკუთარიხელები. Შესაძლებელია? სინამდვილეში ყველაფერი შესაძლებელია. მაგრამ თუ არ არის გამოცდილება ხრახნიანი და გასაღებები, მაშინ ეს ვარიანტი არ იმუშავებს. ნებისმიერი ადამიანისთვის, VAZ-2107 მანქანის ხმის იზოლაცია საკმაოდ განხორციელებადი სამუშაოა. პროცედურის მთელი სირთულე თავად ფაქტობრივ პროცესში კი არ არის, არამედ მანქანის შიდა ნაწილების დაშლასა და აწყობაში. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ უნდა მიაღწიოთ თქვენს მშობლიურ ხმის იზოლაციას და სასურველია შიშველი რკინით.

არსებობს წვრილმანი სამუშაოს რამდენიმე დადებითი თვისება:

• მიღებული გამოცდილება არსად მიდის და თქვენ არ გჭირდებათ ამაში გადახდა;
• კარგი შესაძლებლობა უფრო ახლოს გაიცნოთ თქვენი VAZ-2107;
• დროის ლიმიტი არ არის - შეგიძლიათ ნელა და ფრთხილად იმუშაოთ;
• მასალის დაზოგვა;
• შედეგად, შეგიძლიათ მიიღოთ კომფორტული VAZ-2107, რომლის ხმის იზოლაცია სათანადო დონეზეა, ძალიან კარგი.

ხმის იზოლაციის პროცესის თავისებურებები

მაღალი ხარისხის ხმის იზოლაციის შესაქმნელად, პირველ რიგში, უნდა გესმოდეთ, საიდან მოდის ხმაური, სად არის უფრო მეტი და რა არის მისი ბუნება. ცნობილია, რომ ძირითადი ხმა გაშვებული ძრავისა და გამონაბოლქვი სისტემიდან მოდის. აქედან გამომდინარეობს დასკვნა: აუცილებელია იატაკისა და წინა საავტომობილო ნაყარის მაქსიმალურად იზოლირება.

ხმაური, რომელიც შეიძლება მოაღწიოს ქუჩიდან, აღმოიფხვრება კარების და სახურავის ხმის იზოლაციით. ასევე, არ დაივიწყოთ ბარგის განყოფილება. საბარგულიდან ხმაური შეიძლება ძალიან შემაშფოთებელი იყოს. შედეგად, აღმოჩნდება, რომ საუკეთესოა მთლიანი ინტერიერის ხმის იზოლაცია. ამ პროცესს ასევე უწოდებენ სრულ ხმის იზოლაციას. მიუხედავად იმისა, რომ ნაწილობრივიმიუთითეთ სალონის ნაწილის ხმის იზოლაცია, მაგალითად, მხოლოდ იატაკი.

პროცესების გასაგებად ყველაზე ადვილია მივმართოთ ფიზიკას. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც ხმას, ასევე ვიბრაციას აქვს ისეთი პარამეტრი, როგორიცაა ვიბრაციების სიხშირე. და თუ ვიბრაცია ჩვეულებრივ დაბალი სიხშირისაა, მაშინ ხმა პირიქითაა. ამიტომ უფრო რთულია იზოლირება და შთანთქმა. ეს უკვე გულისხმობს ხმის საიზოლაციო მასალების სისქის მნიშვნელობას.

პირველი ნაბიჯები

გააკეთე შენ თვითონ ხმის იზოლაცია VAZ-2107 საინტერესო და ამაღელვებელი პროცესია მათთვის, ვისაც უყვარს თავისი მანქანის დალაგება. თუ სამუშაო პირველად უნდა შესრულდეს, აუცილებელია ამისთვის მომზადება. უმარტივესი ვარიანტია ისწავლო ოსტატისგან, რომელიც დიდი ხანია ჩართულია ასეთ ღონისძიებებში.

ინფორმაცია ასევე შეგიძლიათ იხილოთ ბეჭდურ ტექნიკურ დოკუმენტაციაში და ელექტრონული ფორმით. საფუძვლიანად მომზადების შემდეგ, შეგიძლიათ წახვიდეთ შერჩეულ მასალაზე და მოამზადოთ ინსტრუმენტები. ხანდახან პროცესის დასაჩქარებლად საჭიროა შენობის ფენი. მისი დახმარებით ხმის საიზოლაციო მასალა თბება და უფრო პლასტიკური ხდება. ეს საშუალებას გაძლევთ დააჭიროთ მას რაც შეიძლება მჭიდროდ ლითონის ბაზაზე. მყარი როლიკერი ძალიან სასარგებლო იქნება საფარის გასასწორებლად.

გამოყენებული მასალები

ქარხნული ხმის იზოლაცია VAZ-2107 შედგება ორი ფენისგან: ვიბრაციის საწინააღმდეგო და ნამდვილი ხმის იზოლაცია, ხშირად უმარტივესი ხარისხის. კარგი ხარისხის მუშაობისთვის, ეს მასალები შეიძლება შეიცვალოს გაუმჯობესებულით. ასევე შესაძლებელია, ამ ორი ფენის გარდა, დაემატოს ხმაგაუმტარი და ნაკაწრის საწინააღმდეგო.

პირველი ფენა იცავს სალონს ვიბრაციისგან. მათი მიზეზი შეიძლება იყოს განსხვავებული, მაგრამ ყველაზე ხშირად ეს ასეაძრავის ვიბრაცია, რომელიც გადაეცემა საყრდენებით სხეულს, ასევე გადაცემათა კოლოფის ვიბრაციას. რაც უფრო ცუდად მუშაობს ელექტროსადგურის ბალიშები და გადაცემათა კოლოფი, მით უფრო შესამჩნევი იქნება ის. ვიბრაციის დამცავი მასალა ყველაზე ხშირად შედგება ორი ფენისგან: მასტიკის ბაზა და კილიტა. მზა ვარიანტებს შორისაა „ვიბროპლასტი“და „ბიმასტი“..

რაც შეეხება კონკრეტულად ხმის იზოლაციას, ის ავტომობილების მაღაზიებში ცნობილია როგორც "შუმკა". ფიზიკურად, ეს არის ფოროვანი მასალა, როგორიცაა პოლიურეთანის ქაფი ან სქელი თექა.

როგორც ხმის საიზოლაციო ფენა, რომელიც აუცილებელია ხმის ასახვისთვის, გამოიყენება მასალა, რომელიც ჰგავს ვიბრაციის იზოლაციას. მაგრამ მისი თვისებები განსხვავებულია. Splen შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ცნობილი ბრენდები. ხმის იზოლაციის გარდა, ამ მასალას აქვს მაღალი თბოიზოლაციის თვისებები.

თანამედროვე შუმკოვი ძალიან კომფორტულია მათი წებოვანი ფენით. მისი წყალობით, საფარების მონტაჟი სწრაფი და ხარისხიანია. ბევრი ხმის საიზოლაციო მასალა გამოიყენება უნივერსალურად - როგორც მანქანებისთვის, ასევე საცხოვრებელი კორპუსის კედლებისთვის.

პირველი დაცვა - კარები

მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე უსიამოვნო ხმა შემოდის სალონში ძრავის საყრდენიდან და იატაკიდან, უმჯობესია მუშაობა კარებიდან დაიწყოთ. ეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ინტერიერის დაშლა. ამას ნაკლები დრო დასჭირდება და დიდ გამოცდილებას მიიღებთ. შესაბამისად, შემდეგი ნაბიჯები უფრო სწრაფად და უკეთესად წავა.

დაწყება უპირველეს ყოვლისა არის კანის მოცილება. მიღებამდერკინის ბაზა, გააკეთეთ ვიზუალური შემოწმება კოროზიაზე. თუ არსებობს, იწმინდება და მუშავდება ჟანგის გადამყვანით და ანტიკოროზიული საშუალებით. დარწმუნდით, რომ დაუთმეთ დრო გაშრობას. მხოლოდ ამის შემდეგ, თმის საშრობით, ვიბროპლასტი თბება და ზედაპირზე დაჭერით როლიკებით. შემდეგი ფენა არის წებოვანი ხმის საიზოლაციო კარები VAZ-2107. და ბოლოს, სურვილის შემთხვევაში - ხმის იზოლაციის ფენა.

მანქანის კარები შეიცავს უამრავ მოძრავ ელემენტს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ხრაშუნა. აქედან გამომდინარე, აქ აქტუალურია ნაოჭების საწინააღმდეგო მასალების გამოყენება, როგორიცაა მადლენი ან ბიტოპლასტი. პირველს აქვს მცირე სისქე დაახლოებით 2 მმ, ხოლო მეორე გარკვეულწილად წააგავს თხელ ქაფს, რომელიც გაჟღენთილია სპეციალური კომპოზიციით.

კარების ხმაურის იზოლაციის მახასიათებლები

მნიშვნელოვანი მახასიათებლებიდან უნდა აღინიშნოს:

1. საკმარისია დაცული ზედაპირის მხოლოდ ნახევრის დაფარვა ვიბრაციის საიზოლაციო მასალით. ექსპერიმენტულად დადგინდა, რომ ვიბრაციები თანაბრად კარგად ტენიანდება ტერიტორიის ნახევარიდან.

2. ხმის საიზოლაციო საფარი მით უკეთესი იქნება, რაც უფრო სქელია მისი ფენა.

3. ხმის საიზოლაციო ფენების აგებისას არ დაივიწყოთ კარის წონის გაზრდა, რათა მოგვიანებით არ შეცვალოთ ანჯები.

ძრავის განყოფილების ხმის იზოლაცია

ძრავის განყოფილების ნაყარს აქვს ძალიან მცირე ზედაპირი. მაგრამ მისი დაფარვის დრო ჩვეულებრივ ყველაზე გრძელია. და ეს, რა თქმა უნდა, განპირობებულია დემონტაჟის სამუშაოების მოცულობით, რომელიც უნდა გაკეთდეს სასურველი ზედაპირის გამოჩენამდე.

კარგი ინსტრუმენტული პანელის მოხსნის სახელმძღვანელო შეგიძლიათ იხილოთ სარემონტო და გამოცვლის რესურსებში. შრომის, მოთმინებისა და დროის გამოყენების შემდეგ გამოჩნდება ძრავის განყოფილების დანაყოფი მასზე ხმის საიზოლაციო სამუშაოების შესასრულებლად. მასალების წებოვნების პროცედურა და პროცედურა ჰგავს ხმის საიზოლაციო კარებს. დანაყოფის უპირატესობა ის არის, რომ მას არ აქვს წონის შეზღუდვა და, შესაბამისად, ფენების რაოდენობა. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ხმაურის და ხმის საიზოლაციო ფენები უნდა იყოს წებოვანი ხარვეზების გარეშე, განსხვავებით ვიბროპლასტისგან. ხმას უფრო მაღალი სიხშირე აქვს ვიდრე ვიბრაცია, ამიტომ პატარა ხვრელი საკმარისი იქნება სალონში შესაღწევად.

იატაკისა და ფარის დაცვა

VAZ-2107 იატაკის ხმის იზოლაცია ხდება კარების პანელებზე შემუშავებული ზოგადი ალგორითმის მიხედვით:

• მიეცით ზედაპირზე წვდომას ყველა დამაბრკოლებელი ელემენტის ამოღებით;
• მოაშორეთ ქარხნული საფარი;
• ძირის დამუშავება ანტიკოროზიულით;
• დააფინეთ ვიბრაციის იზოლაციის ფენა;
• დააფინეთ ხმაურის შთამნთქმელი ფენა;
• გაასწორეთ ხმის საიზოლაციო ფენა;
• შეაგროვეთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით.

ამ ეტაპზე პრაქტიკულად არანაირი სირთულე არ არის, არ არის ისეთი სამუშაოები, როგორიცაა პანელის ამოღება. ყველაზე რთული სავარძლების მოხსნაა – მათი წონა ყველაზე მძიმეა სალონში. ისევ, იმის მიხედვით, თუ რა უნდა შევადაროთ. ნიუანსებიდან უნდა აღინიშნოს, რომ VAZ-2107, რომლის ხმის იზოლაცია მაქსიმალურად განხორციელდა, შეზღუდული იქნება პედლების დროს. მათ ქვეშ მოგიწევთ ამოჭრის გაკეთება კომფორტული მართვისთვის.

სახურავის ხმის იზოლაცია

ერთი შეხედვით, მანქანის სახურავის ხმის იზოლაცია შეიძლება ყველაზე მარტივი ჩანდეს. ყოველივე ამის შემდეგ, აქ არ არის ჩამოკიდებული ელემენტები, როგორც იატაკზე, და არ არის სირთულეები დაფის ამოღებისას, როგორც წინ. სახურავის გლუვი ზედაპირი მატყუარაა. სინამდვილეში, არსებობს მრავალი ნიუანსი ადგილობრივი პერანგებისა და საფარების ფრთხილად მოცილებისთვის.

როგორც შიშველი რკინა გაჟღენთილია, ზედაპირის დამუშავებისა და დამცავი საფარის გამოყენების კარგად დამკვიდრებული პროცედურა არ იქნება რთული. შედეგად, მართლაც კომფორტული VAZ-2107, რომლის ხმის იზოლაცია დამზადებულია ხელით, მოუტანს უამრავ სასიამოვნო შეგრძნებას. სახურავის დაცვით არ უნდა იყოს "საშინელი". წვიმის დროს ხმაური არ არის კარგი, მაგრამ ხმის საიზოლაციო ფენები ზრდის მანქანის წონას, ოდნავ ცვლის მის სიმძიმის ცენტრს.

ხმამაღლა საბარგული VAZ-2107

მანქანის საბარგულის დაფარვა ასევე საჭიროა ხმის საიზოლაციო მასალებით. თუ თქვენ გააკეთებთ დაცვას, მაშინ გააკეთეთ ის მაქსიმალური. გარდა ამისა, სწორედ საბარგულში ხდება ყველაზე ხშირად ტრანსპორტირება სხვადასხვა სახის მცირე ტვირთი, რომელიც კონკრეტულად ხმაურს გამოსცემს გადაადგილებისას.

VAZ-2107 საბარგულის ხმის იზოლაცია - პროცედურა საკმაოდ მარტივია. ალბათ უფრო ადვილია მხოლოდ კაპოტის დამუშავება. მაგრამ აქაც ბევრი სამუშაოა. რამდენიმე თანაბარი ზედაპირია, როგორც სახურავზე, ასე რომ თქვენ მაინც უნდა სცადოთ.

ქუდის ხმის იზოლაცია

VAZ-2107 გამწოვის კარგი ხმის იზოლაცია საკმაოდ მარტივი საკითხია. საკმარისია ვიბროპლასტის ნატეხები და "შუმკას" პატარა ნაჭერი. ეს სამუშაოები საუკეთესოდ კეთდება ბოლოს და ბოლოსპირველივე გააკეთე ხელების „ჩაყრა“.

თუ მანქანის კაპოტზე არის ბუნებრივი ხმის იზოლაცია, ის უნდა დარჩეს. მისი არარსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველაზე სქელი ხმის საიზოლაციო მასალა. მაგრამ ვიბრაციის იზოლაცია უნდა იქნას გამოყენებული მინიმუმამდე, რაც ნიშნავს ზედაპირის არაუმეტეს 50%. საკუთარი წონის გამო, ვიბროპლასტს შეუძლია მნიშვნელოვნად აიწონოს სახურავი.

დასკვნა

გააკეთე შენ თვითონ ხმის იზოლაცია VAZ-2107 საინტერესო და ამაღელვებელი პროცესია. სამუშაოს შედეგები, მაღალი ხარისხის მასალების თანდასწრებით და ტექნოლოგიის დაცვით, უბრალოდ შთამბეჭდავია. რა თქმა უნდა, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება ძვირადღირებული უცხოური მანქანების კომფორტის სიმაღლეების მიღწევა, მაგრამ სალონის შიგნით მოსმენა იდეალურთან ახლოს გახდება. შეგიძლიათ დაივიწყოთ უმეტესი გარე ხმაური და ისიამოვნოთ ძველი დინამიკების სისტემის ახალი ხმით.